Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów ' termostat' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
    • Galeria BMW
  • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
    • Dyskusje ogólne
  • Dyskusje o BMW
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep Super-BMW
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Off Topic
    • O wszystkim czyli o niczym
    • Humor
    • Komentarze/Sugestie
    • BMW miesiąca - konkurs
    • Lets talk BMW
    • Strefa Gracza
    • Polityka
    • Nasze domowe nieBMW
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
    • Archiwum
    • Mechanika i Elektryka (Archiwum, tylko do odczytu)
    • Śmietnik

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Grupa podstawowa


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 152 wyników

  1. Wpisujemy niepolecane firmy, wiadomo że nieporozumienia i pretensje nie zawsze są winą usługodawcy/producenta, ale to nie nam już rozstrzygać o winie 8) NIE POLECAM Komi ul. Rogowska drogo :shock: i byle jak
  2. Od kilku dni przeglądam posty i bardzo często odpowiedzi wykluczają się na wzajem a sprawa dotyczy ogólnie układu chłodzenia a w szczególności pracy Visco. Wskaźnik temperatury po dotarciu do pionu nie opuszcza go więc teoretycznie jest ok, wg testu nr 7 na odcinku ok 30km maksymalna temperatura wyniosła 95st i tu pierwszy problem, chłodnica jak i dolny przewód zimny, prawdopodobnie chłodnica jest dziurawa bo czasami widzę drobne kropelki płynu na obudowie filtra powietrza i ubywa płynu, ogrzewanie jest raczej sprawne chociaż jak na mój gust trochę trwa zanim się nagrzeje. Tutaj właśnie wkracza sprawa z visco bo jak na moją subiektywną ocenę to nagrzewanie płynu trwa za długo.
  3. Koledzy mam takie pytanka bardzo prosze o odpowiedz bo nie wiem czy tak można zrobić... Musze kupić termostat główny i termostat egr.We wtorek będę w Krakowie i tu pytanie czy idąc do dowolnego ASO od ręki dostane taki termostat? bo jeżeli nie to chciałbym na allegro zamówić ale tu jest wielki problem odnośnie termostatu do silnika e46 320d m47n bo na allegro wszystkie są do m47(bez n) czyli taki: M47 BEHR OE TERMOSTAT BMW E46 318D 320D E39 520D M47 ! (3698109509) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. czy taki spasuje do m47n? szukając dalej na alledrogo do m47n pokazuję się coś takiego: TERMOSTAT BMW E46 320D 330d 150KM E60 E90 M47N (3714089242) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. jak widać inaczej wygląda i jest dylemat który to jest ten do m47n? 2.EGR Z tym to juz nie ma się co głowić bo czy do m47 czy do m47n jest taki sam tak? proszę bardzo pilnie o odpowiedzi bo nawet chciałbym z neta zamówić dzisiaj
  4. Bimmer92

    Termostat EGR

    Koledzy mam takie wazne pytanko,chce sprawdzić termostat egr...zobaczyć czy powietrze przelatuje przez niego.Czy demontaż termostatu egr wiąże się z tym,że uleci płynu chłodniczego jak i będzie trza było coś odpowietrzać?
  5. Witam po długiej nie obecności na forum ale powrót do BMW z dużym rezultatem Kupilem BMW E39 z silnikiem 2.8 193KM 2 x Vanos - Gosc twierdzil ze jest uszkodzona uszczelka pod glowica Ja nastepnie wymienilem pompe wody i termostat niestety odpowietrzanie poszlo na marne weze robily sie cieple a poprzednio na starych czesciach ( pompa wody i termostat byly zime takze wezme jak i chlodnica ) Po wymianie tych czesci weze zrobily mi sie cieple zaczelem sie cieszyc bo cos zaczelo sie dziac niestety ale to bylo chwilowe Chlodnica ciepla wiec jade sie przejechac. Temperatura mi sie podniosla, wogole auto nie ma mocy jak by nie chodzilo na wszystkie cylindry, świece oczywiscie zmienione wszystkie 6 szt. przyjechalem do domu woda sie gotuje ;/ Prosze o pomoc bo nie wiem co mam znow robic - Kupic silnik goły słupek lub BMW z Angola albo wymiana uszczelki
  6. jarekpater

    Wolne dogrzewanie silnika 318d M47.

