PROBLEM Z CZUJNIKIEM WAŁKA ROZRZADU BMW E38 M60 3.0 AUTOMAT PILNA POMOC !!!

**Nx_sz** · 22 gru 2011, 13:37

Witam wszystkich ostanio jestem posiadaczem Bmw e38 730i z lpg :/ i mam taki problem...
Przy ostatniej regulacji bo cos auto nie równo chodziło okazało sie ze czujnik wąłka rozrzadu nie chodzi tak jak powininien
po odpieci czujnika wału korbowego samochod gasnie a podobno gdzies wyczytałem ze powinien chodzic na czujniku walka rozrzadu gdy czujnik wału jest odpięty. Wiec zamowiłem oryginalny drugi czujnik i okazało sie ze jest to samo samochod rowniez gaśnie. Na komputerze ani program INPA ani Carsoft nie pokazaują zadnych błedów. Badałem zasilanie w kostce i w czujniku wału jest napiecie 6v po przekreceniu zapłonu a w czujniku wałka 0 na kazdym pinie :/ Co to moze byc moze mi ktos cos poradzi gdzie szukac usterki??

Pozdrawiam i Życze wesołych Świąt

**Mordulec** · 22 gru 2011, 13:46

Bez czujnika położenia wału nie odpalisz ..... idąc Twoim tokiem myślenia "gdzieś wyczytałem" skoro silnik pracowałby na samym czujniku położenia wałka rozrządu to po co montowali by czujnik położenia wału

Nie znam parametrów napięcia na tym czujniku więc w tym nie pomogę jedynie z tego co pamiętam to chyba rezystancja była około 500ohmów.

Natomiast co do Inpy / DIS'a to u mnie też się czujnik wysrał i niestety komp tego nie zapisał jako błąd a silnika nie szło uruchomić.

**Nx_sz** · 22 gru 2011, 13:49

A u mnie silnik odpala chodzi tylko z e jest mułowaty powyzej 3 tys obrotów dopiero cos tam ciagnie

**Mordulec** · 22 gru 2011, 13:57

Napisał Nx_sz

A u mnie silnik odpala chodzi tylko z e jest mułowaty powyzej 3 tys obrotów dopiero cos tam ciagnie

Uporządkuj bo nie łapię ....

-masz odpięty czujnik wału ? czy wałka ?
-który czujnik wymieniłeś ?

**Nx_sz** · 22 gru 2011, 14:23

czujnik wałka mi nie chodzi jak odepne czujnik wału korbowego to zostaje podbiety czujnik wałka rozrzadu i na nim auto gasnie a powinno chodzic jako tako ale powinno chodzic tak wyczytałem ale pewny nie jestem wymieniłem czujnik wałka rozrzadu

**Mordulec** · 22 gru 2011, 14:41

To jeszcze raz :

Jak odepniesz czujnik położenia wału to nie odpalisz silnika.

W sytuacji gdy umiera czujnik położenia wału lub źle podaje sygnał , ma niewłaściwą rezystancję to pojawiają się problemy właśnie z odpaleniem silnika .... czyli bardzo długo kręcisz i nie zapala
Czasem też przy błędnym sygnale pojawiają się właśnie problemy z mocą do 3tyś .... powyżej silnik ciągnie już normalnie.

Natomiast przy SPRAWNYM czujniku położenia wału a NIE sprawnym czujniku wałka .... nie ma problemów z odpalaniem ale najczęściej pojawia się zamulenie czyli auto zwyczajnie nie jedzie tak jak to opisałeś .... a zaczyna ciągnąć powyżej 3tyś.

Moja propozycja to zanim kupisz kolejny czujnik , poszukaj na necie jaką rezystancję powinny mieć te czujniki i zwyczajnie posprawdzaj to co masz w tej chwili pozakładane.

**Nx_sz** · 22 gru 2011, 15:36

a czym to sie bada i jak??

**Nx_sz** · 22 gru 2011, 15:36

i czemu nie pokazuje błedu na kompie?

**Mordulec** · 22 gru 2011, 15:48

Napisał Nx_sz

a czym to sie bada i jak??

Musisz mieć multimetr albo sam omomierz podpinasz czujnik z jednej z i drugiej strony i sprawdzasz jaka jest rezystancja.

Napisał Nx_sz

i czemu nie pokazuje błedu na kompie?

Najczęściej właśnie są to chwilowe błędne sygnały podawane do kompa i niestety ale nie zapamiętuje tego u siebie miałem identyczną sytuację też w M60 i też czujnik padł i niczego nie było w pamięci kompa.

**Nx_sz** · 22 gru 2011, 16:03

a jak ustawic taki omomierz mogłbys mi napisac dokłądnie jak to robic?? był bym bardzo wdzieczny

Temat: PROBLEM Z CZUJNIKIEM WAŁKA ROZRZADU BMW E38 M60 3.0 AUTOMAT PILNA POMOC !!!

LinkBack

Narzędzia wątku

Przeszukaj temat

Typ wyświetlania

PROBLEM Z CZUJNIKIEM WAŁKA ROZRZADU BMW E38 M60 3.0 AUTOMAT PILNA POMOC !!!

Thread Information

Users Browsing this Thread

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia