Temat: trzepie kiera

witam wszystkich forumowiczów!!!
mam temat pewnie już przerabiany ale ..... powyżęj 120-140 podczas hamowania trzepie mi kierą! wymiennilem juz tarcze na ate nowe klocki sworznie gornych wahaczy i bez zmmian stawiam na kola tnz opony ale prosze Was o jakies spostrzezenia moze Roger cos n apisze jakies sugestie dziekuje z gory pozdro dla wszystkich!

dobrze wyczyściłeś piaste jak zakładałeś tarcze? przez pierwsze ok 300 km nie wolno mocno hamować bo spalisz tarcze i bedzie biła .. luzów na przekładni nie masz? powietrze w kołach też w porzadu ?

Można poczekać do wiosny

Jeśli obstawiasz koła to najlepiej je sprawdzić u jakiegoś oponiarza, jak będzie ok to proponuje podjechać na dobrą stacje diagnostyczną i niech ci sprawdzą cały przód a przede wszystkim magiel + końcówki drążków no i same drążki.

spoko dzieki za podpowiedzi pomalutku zaczne eliminowac podejrzenia i zobaczymy co dalej na wiosne tez poczekam ale napewno napisze co ustaliem a powiem jeszcze tylko tyle ze wszystkie czynnosci z wymiana tarcz tulejek wahacza gornego preprowadzil naprawde znajacy temat mechanik takze szukam dalej i bede pisac o moich spostrzezeniach jeszcze raz dzieki !

Pisz huzi32 bo jestem ciekaw co u Ciebie będzie...

Co moge poradzic do kółek czesciowo tez mozesz sobie sprawdzic ogumienie, połuz reke na biezniku i przesuwaj reka po nim mozesz tak wyczuc jakies nierównoci zwiazane z uszkodzona opona, jesli jedziesz wolno tak do 60 km/h i czuc wibracje trzepanie to moga byc opony i tarcze a w granicach 100 w góre to oponki to co ja zauwazyłem to w e39 wywarzenie wychodzi dopiero w granicach 120 km/h. Co może byc jeszcze a jak zachowuje sie auto jak zaczniesz delikatnie hamowac z małych predkosci czy wtedy tez czepie dosłownie delikatnie szrpie kiera? albo jak tarcze ustawia sie "równo" to bedzie chamował raz mocniej raz słabiej to jest delikatnie odczuwalne a ile km przejechałes na tych tarczach?