Wymiana termostatu M60

**Mordulec** · 29 lis 2011, 09:13

No to buma po starcie z zimnego wróciła do normy 3km i silnik nagrzany a wskazówka tak jak wczoraj przy odpowietrzaniu 3mm za pionem i się tego trzyma

Zobaczymy jeszcze na trasie jak to będzie wyglądało bo w tej chwili przejechałem raptem 9km

**sagui** · 01 gru 2011, 10:55

Napisał Dziki

3mm poza pion-mnie by to denerwowało

U mnie była wychylona o ok. 1mm i mnie denerwowało, a czasami po postoju potrafił wskoczyć na 3/4 skali (po chwili się "chłodził"). A mój poprzedni mechanik stwierdził, że ten typ tak ma...
Podjechałem do kumpla, podpiał pod kompa - pokazał błąd, że za wysoka temperatura. Wymieniłem termostat na 88 (miałem 92) i wisko i teraz dochodzi do pionu i tak stoi (wskazówka zawsze dotyka linii).

Także kontroluj (zwłaszcza jak już się zrobi ciepło), bo to dość duża odchyłka

**Kosa** · 01 gru 2011, 11:20

Napisał sagui

Wymieniłem termostat na 88 (miałem 92) i wisko i teraz dochodzi do pionu i tak stoi (wskazówka zawsze dotyka linii).

miałem identyczne i też wymieniłem na 88

**Mordulec** · 05 gru 2011, 18:27

No i spalanie poleciało sporo w dół po wymianie termostatu , przy walniętym dobiłem do około 16-16,5L a w tej chwili wychodzi około 13,5L
Przy okazji wymieniłem też korek od zbiorniczka wyrównawczego bo jednak ten stary chyba miał już wyrobione te oringi w każdym razie chyba nie trzymał ciśnienia u trochę płynu zgubiłem w każdym razie teraz jest funkiel nówka korek i jest elegancko czas nagrzania silnika do pionu to jakieś 3-4km w zależności ile świateł po drodze

Temat: Wymiana termostatu M60

LinkBack

Narzędzia wątku

Przeszukaj temat

Typ wyświetlania

Thread Information

Users Browsing this Thread

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia