Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów ' pompa' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
    • Galeria BMW
  • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
    • Dyskusje ogólne
  • Dyskusje o BMW
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep Super-BMW
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Off Topic
    • O wszystkim czyli o niczym
    • Humor
    • Komentarze/Sugestie
    • BMW miesiąca - konkurs
    • Lets talk BMW
    • Strefa Gracza
    • Polityka
    • Nasze domowe nieBMW
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
    • Archiwum
    • Mechanika i Elektryka (Archiwum, tylko do odczytu)
    • Śmietnik

Znaleziono 192 wyników

  1. e46 nietrzyma sie drogi

    Witam serdecznie moje autko ostatnio ma zle zachowania na drodze- jest problem w utrzymaniu jej w kierunku jazdy na wprost niewiem jak to ujac ale lata, fruwa, buja przodem jest niestabilny zawiecha wydaje sie ok bo wymienilem wachacze laczniki drazki pompe wspomagania magiel zregenerowalem a problem nieustępuje, auto dalej sciaga i wspomaganie mizerne pompa luka lf-30 no i buja po drodze, czy ktos mial podobny problem ,jakies rady? pozdr
  2. ubywa płynu chłodniczego.

    Witam Zauważyłem że ubywa mi płynu chłodniczego. Plus minus na 100 km to jakieś 0.75 ml. Zauważyłem, także wyciek oleju po stronie kierowcy, zaraz za wentylatorem (viskiem). Olej był zmieniany miesiąc temu na 0w40 mobil 1, zawsze był taki lany do tego samochodu, to postanowiłem nie zmieniać. Dziś rano zauważyłem lekki biały osad na korku do wlewu oleju, ale po 5 km już po nim śladu nie było. Czytałem, że przy takiej pogodzie to normalka i pokonywaniu małych tras.. Mechanik zalecił umycie silnika, ale mam co do tego pewne obawy czy aby na pewno nic się nie uszkodzi (elektryka, świece itp..) Jakie są wasze pomysły ? Uszczelka z pod filtra oleju ? ale czy to by też płyn chłodniczy ubywał ?
  3. Witam po długiej nie obecności na forum ale powrót do BMW z dużym rezultatem Kupilem BMW E39 z silnikiem 2.8 193KM 2 x Vanos - Gosc twierdzil ze jest uszkodzona uszczelka pod glowica Ja nastepnie wymienilem pompe wody i termostat niestety odpowietrzanie poszlo na marne weze robily sie cieple a poprzednio na starych czesciach ( pompa wody i termostat byly zime takze wezme jak i chlodnica ) Po wymianie tych czesci weze zrobily mi sie cieple zaczelem sie cieszyc bo cos zaczelo sie dziac niestety ale to bylo chwilowe Chlodnica ciepla wiec jade sie przejechac. Temperatura mi sie podniosla, wogole auto nie ma mocy jak by nie chodzilo na wszystkie cylindry, świece oczywiscie zmienione wszystkie 6 szt. przyjechalem do domu woda sie gotuje ;/ Prosze o pomoc bo nie wiem co mam znow robic - Kupic silnik goły słupek lub BMW z Angola albo wymiana uszczelki
  4. ASR w bmw?

    Witam. Jak w temacie,padł mi moduł od ABS..DSC..ASC... juz sam nie wiem. dzisiaj zrobiłem zdjęcie modułu,bo chciałem zamówić gdzieś inną używkę i okazało się ze to ASR... (chyba ze zrobiłem zdjecie nie temu modułowi....) Pytanie moje brzmi,zamawiać moduł o nazwie ASR czy jak?troszkę sie już pogubiłem w tym.Doradzcie coś. WRZUTA - IMG 20131117 104204
  5. Jak w tenmacie PW albo 605-048-884 Ewentualnie jakby ktoś gdzieś przypadkiem takową namierzył to proszę dać namiar.
  6. Do sprzedania mam pompę + komputer ABS do BMW e36. Wymontowana z modelu rocznik 1997. Oczywiście w pełni sprawna. Cena: 100zł Kontakt: 880089697 [ATTACH=CONFIG]27539[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27540[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27541[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27542[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27543[/ATTACH]
  7. [BMWe46]dymi

