Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów ' dis' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
    • Galeria BMW
  • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
    • Dyskusje ogólne
  • Dyskusje o BMW
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep Super-BMW
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Off Topic
    • O wszystkim czyli o niczym
    • Humor
    • Komentarze/Sugestie
    • BMW miesiąca - konkurs
    • Lets talk BMW
    • Strefa Gracza
    • Polityka
    • Nasze domowe nieBMW
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
    • Archiwum
    • Mechanika i Elektryka (Archiwum, tylko do odczytu)
    • Śmietnik

Znaleziono 24 wyników

  1. Jak wgrać PL menu do e60 ? Dajmy na to że mam nagrana płytę z softem w języku PL. Wkładam płytę do czytnika i soft wgrywa się sam, tak jak np w e39 ?
  2. Oto moja "Black-Beauty" zakupiona we wrześniu 2012r. Wkrótce rozpisze sie wiecej na jej temat i dodam swoje zdjęcia . Narazie fotki i zdekodowany vin. :beta: Nazwa pozycji Opis pozycji Type code Dl81 Type 530d (eur) Dev. series E39 () Line 5 Body type Lim Steering Ll Door count 4 Engine M57 Cubical capacity 3.00 Power 142 Transmision Heck Gearbox Aut Colour Sonderlackierung (490) Upholstery Sonderpolsterung (z1xx) Prod. date 2003-06-04 Lista opcji wyposażenia pojazdu Nazwa pozycji Opis pozycji 210 Dynamic stability control (dsc) 216 Servotronic 249 Multi-function for steering wheel 263 Lt/aly wheels w mixed tyres 337 M sport package 339 Satin chrome 403 Glas roof, electric 415 Sunblind for rear window 423 Floor mats, velour 428 Warning triangle 430 Int/ext rr vw mirror w aut anti-dazzle 434 Interior trim 441 Smokers package 465 Through-load system 481 Sport seats f driver/front passenger 494 Seat heating f driver/front passenger 500 Headlight washer sys/intensive cleaning 508 Park distance control (pdc) 521 Rain sensor 522 Xenon light 534 Automatic air conditioning 609 Navigation system professional 612 Bmw assist 630 Car telephone with cordless receiver 672 Cd changer bmw for 6 cds 705 M sport suspension ii 710 M leather steering wheel 715 M aerodynamics package 775 Individual roof-lining anthracite 778 Door sills w bmw individual designation 785 White direction indicator lights 801 Germany version 818 Main battery switch 863 Europe/dealer directory 879 German / on-board documentation 915 Body skin conservation, deletion 940 Special request equipment 970 Buisness package 202 Steptronic 520 Foglights 548 Speedometer with kilometer reading 851 Language version german Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  3. pytanie o OBC 7 przycisków na 18

    Witam mam OBC z 7 przyciskami chce zamienić na takie z 18 przyciskami mam opis z forum jak to przerobic ale mam pytanie czy wyjmując OBC 18 z innego auta w którym jest fabrycznie zamontowane da się wypiąć to z wiązka czy tak czy tak trzeba będzie coś ciąć pytam bo OBC które chce kupić jest jeszcze w aucie i dlatego pytam z góry dziękuje
  4. Właściciel: Pietrucha Model: BMW E34 Silnik: M50B20 Skrzynia: manualna Rok: 1991 3 tyg temu po 1,5 miesiacu poszukiwan kupilem moje pierwsze BMW i od razu milosc od pierwszego przekrecenia kluczyka po samochod jechalem za Olsztyn w sumie ponad 500km. Podroz pelen spontan nie udalo mi sie namowic zadnego znajomego zeby pojechal ze mna autem wiec musialem jechac pociagiem ale warto bylo przebyc ta droge. Jak to mowia nie wszystko zloto co sie swieci i tak bylo w tym przypadku... ale spodziewalem sie tego wiec na spokojnie doprowadzam auto do stanu w jakim powinno byc - idealne. E34 ma pare rzeczy z polifta - maska, grill, lusterka i deska. Po zakupie okazalo sie ze do roboty sa amory z przodu, 2 tuleje, wyciek pod miska, na wale, przekladnia kierownicza, walniety halogen i lekko uszkodzony w okolicach halogenu lakier, zderzak tylni do roboty (wyciete miejsce na hak + wlew gazu w zderzaku)... i jakies tam drobniejsze duperele plus parchelek kolo drzwi i na klapie. Aktualnie auto stoi u mechanika, wyciagnalem caly srodek - robia konserwacje wewnatrz i pod autem o dziwo blachy sa w bardzo dobrym stanie ale wole wszystko zabezpieczyc zeby nie bylo problemow na przyszlosc w koncu juz 22lata ma jak sie okazalo po demontarzu auto nie bylo bite wiec dobra baza pod renowacje klasyka. A ja w tym czasie grzebie sobie w domu... zdjecia bede dodawal w miare na biezaco. Mam nadzieje, ze jak juz zakoncze prace to spotkamy sie na jakims zlocie we Wroclawiu. Zdjecia zaraz po zakupie
  5. m52b20Tu

