e36 jak sprawdzic przeplywke domowymi spodobami?

[sopel37]

witam posiadam bmw e36 318i M40 i jakie sa objawy padajacej przeplywki i jak moge ja sprawdzic??

[neophyte]

odłącz wtyczkę i sprawdź czy auto przygasa. jeżeli nie i chodzi tak samo jak z podłączoną to znaczy, że jest walnięta.

[sopel37]

ok dzieki i co mam na zapalonym silniku ja odlaczyc??

[Tomaszeks_88]

Na wylaczonym !! !!

Tez slyszalem o tej metodzie, po odlaczeniu wtyczki auto powinno z trudem odpalic i nierowno chodzic. tzn ze jest sprawna.

[sopel37]

a jak odpali normalnie i bedzie chodzic z odpieta normalnie to znaczy ze jest trachnieta ok a silnik do tego powinien byc rozgrzany czy zimny??

[JAROS]

odłącz na odpalonym, jak zacznie kulec, przebierac garkami itp. to jest walnięta. przepływke tez mam ;]

[sopel37]

oki to odlacze ja na odpalonym i zobacze a Tomaszeks_88 pisze ze jak odlacze i zacznie kulec silnik i nie rowno chodzic to znaczy ze jest dobra to jak wkoncu jest jak odlacze i bedzie przygasal skakal itd. to dobra czy nie

Edytowane 28 Września 2011 przez sopel37

[Tomaszeks_88]

odłącz na odpalonym, jak zacznie kulec, przebierac garkami itp. to jest walnięta. przepływke tez mam ;]

To z twojej metody wychodzi na to ze mam uszkodzona przeplywke ??

A zbiera sie zawsze bardzo dobrze, pali mi na trasie 7/100km w miescie 10/100km ?? ??

Jak dla mnie ta metoda ma miec jakis sens, to wlasnie tak jak napisalem. Przeplywka jest uszkodzona komp czesciowo ją odlacza i mozna jezdzic dalej...

Tak samo jak z sonda, jak padnie (uszkodzi sie) i sie ją odlaczy to mozna dalej jezdzic, chodz pali wiecej i sa problemy....

[sopel37]

ok a to mam robic na zimnym czy cieplym silniku?? (90stopni)

[Tomaszeks_88]

Odlacz wkoncu, obojetnie na jakim silniku....

[czapla56]

Przy odpalonym nie powinien po prostu zgasnąć po odpięciu? U mnie tak jest, u kumpla w e36 zdaje się, że też.

[Tomaszeks_88]

Chyba powinien, bo komp dostaje szoku, ale powinien z problemami odpalic po odpieciu przeplywki. Dlatego ja bym tego nie robil na odpalonym silniku.

[czapla56]

Ewentualnie jak uszkodzona, to nie będzie większej zmiany (ale nie mam pewności).

[Tomaszeks_88]

To jest taka bardziej teoria, jak metoda sprawdzenia przeplywki, ale trwa ok 30seknud, wiec nie wiem dlaczego piszemy juz o tym 3dni, zamiast odlaczac ten przeplywomierz... pytanie_bmwpytanie_bmw

[jokeymiras]

ja tam powiem ze mam jak tomaszek jak odłączę to wcale gorzej nie chodzi a pali super bardzo mało

[sopel37]

odczepilem na zimnym silniku i obroty poszly na 1750 potem delikanie spadly do 1000 i spadly na 500 prawie zgasl i znow wskoczyly na 1750 i tak skakaly a z rury zaczal leciec bialy dym i na odlaczonej przeplywce nie bylo problemu z odpaleniem silnika a jak odlaczylem na chodzacym silniku to obroty tylko wzrosly i tez zaczal kopcic na bialo

Edytowane 29 Września 2011 przez sopel37

[Tomaszeks_88]

Na PW masz wiadomosc, pozatym widze, ze jestes z Wrocka, wiec zaproponuj komus podmianke przeplywki zeby sprawdzic... pytanie_bmwpytanie_bmw

[sopel37]

ok dzieki za pomoc to chyba najleprze rozwiazanie podmienic i sprawdzic dzieki

[Tomaszeks_88]

Jak chcesz podziekowac to kliknij pod postem "dziekuje" tym ktorzy wg Ciebie Ci pomogli. Pozdro :mrgreen:

[Dziki]

pomierzyć napięcia na pinach przepływki w czasie ruszania przepustnicą(trzeba by tylko znaleźc dane).

Po odłączeniu przepływki na odpalonym silniku(nie polecam)trochę może sie zakiwać ale DME ustali dawkę na podstawie innych czujników.Na sygnale z czujnika położenia przepustnicy silnik też całkiem dobrze pracuje więc takie odłączanie przepływki to mierny pomysł na ustalenie jej sprawności.

Myślę że skoro po odpięciu przepływki silnik faluje tak głęboko i DME tego nie może skorygować to być może szwankują już inne czujniki.

[JAROS]

najlepiej ja sprawdzic na kompie na wartościach rzeczywistych. mierzenie oporności w czasie ruszania nią nic nieda bo moze być naprzykład tylko sprezyna juz za miekka i przy odpalonym pokazuje poprostu za duża dawke powietrza a na mierniku wszystko pokaze ze jest ok. moze być tak ze pokazuje za duża dawke powitrza i komp automatycznie zwieksza dawke paliwa do ilości tlenu a sonda np jak jest walnieta nie pokazuje juz za bogatej mieszanki i nie ma jak jej komp skorygowac. takie masło maslane ale mam nadzieje ze ktoś to zrozumie.

[Reeper]

Hehehe smiac mi sie chce jak to czytam Bez obrazy Odpalasz silnik , odpinasz przeplywke i jesli nastapi jakas reakcja np spadek obrotow itp to przeplywka jest ok . Po odpieciu przeplywomierza silnik przechodzi w tryb awaryjny i obroty sie stabilizuja, nieznacznie podwyzszone . Jesli natomiast nie ma rzadnej reakcji to przeplywomierz wyciagnol kopyta ( silnik juz pracuje w trybie awaryjnym) i trzeba raczej go wymienic . Moze sie tez okazac , ze przeplyeka juz zaczyna nie domagac i warto ja przeczyscic specjalnymi srodkami do czyszczenia przeplywomierzy , jesli to nie pomoze to na kompa jechac, co do mierzenia to nie wiem

Pozdrawiam

Edytowane 5 Listopada 2011 przez Reeper

[willi230]

najlepszy sposób.....?? wyszukiwarka....."przepływka e36".....i po sprawie....tematow milionylolollolol