Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów ' przegląd' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
    • Galeria BMW
  • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
    • Dyskusje ogólne
  • Dyskusje o BMW
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep Super-BMW
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Off Topic
    • O wszystkim czyli o niczym
    • Humor
    • Komentarze/Sugestie
    • BMW miesiąca - konkurs
    • Lets talk BMW
    • Strefa Gracza
    • Polityka
    • Nasze domowe nieBMW
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
    • Archiwum
    • Mechanika i Elektryka (Archiwum, tylko do odczytu)
    • Śmietnik

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Grupa podstawowa


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 118 wyników

  1. Siemka. Ostatnio chcialem przetoczyc druga tarcze od strony kierowcy bo mam bicie na kierownicy przy hamowaniu ze 100km. i zauwazylem ze prawie nie mam klockow z prawej strony. Wczesniej jak przetaczalem lewa tarcze to klockow byla polowa i tak mnie tknęło i rozebralem jeszcze raz lewa strone i okazalo sie ze jakis inteligentny niemiec chyba chial sie pozbyc bledu z deski o stanie klockow i wymienil jedna strone albo zalozyl stare klocki bo lewa strozna rozni sie od prawej. Po calej sytuacji stwiedzilem ze wymienie tarcze i klocki tylko teraz pyt na jakie? Przegladałem allegro i ceny kompletów sa rozne. Zastanawiam sie nad firma kraft klocki + tarcze cena niby niecale 200zl za komplet, znalazlem tez tarcze roper i klocki master sport za ok 170 lub jakies automotive + klocki master spotr za ok 180... Co o tym myslicie? Testowal ktos? Jakies opinie?
  2. Chodzi mi o przebieg poszczególnych podzespołów instalacji. Nie sugerowany a faktyczny z Waszego doświadczenia Wiadomo-nic nie jest wieczne. Wielu z Was śmiga na instalacjach wiele lat/km więc macie już jakąś opinię na temat podzespołów Na jakich wtryskiwaczach i reduktorach jeździcie bezproblemowo i jaki przebieg realnie wytrzymują ? Piszcie na podstawie swoich aut,swoich instalacji,swoich doświadczeń. A może ktoś miał okazję sprawdzić już kilka rodzajów wtrysków lub reduktorów w swojej instalacji? Chciałbym by zrobiła się lista reduktorów i wtrysków z realnymi przebiegami by móc dokonywać wyboru opłacalości zastosowania.
  3. W najnowszym BMW TRENDS: (0d 14 grudnia (piątek) w sprzedaży) - Jubileuszowe Essen – obszerna relacja z targów (ciekawostki, trendy, propozycje na 2008) - Dwie rasowe jedynki: Concept 1tii i BMW 135i - Motocyklowe nowości BMW na 2008 r. - Wywiad z Robertem Kubicą – jaki był naprawdę sezon 2007 - Historia modelu Z (cz.1) – od BMW 328 do Z3 - Podnoszenie mocy – mity i fakty, jak to naprawdę jest? - Klubowicze i zloty: Maxbimmer.pl i biało-niebieskie Osie - Systemy BMW – jak działają i co od nich zależy - Radzimy: jak dbać o światła i jak samodzielnie założyć ksenony Dodatkowo! - Kalendarz na 2008 -Harmonogram Grand Prix F1 z autografem Kubicy Nie zapomnij kupić przed świętami! Redakcja BMW TRENDS Życzy wszystkim miłośnikom BMW Biało-niebieskich śmigieł pod choinką i szampańskiej zabawy sylwestrowej!
