Pytanie dotyczące silnika

[roso89]

Chciałbym się coś dowiedzieć o tych silnikach.

Jaki byłby najlepszy i bezawaryjny.

Podkreślam że motor benzynowy a kierowcą będzie kobieta śmigająca przeważnie po mieście:)

[grzesiek84]

ale o jakich?

[roso89]

O silnikach benzynowych montowanych w serii 1 w rocznikach 2005-2006

[Gość dirty.73]

O silnikach benzynowych montowanych w serii 1 w rocznikach 2005-2006

więc tak,są to silniki benzynowe,i są montowane w serii 1:4:

no sory,już tak mam,musiałem:mrgreen:

[Gość dirty.73]

no przestańcie już,jeden żarcik wystarczy,a jakie oznaczenia mają te silniki?tu na forum raczej nikt nie ma 1er,ale możesz poczytać

BMW 1 E87 - Typowe Usterki Poradnik kupującego » BMW 1 Blog

[roso89]

Ja wiem u mnie nie ma czegoś takiego jak BMW Serii 1 hehe ale co mam zrobić jak jej się podoba hehe

[Forest]

ja bym nie kupił w życiu 1 serii ze wzgledu na wygląd budy

Kolega zadał proste pytanie:

Chciałbym się coś dowiedzieć o tych silnikach.

Jaki byłby najlepszy i bezawaryjny.

Jak macie pisac bez sensu to nie piszcie wcale. Następnym razem skończy się ostrzeżeniem za off top.

[kozin09]

Typowe usterki:

- awarie cewek zapłonowych

- awarie elektroniki osprzetu wersji benzynowych

- awarie napinacza łańcucha rozrzadu w modelach 116i przed FL

Raport GTU - wysoki wynik, zastrzeżenia jedynie do układu kierowniczego

Raport TUV - w połowie stawki

DEKRA - wiekszość egzemplarzy przechodzi przegląd bez zastrzeżeń, 5% aut z usterkami jednak które nie dyskfalifikowały auta.

Polecane silniki:

118i R4/16 129 KM 180NM, po lifcie 143 KM 190 NM i wtrysk bezposredni

120i R4/16 150 KM 200NM, po lifcie 170 KM 210 NM i wtrysk bezpośredni

130i R6/24 258 KM 300NM

generalnie wszystkie benzynowe uchodza za trwałe, sporadyczne problemy z rozrzadem w modelach 116i z początku produkcji,

[NiCKOS]

największym problemem jest zacierający się vanos ... kończy się tym że tłok uderza w zawór i jest amba często gęsto zawory nie są pogięte ale pękają stopki co trzymają wałek rozrządu ... nie można ich kupić oddzielnie bo są spasowane konkretnie pod głowicę. Głowica u mnie kosztuje 2800 euro + vat a cały silnik 3700 euro + vat nowe, kolejnym problemem nagminnym są synchronizatory skrzyni biegów