Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów ' uruchomieniu' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
    • Galeria BMW
  • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
    • Dyskusje ogólne
  • Dyskusje o BMW
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep Super-BMW
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Off Topic
    • O wszystkim czyli o niczym
    • Humor
    • Komentarze/Sugestie
    • BMW miesiąca - konkurs
    • Lets talk BMW
    • Strefa Gracza
    • Polityka
    • Nasze domowe nieBMW
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
    • Archiwum
    • Mechanika i Elektryka (Archiwum, tylko do odczytu)
    • Śmietnik

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Grupa podstawowa


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 14 wyników

  1. Bimmer92

    Termostat EGR

    Koledzy mam takie wazne pytanko,chce sprawdzić termostat egr...zobaczyć czy powietrze przelatuje przez niego.Czy demontaż termostatu egr wiąże się z tym,że uleci płynu chłodniczego jak i będzie trza było coś odpowietrzać?
  2. Witam serdecznie. Szanowni forumowicze, proszę o wskazówki bo już brak mi cierpliwości i nerwów. Mam problem z czujnikiem temperatury i wskaźnikami w kokpicie. Auto to: e39, 1997r, 2.5tds, touring, automat. Od początku września pojawiły się problemy tego typu: po odpaleniu czujnik pokazuje np. temp. 18 stopni (tak też jest np. na termometrze okiennym) na dworze, ruszam i po przejechaniu, czasem 10 metrów a czasem kilku kilometrów nagle dzwięk ostrzegawczy i pokazuje, że na dworzu jest -24,5 albo -14, albo -2,5 stopnia. Do tego dochodzi błędne wskazywanie poziomu paliwa (wskaźnik żyje własnym "widzimisiem" i pokazuje co chce). Raz pokaże, że jest ful paliwa a za moment, że pół zbiornika, a jeszcze chwilę później, że rezerwa. Pomimo, że jestem w 100% pewien iż wlane mam np. pełen zbiornik. Nigdy nie jestem pewien jaki stan paliwa zobaczę po uruchomieniu auta. Dodatkowo, np. rano gdy auto jest zimne odpalam je i nagle, bardzo szybko rośnie temperatura silnika, aż do czerwonego pola, zapala się czerwona kontrolka i po kilku sekundach gaśnie a wskaźnik opada do dolnego położenie i w miarę pracy silnika temperaturka już rośnie normalnie i wskazóweczka powolutku osiąga wymaganą temperaturkę. Nie wiem czy "wiązać" ze sobą oba te problemy (czy termometr zewnętrzny i zegary mają coś wspólnego?) Poradźcie coś proszę. Aha: po podłączeniu INPY i wykonaniu testu wskaźników nadal wiem g...no pytanie_bmw Pozdrawiam wszystkich.
  3. Witam, potrzebuję sterownik świec żarowych do mojej "szczały". W inpie pokazuje mi wszystkie 6 świec uwalonych więc mało prawdopodobne a sterownik naprawiałem ale chyba nie poszalał za długo po naprawie :mrgreen: Czekam na koszty Oli PS: Znając życie to po uruchomieniu pojawi się faktyczna ilość uwalonych świec żarowych więc jak można to cenę świec też poproszę happy_bmw
  4. stoker83

    ABS odmówił współpracy:(

    Witam jak w tytule, temat przerabiany i pewnie wielu z Was znany ale potrzebowałbym kilku rad od czego mógł bym zacząć i co sprawdzić w pierwszej kolejności żeby nie narazić się na zbędne koszty. Czujniki, pompa czy zwrotnice i łożyska bo to tez może mieć ponoć wpływ, dodam że problem pojawił się dziś kiedy naprawdę zrobiło się ciepło, w poprzedniej miewałem sporadycznie podobny problem ale abs odzyskiwał sprawność bez jakiejkolwiek mojej ingerencji, zwykle po kolejnym uruchomieniu auta, tym razem jest inaczej, kontrolka się zapaliła i juz nie gaśnie, blokuje koła, na razie sprawdziłem tylko bezpieczniki są ok. Będę wdzięczny za wskazówki.
  5. Witam proszę o pomoc (fachową pomoc) moje pytanie i problem polega na tym że nie mogę ustalić w jakiej pozycji powinien znajdować się krokowy ta blaszka zamykająca i otwierająca.Ponieważ miałem problem z duszeniem się auta i szarpaniem i muleniem, a także po uruchomieniu silnika , silnik sam sobie gazował od 800 obrotów do 2 tysięcy obrotów, po przeczytaniu tematów na forum, odkręciłem korkowca na ciepłym zgaszonym silniku i znajduje się on w takiej pozycji jak na fotkach , co o tym sądzicie ? jak ten korkowiec działa w jakiej pozycji ta blaszka ma być na ciepłym silniku ?
  6. tomasso12