  4. Zakładam ten temat osobno, bo po dniu dzisiejszym myślę, że trzeba nagłośnić tą sprawę. Jak większość wie z poprzedniego tematu kupiłem gwint MTS-TECHNIK do mojej E39, a że zbliża się przegląd, zwróciłem się z prośbą o certyfikat TUV do sprzedawcy, a następnie bezpośrednio do "firmy" Mts-technik. Bez takiego dokumentu nie uzyskam zatwierdzenia, że moje auto może poruszać się na tym zawiasie, a co za tym idzie nie przejdzie przeglądu. Wiele mail'i napisałem, wciąż odpowiedzi były niezadowalające, np.:"Niestety firma MTS-Technik nie wydaje certyfikatu TUV na rynek polski " powtarzałem, że jest mi obojętne w jakim języku, aż otrzymałem na maila TUV do zawieszenia firmy AUTOTECHNICS. Napisałem po raz kolejny z pytaniem czy jest to przypadek czy zamierzone działanie, bo co mi z TUV'u nie dotyczącego produktu który kupiłem? Zostałem poinformowany, że oni nie posiadają TUV'u, a z tym papierkiem na pewno przejde przegląd. Zacznijmy od tego, że nie przejdę, bo zanim pojadę na przegląd musze jechać do pewnego "urzędu" (ciężko mi to określić po polsku, bo nie mamy takiej instytucji w PL) i tam uzyskać zatwierdzenie, że wszystko jest ok. Nie jest to do uzyskania kiedy dokumentacja nie pasuje do towaru. Zdesperowany postanowiłem zdjąc naklejki MTS-TECHNIK.PL nalepione na każdy z amortyzatorów, ponieważ poza tymi nalepkami nie było kompletnie żadnej literki, cyferki, oznaczenia modelu, czegokolwiek. Pomyślałem, że jeśli nie ma żadnych oznaczeń, a dokumenty mam na inne zawieszenie to może uwierzą że to jest zawieszenie AUTOTECHNICS. Zdjąłem pierwsze koło, wziąłem opalarkę, żeby zagrzać naklejkę przed zdjęciem i ... sami zobaczcie: Uploaded with ImageShack.us tak wyglądało na początku, a po zdjęciu nalepki: Uploaded with ImageShack.us Ciekawe prawda? Wybierając między Ta-technix a Mts-technik stwierdziłem, że droższe o 200zł zapewne znaczy lepsze i kupiłem Mts-technik. Teraz okazuje się, że to jest to samo zawieszenie z nalepką mts. Myślę, że poza zgłoszeniem do allegro sprawy powinienem postarać się o pociągnięcie do odpowiedzialności firmy Mts-technik za wprowadzanie klientów w błąd, zaczynając od TUV'u po sprzedaż zawieszenia innej firmy ze swoją nalepką.
  5. Siemka. Temat podobny jest, ale dotyczy Wrocławia, mi się nie śpieszy, a zależy mi na zaje**stej jakości obszycia. Tak więc panowie chwalcie się, gdzie i za ile obszywaliście swoje kierownice, no i czy jesteście zadowoleni z tego. Zdjęcia też pomogą. Ja od siebie napisze, że swego czasu drążyłem temat i dużo dobrego usłyszałem o DREXT CAR, ale coś nie widzę ich oferty w necie, tzn jest ale strona allegro już wygasła.
  6. Sprzedam lub zamienię Bmw e32 735i +LPG skrzynia manual seryjnie było 3.0 automat vin dla zainteresowanych DA12342 Auto do poprawek ale to mogę powiedzieć telefonicznie interesuje mnie zamiana na Bmw e36 coupe lub inne auto opłacone świeży przegląd auto bardzo ładnie się prezentuje cena 5000 Sprzedam lub zamienię e32 Kępno ? Tablica.pl
  7. Cześć wszystkim 3 tygodnie temu stałem się posiadaczem e36 sedan z silnikiem m50b20 bez vanosa, 1992 rok. Już od początku zastanawiała mnie zbyt duża ilość pary wodnej wydobywającej się z rury wydechowej... żeby nie owijać w bawełnę napiszę może od razu o co chodzi, pierwsze podejrzenie padło na uszczelkę pod głowicą ale po przeanalizowaniu to sam już nie wiem... Mankamenty: 1. Wspomniana para wodna - idzie w ogromnych ilościach z rury wydechowej, ale co ciekawe - nie od razu po odpaleniu, a dopiero jak już się silnik troche nagrzeje. I potem przez większość czasu również wylatuje sobie, np dziś odpaliłem i nic, przejechałem z 1km i już na światłach w lusterku widziałem pare wodną (dziś nie padało, pogoda ok. 13-14 stopni). Przejechałem kolejne 8km i parkowałem i przy parkowaniu dalej cały czas widoczna para w dość sporych (nienaturalnych) ilościach. To na 100% para wodna, nic innego a tymbardziej nie niebieski dymek - przytknąłem rękę do wydechu i ręka była zwyczajnie tylko mokra. 