    Witam. Mam problem ze swoją 318d. Zauważyłem, że po wymianie oleju i filtrów( raczej to nie ma związku ale napiszę) autko bardzooooo długo się nagrzewa. Temp. na zewnątrz 10st.C a silnika dobiła do około 90st.C dopiero po 50km w trasie. W mieście po około 30 minutach( korki, światła) osiągnie właściwą temperaturę. Wymieniałem termostat główny w lutym na oryginalny bmw. Od razu napiszę, że termostatu egr nie ma w 318d m47. Da się jakoś sprawdzić, że to termostat główny? Niby jestem umówiony w ASO Inchape na diagnoze reklamacyjną ale jak się okaże, że to coś innego to będę musiał za nią zapłacić więc wolę się upewnić.
  7. szafarzszafarz

    Wywala wode Rosnie ciśnienie

    Witam A więc tak auto to e46 z silnikiem m43 Jest wymieniona swierzo uszczelka pod głowicą, pompa wody jest ok, natomiast termostat nie jestem pewien bo gotowałem go w wodzie i nie otwarł sie ale pisze na nim 105 stopni wiec myslę ze woda osiągła tylko 100 wiec nie wiem jeszcze mam go wygotowac w płynie i zobacze ale dzieje się tak. układ jest odpowietrzony i jest wszystko ok jak się przejade tak konkretnie to się zapowietrza tak że rośnie ciśnienie w wężacz, wąż górny jest gorący a dolny zimny, a wię cauta nie gaszę i odpowietrzam odpowietrznikiem ciśnienie jest duże bardzo jak troche spadnie to tak jakby termostat puscił i już jest ok oba węże ciepłe i znów zakręcam i jade i znów to samo co może być za przyczyna - chyba termostat co nie ???? a jak nie to co jeszcze może być????? dzieki za pomoc
  8. Witam. Niewątpliwie ładna sztuka, niby z jakiegoś forum (może ktoś się kiedyś na nią natknął?), ale kilka rzeczy jest dla mnie zastanawiających. 1. Mocno wytarta kierownica, moje E46 miało 250 000kkm jak ją kupowałem, a taka styrana nie była. Niby inne auto, ale moja E90 ma 185 000 i też kierownica prezentuje się lepiej. 2. Lekko przechylona wskazówka temp. silnika - wisko? 3. Koleś pisze, że cena nie jest do negocjacji, co o tym sądzicie? Dla mnie to jest śmiech na sali, co to za przyjemność kupować, jak nie można się potargować 4. Czy wartość 402nm to nie za dużo na 2.0d? Pytanie kieruję szczególnie do użytkowników, albo byłych użytkowników samochodów z tym silnikiem. Link: BMW 320 20000.00 PLN. Olsztyn - otoMoto.pl Dzięki z góry za pomoc, chłopaki do roboty
  9. Poprosze o ceny drazki kierownicze + koncowki poduszki silnika termostat Pozdro.
  10. bodek

    Buma się grzeje w korkach.