    Mam niesamowity kłopot z e46 320d 136km.Pewnego dnia na powrocie do domu rozsypała sie pompa wody autko scholowalismy pompa wymieniona i ok.Postanowiłem wymienić świece żarowe niestety jedna sie ukrenciła i została w glowicy nie udało sie wykrecic wykretakami.Niestety nie obyło sie bez podniesienia głowicy a tu kłopot wypalone gniazdo zaworu kupiłem inna głowice splanowana wszystko lux.Rozrząd był zdejmowany i zalozony prawidłowo egr czyszczony intencooler równiez od tej pory auto wogule sie nie zbiera dymi na siwo.Podjechałem do mechanika sprawdził cisnienie oleju i masakra 0.7 bara a przed remontami autko chodziło normalnie nie dymiło.Na ta chwile mechanik nie chce nawet nic dotykac bo pewnie jest zielony autko nie zbiera sie dymi na siwo oleju nie ubywa gdzie mam kłopot
  8. Blad EGR 330d m57n

    Panowie kto podpowie od czego jest zawor ktory znajduje sie przy elektrozaworze egr ? bylem na hamowni,wywala blad : za male natezenie przeplywu spalin,zalozylem inny egr,dalej lipa,podmienilem elektrozawor od turbo do egr i dalej to samo Mam doladowanie 1,2 b zamiast 1,4 ... przez to wyplulo tylko 250 KM i 483 Nm a powinno 265 KM i 520 Nm , juz nie ogarniam o co chodzi Moze to pompa podcisnieniowa?jest opcja zeby to jakos sprawdzic? Jest ktos z okolic scy i ma inpe lub disa zeby zrobic logi?
  9. Witam. Dzisiaj na sprzedaż mam swoją BMW E46 2.0d z 1998r. Auto było sprowadzone z Belgii, a ja jestem drugim właścicielem w kraju (od 03-2013). Użytkowane na co dzień, auto jest bezwypadkowe. W bardzo dobrej kondycji. SAMOCHÓD garażowany. Ubezpieczenie: 12-2013 Przegląd: 02-2014 Od momentu zakupu wymienione zostały: - Olej 10w40+ Filtr - Filtr kabinowy - Filtr Paliwa - Filtr powietrza - Filtr ODMY ! - 2x simerbloki tył - pompa paliwa (oryginał bmw) - koło pasowe wału + paski Wyposażenie: Klimatyzacja automatyczna Radio Oryginalne Poduszki powietrzne 2x El. Szyby El. Lusterka Komputer pokładowy Aluminiowe Felgi 15 Centralny zamek ABS ASC Immobilizer Regulacja kierownicy Wspomaganie kierownicy Skórzana kierownica AUTO UŻYTKOWANE NA CO DZIEŃ, JEŻDŻĘ NIM CODZIENNIE DO PRACY. ZAPRASZAM WIĘCEJ ZDJĘĆ MOGĘ WYSŁAĆ NA MAILA. Dla zainteresowanych VIN : WBAAL71030KE11657
  10. Parujące szyby w e90

    Mam problem, w mojej e90 non stop parują szyby, przednia jak i boczne i żeby odparowały muszę włączyć dmuchawę. Dzieje się tak i rano i w dzień i w nocy. Co to może być ? Jakiś obieg mam wyłączony ?
  11. Wywala wode Rosnie ciśnienie

