Było:E30-316i,318 x2 w tym cabrio, E32-735, E34-525Ai R6,TDS, E36-316,320i x2 w tym cabrio,328i,325 TDS
Jest E46 limousine
http://www.maxbimmer.pl/f29/moje-bmw-14110/index4.html
-----"Straight lines are for fast cars, corners are for fast drivers" - Colin McRae------
tez śmigam na gazie i nie narzekam
![]()
ja sie zabieram za ins lpg do mojej e39. ale czekam na instalacje lovato(produkcja landi renzo) narazie w fazie testów w lipcu będzie już niby!! to na montaż do zaprzyjaźnionego zakladu podjade!!! i wtedy zdam relacje jak i co!!!! spala mi + - 15l to napewno szybko się zwróci
Czytałem artykuł na wp o oszczędności montażu instalacji itp. Jeden komentarz internauty mi się spodobał:
"Nie zgadzam się ze sposobem wyliczenia. Posiadam Daewoo Lanos 1.6 DOHC,106KM. Pojazd ma 10 lat, od początku z instalacją gazową. Spalanie benzyna 10l, gaz 10l/cykl mieszany. cykl miejski 12l LPG czyli 20% góraaaa! I teraz, tankowanie do pełna LPG (33 litry) koszt 92 zł, tankowanie benzyny 180zł. Oszczędność 90zł-1 tankowanie = 300km( w wcześniejszych latach różnica na korzyść lpg była większa). Rocznie jeżdżę niewiele, jedynie 15000 tyś km ok. 50 tankowań. Tak więc 50 x 90zł( oszczędność wynikająca z różnicy w cenie paliw) = 4500zł oszczędności rocznie! Koszty: Wymiana świec i przewodów napięcia 150zł, serwis instalacji i wymiany filtra 120zł, przegląd techniczny droższy przy lpg o 60zł, koszt dokupowanej benzyny 50zł/miesiąc. Razem 930zł kosztów na rok. rachunek 4500 - 930=3570zł zysku rocznie. Pojazd z salonu kupiony 10 lat temu za 31000zł, tak więc proporcjonalnie 10 x 3570 =35700. Proszę bardzo po 10 latach eksploatacji w różnicy cen paliw zwrócił mi się koszt zakupu samochodu, a zysk mam pewnie jeszcze wyższy, bo jak nabyłem samochód cena LPG wynosiła 1.20l a benzyny 3zł. Mam nadzieję z moim samochodem przezwyciężyć kryzys i pojeździć jeszcze kilka lat. Dziękuję za uwagę i pozdrawiam wszystkich posiadaczy LPG."
Lepszej kalkulacji to jeszcze nie widziałem
Źródło: Wirtualna Polska - www.wp.pl
easy ryder
Hmm tak przeglądając ten dział od początku to można wysnuć pewien wniosek ..... im droższe Pb / ON tym mniej przeciwników LPG .... ciekawe![]()
:Lucius ja się z Tobą zgodzę bo moja 523 pali praktycznie tyle samo na sekwencji gazu do benzyny jeśli jest różnica to może u mnie max do 1litra ponieważ nie zauważyłem a ostatnio zimą jeżdżę spokojnie i widzę że w 11 litrach na setkę mieszczę się i to mnie cieszya to że raz na dwa tygodnie wleje pb za 60zł to normalka przy odpalaniu i rozgrzaniu to spala.Mam wtryski valteki czerwone troszkę klekoczą ale delikatnie,reduktor zavoli zeta s i komputer 4gas.I jestem zadowolony.
Zawsze byłem przeciwnikiem LPG ale sie zdecydowałem, jeżdże 3 rok esgi2 na kompie pokazuje ile przejechałem na gazie, przed zimą sprawdzałem to było 25000km czyli nawet licząc paliwo po 5zł a LPG po 2,5, spalanie na Pb średnia 13 na lpg 0,5l więcej 25000/100=250, 250x13=3250km 3250kmx5zł=16250zł na Pb 250x13,5=3375 3375x2,5zł=8437.5zł 16250-8437=7812,5zł 7812,5zł - 3500zł(cena instalacji) - 120(jeżdżę 2 lata czyli 2x60zł więcej za przeglądy) - 200zł(2xwymiana filtrów i przegląd gazu) = 3992,5zł czyli w 2 lata tyle zaoszczędziłem a świece przewody itp itd na paliwie też trzeba wymieniać, spadku mocy nie zauważyłem, no do tego trzeba dodać że czasem zatankuję Pb ale przecież na tym też jadę a nie spalam w miejscu więc dla mnie bez sensu to odejmować. pozdro![]()
Będziesz Mógł Wariować
Zobacz moje E30 coupe '88
http://www.maxbimmer.pl/f29/oibis-e3...ilosc-d-17338/
Be My World
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)