    Witam, moja pani to e36 z silnikiem m50b25 bez vanosa. Mam problem z moją bumą, mianowicie grzeje się jak jadę w korku. Na początku jest wszystko ok, rozgrzewa się jak powinna i ogólnie jak jadę to temperaturka w pionie, ale jak ostatnio trafiłem na korek tem. poszła mocno za pion (mocno czyt: prawie do czerwonego pola). Jak myślicie Viscoza się skończyła?? Czy to może być inna przyczyna. Ludzie pomocypytanie_bmw
  11. jak w tytule, brakuje 1 listwy na przednie drzwi cena 250zł kierunki czarne 60zł Amorki tył -10zł , sprężyny czerwone mtechnic przód - 40zł, odboje 20zł, lożyska z talerzykami wersja do 92r, 30zł kontakt na priv lub 785883010 albo viviek@o2.pl
  12. Witam, Chciałem się dowiedzieć jaka będzie cena tych części: nr VIN: JH33409 17117573781 - oryginał, zamienniki nie wchodzą w gre. 11531437040 17111742231 11531436410 12311712932 17111437361 i filtr paliwa do tej wersji silnikowej Pozdrawiam.
  13. Witam. Sprzedam e46 E46 320d Touring. WBAAP71010PP09015 Auto z listopada 2003 roku (pierwsza rejestracja 03.12.2003), sprowadzone z Niemiec. Bardzo ładny kolor grafitowy - SILBERGRAU METALLIC (A08) Wyposażenie: - M-pakiet II – w pełni oryginalny pełny (zewnętrzny i wewnętrzny) - Shadow line - Oryginalnie przyciemnione szybki - Obniżone zawieszenie – gwint tył FK Street, przód TAT (jeszcze na gwarancji) - Felgi alu M styling 68 – zimą dostały nowy lakier, jak ostatnio sprawdzałem brak nowych rys - Sportowe podgrzewane fotele - Skórzana tapicerka - Wielofunkcyjna kierownica - 6 poduszek powietrznych - Tempomat - Bluetooth - 6 biegów - Centralny zamek - Czujnik zmierzchu + światła dzienne - Czujnik deszczu - Czujniki parkowania - Fotochromatyczne lusterko wsteczne - Indywidaule obszycia skórą kierownicy oraz mieszków drążka skrzyni biegów i hamulca ręcznego Autko w tej chwili ma 261tys km przebiegu, do 210tys było serwisowane w ASO – mam wydruk z ASO z wszystkimi wizytami. 2 tyg temu pełen serwis olejowo- filtrowy, filtry Mann i Bosch, olej Castrol 5W30 zmieniany co 15tys – faktura do wglądu. Serwis klimatyzacji. Paliwo zawsze ze wiadomego pochodzenia (Orlen, Shell, BP) Na wiosnę 2013 autko dostało nowe opony FULDA SPORT CONTROL 225/45/R17(przód) i 245/40R17(tył) Posiadam także koła zimowe (felgi stalowe 16 cali) – opony po 3 sezonach w bardzo dobrym stanie NOKIAN WR W marcu 2013 wymieniony termostat wraz z całym płynem, nowy łącznik elastyczny wydechu, koło pasowe wraz ze wszystkimi paskami, wymieniony o-ring pod pompą vacum i rura od chłodnicy (olej z pod pompy trochę zabrudził starą rurę) – robione u K.Majewskiego w Brzegu We wcześniejszy latach wymieniane – amory przód (TAT), klocki hamulcowe(Brembo) wraz z czujnikiem, poduszki pod silnikiem (Lemoforder), przewody przelewowe (ASO), przewody podciśnieniowe, elektrozaworek podciśnienia od turbo, oczywiście filtry i olej na bieżąco, wyciągnięte klapki z kolektora, nowe uszczelki kolektora, nowa uszczelka pod pokrywą zaworów, przepływomierz – na większość posiadam faktur/ paragony do wglądu. Wszystkie wizualno – blacharko – lakiernicze niedociągnięcia staram się naprawiać na bieżąco. Auto bezwypadkowe ale nie uchroniło się od ręki lakiernika. Auto kupiłem z lekkim uszkodzeniem tylnego lewego nadkola (tzw parkingówka) – zrobione w firmie S-PLUS (faktura do wglądu), wymieniłem