2. Falowanie obrotów silnika - występują ale również dopiero po nagrzaniu, nie od razu. Czasami zafaluje sobie dość wyraźnie - wskazówka od obrotów waha się tak mniej więcej na 1-2mm, a czasami nie ruszy się w ogóle ale słychać lekko nierówną prace silnika. Czy to normalne w tych silnikach? Pare beemek oglądałem przed kupnem i nie wiem czy to zbieg okoliczności ale w każdej to występowało. 3. Ubytek płynu chłodniczego - po zakupie zrobiłem taki ogólny przegląd i dolałem płynu chłodniczego, po przejechaniu około 130km ubyło 1 litr... możliwe że był zapowietrzony i teraz uzupełnia, no ale... 4. Brak bąbelków w zbiorniku wyrówawczym - tu przy walniętej uszczelce pod głowicą raczej by się owe pojawiły, no ale nie ma. 5. Węże od chłodnicy są normalne, nie są jakieś super elastyczne ale nie są też napompowane jak to raczej powinno być w przypadku w/w usterki. 6. Pod autem sucho (sprawdzane jak pochodził troche czasu) 7. Raz (dokładnie wczoraj) nie odpalił na wszystkich garach... było to ewidetnie słychać, po chwili już było ok. I właśnie wczoraj po tym zdarzeniu byłem pewien że jak auto postoi ok. 20 godzin to dziś też nie odpali na wszystkie i od razu będzie kopcił z rurki, a tu figa - zakręcił od razu na wszystkie i 0 kopcenia na początku, dopiero jak się potem chwilę rozgrzał, o czym pisałem w pkt 1. I teraz tak - instalacja sekwencyjna została wrzucona tydzień temu, jednak para jak i falowanie było zanim pojawił się gaz. I tutaj kolejne 2 "ciekawe" sprawy - gazownik to mój dobry znajomy i też przeglądnał mi autko, jak przyjechałem po odbiór to powiedział że podłączył mi sonde lambda bo wcześniej nie była podłączona... Kolejna to ta, że nie wiem czy to moja psychika czy rzeczywiście tak jest, ale czuję jakby od paru dni auto nieco gorzej się zbierało na niższych obrotach (tak do 2,5k). Bardzo proszę o jakiekolwiek propozycje co to może być Będę wdzięczny za pomoc :wink:
  8. Siemanko pany 3 dni temu kupiłem taką beemkę bmw e36 zobacz sam w jakim stanie można utrzymać świerzy przegląd i oc Namysłów ? Tablica.pl I mam duży problem ponieważ silnik klepie jak diesel strasznie mnie to wkurza .... nie opłaca mi sie pchać w remont hydrauliki w tym silniku chyba ? wcześniej był olej 15w40 zmieniłem na olej 10w40 wczoraj minimalnie sie to klepanie uspokoiło ... może macie jakieś rady na to żeby silnik przestał klepać ? Teraz pytanie nr 2 i najważniejsze co potrzebuje do swap silnika z M40 na M50 lub M54 ? wyczytałem na jakimś forum że nie musze zmieniać skrzyni i wału napędowego tylko komputer od M50 i przekładam i wszystko gra ? Napiszcie mi jak możecie co dokładnie mam przygotować do swapa bo będę sie przygotowywał do swapa sprawa nr3 : dlaczego drze mi opone z lewej strony z tyłu oponę drze po boku od wewnątrz ... dodam tylko ze z tyłu mam posypany amortyzator całkowicie bo widziałem przy wymianę oleju jak podnieśli auto ... troche sie zrobiłem z tym autem ehhh
  9. Witam, mam wielka prosbe - czy ktos z kolegow moglby mi pomoc w sprawdzeniu historii mojej BMW tzn. ostatni znany przebieg, historia serwisowa. Jest to auto z 1999 roku i ma podejrzanie niski przebieg 214 tys. km, przyjechalo do Polski dwa lata temu. Poprzedni wlasciciel zapewnia, ze przebieg jest oryginalny no ale dzisiaj to wiadomo jak to jest z licznikami a poza tym brak ksiazki serwisowej.Jesli ktos z kolegow ma dostep do takich informacji to bardzo prosze o pomoc, moj nr VIN WBADP81070GS81115. Pozdrawiam
  10. matise32