    Witam mam problem następującu gdy z rana odpale auto i dodam gazu do dechy strzela w kolektor ssacy, ciezko sie wkreca na obroty gdy łąpnie jakies 30 stopni w miare możliwosc jedzie juz nie strzela i wogle, gdy przeżuci na gaz to jak ręką odją, na kompie pokazuje następujące rzeczy, Limit sterowania mieszanką paliwa Bank 1 (poza zakresem) Limit sterowania mieszanką paliwa Bank 2 (poza zakresem), sond na wolnych obrotach pokazuja jakies 30/40mv gdy dodam do około 3 tys obr pokazują jakies 800/500mv, wygląda to tak jakby na wolnych miał ciągle bogato Pytanie dlaczego ?, na wolnych ciepły/zimny jak stoi to czuc ze na któryms kuleje, kolejna ciekawa sprawa przy ruszaniu auto jest bardzo osłabione gdy ruszam przygasa przy zmianie biegów z 1na2 z 2na3 szarpie nie jest elastyczne tak jak powinno byc, wahą daje z tułu mocno, zmieniłem rury dolotowe bo były sparciałe, przepływke podmieniałem na 100% sprawną czujniki położenia wałka ssacego, wylotu, temp wody, temp pow, sprawdzane ze sprawnego auta, sondy wsadziłem 2 nowe dedykowane boscha, zostało mi wymienic jeszcze uszczelki kolektora ssacego ale watpie czy to to..., ciekawi mnie to ze sądy ciagle na bogato pokazują ktoś miał taką przyczyne?czytałem gdzies ze mógł sterownik sie wysrac i rózne inne rzeczy, ale ja potrzebuje konkretnych propozycji z życia wziętych a nie dziś czujnik jutro przepływka a pojutrze wszystkie cewki bo dla mnie to niepojętne zeby tak robic heh, dajcie jakies porady posprawdzamy, z góry dzięki
  6. Witam wszystkich! Przeczytałem już niemal wszystkie posty o diagnostyce, wiele informacji przydatnych i jasnych, lecz w jednej kwestii nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, chodzi mianowicie o prawny sposób wykonania pomiarów live data w INPIE. Jedni twierdzą, że należy rozgrzać silnik do temperatury min 80 stopni, wrzucić 3 bieg i wykonać kolejno pomiary przy 2000, 2500, 3000, 3500 i 4000 obr/min, oraz pomiar przy tzw "bucie w podłodze". Inni natomiast twierdzą, wystarczy tylko przy "bucie w podłodze", a jeszcze inni, że na rozgrzanym silniku i biegu jałowym. Stąd moje pytanie, w jaki sposób poprawnie wykonać pomiary live data tak aby wyniki dały rzetelną informację? I tak przy okazji to samo pytanie ale odnośnie DIS-a. Z góry dzięki za info. s3bo
  7. Witam. posiadam e 39 2.0 D potrzebuje program diagnostyczny możecie mi pomóc jaki wybrać i skąd pobrać??
  8. Witam. Mam do sprzedania lapka, który służył do diagnostyki/kodowania BMW. Laptop wraz z zainstalowanym oprogramowaniem: INPA, DIS, SSS, NAVCODER W gratisie dodaje równie interfejs współpracujący z programem NAvcoder. Laptop (HP NC6220, 1.8GHz, 1.5 GB RAM, 60GB dysk 550zł
  9. Witam! Dzisiaj włączyłem DISa w celu sprawdzenia przepływomierza i odziwo nie mogłem tego zrobić bo wyskakuje mi taki komunikat: Jeszcze tydzień temu wszystko grało.Co to może być?uszkodzona przeplywka?czy może adaptacja? Dodam tylko że wczoraj wyciąłem kata a dwa tygodnie temu robili mi alternator.
  10. aktywacja zmieniarki cd

