kepa416

Czyli się nie oszuka prawdy. Pewnie 5k pękło za całość, a gdyby tak od razu pójść po całości to jedna wymiana oleju i filtra oraz roboczogodziny by odpadły. O sterownik chodzi Ci o mechatronike czy moduł jakiś sterujący?

A magnes na takim elastycznym przedłużeniu? Mogą wpaść do dmuchawy i narobić szkód albo gdzieś między klapki sterujące. Przez filtry kabinowe nie idzie ich zlokalizować?

Spróbuj inny program do nagrywania. Ustaw tak żeby sesja nie była zamykana i bez normalizacji audio. Do tego najniższa możliwa prędkości i musi działałac

Ja mam w 535 cały komplet silikonu jest ok

Górne mocowania amortyzatora albo sama przekładnia lub drążki czy końcówki. Gumy też warto wymienić bo koszt znikomy a spora poprawa.

Jarzemanki k. Zgorzelca Sebastian z bmw7er wiem że oni się znają, ale ciężko osiągalni http://bmw-garage.pl/ A chodzi o manuala to chyba nie jest mega ciężkie, tylko nie wiem czy opłacalne chyba ze to 6b z m62.

Leo z Wrocławia BMW Expert chyba się to nazywa jak podjedziesz powinien mieć.

Pod kabinowymi masz dwie komory, najpewniej ta od pasażera jest U Ciebie pełna wody no odpływ zatkany. Odchylasz klapki z tyli nadkola udrazniasz i działa. Do tego zobacz czy masz dywan wilgotny w nogach pasażera i przy podstopnicy.

Tam jest chłodniczka Egr? U mnie było podobnie tylko płyn się gotowa już potem. Może minimalne ilości się dostają do wydechu jak jest duże ciśnienie w układzie. A płynu jest dużo także ubytków może dlatego nie widać

W e60 jest taki rozuwany wałek między kolumna a przekładnia i to on robi podobny dźwięk nie wiem jak w e87 ale może warto by to sprawdzić czy nie ma luzu na połączeniu.

U mnie wymiana pasków i rolek pomogła na takie falowanie w m54b25 bo był problem ze przygasaly światła np. długie podczas jazdy w nocy. Ale nie wiem jak na dłuższą metę bo auto sprzedane. Swoją drogą gość na YouTube garażowe hobby, tam rozprawia się z e46 i też miał podobny problem z obrotami a tam coś z komputererem chyba było, warto sobie to przejrzeć.

Luźny przewód? Pewnie gdzieś alternator czy coś takiego cudów nie ma nic nie było robione w aucie?

Test na CO2 był robiony od tego bym zaczynał? Automat czy manual?

Może jest napisane na pasku? A co wychodzi z realoem?

Akumulator sprawny ladowanie jest? Nie sypie innych błędów? Jak że skrzynia ok to bym sprawdził. Jak nie to komputer i sprawdzić może gdzieś brak łączności