też przedni lewy błotnik (ASO Wrocław) – faktura do wglądu, we wrześniu 2012 „ustrzeliłem” lisa więc musiałem wymienić zderzak (oczywiście na ORI) – przy okazji malowania zderzaka pomalowałem maskę bo miała sporo odprysków od kamieni (mam zdjęcia dla niedowiarków, że maska nie była pod crashu). Auto przeszło polerkę lamp przednich, wymieniłem też szkła halogenów, pomalowane zaciski hamulców. W tej chwili jedynym przeszkadzającym mankamentem jest wypiaskowana szyba przednia. Wnętrze auta w bardzo dobrym stanie, Skóra bez rozdarć, ori dywaniki welurowe, na zimę posiadam dywaniki gumowe. Komplet ori wyposażenia, klucze, apteczka itd. W aucie zostały wymienione głośniki z przodu na zestaw firmy audio system, specjalnie przygotowany do E46 więc nic nie trzeba przerabiać, radio zostało co prawda ori kasetowe ale jest przerobione i teraz można sobie posłuchać mp3. Do auta oczywiście posiadam 2 normalne kluczyki + jakieś tam serwisowe, ori teczkę z papierami itd. Na forum jest założony przeze mnie temat na temat autka. Autko nie wymaga wkładu finansowego - wsiadasz i jeździsz do następnej wymiany oleju. Cena 28tys, na razie nie wystawiam autka na portalach ogłoszeniowych – wolał bym sprzedać komuś z zamiłowaniem do BMW. Kontakt: 510338050 lub przez forum. Zrobię więcej zdjęć ale najlepiej autko prezentuje się na żywo.
  14. Witam Do sprzedania mam części do 2,5 TD i 2,5 TDS i 1,8TDS. Udzielam gwarancji na 10 dni. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Lokalizacja: Warszawa Możliwa wysyłka, a także dowóz. Głowica z wałkiem, zaworami, popychaczami. Głowica sprawdzona na szczelność. – 300 zł Ramię napinacza, napinacz, rolka – 100 zł Pompa z nastawnikiem do 318 TDS – 650 zł Śruby głowicy. Łby całe, gwinty też. – 40 zł komplet Pompa oleju - 35 zł Docisk sprzęgła 228 mm – 40 zł Łącznik gumowy wał-skrzynia oryginał stan bardzo dobry – 50 zł Termostat do 2,5 tds – 10 zł Termostat do 1,8 tds - 20 zł Wiatrak na wisco. Ułamane jedno łączenie pomiędzy łopatkami – 20 zł Koło pasowe – 90 zł Dekiel silnika – 30 zł Pokrywa rozrządu – 25 zł Rurki i wężyki paliwowe. Metalowe po 10 zł, gumowe po 3 zł. Skrzynia biegów E36 E34 E39 E38 TDS TD. Przy jednym z mocowań poduszki ułamany jeden z wypustów - 100 zł Smok pompy do E34 i E38 - 15 zł Świece żarowe sprawne BOSCH i NGK po 5 zł Łapy silnika do E34 po 20 zł Łapa kompresora – 20 zł Czujnik biegu wstecznego i temperatury po 10 zł Bagnet, rurka bagnetu po 10 zł Kolektor dolotowy aluminiowy – 40 zł Kolektor wydechowy – 25 zł Wąż olejowy do turbo – 20 zł Węże wodne, króciec, kółko pasowe na pompę wodną po 25 zł Rolki po 10 zł Wał korbowy z panewkami stan bardzo dobry – 150 zł Blok, głowica, podstawa filtra oleju, tłoki, korbowody, różne mocowania, wszelakie śruby i inne Posiadam do E34 także przednie lampy i kierunkowskazy, manetki, kierownicę skórzaną, sterownik klimatyzacji, stacyjka, chłodnica oleju i węże i inne. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Ceny do rozsądnej negocjacji. Pozdrawiam