    witam wszystkich kolegow czy mogłby mi ktos przybliżyc jak aktywoac zmieniarke cd w mojej buni, radio mam oryginale tzn z ta mała nawigacja, zmieniarka wszystko podłaczona przerzuca płyty , bezpieczniki wszystko sprawdzone i spawne jednak w radio nie mam mozliwosci przejscia na zmieniarke cd jest tylko opcja raio lub kasety, wyczytałem iż nalezy aktywowac zmieniarke wiec mam goraca prosbe o pomoc dostep do inpa jest pytanie tylko jak aktywowac bede wdzieczny za pomoc
  11. po zmianie ukladu wydechowego pojawil sie taki bład w DIS'ie po bardziej dynamicznej jezdzie byl w pamieci ale chyba juz "curently not present" obstawiam sondy, ale nie awarie, a złe podłączenie, mogło byc tak ze zostaly podpiete nr 1 w bank nr 2 i odwrotnie, ze wzgledu na krotki kabel jednej z sond, obie sondy przed katami czym to by skutkowalo, jakie objawy? na goracym silniku delikatnie trzepie buda, ciezko mi odczuc czy moc spadla i spalanie wzroslo... jak sprawdzic sondy dzieki pozdr
  12. Witam wszystkich forumowiczów BMW 320d 150koni. Potrzebuje rady. A mianowicie padło mi turbo podczas jazdy,stanąłem i na wolnych obrotach bardzo zaczęła stukać, wróciłem tak do domu jakieś 50km dolałem oleju bo połknęła troche... turbo wymienione w tam tym pomielone smigiełko...wszystko poczyściłem żeby nie pociągła oleju tam gdzie nie potrzeba po odpaleniu autko dalej głośno chodzi tzw spalanie stukowe, pojechałem się przejechać troche ucichła po czym zaczęła chodzić tylko na 3 cylindry i ja się ku*** pytam o co z tym chodzi...
  13. e39 3.0d pozno wstaje turbo

    witam mam problem po wymianie gruszki turbiny w mojej e39 3.0d 194km zauwazylem ze turbo zaczyna dopiero ciagnac od 3tys a wczesniej bralo od nizszych partii obrotow co sprawdzic i co zrobic zeby bylo tak jak powinno byc?? regulacja sztangi??
  14. Witam. bmw_beerMam pytanie odnośnie kodowania e61 czym moge to zrobic chodzi o program kabel mam DISem czy INPA a moze NCS?Tylko skad go wziasc? Moze ktorys z was ma spakowana paczke programów z delikatna intrukcja instalacji i pozniej grzebania w tych opcjach? pytanie_bmw Pozdrawiam
  15. Czujnik klockow

    Mam maly problem. Swieci mi kontrolka zuzytych klockow. Klocki maja jeszcze okolo 5mm okladziny. Z tylu jest czujnik wyrwany i nie podlazony ale zaizolowany tasma. Tak juz kupilem. Chcialem sprawdzic w inpie ktore to kolo no i niestety brak bledow wyskakuje mimo ze swieci na OBD. O co kaman?
  16. Witam. Dzisiaj podpinalem autko pod kompa poniewaz po nacisnieciu check wyswietlalo mi sie see owners manual itd... Komputerek pokazal mi cos nastepujacego Blad systemu przewodow, zacisk 15 wysoki/ zacisk R niski Wie ktos o co tu chodzi ?? Czy w e36 jest tylko ta okragla wtyczka pod maska czy jest jeszcze gdzies inna?? Dodam ze autko to 323 cabrio z 99 roku
  17. jakiś czas temy przejechałem się podobną e39 530d do mojej, wiem, że tam siedzi nowa turbina, wydawało mi się że lepiej się zbierała 1.czy jest jakiś "domowy" sposób" na sprawdzenie jak pompuje turbo ? do pomocy mam INPE i DIS'a 2. jak prawidłowo sprawdzić wtryski w INPA-DIS 3.jeszcze jedno, gdzieś natknąłem się na jakiś opis ze można go sprawdzić jadac na 3rd biegu mając 3500 rpm, ma pokazywać jakieś zadanie warotości w INPA,DIS (gdzie, co i ile) oraz o co kaman z tą dziurką, Dyziu chyba robił coś takiego u siebie ? Dzięki pozdr
  18. e46 m54b2,5 brak sterowania disa

