Wlałem za dużo oleju do silnika m47n

[Piotrek e46]

Cześć,

około 2 dygodnie wymieniałem parę rzeczy w moim e46 320d lift między innymi olej , niestety przelałem ponad stan około 0.5l za dużo zrobiłem z takim stanem mniej więcej 200 km . W piątek odessałem nadmiar i jest już ok . Czy coś mogło by się wyspać po tak krutkim dystansie ?? Uszczelniacze itd....

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[cziko]

Dostaje po uszczelniaczach, dymi na niebiesko i tyle.

"Zjadł" by olej do stanu wzorowo i już.

Ja kiedyś do E36 M52B28 ok 1,5L więcej wlalem i zrobiłem ok 1400 km nim o tym przypomnialem sobie sposcilem i nic nie było przynajmniej do sprzedaży.

Wiec luz i szerokiej drogi.

[tazunio]

Najbardziej dostaje wał korbowy, a w zasadzie panewki. Wał uderza w "lustro" oleju. Ale aby do tego doprowadzić to trzeba zdrowo przelać.

...by Tapapapapatatalaka

[Piotrek e46]

Zdrowo to ile według Ciebie??
bo ja wlałem 0,5l

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[tazunio]

ja, osobiście dla świętego spokoju podjechał bym na jakąś stację z wysysarką do oleju (robi się to przez bagnet) i wyssał nadmiar zapłacisz 20-30zł i będziesz spał spokojnie

[HQ-AERO]

Moim zdaniem kompletnie nic złego nie powinno się stać jeżeli wlałeś powiedzmy za dużo oleju o 0,5L, poza oczywiście poddymianiem na niebiesko. Jeżeli chcesz mieć spokój i komfort to na wszelki wypadek podjedź na stację aby odessali nadmiar i po sprawie.

[Piotrek e46]

Dzięki kolego już sobie poradziłem, kupiłem dużą strzykawke i wężyk w aptece .
Stan oleju jest w połowie między min a max.


Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Piotr]

7 godzin temu, Piotrek e46 napisał:

Stan oleju jest w połowie między min a max.
 

A z jakiego powodu nie max ?

[długi]

Właśnie.Nawet chyba w serwisówce jest napisane,żeby lać do MAX.

[Rudix-R1]

Ja zawsze trzymam stan oleju na max. 

A dlaczego? Np. auto stoi na górce, tak że olej spłynął gdzieś poza obręb smoka, jak będzie go mało to smok może zaciągnąć powietrze i  mogą być tego złe konsekwencje. 

Dlatego olej zawsze na max a nawet minimalnie ponad stan to też się nic nie stanie?

Niech mnie ktoś poprawi, jak źle myślę ?

[Pawel4freak]

a co z tym stwierdzeniem ze za duży stan czy tez max zapycha katy? Słyszę to co chwile  bo tak bez szczegółów...

[Piotr]

A kto tak twierdzi ??

Skoro producent zazaczył max na bagnecie to chyba wie co robi ?

Jak olej może zatkać katy, poprzez jego spalenie, zbyt duże ?

[Pawel4freak]

Nie raz spotkałem się z tą opinią. Idąc twoim tokiem rozumowania zaznacza też minimum więc każdy poziom pomiędzy max a min będzie dobry Co do tego co producent mówi to każe wymieniać olej co 20pare tysięcy kilometrów na oleju longlife a większość z nas wymiana po 10

Edytowane 22 Lutego 2017 przez Pawel4freak

[Piotr]

Tak, generalnie między min a max smok jest w tanie zaciągnąć olej na równej powierzchni, a co z przechyłami...... pewnie jest jakiś zapas ilości jeszcze , ale jaki ...

Każdy silnik bierze olej, jaki sens jest trzymać niższy stan wobec tego , czy nie lepiej/bezpieczniej mieć wyższy stan oleju ??

Co do olejów longlife wszyscy wiedzą że to kit, ale to wymysł 21 wieku, natomiast bagnet istnieje od dawien dawna  zanim księgowi dorwali się do motoryzacji. Po co producetowi samochodów auta jeżdżące po milion km....... to gwóźdź do ich trumny.

Natomist niszczenie katów przez max oleju może ich łupnąc po kieszeni dosyć mocno...

Pytałem o racjonalne poparcie tej teorii na temat niszczenia katów.

 

Ale poproszę o linka, chętnie poczytam dlaczego max oleju niszczy katy

 

 

[Pawel4freak]

No właśnie to ja się pytałem bo usłyszałem to od dwóch mechaników do których już od dawna nie jeżdżę

Nie neguje żadnej wypowiedzi i sam uważam, że powinno być co najmniej 3/4 miarki

[HQ-AERO]

Co najmniej 3/4 czyli wiece niż połowa Dolałbym oleju do maksimum poziomu i nie martwił przedwcześnie zapychaniem katów bo od dawna nie zaobserwowałem niczego takiego. Poza tym co do olejów longlife- dla mnie bzdura, wymieniam zgodnie z zaleceniami producenta.