Amortyzatory tył problem 525d Touring 39% po wym.?

[lukaszr]

Witam

W ubiegłym tygodniu sprawdziłem na stacji diagnostycznej zużycie amortyzatorów. Okazało się że przód ma ponad 75% a tył 36%, diagnosta stwierdził do wymiany tylne amortyzatory.

Dogadałem temat wymiany z moim mechanikiem podałem mu oczywiście VIN. Poinformowałem że w niej jest  po raporcie VIN dodatkowa opcja : S227A
Sport susp.+low-slung+ride-height ctrl.
(SPORTL.FAHRW. MIT
NIVEAUREGULIERUNG) **OPTION**

Oczywiście mechanik zamówił po VIN-nie z hurtowni monroe 375 zł za sztuke.

Dzisiaj odebrałem auto i z ciekawości pojechałem sprawdzić na stacji diagnostycznej i okazuje się, że lewa strona ma 40% a prawa 39% !!!!

Zamontowane prawidłowo, poduszki są nabite i kompresor "pompuje" powietrze do nich ponieważ są twarde.

Nie mam pojęcia co to za przyczyna. W środę wracam do mechanika na dyskusję  

Pzdr

[dawid111]

Witam
W ubiegłym tygodniu sprawdziłem na stacji diagnostycznej zużycie amortyzatorów. Okazało się że przód ma ponad 75% a tył 36%, diagnosta stwierdził do wymiany tylne amortyzatory.
Dogadałem temat wymiany z moim mechanikiem podałem mu oczywiście VIN. Poinformowałem że w niej jest  po raporcie VIN dodatkowa opcja : S227A
Sport susp.+low-slung+ride-height ctrl.
(SPORTL.FAHRW. MIT
NIVEAUREGULIERUNG) **OPTION**
Oczywiście mechanik zamówił po VIN-nie z hurtowni monroe 375 zł za sztuke.
Dzisiaj odebrałem auto i z ciekawości pojechałem sprawdzić na stacji diagnostycznej i okazuje się, że lewa strona ma 40% a prawa 39% !!!!
Zamontowane prawidłowo, poduszki są nabite i kompresor "pompuje" powietrze do nich ponieważ są twarde.
Nie mam pojęcia co to za przyczyna. W środę wracam do mechanika na dyskusję  
Pzdr

Tuleje wózka do wymiany.
Sprawdź to w pierwszej kolejności, gdy tuleje są do wymiany to nawet nowe amortyzatory nie pomogą


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Pawel4freak]

32 minuty temu, dawid111 napisał:

Tuleje wózka do wymiany.

Hmmm, nie widzę powiązania między amortyzacją amorów, a tulejami "wózka". U mnie umarły tuleje, a mimo wszystko ~90% pokazało.

U taty dwie z czterech umarły, amory takie se, a pokazało ~80%. Może się mylę, ale moim zdaniem tuleje tu nie mają nic do rzeczy.

 

[dawid111]

Hmmm, nie widzę powiązania między amortyzacją amorów, a tulejami "wózka". U mnie umarły tuleje, a mimo wszystko ~90% pokazało.

U taty dwie z czterech umarły, amory takie se, a pokazało ~80%. Może się mylę, ale moim zdaniem tuleje tu nie mają nic do rzeczy.

 

Oj uwierz, że w E39 touringu mają one znaczenie tam jest to tak skonstruowane, że amortyzatory są przykręcane właśnie do wózka. Nie bezpośrednio do karoserii jak w E46 itp.

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[Niedzwiedz]

Tak jak pisze Dawid w E39 zużyte tuleje wózka mają ogromne znaczenie. U siebie też z tym walczyłem. Amorki zmieniłem na nowe bo pokazały 29% i po zmianie poszło zaledwie 5% w górę. Po wymianie tuleji sprawność amortyzatorów wróciła.