    Parę problemow z e32 pomocy

    Siemka mam parę problemow z moja e32 chodzi oto iz 1 strasznie telepie kierownica przy 80 km/h tarcze klocki nowe 2 tygodnie temu przeszła śpiewająco przegląd 2 strasznie mam mokro pod dywanikiem kierowcy ubywa troszkę płynu nagrzewnica? 3 szyberdach uchyla sie ale nie otwiera
  11. Mam do sprzedania czarną 540stkę, auto w zeszłym roku zabrałem od Woza w rozliczeniu za manuala, auto przez ten czas zrobiło może z 300km, nie dotykałem go praktycznie po zamianie, stoi tylko i się marnuje, w aucie poza bardzo słabą blacharką (progi i błotniki) jest wszystko sprawne (łącznie z klimatyzacją) Obecnie mieszkam poza granicami kraju dlatego sprzedaż zostawiam swojemu siostrzeńcowi i do niego podaje numer telefonu. Woz swego czasu porobił częściowo blacharkę i wiele mechanicznych napraw w silniku oraz wymienił skrzynię biegów, więcej na ten temat można poczytać u niego w temacie na forum MB : http://www.maxbimmer.pl/f29/woz-moje-byle-i-obecnie-e36-compact-e30-325-rally-e34-540i-6gang-9477/index4.html#post102760 oraz zobaczyć na tym filmie Ubezpieczenie i przegląd ważne pół roku Auto stoi na felgach z dość przyjemnym parapetem, kółka są w idealnym stanie a opony mają sporo mięsa, uprzedzając ewentualne pytania informuje że auto i koła idą w komplecie Nerki są oryginalne w chromie, leżą w garażu i czekają Auto jak najbardziej do jazdy, silnik i skrzynia bez zastrzeżeń! Cena jaka mnie interesuje to 8400pln do lekkiej negocjacji Numer tel: 725338305
  12. Sprzedam Bmw30 1,6 benzyna. Auto w ciągłej eksplatacji, ostatnio wymienione zostało: - przewody WN, - świece, - końcówki drążków, tuleje stabilizatorów, sworznie, - szczeki tył, - przewody hamulcowe, Do auta posiadam 2 kluczyki, posiada centralny zamek(alarm). Oznaki korozji na progach oraz dolnych fragmentach niektórych elementów karoserii Do auta dorzucam skrzynie biegów sprawna oraz przednie zawieszenie amortyzatory wraz z tarczami. Ubezpieczenie OC do 14.05.2014 przegląd do 15.12.2013 Cena 2200 zł do negocjacji Wrocław tel 668-840-838
  13. streetracer!