  15. Hej hej Mam problem. Wymieniłem termostat w 540i (03.98) na 85st-wszystko "cacy" do wczoraj-jadę i w pewnym momencie wyskoczył błąd "engine failsafe program", wskaźnik od temp uciekł na prawo do końca skali. Po chwili wrócił do pionu i wszystko wróciło do normy. Dzisiaj brat wyjeżdżał i po kilku minutach to samo, z tym że zgasił auto bo nie wiedział co robić, odpalił-problem powrócił po chwili z tym że auto zgasło i tyle. Teraz nie odpala, na zegarach pali się kontrolka abs i co jakiś czas miga kontrolka tempomatu. Może ktoś z Was wie o co mu chodzi? Dodam że zaraz po wymianie termostatu nie było żadnych cyrków.
  16. Potrzeba na wczoraj:termostat,poduszki silnika,tarcze przod plus klocki,pompa wody,klocki tył.PILNE WIN WBAEL91090PA26782
  17. Witajcie, najprawdopodobniej w mojej buni padła uszczelka pod głowicą, chciałbym zapytać jakie są przybliżone koszty wymiany uszczelki, oraz planowania głowicy ? Oraz gdzie we Wrocławiu można coś takiego wykonać ?
  18. Obejrzalem na prosbe jednego forumowicza ten egzemplarz, dostalem info od niego ze jednak nie bedzie sie decydowal, wiec przekazuje wrazenia z ogledzin i fotki dalej - a noz widelec ktos takie cus chcialby przygarnac dla siebie. Wklejam tresc ogloszenia: Do sprzedania mało spotykany na naszych pięknych drogach egzemplarz BMW 540i bez gazu, manual 6-cio biegowy wszystko oryginał w kraju dwa lata. Ostatnio wymieniono - olej w silniku (mobil 5w40),świece,termostat+płyn chłodniczy,,nowe sprzęgło(15tyś km). Do wymiany - szyba czołowa,opony,amortyzatory tył,przy wym.klocków hamulcowych przód tarcze.Jeden właściciel za granicą pierwszy w kraju .Więcej info. na telefon 889-472-429. Nie interesuje mnie zamiana.VIN-BJ12084. Samochod wystawiony byl za 15500, koles powiedzial ze za 15tys pusci. Ale rowniez wspominal, ze od dwoch tygodni, mial raptem jeden czy dwa telefony, wiec mysle ze jezeli ktos mu przyjedzie i polozy na stol 14tys, bardzo mozliwe ze by sie skusil. Wrazenia z ogledzin. Szczerze, spodziewalem sie czegos znacznie gorszego. Ogolnie samochod jest do drobnych poprawek, ejst brudny i co dziwne, przyjezdzajac na ogledziny, samochod byl po prostu zasyfiony (mozna byloby tlumaczyc mrozem, jednak zrobiolo to srednie wrazenie samochodu ktory ogolnie jest zaniedbany conieco). Niemniej mechanicznie w calkiem dobrym stanie. Przednia szyba ma pekniecie (poszlo od kamienia. Widac slad od kamienia i tak zaczelo isc). Nie wymienial wlasnie po to aby ludzi enie mysleli ze samochod jest po jakims dzwonie. Wszystkie szyby sa ori BMW. Powiem szczerze, ze spod nie jest w takim zlym stanie. Podloga zdrowa, progi w calkiem dobrym stanie (chyba lekko rdza bierze w okolicach wzmocnien na lewarek, czyli standard). Ogolnie rdza jest tylko na tylnej klapie i standardowo na spodach od drzwi, tam gdzie zawsze w e34 moze wystepowac. W okolicy baku jest ok, nic nie wyzera. Podloga w bagazniku zdrowa. Elektryka dziala, szyber rowniez, klima dziala. Silnik chodzi ok, biegi bez problemu. Silnik na jalowym chodzi bez problemu. Przod zawieszenie nic nie stuka, jedynie z tylu amory raczej do wymiany. Mysle ze samochod ma potencjal, bo za taka cene 540 6gang wyrwac to nie tak latwo. Doinwestuje sie pare tysiecy i powinno wszystko dzialac bez wiekszego problemu. Przeglad do wrzesnia jakos, OC do pazdiernika. Jezeli ktos bylby zainteresowany to wszystkie ponizsze fotki mam w wiekszej rozdzielczosci. pozdr.
  19. Witam. Jakie ceny za części: - pompa wody - termostat (ten przy pompie) - przewody hamulcowe przód - drążki kierownicze - wahacze przód Pozdr PK.
  20. streetracer!

