Wibracje na przedniej osi w e39

[cziko]

Miałem problem polegający na wibracji na przedniej osi- pojawial się w przedziale 80-90 km/h moc wibracji jak by koło się odkręcić miało, a przy hamowaniu jeszcze się powiększalo lub identycznie było albo znikalo.

Najdziwniejsze ze nie zawsze to się dzieje.

Bylem u diagnosty i zdiagnozowal do wymiany:

drążek LP- koniec życia się zbliża 

wahacz dolny "banan" PP- zaczyna chorować

tarcze lewą bo minimalne odkształcenia- wiec szukamy następcy

Amory przód ok 60, tył ok 50

Wymienione dwa drążki i wahacz na lemforda, tarcze zimmerman sport z klockami, koła wyważone.

Ponad 1200 zł za manele dałem.

 

Byl spokój i wibrator znów daje o sobie znaki jak wcześniej i też nie zawsze.

Np wczoraj jadę w/w prędkością wali kierownica,hamuje zaczyna koło urwać, zwalniam wibrator zika na chwil kilka i wraca.

Zaczynam przyspieszać ponad 160 spokój i kultura ale co dobre szybko się konczy do dziś do popołudnia.

Gdzie szukać przyczyny bo już mnie kur.... bierze.

[marvin_1986]

Robiłeś zbieżność po wymianie drążków i wahacza? Jeśli zawiecha i geometria jest OK i przy hamowaniu dalej wibruje- być może maglownica ma już duży luz na listwie zębatej. Objaw to stuki gdy jedzie się np. po kostce brukowej. Jeśli magiel też wykluczysz, to sprawdź tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe powinny być po zamontowaniu sprawdzone czujnikiem zegarowym- jeśli takim dysponujesz (albo mechanik) to sprawdź bicie na tarczach. Tolerancja dla bicia bocznego tarcz jest bardzo mała, jeśli jest widoczna na zegarze duża odchyłka to znaczy że tarcza albo jest skrzywiona, albo źle osadzona (trzeba dokładnie wyczyścić powierzchnię przylegania na piaście).