    Witam A więc tak auto to e46 z silnikiem m43 Jest wymieniona swierzo uszczelka pod głowicą, pompa wody jest ok, natomiast termostat nie jestem pewien bo gotowałem go w wodzie i nie otwarł sie ale pisze na nim 105 stopni wiec myslę ze woda osiągła tylko 100 wiec nie wiem jeszcze mam go wygotowac w płynie i zobacze ale dzieje się tak. układ jest odpowietrzony i jest wszystko ok jak się przejade tak konkretnie to się zapowietrza tak że rośnie ciśnienie w wężacz, wąż górny jest gorący a dolny zimny, a wię cauta nie gaszę i odpowietrzam odpowietrznikiem ciśnienie jest duże bardzo jak troche spadnie to tak jakby termostat puscił i już jest ok oba węże ciepłe i znów zakręcam i jade i znów to samo co może być za przyczyna - chyba termostat co nie ???? a jak nie to co jeszcze może być????? dzieki za pomoc
  12. siemka... jako że robie sobie garaż a co za tym idzie nie moze nie byc w nim kanału..... kopie właśnie dziure na kanał i na 100cm jest woda,.... a musze wykopać żeby 170cm miał kanał + wylewka więc jakieś 180 lub 190 trzeba wykopać. może ktoś miał podobne doświadczenia??? co i jak??? kanał bedzie miał 4.70 długości i 110-115 szerokości i wejście z boku chciałem mieć.. Pozdro
  13. WITAM. NAZYWAM SIE MAREK (RYBOL) I MIESZKAM W WLK BRYT. W POLOWIE GRUDNIA PPRZYJEZDZAM NA TYDZIEN DO OJCZYZNY. MAM BMW E39 523I MANUALNA SKRZYNIA, KREMOWE WNETRZE/SKORY, 213 TYS KM, HISTORIA SERWISOWA DO 150 TYS KM PIERWSZYM WLASCICIELEM BYL POLSKI DOKTOR JEZELI TO KOGOOS INTERESUJE;) AUTKO W PELNI SPRAWNE , W ZAWIESZENIU NIC NIE PUKA , STUKA, ZADNYCH PROBLEMOW Z ELEKTRYKA KONTROLKAMI ITP, KOLA STANDARTOWE 15 BEDZIE NA ZIMOWKACH (JAZDA PRZEZ NIEMCY W GRUDNIU). JESTEM MECHANIKIEM WIEC WIEM ZE AUTKO SMIGA TAK JAK POWINNO. KUPILEM JE TANIEJ BO MIALO PARE PROBLEMOW M.IN MINIMALNY BIEZNIK NA OPONACH, CIEKNACA POMPA WODY, KONTROLKA PODUCH SIE SWIECILA, PADNIETA ODMA, PARE PRZEWODOW PODCISNIENIOWYCH, USZCZELKA POMIEDZY KOLEKTOREM WYDECHOWYM A KATEM ITP.... TAKIE ******LY ALE NIC POWAZNEGO. OCZYWISCIE ZE AUTKO KUPILEM DLA SIEBIE, WSZYSTKIE USTERKI BYLY USUNIETE. NIE BYLO WYJMOWANIA BEZPIECZNIKOW OD PODUSZEK POWIETRZNYCH ITP TYLKO WYMIANA KOMPUTERA. WSZYSTKIE NAPRAWY BYLY USUNIETE TAK JAK POWINNY BYC. JEZELI MOZE BEDZIE KTOS ZAINTERESOWANY TO PROSILBYM O WIADOMOSC A JA OCZYWISCIE WYSLE ZDJECIA. JJA PRZYJEZDZAM DO POLSKI 13 GRUDNIA A WYJEZDZAM 19 GRUDNIA. POZDRAWIAM RYBOL
  14. Witam Piszę do was z prośbą o pomoc, a mianowicie mam zamiar kupić bmkę od swojego dobrego przyjaciela Jest to BMW e46 320d M47DO1 150km lecz w aucie jest pewien mankament: Auto gaśnie w dziwnych okolicznościach i bliżej nie określonym czasie np: po przejechanych 300km nagle gaśnie i po krótkim kręceniu rozrusznikiem z powrotem zapala, dzieje się to też przy gwałtownym hamowaniu itp po prostu w różnych sytuacjach, czasami nawet gaśnie stojąc z zapalonym silnikiem. Proszę o radę co to może być???? gdyż my nie mamy zielonego pojęcia może jakiś czujnik coś ?? Z góry bardzo dziękuje za waszą pomoc !
  15. pompa wspomagania -umarła