    ogrzewanie e36 klimatronik

    Witam! Mam pytanko odnośnie ogrzewania w moim coupe. Generalnie problemu dużego nie ma, ale od kiedy posiadam auto zastanawia mnie jedna rzecz. W mrozy i chłodne dni (np. +5 stopni) kiedy autko się dłużej grzeje zauważyłem że gorące powietrze leci mi z nawiewów dopiero wtedy gdy wskazówka jest w połowie skali, czyli od niebieskiego pola do połowy tylko letnie. Wydawać by się mogło że gdy wskazówka temperatury jest w "połowie drogi do pionu" to już powinno lecieć może nie gorące ale ciepłe powietrze. Ze względu na to że jest to klimatronik trudno mi określić czy tak ma być czy też nie. A może nawala jakiś czujnik który np. w trybie "auto" bada temperaturę płynu by otworzyć elektrozawory? Z drugiej strony jak ustawie ręcznie obie strefy na 32 stopnie to odbywa się to dokładnie w taki sam sposób jak i w trybie "auto". Pytanie moje wynika stąd że jak miałem wcześniej e30-stki na suwaki i pokrętła to grzały duuużo wcześniej :mrgreen: :bmwsexemofg3:
  21. Ogloszenie znajomego. Auto znam i wiem ile ta zabawka pochlonela pracy i pieniazkow. Link: Seat Leon 275PS, Sachs Race, SPAX, 2003r., 1896cm3, 270 KM - otomoto.pl Cena. 33tys Seat Leon 1M Jestem pierwszym właścicielem w Polsce, drugim w ogóle. Wysoka cena jest podyktowana modyfikacjami jakie wykonałem ( dla znawców tematu będzie wszystko jasne ), aczkolwiek liczba zainwestowanych pieniędzy grubo przekracza tą cenę. Jesli szukasz tego modelu w top sporcie dobrze wiesz ze za 25000 sa same zajechane trupy. Najbogatsza możliwa wersja seata Leona 1m Dane auta: Seat Leon 1M Produkcja Czerwiec 2003 Wersja Top Sport + Pakiet zimowy ( podgrzewane fotele i spryskiwacze reflektorów ) Lakier czarna perła LC9Z ( dość rzadki ) Silnik 1.9 TDI ARL Zmierzona moc seryjna 160HP Moc po modyfikacjach w Evolution Motorsport 276HP@550Nm Możliwość przełączania charakterystyki miedzy trybem sportowym 270hp a ekonomicznym 230hp. Dodatkowo zrobiony jest launch control na 3200 obr i odcinka na 5100obr. Auto sprzedaje na 17” felgach Keskin KT2 CUP Wyposażenie: Pakiet Top Sport + dodatki z Cupra R + pakiet zimowy – sportowe zderzaki, progi, elektryczne fotele skóra z alkantarą, skórzana kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, skurzana gałka zmiany biegów, skórzany podłokietnik, podgrzewane samo składające się lusterka, aluminiowe nakładki na pedały, grubsze ramie tylnej wycieraczki, więkrze hamulce 312mm przód/256mm tył, fotochromatyczne lusterko, czujnik deszczu, tempomat, podgrzewane fotele, spryskiwacze reflektorów, cztery poduszki powietrzne, 8 głośników, wzmacniacz, tuba, ESP, ABS, TCS, Climatronic, komputer pokładowy, halogeny xenon, centralny zamek z funkcją domykania szyb, brak grzybków w drzwiach , alarm , gniazdko 12V w bagażniku, kieszenie w oparciach przednich siedzeń, elektrycznie sterowane cztery szyby. Zmiany ( modyfikacje wykonane 06.2012 roku. Koszt części z robocizną to ponad 6000€ ) 1. -seryjne turbo wymienione na NOWE bardziej wydajne GARRETT GTB2260vk z Audi Q7 3.0L 2007-2010 -kolektor wydechowy pod nowe turbo, owinięty bandażem termoizolacyjnym -wydech przelotowy i DownPipe spełniający normy głośności i emisji spalin, zakończony tłumikiem wyprodukowanym na zamówienie przez firmę zajmującą się wydechami do motocykli „Kaliński” Koszt tych modyfikacji u każdego tunera który umie wystroić to turbo waha sie w granicach 6000zł 2. -nowe wydajniejsze pompowtryski BOSCH o parametrach zbliżonych do wyścigowych „Bosio RACE 783” ale o wyższej żywotności porównywalnej z seryjnymi 079AL, a nie jak w bosiio 10000km a czasem mniej. Ich cena to 250euro/szt 3. -dodatkowa chlodnica paliwa od mercedesa E klasy 3,2 cdi 4. -sportowy wałek rozrządu dbilas + nowe szklanki i półpanewki. koszt samego wałka 1500zł 5. -wyścigowe zawieszenie gwintowane SPAX z regulacją wysokości -35 do -65mm i dodatkową 32 stopniową regulacją twardości. Koszt 1000 euro 6. -rozpórki WIECHERS SPORT przód i tył ponad 500zł 7. -drążek stabilizatora od audi S3 8. -stalowa osłona pod silnikiem z wlotami powietrza i wzmocnieniami w okolicy miski olejowej 9. -sportowe sprzęgło SACHS RACE z jednomasowym odelżonym kołem zamachowym. Koszt 1479 euro. Wyrzymuje do 600nm, więc można przyjąć że jest niezniszczalne. 