    Wymiana przednich reflektorów

    Przygotuwywuję się do odmłodzenia mojej Beatris, już zainwestowałem w tylne lampy neony, przedni zderzak poliftowy, teraz przyszła kolej na przednie lampy. Czy warto kupić zamienniki typu Depo lub TYC z ringami koniecznie CCFL i soczewką, czy lepiej poszukać ori, ale nadmienię, iż jest ich mało, a ceny do najniższych nie należą. Może ktoś ma już lampy tego typu, czy są awaryjne. Jak to świeci w nocy, jak rozładowana latarka czy daje fajny efekt. Szukałem opinii w necie, ale są rozbieżne.:?
  7. Witam, Pojawił się u mnie ostatnio problem i zapaliły się kontrolki ABS i ESP co skutkowało tym że ani ABS ani ESP nie działa. Podpiąłem się pod inpe i wywaliło mi 3 błędy: 36 Drehzahlfuehler vorne rechts Anfahrerkennung 20 Drehzahlfuehler vorne links Anfahrerkennung 113 Pumpenmotor, Ventilblock, Kabelbaum Usunięcie błędów powoduje, że kontrolki gasną a ABS i ESP działa do pierwszego razu. Po ponownym uruchomieniu silnika kontrolki się zapalają i znowu to samo. Z tego co już doszedłem do wymiany są dwa przednie czujniki ABS. Ale czy tylko i czy na pewno? Nie wiem co oznacza błąd nr 113? Czy jest on związany z ABSem? Byłbym wdzięczny za pomoc:)
  8. betkos36

