polakosbanditos

Spokojnie, po co te nerwy. Wystarczy napisac kilka zdan wiecej, wrzucic jakis link lub VIN dla takich cymbalów jak ja i nie zadalbym tego pytania. Zdrówka zycze i pozdrawiam Cie równiez na internecie. (-;

Pytanie z czystej ciekawosci: Te zegary maja zmienione tylko tarcze czy jest to tak zrobione, ze pokazuje predkosc bez przeklaman?

A skad masz informacje, ze auta z USA i japoni nie sa objete tymi obostrzeniami dotyczacymi rejestracji? [odpisalem ci na PM]

Z tego co pamietam to musisz dostac od sprzedajacego ten tzw Title/ pink slip. To jest potwierdzenie, ze jestes wlascicielem auta. Najlepiej przed zakupem sprawdzic taki samochód w CARFAX jaka ma kategorie. Musisz pamietac, ze stamtad sporo aut sie sprowadza do Europy rozbitych, choc ze starszymi jest troche lepiej. Czesto auta z US maja wlasnie w CARFAX 'salvage title'. Nie wiem jak to wyglada teraz, bo sam dawno sprowadzalem, ale kiedys takich aut chyba nie mozna bylo rejestrowac. . Choc w niektórych stanach ta notka oznaczala, ze auto bylo tylko skradzione. Jak auto masz juz w polsce- zakladajac, ze po odprawie celnej, to musisz miec potwierdzenie zaplacenia cla- w przypadku aut powyzej 30 lat to jest 0% chyba, ale placisz VAT- 7% chyba jest na terenie UE dla zabytków]. Pozniej dochodzi akcyza na koniec. To auto moze byc z racji wieku zwolnione (pow. 30lat), ale pewien nie jestem- musisz to sobie sprawdzic. Na zaplacenie AKC Masz 14 dni. Od 1stycznia 2020r. jest 30 dni na zarejestrowanie auta. Kiedys nie podchodzili do tego na powaznie i mozna bylo 'kisic' sobie auto do rejestracji ile sie chcialo, teraz to sie zmienilo... Wiec patrz po dokumentach kiedy bylo sprowadzone- jesli jeszcze w 2019 to nie musisz rejestrowac- jesli po 31.12.2019 to juz masz obowiazek. Od siebie powiem tyle: Jesli ktos sprzedaje to auto bez oplat, stojace w porcie, to moga byc problemy z zakwalifikowaniem go na zwolnienia z tytulu wieku. A jesli na dodatek stoi ono w porcie w Polsce to tym bardziej moze cos byc na rzeczy. Jeden jedyny raz kiedys sprowadzilem auto do Polski... Nie byla to dobra decyzja (-; Reasumujac: - akt wlasnosci - faktura - Odprawa (clo - [jesli dotyczy]/ VAT) - akzyza (jezli dotyczy).

Wydaje mi sie, ze przebieg jest zaprogramowany w pamieci eeprom i zeby go ustawic trzeba go zaprogramowac. Ja akurat trafilem zegary z mniej wiecej takim samym przebiegiem, to sie w to nie zaglebialem. Pewnie ktos kto bardziej obcykany w tym temacie na forum moze bedzie mógl pomóc.

Mialem ten problem w 318is... Niestety nie bylem w stanie podejsc do tego problemu bardziej technicznie i zdecydowalem sie wymienic zegary. Pomoglo... Problem dosyc znany w E36 i uwazam, ze nie ma co sie z tym cackac i sie bawic w lutowanie jak sie nie znasz, bo czesto jest to jakas elektronika uwalona. Prawie 20 lat temu zaplacilem za nie sporo kasy bo w IS byly skalowane do 260km/h w przedlifcie i byly rzadkoscia. Tym bardziej teraz bym od razu to zrobil, bo czesci sa tanie i jest ich duzo wiecej. Jak zdecydujesz sie na to samo, to pamietaj, zeby zegary dobrac do ilosci clindrów. Powodzenia!

Siemka. Mozesz mi zerknac jaki numer czesci ma ta wkladka kola zapasowego? I napisz ile bys ew, za nia chcial? Dzieki

Szanowny Panie wlascicielu- czekamy na lifting tylu (-;

Na E46 sie nie znam, ale sadze, ze jak caly blat nie podejdzie a chodzi ci tylko o te czcionki, to tarczki moze tylko da rade przerzucic (-;

On w ogóle nie ma podswietlenia chyba tam gdzie sa literki lub cyfry od wskazan biegów i trybu skrzyni... Bo normalnie to na automacie wyswietla litery, albo cyfry w trybie manualnej zmiany. Jemu chyba nic nie dziala. Jak masz kogos z okolic to podmien sobie zegary z kolega jakims. Ja tak w E36 walczylem... Skonczylo sie kupnem nowych zegarów. Na domiar zlego zakupilem zegary od wersji R6 do R4, które zle pokazywaly... Takze przy kupnie to moze byc tez istotne.

Jak chcesz to ci dam namiar na goscia u którego ja sprawdzam. Wszystko ladnie pokazuje- auta Europa, USA, Japonia. Tylko w niektórych przypadkach nie ma podanych nazw servisów, tylko sa numery. Dla aut starszych niz rok 2000 to czesto slabo te historie sie odtwarzaja, bo wtedy inny zapis byl danych i nie zawsze wszystko pokazuje. Jak chcesz skorzystac to pamietaj, jak nie bedzie historii to kase niech oddajez. Kosztuje to 29PLN. Jak chcesz moge w twoim imieniu pyknac do niego a jak chcesz taki przykladowy raport to napisz na PW maila to ci podesle (-; Historii wypadkowej to ci tam nie zobaczy- jedynie jesli auto bylo naprawiane w servisie. Ale sa firmy co oferuja taka usluge, bo maja dostep do zdjec powypadkowych aut z ubezpieczalni (tak twierdza), ale to juz kosztuje ponad stówe.

Siemka. Móglbys mi powiedziec rozmiar w mm tej naklejki z tempomatu? :-P

Doszedlem do wniosku, ze wrzuce normalne radio z CD i tyle... Kupujac command to zawsze ryzyko, ze czegos w aucie nie bedzie i trzeba bedzie grzebac sie w kablach i cos dokladac a ten temat to juz raczej nie na moje nerwy po przekladce dachu w cabrio z semi na full auto :-D Mankamentem tych MB z tamtych lat jest niewatpliwie ruda, gdyby nie to- ceny by byly juz duzo wyzsze. Zawsze mnie tez troche ciagnelo w strone starszego Merca, ale sam wyladowalem z czyms innym... Moze nastepny zakup cos wleci juz z lat '90. U siebie jak chcialem lampe wyciagnac do polerowania i zobaczylem, ze zderzak trzeba odkrecac to az z kumplem musielismy po piwie otworzyc, zeby wk... nam zeszlo :-D BTW: Jak chcesz naklejke na szybe, klejona od wewnatrz, to klepnij adres na PM to ci wysle (-; Furafajnie gada- tak dyskretnie w miare.

Krokodyl 😄 Niedaleko mojego miejsca zamieszkania gostek ma tez 900 Turbo, ale w coupe. Za kazdym razem jak tam przechodze, to wrecz mnie wnerwia, ze on stoi pod chmurka. Ale wyglada na to, ze jezdzi nim po prostu codziennie. Ciemny szary kolor, pomaranczowy kierunek i te felgi trzyramienne a'la Brabus. Auto zadbane i nie ma co mówic- sylwetka ponadczasowa. Bardzo lubiane auto wsród brytyjczyków, a juz szczególnie w wersji cabrio. Furka kocur (-;

Kolega zapomnial dodac, ze to Edition 100 😜