    Inspection + żółta kontrolka

    Witam. Dzisiaj na zegarach w moim e36 pojawiła się żółta dioda z napisem powyżej "inspection". Dużo czytałem o tym i wychodzi na to, że mam zrobić przegląd. Tylko pytanie czy wymieniać olej? Wszędzie jest napisane tak: OILSERVICE- wymiana oleju INSPECTION- zrobić przegląd "zegarek"+inspection- wymienić płyn hamulcowy i w układzie chłodzenia Drugie pytanie to co dalej? Skasować "inspection" i jeździć do komunikatu "oilservice?
  14. Sprzedam mocno doinwestowane E46 330D z silnikiem M57. Auto doskonale znane na maxbimmer. Takie sztuki jak moja to perełki w Polsce, zarówno pod względem wizualnym jak i technicznym. Sto procent oryginalny przebieg 296 000km. Rok produkcji: 2000 Skrzynia: manualna (5 biegów) Nadwozie: Sedan Moc: 228KM Paliwo: Diesel Inne: ABS, Autoalarm, Wspomaganie kierownicy, Centralny zamek, Klimatyzacja, Poduszka powietrzna, Elektryczne szyby, Skórzana tapicerka, Radio+CD, Parktronic, Tempomat, Reflektory ksenonowe, Lakier metallic, Alufelgi, Elektryczne lusterka, Immobilizer, Komputer pokładowy, Kontrola trakcji, Nawigacja GPS, W sprzedawanym przeze mnie aucie praktycznie najdroższe wymiany zostały zrobione w przeciągu ostatnich 4 lat. Dwumas, pompowtryski, zawieszenie, skrzynia biegów- wszystko działa idealnie. Wymieniane części tylko na oryginalne, najdroższe z najwyższej półki, na większość z nich mam faktury więc nie trzeba wierzyć "na słowo". Temat na maxbimmer: http://www.maxbimmer.pl/f29/grunt-e46-330d-10850/ Auto kupiłem od brata rusha, który robił je pod siebie, użytkowane w rodzinie od 4 lat. Wyposażenie seryjne: - silnik M57 3.0D - manual - kolor orientblau metallic - xenony - multifunkcyjna kierownica - tempomat - nawigacja 4:3 - TV - zmieniarka na 6CD w bagażniku - klimatronik - fotele sportowe m-pakiet przód - fotele przód + kanapa polskora - elektryczne szyby przód/tył - elektryczne ustawiane, składane, podgrzewane lusterka - automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne - dzielona i składana tylna kanapa z podłokietnikiem - nagłośnienie harmann/kardon (10 glosnikow) - sportowe zawieszenie m-technik - DSC (w tym roczniku rzadkość) - parktronik na tył - alarm fabryczny - otwieranie i domykanie szyb z pilota - czujnik deszczu - airbgx6 Naprawy jak i poniższy tuning auta wykonany był tylko w porządnych warsztatach przez fachowców, którzy znają się na swojej robocie no i oczywiście na oryginalnych częściach, a nie podróbach z "jakością oryginału". Wykonane modyfikacje: - chip tuning we wrocławskim Dynosoft z 183KM 390Nm na 228KM 474Nm - wymiana listw zewnętrznych chrom pakiet na czarny mat - wymiana chromowanej nerki na czarny mat - zderzak m-pakiet I - wymiana halogenow na okrągłe dymione - lampy przednie przerobione na bixenon+bh - montaż ringow ccfl + malowanie na ciemno - wymiana kieunkow przednich i bocznych na dymione+ciemne żarówki - wymiana tylnych lamp na przedliftowe ledy dymione - przyciemnienie wszystkich szyb folia o 30% przepuszczalności światła - instalacja do subwoofera w bagażniku z możliwością wyłączenia przyciskiem obok hamulca ręcznego - wymiana listw ozdobnych wewnętrznych na aluminiowe i później obklejenie folia carbonwa (lepsza niz 3M) - wymiana na czarna podsufitka wraz ze wszystkimi elementami - wywalenie telefonu, a zamiast niego uchwyty na kubki i monety - wymiana gałki zmiany biegów na krótsza - instalacja do radia cb w bagażniku pociągnięta pod wygłuszeniem - wymiana końcówki tłumika na dwururkę z benzyny i malowanie na czarny mat - dystanse na przednia os - rozpórka tył i przód - przy 294 000 km wymienione klocki hamulcowe przód (ZIMMERMAN), olej (MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W40) oraz filtry: oleju, paliwa, powietrza, odmy i kabinowy (Hengst) Przegląd i OC ważne do grudnia 2013r. Cena: 22 499zł BEZ FELG I OPON ZARÓWNO LETNICH JAK I ZIMOWYCH. Jeśli ktoś chciałby kupić auto z: - felgami i oponami letnimi (felgi kute M3 18' malowane w lakierni proszkowej na czarny mat (opony asymetryczne przód Michelin, tył Continental)) WIDOCZNE NA ZDJĘCIACH - dopłata 2000zł - felgami i oponami zimowymi (felgi BMW 17' srebrne, z oponami zimowymi Nokian, które rush zakupił jako nowe. Na dziś dzień starczą jeszcze spokojnie na sezon/dwa) - dopłata 1500zł Kontakt 695 942 342 [ATTACH=CONFIG]25576[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25577[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25578[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25579[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25580[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25581[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25582[/ATTACH]
  15. witam, na sprzedaż mam Tłumik końcowy firmy ULTER. Tłumik kupił parę lat temu mój wujek do swojej e46 sedan silnik 1,8 benzyna ( i chyba on do takich jest dedykowany 316,318. ale mogę się mylić. wujek pojeździł z nim może 3 miesiące po Polsce a że mieszka w de i tam musiał zrobić przegląd... jednym słowem kazali mu go ściągnąć wujek wysłał go mi on leżał długi czas w garażu aż zamontowałem go w fordzie scorpio 2,0. przejeździłem może na nim pół roku po czym jak wyjechałem na wakcaję do pracy na truskawki mama zrobiła mi " prezent" i wymieniła cały układ wydechowy w mojej dawnej skorupie na ori tak znowu przeleżał 2 lata po czym go znalazłem i postanowiłem sprzedać może komuś się przyda... nie wiem ile to jest warte powiedzmy 200zł z możliwością negocjacji odbiór najlepiej we wrocławiu w okolicach magnolii ( mogę wysłać ale będzie to trochę kosztować (waga tłumika)). tel . 603-323-006 - Łukasz ( jak nie odbieram znaczy że ciężko zarabiam na chleb i na pewno oddzwonię) chętnie przekażę go osobiście na terenie wrocławia będzie można go sobie na żywo obejrzeć aby nie było później niedomówień. mogę się również na coś zamienić co będzie pasowało do mojej coupe/ (oznaczenia troszkę umyłem więc widoczne są na zdjęciu) tj . ULTER ALU 0105 ( troszkę niewyraźnie) i NM 242 70RS - tlumik kiedy został zakładany do scorpio mógł, chyba miał zmieniany rozstaw łapy ( tego zaczepu) więc pewnie trzeba będzie odciąć i przyspawać w docelowe miejsce. [/img] [/img]
  16. roso89