10. -zegary śledzące parametry pracy silnika: boost, oil temp, EGT. Koszt 1200zl z słupkiem wykonanym na zamówienie, pokrytym flokiem. 11. -swap hamulców z 288/232 na 312/256, tarcze ATE, klocki ferrodo ds2500/premium 2200zl 12. -oil catch tank od land rovera 13. -tylna wycieraczka od fabii i dokładka przedniego zderzaka od cupry 14. -aluminiowa podstopnica i pedały od golfa r32 15. -short shifter od golfa r32 16. -gałka z mieszkiem od audi s-lina, kierownica od cupry 17. -wejscie do radia AUX i dodatkowy wyświetlacz komputera między zegarami. 18. -nowy akumulator, czujnik esp, rozrząd z pompą wody, termostat, czujnik stopu, filtr powietrza, filtr paliwa, filtr oleju, olej, płyn hamulcowy ate blue racing.
  22. Sprzedaje na prosbe znajomego mechanika. Dostal w rozliczeniu samochod ktory jest mu niepotrzebny. Wklejam tekst ktory dostalem od nioego, oraz kilka fotek. Kontakt juz bezposrednio z wlascicielem. Tel: Artur Dzierza - 601 732 144 Cena 7500 zł do negocjacji. Rocznik samochodu to 96r. To co zostało zrobione i wymienione na nowe to : chłodnica wraz z wentylatorem, termostat z pompą wody , sprzęgło z pompą wody, uszczelka pod głowicą, uszczelka kolektora ssacego i wydechowego , uszczelka pokrywy zaworów, planowanie wraz ze sprawdzeniem szczelności głowicy , płyn układu chłodzenia. Mankamenty: Do wymiany podpora wału w przedziale prędkośći 90-120 czuć buczenie w przedniej częsci kabiny, do sprawdzenie również tłumik coś trzeszczy najprawdopodbniej katalizator się posypał. Pozdr.
  23. Witam Do sprzedania mam części do 2,5 TD i 2,5 TDS i 1,8TDS. Udzielam gwarancji na 10 dni. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Lokalizacja: Warszawa Możliwa wysyłka, a także dowóz. Pompa z nastawnikiem do 318 TDS – 650 zł Śruby głowicy. Łby całe, gwinty też. – 40 zł komplet Pompa oleju - 35 zł Dwumas do E39 i E38 2,5 TDS bez luzów – 180 zł Docisk sprzęgła 228 mm – 40 zł Łącznik gumowy wał-skrzynia oryginał stan bardzo dobry – 50 zł Visco BEHR oryginał do E34 524td 525td 525tds E36 318tds E30 324td – 40 zł Termostat do 2,5 tds – 10 zł Termostat do 1,8 tds - 20 zł Wiatrak na wisco. Ułamane jedno łączenie pomiędzy łopatkami – 20 zł Koło pasowe – 90 zł Dekiel silnika – 50 zł Pokrywa rozrządu – 25 zł Rurki i wężyki paliwowe. Metalowe po 10 zł, gumowe po 3 zł. Skrzynia biegów E36 E34 E39 E38 TDS TD. Przy jednym z mocowań poduszki ułamany jeden z wypustów - 100 zł Smok pompy do E34 i E38 - 15 zł Świece żarowe sprawne BOSCH i NGK po 5 zł Łapy silnika do E34 po 20 zł Łapa kompresora – 20 zł Czujnik biegu wstecznego i temperatury po 10 zł Bagnet, rurka bagnetu po 10 zł Kolektor dolotowy aluminiowy – 40 zł Kolektor wydechowy – 25 zł Podstawa filtra paliwa z ogrzewaniem – 30 zł Wąż olejowy do turbo – 20 zł Chłodnica oleju do E34 TDS szczelna – 30 zł Węże do niej po 10 zł Węże wodne, króciec, kółko pasowe na pompę wodną po 25 zł Rolki po 10 zł Wiązka silnika do E34 manual, klima – 90 zł Wał korbowy z panewkami stan bardzo dobry – 150 zł Blok, głowica, podstawa filtra oleju, tłoki, korbowody, różne mocowania, wszelakie śruby i inne Posiadam do E34 także przednie lampy i kierunkowskazy, manetki, kierownicę skórzaną, sterownik klimatyzacji, stacyjka, chłodnica oleju i węże i inne. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Ceny do rozsądnej negocjacji. Pozdrawiam
  24. Runi