    witam -- dziś pojechałem z kumplem na lotnisko trochę pojeździć i klops --zawrotka na żwirku i koniec wspomagania w wtorek będe miał nową pompe i teraz pytanko -ciężko jest wymienić pompe samemu żeby nie tłuc się z tym do mechaniora ??? może ktoś ma jakąś fotorelacje z takiego zabiegu ??? sam nie znalazłem nic ciekawego mój silnik m54b25
  16. Witam mam problem ze swoją e 32 m30b30 od dłuższego czasu walczę z odpalaniem swojej bmw (jak w temacie) rano na rozruszniku jakieś 20 razy i odpali (nieraz wystarczy 2)jak pchnę autko wystarczy ze obróci wałem i chodzi Jak już odpali mogę zgasić i ponownie odpala bez większych problemów (nieraz ) Napisze co już wiem i co sprawdziłem -podmieniałem silnik krokowy(używany) ale 6szt :jeee: -podmieniałem przepływke -czyściłem silnik krokowy -czyściłem przepustnice -świece nowe -przewody do świec sprawdzone z fajkami (oporność) -kopułka i palec czyściutki (sprawdzone oporności) -czujnik położenia wału sprawdzona oporność (w normie) -pompa paliwa ciśnienie sprawdzone (3,5 bara) -filtr wymieniony (paliwa) -ciśnienie na listwie po 10 min (3,0 bara) -wtryskiwacze sprawdzone (pięknie rozpylają ) -sprawdziłem cały dolot (wymieniłem gumę od filtra do przepływki) -sprawdzone masy pod maską i przy aku (czyściutko odkręcane) -sprawdzone +++ pod maską i przy aku (czyściutko odkręcane ) -wymieniony rozrusznik na nowy (poczytałem że stare mają zwarcia i sieją ) -nowiutki akumulator (zestaw kręci jak oszalały)tylko nie odpala :whaat: - cewka podmieniana (używana ale 4 szt) Poza tym ostatnio zauważyłem że silnik nierówno pracuje (raz na jakiś czas zgaśnie )to się nazywa wypadanie suwów jak ciepły albo wystarczy że raz odpalony, już w miarę odpala (ale słabiej niż przez ostatnie 10 lat Gdyby ktoś miał taki przypadek i sobie z tym poradził to proszę ,proszę ,proszę o podpowiedź ps. chyba sobie kupię matiza :lol: :jeee: :jeee:
  17. Witam, powiedzcie proszę jak sprawdzić pompę wtryskową czy jest dobra chodzi o to że stwierdzono że albo padła pompa albo zasilanie pompy nie wiem jak to podłączyć żeby mieć pewność czy działa i jak sprawdzić przewód zasilający pompę wtryskową chodzi co ma być włączone oprócz zapłonu a co nie żeby czegoś nie spalić czy wystarczy tylko przekręcić kluczyk w stacyjce z góry dziękuje
  18. Witam, jestem nowy na forum, staralem sie szukac mozliwie jak najwiecej tematow z tym zwiazanych ale ciezko mi cokolwiek konkretnego wywnioskowac, lub moze sie teoretycznie nie da otóż, ostatnio gdy snułem się powoli po osiedlu, przegrzał się silnik. wybiło mi płyn, zaczela leciec para, przegrzałem go. nalalem płyn i dojechalem pod dom. staralem sie sprawdzac co sie stalo, dlaczego sie zagotowal, a był to wieczor i nie bylo specjalnei za cieplo, tym bardziej ze jeździlem w wakacje normalnie w korkach stalem, 30 pare stopni i nie mialem podobnej sytuacji. myslalem, ze to wina termostatu, wiec postanowilem go wymienic, co sie okazalo nie mialem w gl go (auto mam od roku czasu, nic wczesniej sie nie działo), no to zalozylem ten nowy. dalej sie przegrzewał, temperatura dochodzila prawie do czerwonego pola. ale dziwne bylo, ze przegrzewal sie po wymianie, temperatura znowu przekroczyla pion a woda w chlodnicy, w zbiorniczku byla.. zimna. wiec myslalem ze to pompa, ze nie ma obiegu, kupilem nowa z metalowym wirnikiem (myslalem ze mialem wersje z plastikowym wirnikiem i ze sie rozpadl) no ale sie okazalo ze mialem prawie identyczna, z metalowym wirnikiem, wydawalo sie być ok, krecilo sie prawie tak samo jak nowa, delikatna roznica. no ale postanowilem ze skoro juz wyciagnalem to wloze nową. po tej operacji jeszcze nei mialem niestety czasu na dalsze sprawdzanie i uzupelnianie plynu i odpowietrzanie, moje pytanie brzmi, co moglo byc nie tak? co moze byc winne ? sprawdzalem olej, byl czysciutki, pare miesiecy tymu byl calkowicie zmieniany, nie bylo zadnego masla, wiec nadzieją wykluczam uszczelke pod glowica.. plyn chlodniczy z bloku silnika byl czysciutki, z chlodnicy po spuszczeniu z korka wydawal sie byc troche brudny. wiatrak działa. co moze byc przyczyna, poratuj ktoś..
