Rekomendowane odpowiedzi

BMW Alpina B7 Biturbo (2016) - premiera | Autokult.pl

Nadchodzi :D

"Za napędzanie tego samochodu odpowiada nowa, zmodyfikowana przez Alpinę jednostka napędowa V8 o pojemności 4,4 litra, z podwójnym doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem benzyny. Generuje ona 608 KM mocy w zakresie 5750-6250 obr./min. Przy 3000 obr./min pojawia się maksymalna wartość momentu obrotowego wynosząca 800 Nm i nie spada do 5000 obr./min. Pozwala to rozpędzić tę nielekką przecież limuzynę w 3,7 s do 100 km/h i nie ma tu mowy o elektronicznych kagańcach nałożonych na prędkość maksymalną. Samochód przyspiesza do 310 km/h jeżeli zajdzie taka konieczność. Prace inżynierów Alpiny odpowiedzialnych za przygotowanie silnika polegały głównie na modyfikacji kanałów powietrza doładowującego, turbosprężarek oraz systemu chłodzenia. Alpina B7 Bi-Turbo ma zużywać 10,4 l/100 km emitując przy tym 242 gramy CO2 na kilometr."

000-5--56b9b71a2767a.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Było oczywiste, że kiedy Alpina zaprezentowała swoją nową B7 to nie mogło się tak skończyć. W historii współpracy BMW i Alpiny to jednak producent zawsze miał ostatnie słowo. I tak też jest teraz. Są to nawet dodatkowe cztery słowa. A raczej dodatkowe cztery cylindry. Prezentuję Panom i Paniom : BMW 760 Li!

https://www.carthrottle.com/post/the-bmw-m760li-xdrive-is-a-592bhp-v12-autobahn-weapon/

p90208690_highres_bmw-m760li-x-56bdb387921cd.jpg

"6.6-litre, twin-turbo V12 good for 592bhp. The four-wheel drive hulk can go from 0-62mph in just 3.9 seconds, although unlike the V8 Alpina this one has an electronic limiter to spoil the fun at 155mph. Boo."

V12,6,6 litra, 600 HP, 3,9 do setki:)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
To Alpina jest szybsza :)

Może waga robi różnicę :) mniej cylindrów, mniejszy silnik :)

Wysłane z mojego Oneplus X

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Pewnie 99% ogladających zada sobie pytanie: "skad babka ma kase" :mrgreen:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jakoś nie pamiętam by w muzeum BMW stał taki pick up.

A nawet jeśli to słabo się postarali- tylna klapa od paki nie istnieje. :(

http://www.google.pl/search?q=e30+pickup&newwindow=1&biw=360&bih=512&tbm=isch&prmd=ivsn&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwixlvC9lMLPAhVI3SwKHWDYCjEQ_AUIBSgB&dpr=3

 

Ale artykuł fajny. 

Edytowane przez cziko

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Hubert - Jeśli chodzi o E30 to nie jest M3. To jest przeróbka taka jakie są na zlotach tuningowych. Z ta różnicą, że zrobione w fabryce. Gdyby wzięli prawdziwe M3 to wyglądało by to mniej więcej tak: mday000.jpg 

A E46 M3 Touring przypomina wersje x-road:http://www.ac-schnitzer.de/en/bmw-cars/products-models/concept-cars/2001-x-road/general-info/

Sam prawie taka kupiłem :)

 

P.S.

Przedni lewy błotnik w białej E30 nie jest spasowany z maską. Do tego kolorek ma inny..... delikatnie.

 

I tak szacun że mieli na zdjęcia do artykułu :D

Edytowane przez Lijo

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Ja takie M3 w turasie e46 to bym przyjął. Jak nie przepadam za kombi tak ten mnie ujął.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się



  • Przeglądający

    Brak zarejestrowanych użytkowników, przeglądających tę stronę.