    Witam koledzy czym moze być spowodowane brak sterowania zaworem disa wymieniłem lecz dalej nie działa wychodzi na to że ta wtyczka ktra idzie do disa (2 pin) nie podaje napięcia w inpie jak dam aktywuj disa to nic nawet nie słychać silnik to m54 b 2,5 gdzie szukać przyczyny? z góry dzięki wszystki za pomoc
  19. 4501 4501 (0401) control of exhaust re-circulation P0401 Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected Licznik błędów: 95 Licznik Logistic: 40 1. Umweltsatz Przebieg 160940 km average engine rotational speed 1848.02 rpm coolant temperature 48.12 deg C maximum common-rail-pressure of last 10ms 551.40 bar injection volume setpoint without volume offset 7.09 mg/cyc intaken air mass per cylinder 586.05 mg/Hub charge pressure value 1151.99 hPa linearised APP1 7.09 % Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 99.25 % Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 71.68 % Atmospheric-pressure 994.46 hPa 2. Umweltsatz Przebieg 161370 km average engine rotational speed 2316.92 rpm coolant temperature 87.27 deg C maximum common-rail-pressure of last 10ms 653.80 bar injection volume setpoint without volume offset 11.42 mg/cyc intaken air mass per cylinder 680.57 mg/Hub charge pressure value 1368.61 hPa linearised APP1 18.11 % Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 99.25 % Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 66.17 % Atmospheric-pressure 984.61 hPa Signal or value below threshold Test conditions not yet fulfilled Error not present now, but already stored Error would cause a warning lamp to light up Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Kod błędu: 45 01 B2 06 04 01 5F 28 3E DE 43 62 46 12 5D 75 09 7E 5B 65 3F 09 54 89 53 1D 6C 8B 17 7E 54 64 ----------------------------------------------------------------------------------- O co chodzi? Egr wyczyszczony, przyblokowany DIS'em na ile się dało (40mg/stroke). Niczemu to w sumie nie przeszkadza, ale denerwuje widok błędu
  20. problem jest następujący, u mnie INPA pokazuje wsio OK tzn. BATT i IGN ON, NCS rozczytuje moduły u znajomego w e46 BATT ON IGN OFF, NCS ma problem z komunikacją F1-F3-E46-moduł- ... no response auto to anglik po przekładce, czy mozliwym jest ze w OBDII coś zostało zle polutowane ? co mozna sprawdzic dzieki pozdr
  21. Witam Temat bardzo często poruszany ale niestety w moim przypadku po prostu coś jest nie tak? Samochód nie jest mój tylko kolego który zrobił full serwis i mechanik wykasował mu tylko OILSERVICE ale nie główną inspekcję wynikająca z czasu przebiegu [ -9500] 1) Zaplon OFF 2) Nacisnij i przytrzymaj lewy przycisk na desce rozdzielczej (ten od dystansu dziennego). 3) Przekrec zaplon na pozycje I, pojawi sie "test 1" 4) Trzymajac dalsze 5 sekund pojawi sie RESET oraz INSPECTION lub OILSERVICE (zaleznie co mamy do zrobienia) 5) Pusc lewy przycisk, zaczyna migać RESET 6) Nacisnij i trzymaj ponownie przez 5 sekund i inspekcja zostaje skasowana 7) Zaplon dajemy na OFF. Po przekręceniu zaplonu na I powinen pojawic sie nowy serwis Tak działa mi na 318i 2000r bez problemu ale u niego restart miga ale dystans jest ten sam wracam do pozycji kluczyka I i tak za każdym razem nadal widać ten sam przebieg -9500 Gdy ustawiam inspekcją do kasowania widzę po prawej stronie w górnym rogu jakiś kod 51A czego nie widziałem w moim?Czyli wyświetlacz informuje mnie o jakimś problemie oprócz tego co widzę RESET INSPEKCJA -9500 to mam jeszcze 51A czego nie rozumiem... Czy po prostu e46 316i po liftingu jest po prostu inaczej? Czy jest możliwość skasowania tego problemu programowo DIS INPA? Choć INPA ma problem z połączeniem się z tym samochodem. Czy muszę odblokować ukryte tEst-y ? Wszelkie sugestie mile widziane? poz.
  22. Witam, panowie mam problem połączeniem samochodu z inpą, podczas próby połączenia wyskakuje mi błąd ICH-0003: DATATRANSMISSION TO INTERFACE DISTURBED. Program will be stopped. Wcześniej podłączałem interfejs do lapka nowszego i wszystko śmigało. Teraz kupiłem starszego lapka tylko do garażu i nie idzie się połączyć wyskakuje błąd jaki napisałem wyżej. Interfejs jest na USB, ustawione mam port com1 i czas 1msek, ale dalej nie chce się połączyć, może ktoś miał taki problem i wie jak to rozkminić.
  23. Instrukcje pdf

    Znalazlem instrukcje oraz pomoce dla DIS TIS itp, moze sie komus przyda. Jak bylo prosze usunac temat. Index of /Documentation/Files/BMW