Witamy na Forum BMW Klub - Maxbimmer

+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20
  1. #1
    MaxPunkty: 360, Poziom: 7
    Ukończenie poziomu: 20%,  Maxpunkty potrzebne do następnego Poziomu : 40
    Overall activity: 45.0%

    Zarejestrowany
    gru 2011
    Skąd
    Wrocław
    Postów
    35
    Samochód
    BMW E34 524 Td
    Punkty
    360
    Poziom
    7
    Postawione Piwa
    3
    Wypite Piwa
    0

    Domyślnie Układ chłodnicy odpowietrzanie itd duzy problem Bmw e34 i jeszcze kilka problemów..

    Siemano mam duzy problem po wymianie płynu w chłodnicy auto jakby sie nie dogrzewało wskazówka od temp stała zawsze na srodku teraz jezdze autem po pare godzin i wskazówka mi stoi zaraz na 1 kresce za niebieski polem ...i w dodatku auto słabo ogrzewa kabine co moze byc przyczyna dodam do tego ze lewa strona auta wcale nie grzeje dmucha zimnem na poczatku jak wlałem płyn do chłodzenia to mi sie gotowała w moment pozniej to ustało ale wskazówka od temp nie chce za cholere wskoczyc na połowe ? czy ktoś mi powie gdzie jest odpowietrznik układy chłodzenia w bmw 524
    Td bo tak szukam i nie mam bladego pojecia ? ;o a cos mi sie wydaje ze jest zapowietrzony układ chłodzenia ale nie mam z tym doświadczenia wiec prosze was o pomoc ...
    aha apropo odpowietrznika do układu chłodzenia jeszcze mi powiedzcie jak to prawidłowo odpowietrzyc

    następna sprawa brak swiateł postojowych ? dlaczego ? nie wiem to samo jak przeskakuje mi kierunkowsaz tak jak by głębiej i zaraz odbija z tego co wiem powinna sie palic jedna streona swiatel od kierunkowskazy a nie pali sie .... jednak i tak najbardziej martwia mnie swiatła postojowe z tyłu swiecą z przodu nie swieca ;/

    nastepny problem sterowanie ciepłem sa te 2 pokrętła na panely od sterowania krece czy to na zimne czy to na ciepłe nic to nie daje po prostu zero reakcji cały czas leci ciepłe powietrze a z kratek na srodku leci zimne / co mnie wkurza bo jak auto grzało normalnie to po bokach grzeje a tu mi zimnem wali ? czym to moze byc spowodowane ? jeszcze nie podswietla mi sie ten panel nie wiem dlaczego ..... i małe pod pytanie rozebrałem ten panel i ku mojemu zdziwieniu ujrzałem jakis mały wentylatorek :O z jakas plastikowa rureczka którą prowadzi do przedniej czesci panela od nawiewu o co chodzi z tym ? czemu ma sluzyc ten wiatrak ? dodam tylko ze on sie wcale nie kreci tak jak by nie dzialal i dmuchawa dmucha mi tylko na 4 poziomie czasami ma odpaly jakies i sie zalacza na wszystkich poziomach ruszalem kostkami rozpinalem je wpinalem itd nic to nie dało .... wiec znow oczekuje od was pomocy

    ostatnio zauwazylem jeszcze ze na postoju ta wskazówka od spalania mi sie rusza ? skacze sobie tak co chwile z 10 na 30 z 30 na 20 nie wiem czy cos jest zepsute bo to moja 1 bmka w dodatku w TD 2,4 ale ogolnia pierwsza beem w zyciu

    chyba opisałem wam juz kazdy problem grypy mojej bmki Pozdrawiam Koledzy jesli mozecie mi pomóc bede mega wdzięczny !
    Ostatnio edytowane przez kojakoss ; 04 lut 2012 o 04:26

  2. #2
    MaxPunkty: 360, Poziom: 7
    Ukończenie poziomu: 20%,  Maxpunkty potrzebne do następnego Poziomu : 40
    Overall activity: 45.0%

    Zarejestrowany
    gru 2011
    Skąd
    Wrocław
    Postów
    35
    Samochód
    BMW E34 524 Td
    Punkty
    360
    Poziom
    7
    Postawione Piwa
    3
    Wypite Piwa
    0

    Domyślnie

    nikt mi nie odpisze na te nurtujące pytania?

  3. #3
    MaxPunkty: 1,258, Poziom: 19
    Ukończenie poziomu: 58%,  Maxpunkty potrzebne do następnego Poziomu : 42
    Overall activity: 20.0%

    Zarejestrowany
    lis 2010
    Skąd
    głogów
    Postów
    364
    Samochód
    BMW e36 325i
    Punkty
    1,258
    Poziom
    19
    Postawione Piwa
    17
    Wypite Piwa
    17

    Domyślnie

    walczyłem niedawno z 525i... też nie chciała się odpowietrzyć i nie było ogrzewania po wymianie płynu i chłodnicy, odkręciłem wąż idący od góry chłodnicy do silnika i wlałem przez niego płyn prosto do bloku, potem to samo z wężem idącym z silnika do elektrozaworów nagrzewnicy i tam też wlałem płyn przez wąż do silnika i dopiero po tym zabiegu pojawiło się ogrzewanie i układ zaczął funkcjonować jak trzeba
    Wykonuje interfejsy ADS do diagnostyki BMW pod INPA DIS, Info na PW lub:
    http://bmwads.ugu.pl
    E30 E31 E32 E34 E36 E38 E39 E46

  4. #4
    MaxPunkty: 360, Poziom: 7
    Ukończenie poziomu: 20%,  Maxpunkty potrzebne do następnego Poziomu : 40
    Overall activity: 45.0%

    Zarejestrowany
    gru 2011
    Skąd
    Wrocław
    Postów
    35
    Samochód
    BMW E34 524 Td
    Punkty
    360
    Poziom
    7
    Postawione Piwa
    3
    Wypite Piwa
    0

    Domyślnie

    Cytat Napisał grzesiek2304 Zobacz post
    walczyłem niedawno z 525i... też nie chciała się odpowietrzyć i nie było ogrzewania po wymianie płynu i chłodnicy, odkręciłem wąż idący od góry chłodnicy do silnika i wlałem przez niego płyn prosto do bloku, potem to samo z wężem idącym z silnika do elektrozaworów nagrzewnicy i tam też wlałem płyn przez wąż do silnika i dopiero po tym zabiegu pojawiło się ogrzewanie i układ zaczął funkcjonować jak trzeba
    Ok spróboje tak wiem który wąż od góry ale nie wiem o ktory wąż od elektrozaworu chodzi ? gdzie go znajde ?

  5. #5
    MaxPunkty: 1,258, Poziom: 19
    Ukończenie poziomu: 58%,  Maxpunkty potrzebne do następnego Poziomu : 42
    Overall activity: 20.0%

    Zarejestrowany
    lis 2010
    Skąd
    głogów
    Postów
    364
    Samochód
    BMW e36 325i
    Punkty
    1,258
    Poziom
    19
    Postawione Piwa
    17
    Wypite Piwa
    17

    Domyślnie

    po prawej stronie,między kabiną a kielichem są elektrozawory od nagrzewnicy, z niego wychodzi wąż do silnika i węże do nagrzewnicy
    Wykonuje interfejsy ADS do diagnostyki BMW pod INPA DIS, Info na PW lub:
    http://bmwads.ugu.pl
    E30 E31 E32 E34 E36 E38 E39 E46

  6. grzesiek2304 upija się dzisiaj na koszt:

    kojakoss (04 lut 2012)

  7. #6
    MaxPunkty: 360, Poziom: 7
    Ukończenie poziomu: 20%,  Maxpunkty potrzebne do następnego Poziomu : 40
    Overall activity: 45.0%

    Zarejestrowany
    gru 2011
    Skąd
    Wrocław
    Postów
    35
    Samochód
    BMW E34 524 Td
    Punkty
    360
    Poziom
    7
    Postawione Piwa
    3
    Wypite Piwa
    0

    Domyślnie

    Cytat Napisał grzesiek2304 Zobacz post
    po prawej stronie,między kabiną a kielichem są elektrozawory od nagrzewnicy, z niego wychodzi wąż do silnika i węże do nagrzewnicy

    Ok dzis juz nie dam rady bo juz ciemno sie zrobi ale jutro napewno do tego zagladne i jak rozwiaze problem to napisze Dzieki !

  8. #7
    Przyjaciel Klubu
    MaxPunkty: 3,349, Poziom: 35
    Ukończenie poziomu: 99%,  Maxpunkty potrzebne do następnego Poziomu : 1
    Overall activity: 46.0%

    Zarejestrowany
    sie 2010
    Postów
    2,447
    Samochód
    e39 520i touring M52b20TU
    Punkty
    3,349
    Poziom
    35
    Postawione Piwa
    29
    Wypite Piwa
    150

    Domyślnie

    xx.jpg
    dla Grzecha

  9. #8
    MaxPunkty: 991, Poziom: 16
    Ukończenie poziomu: 91%,  Maxpunkty potrzebne do następnego Poziomu : 9
    Overall activity: 8.0%

    Zarejestrowany
    sie 2008
    Skąd
    jelcz-laskowice
    Postów
    302
    Samochód
    BMW e46 316i 1999r
    Punkty
    991
    Poziom
    16
    Postawione Piwa
    0
    Wypite Piwa
    5

    Domyślnie

    według tego co inteligentni ludzie napisali w książce to masz jeden odpowietrznik na obudowie termostatu.
    na zimnym i zgaszonym silniku wlewasz aż nie zacznie się przelewać płyn.
    następniezalewasz zbiornik wyrównawczy na maxa.
    potem odpalasz i gazujesz do 2500rpm aby wypchać powietrze na zamkniętym zbiorniku wyrównawczym , jak wody ubędzie dolewać aż nie stanie( otwierasz aby uzupełnić płyn i zamykasz) a jak nawet przelejesz na zamkniętym to układ wypcha.
    oczywiście podczas odpowietrzania musi być otwarte ogrzewanie.
    Ile w tym prawdy nie wiem ale tak w książce napisali

  10. #9
    MaxPunkty: 991, Poziom: 16
    Ukończenie poziomu: 91%,  Maxpunkty potrzebne do następnego Poziomu : 9
    Overall activity: 8.0%

    Zarejestrowany
    sie 2008
    Skąd
    jelcz-laskowice
    Postów
    302
    Samochód
    BMW e46 316i 1999r
    Punkty
    991
    Poziom
    16
    Postawione Piwa
    0
    Wypite Piwa
    5

    Domyślnie

    sprawdź bezpieczniki 4 i 5 jak nie to sprawdź zarówki bywa ewentualnie brak masy.(postojówki)
    Tablica przyżądów od ogrzewania trochę się nagimnastykujesz ale uważaj bo z tym naprawde nieżle trzeba uważać by nie połamać.
    a ten wentylatroek to od czujnika klimy tylko nie rozwal.
    Ostatnio edytowane przez e34t ; 04 lut 2012 o 19:14

  11. e34t upija się dzisiaj na koszt:

    kojakoss (04 lut 2012)

  12. #10
    MaxPunkty: 360, Poziom: 7
    Ukończenie poziomu: 20%,  Maxpunkty potrzebne do następnego Poziomu : 40
    Overall activity: 45.0%

    Zarejestrowany
    gru 2011
    Skąd
    Wrocław
    Postów
    35
    Samochód
    BMW E34 524 Td
    Punkty
    360
    Poziom
    7
    Postawione Piwa
    3
    Wypite Piwa
    0

    Domyślnie

    Cytat Napisał e34t Zobacz post
    według tego co inteligentni ludzie napisali w książce to masz jeden odpowietrznik na obudowie termostatu. na zimnym i zgaszonym silniku wlewasz aż nie zacznie się przelewać płyn. następniezalewasz zbiornik wyrównawczy na maxa. potem odpalasz i gazujesz do 2500rpm aby wypchać powietrze na zamkniętym zbiorniku wyrównawczym , jak wody ubędzie dolewać aż nie stanie( otwierasz aby uzupełnić płyn i zamykasz) a jak nawet przelejesz na zamkniętym to układ wypcha. oczywiście podczas odpowietrzania musi być otwarte ogrzewanie. Ile w tym prawdy nie wiem ale tak w książce napisali
    Ale u mnie w 524 jest tylko ten zbiorniczek wyrównawczy po srodku przy samej szybie w chłodnicy niema zadnego oddzielnego wlewu do plynu .... musze zobaczyc na te obudowe od termostatu ale nie dzis bo ciemno juz jak w dupie

 

 

Thread Information

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
Back to top