    Pytanie dotyczące silnika

    Chciałbym się coś dowiedzieć o tych silnikach. Jaki byłby najlepszy i bezawaryjny. Podkreślam że motor benzynowy a kierowcą będzie kobieta śmigająca przeważnie po mieście:)
  17. Dudek

    RENO LAGUNA !!!

    Witam, wujek prosił mnie o sprzedanie auta. jest to reno laguna 95r 2.0 115KM benzyna przebieg coś 292 tys przegląd do listopada 2013 autko prowadzone przez wujka który na 68 lat (inwalida) wiec normalnie eksploatowane do marketu lub casino wyposażenie to poduszka,wspomaganie,elektyk szyby przód, centralny zamek no i fajny gadżet fotochromy lusterka zewnętrzne. aha w środku radio Blaupunkt na cd zawieszenie jak i silnik w bardzo dobrym stanie sprawdzone w Jetronicu do tego wnętrze czyściutkie kierowca nie palący blacharka na małe repera turki wszystko widoczne na zdjęciach ale ogólnie stan naprawdę dobry wielki bagażnik który na oryginalną mate bagażnika do tego dorzuca opony letnie jak i zimowe chyba na nich stoi auto nie potrzebuje wkładu finansowego wsiadać i jechać cena 2.800 zł do małej negocjacji tel.605971737 lub PW
  18. Witam, mam do sprzedania moje czarne BMW 316i... z pewnym żalem, ale kilka tygodni temu urodziło mi się drugie dziecko i muszę zmienić na coś większego w kombi... Samochód jest z listopada 2010 roku, pochodzi z Polskiej dystrybucji i jestem pierwszą osobą, która go rejestrowała (był odkupiony od osoby, która go wygrała w loterii Orange). W chwili obecnej ma przejechane około 30270 km, głównie pod miastem z dzieckiem na trasie dom-szkoła (około 10km w jedną stronę). Auto jest bezwypadkowe, nie miało też żadnych stłuczek i innych tego typu przygód, po supermarketowych parkingach ma lekko przytarty zderzak z przodu po lewej i małą rysę na prawych drzwiach - poza tym blacharka bez zarzutu. W środku, z tyłu ma niewielkie przetarcie na konsoli środkowej po lewej stronie - tam gdzie mój syn trzymał nogi, poza tym jest w bardzo dobrym stanie. Silnik 1.6 litra o mocy 122 KM, z manualną skrzynią biegów - na pewno nie jest to rakietą ale przy tak lekkim aucie jest całkiem dynamiczny, a przy tym dość oszczędny - przy spokojnej jeździe po mieście i pod miastem średnie spalanie miałem w granicach 7.2 litra w lecie i 7.8 litra w zimie. Był serwisowany w ASO Bawaria Motors w Jankach - miał przegląd przy około 16tys km. Komputer pokazuje że następny przegląd za 14 tys lub w Lipcu 2014. Jest zalany olejem CASTROL EDGE FST 0-W40 (następca oleju EDGE Sport). Ostatnio miał wymienione ramach akcji serwisowej cewki zapłonowe (na inny typ) i przy okazji świece oraz uaktualnione oprogramowanie komputera (przy około 26 tys km). Samochód ma fabrycznie: - klimatyzację manualną - radio z CD, wejściem AUX - skórzaną kierownicę wielofunkcyjna - ze sterowaniem radia - beżowa tapicerka materiałowa - komputer pokładowy - światła przeciwmgielne - elektryczne wszystkie szyby - z otwieraniem i domykaniem z pilota - elektrycznie sterowane lusterka - mocowania ISOFIX na tylnych skrajnych siedzeniach - przycisk Start/Stop - system auto-start-stop zatrzymujący silnik podczas postoju na światłach czy w korku - immobilizer fabryczny - centralny zamek (z opcją otwierania najpierw tylko drzwi kierowcy) - opony run-flat Bridgestone (przebieg opon około 12 tys. km) 205/55 R16, felgi stalowe - czujnik uszkodzenia opony - regulację wysokości foteli kierowcy i pasażera - ABS, kontrola trakcji z opcją DTC (dynamiczna kontrola trakcji) Ponadto dołożone: - zestaw głośnomówiący Bluetooth, z obsługą A2DP (odtwarzanie muzyki z telefonu/iPoda przez głośniki od radia) - automatyczne światła do jazdy dziennej LED (Philips) - dodatkowy immobilizer - dywaniki gumowe Auto jest wystawione na sprzedaż w komisie AutoAuto w Warszawie na rogu ulic Stawki i Jana Pawła II: AutoAuto.pl - BMW SERIA 3 2010 100% BEZWYPADKOWY, SALON POLSKA, SERWISOWANY, MANUAL, 316 VIN: WBAPF31050A764575 Kod typu PF31 Typ 316I (EUR) Typoszereg E E90 (MUE) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N43 Pojemność skokowa 1.60 Moc 90 KW (122 KM) Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SCHWARZ 2 (668) Tapicerka STOFF VERTEX/BEIGE (EBB4) Data prod. 2010-07-20 Wyposażenie S161A ABGASNORM EU5 Norma spalinowa EU5 S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE S258A BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Sterowanie św. do jazdy w dzień S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Wyposażenie seryjne S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S4CGA INT.LEISTEN SATINSILBER MATT Listwy wewnętrzne "satin-silber" matowe S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Pozdrawiam. Alek
  19. Witam, gdzie we Wrocławiu sprawdzę hamulce w moim 330xd? Z napędem na jedną oś nie ma problemu, ale ze stałym 4x4 chyba jest problem. Byłem na jednej stacji i powiedzieli "Panie, u nas Panu nie sprawdzimy" pozdrawiam
  20. http://www.maxbimmer.pl/f66/e36-compact-dokladka-tylnego-zderzaka-kupno-pomoc-foto-21528/#post268309 Foto w temacie, BMW 1.8 TI (103kw/143KM) 318 96r. COMPACT Coś taniego z ładnym dźwiękiem, żeby dowodu nie zabrali.
  21. jak wyżej jeżeli ktoś chce za darmochę pełną wymienić olej w swojej buni w salonie BMW w Lubinie to pisać na pw lub dzwonić do mnie jedyny warunek to BMW nie może być starsze jak 11 lat podobnie jeżeli ktoś posiada Mini to za pełną darmochę przegląd sezonowy takowego maluszka w tym samym salonie termin do uzgodnienia jak i szczegóły tel. 509-953-336
  22. tomasso12