    gotuje sie woda

    witam.w bmw e90 325i gotuje sie woda.termostat gotowalem i otwiera sie na jakies 2-3mm.niema ogrzewania.nie wiem co juz tam moze byc.chcialem sprawdzic pompe wody ale jest elektryczna i niebardzo wiem jak mam to zrobic,a wymienic ja profilaktycznie to za duzy koszt.moze ktos mial podobny problem i wybrnol z tego,prosze o pomoc.pozdrawiam
  9. Siema. W temacie Nem'a powstała mała dyskusja. Żeby nie robić śmietnika w jego temacie przenieśmy ją tutaj Otóż pytanie: Czy dobrze jest silnik rozgrzewać na biegu jałowym? Chodzi o to, czy po uruchomieniu silnika dobrze jest odczekać, aż się zagrzeje i dopiero jechać, czy może ogrzewać go podczas delikatnej jazdy i dopiero jak się rozgrzeje dawać ostrzej w prawy pedał... Ja np. teraz(zima), rano wstaje, w furze zimno, szyby oszronione. Włączam silnik i czekam aż się zagrzeje i dopiero ruszam. Co prawda nie daję mu od razu w pędzel bo pamiętam iż olej dużo później się rozgrzewa niż płyn chłodniczy. Dopiero po przejechaniu odpowiedniego dystansu mogę trochę mocniej bunię przycisnąć. Inna metoda: Odpalić silnik, odczekać parę sekund i ruszać. Oczywiście również nie dajemy dużo gazu(silnik jeszcze jest zimny). Motor szybciej się rozgrzeje podczas jazdy, ale za to przy większym obciążeniu, co też nie jest teoretycznie dobre. Jak uważacie? Jak postępujecie ze swoimi bummerami?
  10. Witam. Dziś odebrałem swoje auto od blacharza, jednak po uruchomieniu silnika słuchać bardzo głośne stukanie chyba ze skrzyni korbowej, nie ważne czy na benzynie czy na LPG, (dokładnie coś takiego: )Autko do tego nie ma praktycznie mocy, można rozpędzić się do 30km/h, więcej po prostu się nie da.. Problem pojawił się po tym jak auto stało 2 dni w ciepłym garażu. Na 200% nic nie było grzebane pod maską... Szczerze to nie mam już siły, bo wywaliłem 550zł za progi 100zł za przepływkę i dalej nie mogę jeździć;( dodam że silnik klepał od jakiegoś czasu, lecz auto wkręcało się bez najmniejszych problemów miało należytą moc, nic mu nie było... rozrząd wymieniany 15k km temu, zalany Mobile 1 10w40 półsyntetyk. Świece wymienione ok 2k km. temu... Macie jakieś pomysły co z tym fantem zrobić?
  11. Witam Założyłem sobie tempomat z kierownicą funkcjonalną wszystko git ale są tam dwa nie aktywne przyciski "R\T" "słuchawka" oryginalnie wykorzystane dla telefonu. Chwiałem kupić oryginalny zestaw ale to wiąże się z założeniu nowego nr tel oraz sam telefon ma dożo do powiedzenia. Nie znalazłem bluetooth dla tej wersji bmw E46. Wiec wpadłem na pomysł budowy mojego bluetooth szalone co? Ale udało się to zrobić w uproszczeniu przerobiłem mojego bluetooth Motorola H3 który posiada 3 przyciski 2 to sterowanie głosem 1 to "sluchawka" W połączeniu z micro kontrolerem At90s2313 który jest mózgiem i odbiera z szyni I-Bus sygnał wspominanych przycisków "R\T" "słuchawka" oraz steruje zestawem bluetooth Motorola H3 Dźwięk jest wysłany na radio na przedwzmacniacz. Test zrobiłem programowy Na I-Bus analizator i działa pięknie teraz tylko kompletuje resztę i odpalam w samochodzie. Testowałem na HTC sensation XL i działa naprawdę pięknie. Mam pytanie Gdzie ma umieścić mikrofon w samochodzie gdzie jest oryginalny? Co robi oryginalnie "R/T" przycisk jaką funkcje spełnia? Czy bluetooth powinien być uruchomiony zaraz po zapłonie czy uruchamiany z kierownicy [automatyczne parowanie z tel.]? Jak widzicie to? poz.
  12. Witajcie. Od niedawna pojawil sie u mnie taki niesympatyczny dzwiek stukania w silniku. Trwa to doslownie okolo 2-3 sekundy i pozniej jest ok. Zawsze tylko po uruchomieniu silnika (zazwyczaj na zimnym, na cieplym raczej nie). Czy to jest ten slynny dzwiek "szklanek"? Z czym mam sie liczyc jesli chodzi o naprawe i jakie to moga byc koszta, absolutnie orientacyjnie (m60b40)? Z gory thx
  13. d.kruku

    problem z radiem CB

    Witam niedawno zakupiłem radio cb president harry 2 i mam taki problem po podłączeniu do bmw e36 cupe słyszę obroty silnika w radiu jest takie buczenie że nic nie słychać w radiu radio zaczyna buczeć po uruchomieniu silnika dodam że radio jest podłączone pod akumulator i jest też filtr zakłóceniowy proszę o poradę może ktoś miał z czymś takim do czynienia dodam jeszcze że antena też jest presidenta jeśli napisałem w złym dziale o tym temacie to bardzo przepraszam i z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi bo nie ukrywam że jestem bardzo wk.z tego powodu wywaliłem tyle kasy a tu lipa i nie mam pojęcia co dalej czy to jest wina radia czy auta radyjko wygląda tak
  14. Hrycu

    Problem z ASC.

    Witam! Od tygodnia borykam sie z nastepujacym problemem. Dokladnie tydzien temu po odpaleniu silnika (po nocy) kontrolka od ASC zapalila sie i nie chciala zgasnac., ASC nie działało. Dopiero po przejechaniu kilku kilometrow po ponownym zapaleniu silnika problem znikł, kontrolka sie nie zapalila, asc normalnie dzialalo. Spokój był przez tydzień, wszystko działało. Dzisiaj znów pojawiła się ta sama sytuacja. Odpalam po nocy auto a kontrolka ASC sie zapalila i nie chciala zgasnac. ASC nie działało, natomiast ABS był ok. Problem rozwiązał się po przejechaniu kilku km i odpaleniu jeszcze raz silnika. Teraz jak odpalam auto jest wszystko ok. Proszę o wskazówki. Będę chciał podjechać na kompa. Pozdrawiam