  19. Witam. Kilka tygodni temu zakupiłem e39 2.8 w automacie z instalacją gazową landi renzo igs (III gen, tak?). Ogólnie wszystko ok, spalanie gazu około 19-20l gazu w godzinach szczytu we wrocławiu, w trasie z ciężką nogą 13-14l. Raczej ok jak na automat i nie sekwencyjną instalację, dobrze myślę? Jest jednak jeden problem. Samochód ciepły odpala trochę dłużej, jakieś 4-5sekundy. Rano pali od razu. Jak jest nagrzany, po zgaszeniu i za chwilę po odpaleniu też pali od razu. Tylko jak postoi to pali trochę dłużej. Nie, ma żadnych innych objawów, nigdy nie falują obroty, nie gaśnie, idzie na gazie równo, na benzynie także. Najbardziej prawdopodobną przyczyną wydaje mi się źle wyregulowany gaz lub pompa paliwowa. Czy mógłby ktoś coś doradzić? + jeśli to raczej gaz to jakiegoś magika od Landi renzo we wrocławiu?
  20. Witam Panowie mam taki problem. Czy ktoś jest mi w stanie powiedzieć jaki kolor może mieć płyn chłodzący, który cieknie na blok silnika? Nie jestem przekonany czy to olej czy płyn. Znalazłem na necie przykładowe zdjęcie osprzętu. U mnie zapocenie widać na tej śrubie mocującej pompę wody do bloku silnika jak i w okolicach koła pasowego. Nie chciałbym w ciemno wymieniać pompy
  21. Witam Proszę o pomoc w związku z pompą ABS + ASC moje autko to e36 compact 98r. 1.6 po wizycie u mechanika stwierdził iż pompa nadaje się tylko do wymiany (świecą się kontrolki abs i asc). Mam dwa pytanka czy jest ktoś kto sprawdzi mi to na sto procent (jestem z oławy okolice wrocławia) ewentualnie czy mogę sprawdzić to sam. Może ma ktoś namiary na taką pompę(numery na pompie i sterowniku 34.51-1 164 897 10.0948-0801.3 FYL8G9P92 5WK8 445) i czy muszę wrzucić pompę o takich samych numerach ? Proszę o pomoc pilna sprawa na allegro lipa dzięki uklon_bmw
  22. Witam. Posiadam Bmw e36 sedan z 92roku. Był silnik 1.8 M40 zmieniłem na 2.0 M50. Po przełozeniu silnika wraz z instalacją silnika i komputerem silnik kręci a nie opdala. Brak iskry i nie podaje paliwa. Silnik pochodzi również z e36 2.0 M50 z 92roku. Ma całe auto do swapu. Co może być przyczyna braku iskry i niepodawania paliwa??????? Wszystkie przewody podłączne.
  23. Przy spokojnej emeryckiej jeździe nic dziwnego się nie dzieje,rozsprzęglanie się odbywa,pedał ma normalny skok. Ale jak robię czasem szybką akcję żeby odmulić i siebie i maszynę to po 1->6000,2->6000,3->6000 pedał sprzęgła zmniejsza swój skok (tak jakby go coś wciągało) o jakieś 2/3cm w kierunku podłogi. Mimo to biegi normalnie się zmienia. Tylko ten dziwny efekt (szybka akcja a pod lewą stopą nie ma pedału tylko trochę niżej) Nie robiłem jeszcze testu z ciągłą szybką jazdą. Pedał wraca potem do swojej pierwotnej pozycji. Najgorsze jest to,że nie dzieje się to za każdym razem butowania M50tki. Płyn jest Poziom płynu OK. Co obstawiacie? Wysprzęglik?Pompa sprzęgła? Zaopatrzyłem się przezornie w zestawy naprawcze zarówno dla wysprzęglika jak i dla pompy sprzęgła. Tarcza się nie ślizga ciągnie pięknie. Czy mieliście podobne doświadczenia.
  24. Witam, -- Sprzedam-- [ATTACH=CONFIG]26659[/ATTACH] BMW 5er Touring fabryczny M-pakiet sportowy z oryginalnym zawieszeniem M-technik model: E39 530dA silnik: 3,0d M57 moc: 193KM przebieg: 180 tys km rok: 2002r po lifcie tel: 691 200 589 kompletne wyposażenie tutaj: [ATTACH=CONFIG]26649[/ATTACH] Dodatkowo wymienione (oryginalne części): - pompa progowa - Pierburg (gwarancja) - akumulator (gwarancja) - prawe łożysko przód (gwarancja) - nowy olej Mobil 3000X1 5W40 + filtr oleju (sierpien 2013) - Filtr powietrza Mann - Filtr odmy - Filtry kabinowe - nowe amortyzatory przednie x 2 - Sachs Adventage (30 sierpień 2013) - gwarancja - dodatkowo w lipcu 2013 usunięte klapki w kolektorze ssacym oraz 3 świece. Auto w cenie 26500pln Auto w bardzo dobrym stanie zarówno estetycznym jak i technicznym. Zdjecia: [ATTACH=CONFIG]26651[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26654[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26655[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26657[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26658[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26661[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26662[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26663[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26664[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26665[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26683[/ATTACH]
  25. Brak mocy na benzynie

    witam ostanio zauważyłem ze jeżdząc na benzynie auto nie ma mocy tzn. wciskam gaz a ono pomału przyspiesza tak jak by coś je dusiło lub dławiło jadąc na LPG nie ma tego problemu. Mozecie podpowiedziec od czego moze tak sie dziać ?