    Problemy z Przegrzaniem Sie

    Witam,mam taki problem ze jakis czas temu auto stalo 5 tygodni pod blokiem bo byłem za granicą i po moim powrocie odpalilem auto,poczekalm az silnik zlapie temperature i zrobilem nim moze z 5 km i po tym dystansie auto mi sie zagotowalo,rozwalilo weze od chlodnicy i caly plyn uciekl (wczesniej trzymala idealna temperature i wszystko bylo ok). Stwierdziłem ze pewnie musiala byc woda w ukladzie chlodzenia ktora musiała być przyczyna tego wiec wymienilem stary plyn na nowy bez grama wody Ale dalej mam problem i powiem jak sie auto zachowuje. Jak odpale to auto dosc szybko łapie idealna temterature i ja trzyma przez jakies 10 min a pozniej szybko wskazowka ucieka na czerwone pole i mi sie auto grzeje i śmiałbym sądzić ze może to termostat ale co mnie dziwi od pierwszego przegrzania auta zniklo mi z auta cieple powietrze (nawiew) i teraz tutaj jest moje Pytanie.... Czy orientuje sie ktos dlaczego mi wraz z przegrzaniem zniklo cieple powietrze z auta ? Czytalem na internecie że może to być uszczelka pod głowicą i aż sie boje do mechanika jechac Pozdro
  25. ------------------------------------------------------------- 25 Auxiliary water pump Error frequency : 106 Short circuit to ground Errorcode: 19 02 6A 3C 25 93 08 11 03 74 ------------------------------------------------------------- Ktoś jest w stanie pomóc i wyjaśnić ten błąd? Jest problem tego typu, że samochód (330d M57N) się wolno nagrzewa. Przy zakupie od razu był ten błąd. Wymieniłem termostat EGR (NOWY, ASO), ale nie pomogło, może ten błąd coś oznacza jeśli chodzi o grzanie się samochodu? NA DDE wyskakują jeszcze błędy: 4212 4212 Glow plug zylinder 1 Licznik błędów: 131 Licznik logistic: 40 ------------------------------------------------------------- 4222 4222 Glow plug zylinder 2 Licznik błędów: 121 Licznik logistic: 40