    Wymiana separatora oleju(odmy)

    Witam forumowiczów. Mam takie niedyskretne pytanie, a propos odmy w e39. Zrobiłem "wiosenny" przegląd swojej Beatki i stąd moje pytanie. Spod odmy lekko widać wyciek oleju. Składam się dlatego na jej wymianę, tylko teraz pytanie, czy warto coś kupować z Allegro, czy lepiej dopłacić i kupić w ASO. Może ktoś już przerabiał ten temat w swojej Betipytanie_bmw
  23. Witam,wiem że to nie forum audi,jak w tytule mam audi a4 z 96r z silnikiem 1.6 prosty,tani i wytrzymały,autko sprowadziłem osobiście(od niemca) wracając z roboty do polski z myślą że będzie jeździć moja żona ale niestety ona woli swoje bmw, a mi się ona wg nie podoba;D, porobiłem część papierów takich jak polski pierwszy przegląd,OC,tłumaczenia,został recykling i koszt przerejestrowania 750zł. audi bardzo dobrze utrzymana wszystko działa,czysta pachnąca.z wyposażenia ma; -el.szyby -el.lusterka -el.szyberdach -podświetlenia klamek -centarlny zamek z domykaniem szyb za auto dałem 900euro i tyle chce nie zarabiam na tym bo nie jestem handlarzem! tak jak pisałem kupowałem z myślą o żonie a ona mi taki numer! interesuje mnie głównie e30 m40,m20 lub e36 coupe z lpg (moge dopłacić) tel 505/34/44/22 [ATTACH=CONFIG]23995[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23996[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23997[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23998[/ATTACH]