Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' akumlator' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 149 wyników

  1. Witam. Wiec tak miałem problem z akumulatorem po prostu padł. no i podmieniłem od 2 auta i brachol podłączył na chwile odwrotnie klemy i po tym sie okazało ze nie działa klima-tronik, radio i centralny na przednich drzwiach, sprawdziłem bezpieczniki i były spalone od radia i klimy reszta ok,Ale centralny nie działa ani z pilota ani z guzika w środku, jak zamykam kluczykiem to zamyka sie tył i klapka wlewu tak samo robi sie z pilota, pilota juz kodowałem i nic, cos sie uwaliło tylko co ? Pozdrawiam
  2. Kosa

    Padający akumulator ?

    problem nasepujacy , po weekendzie postoju (zrobione tylko w sobote 2-3 rundki po 200 m) w poniedzialek na odpalonym wczesniej 10 min webasto mialem problem z odpaleniem (padniety aku), w ostatnich tygodniach rowniez z rana po odlpaleniu zasygnalizpowal mi niski stan napiecie (?) krotkim sygnalem dzwiekowym w kabinie (bip) jakies dane: E39 530d 2000.10 ładowanie w trasie 14.00-14.2 V aku: zakup 2011-12-28 przebieg 251 709 km model BOSCH 12V 90Ah 720A po godzinnej jezdzie napiecie, 12.8V, po kilku godzinach spada do 12.4 V, po nocy przed odpaleniem z rana 12.2 V czy to moze byc wina padającego aku, w weekend postaram sie zrobić test na pobór prądu na postoju wentylacja, klima działa normalnie...
  3. Witam, jak mam się dostać do środka auta bez kluczyków? Wkładka przymarzła i się zepsuła. Mam dostęp tylko do bagażnika. Znacie jakieś awaryjne sposoby otwierania auta? - Centralny zamek nie działa mi z pilota. - Odpada wybijanie szyb i rozwiercanie zamka. BMW e46 320d polift. Jeżeli tutaj nie można podawać takich rozwiązań to prosiłbym na priv. Dziękuje i pozdrawiam.
  4. Witam. Od razu chciałem przeprosic jezeli powielam temat ale szukałem i nic podobnego nie znalazlem. Posiadam e39 z 96r 528i sedan silnik M52 z wbudowanym fabrycznym alarmem. Od jakiegoś czasu mam problemy z otwieraniem jak i zamykaniem auta, czasem działa a czasem nie chce szczególnie po nocy jak się chlodniej zrobi, latem nie miałem takich problemów ale teraz znowu powróciły, mianowicie auto nie reaguje na piloty (mam 2 kluczyki) wymieniałem juz w nich baterie oczywiście poźniej je zakodowałem, wymieniłem również wzmacniacz antenowy ale to tez nie pomogło, otwieranie i zamykanie z konsoli środkowej jak i mechanicznie z kluczyka w drzwiach działa bez zarzutu, nie ma tez problemu z lampkami w środku itp wiec wykluczam moduł komfortu. Zrobiłem tez diagnostykę programem INPa i żadne błędy z tym zwiazane mi nie wyskakują. Przemęczył bym się nie uzywajac pilota ale czasem jak się zapomnę i zamknę auto z pilota (bo akurat dZiała wtedy) i potem mam problem bo alarm sie uzbraja i nawet jak otworzę auto kluczykiem to zaczyna wyć i za cholere nie mogę go wylączyć, próbowałem wyciągać bezpiecznik od alarmu z tyłu ale tylko przestaje wtedy wyć a światła dalej migają, jak odłacze aku to z kolei po ponownym podłaczeniu alarm na nowo sie uzbraja. Odpalenie auta tez nic nie pomaga bo alarm dalej wyje. Dzwoniłem do serwisu czy istnieje mozliwość zaprogramowania tak auta żeby sie alarm wyłączał np po zaplonie lub po otwarciu drzwi kluczykiem ale powiedzieli ze nie da się tego zrobić. Już nie mam siły do tego auta diagnostyka w serwisie to koszt 350zł a i tak pewnie nic nie naprawią. Proszę jakąś mondrą głowę o pomoc w rozwiązaniu tego problemu. Acha wydaje mi się że może na to wszystko mieć wpływ temperatura. Pozdrawiam
  5. Witam, jest to moj 1 temat od niedawna mam spadek mocy, turbina zalancza sie dopiero od 3tys obrotow (powinna od 2) a i tak wydaje mi sie ze nie dziala jak powinna do 3 tys samochod wolno sie rozpedza kazdy mnie moze łyknąć na starcie . Szukalem wszedzie pisza ze to przeplywomierz itp ja sie kompletnie na tym nie znam. Podlaczylem pod komp INPA i wyskoczyly 4 bledy, problem w tym ze nie wiem czego one dotycza szukalem wszedzie i nic nie znalazlem moze wy mi pomozecie z góry dzieki za odp. Ponizaj zalanczam printscrn z INPA
  6. Sprzedam swoje BMW Z3, auto jest bezwypadkowe, potwierdzą to oględziny na stacji diagnostycznej jeśli tego zażyczy sobie nabywca i sam ją wybierze,stan bdb,sprzedam lub zamienię. Cena 17,000 Przebieg 128 000 Wszystkie wymiany dokonywane na bieżąco, olej wymieniony mniej niż 700 kilometrów temu.Samochód bez grama rdzy, zarówno z zewnątrz jak i od dołu.Sprzedaje na oryginalnych 15 calowych felgach od Z3 z dobrymi oponami letnimi. Wszelkie propozycje cenowe lub zamian, także więcej informacji pod nr tel 502 227 104 oraz na maila tinda222@wp.pl Pozdrawiam. Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBACJ11030LA70556 Kod typu CJ11 Typ Z3 (EUR) Typoszereg E E36 (7) Seria 3 Rodzaj konstrukcji ROADST Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M43 Pojemność skokowa 1.80 Moc 85 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor MONTREALBLAU METALLIC (297) Tapicerka LEDER OREGON/SCHWARZ (Q2SW) Data prod. 1996-10-29 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S271A LM RAD/Z LINE BMW LA wheel Z Line S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz. S388A VERDECK SCHWARZ Dach składany czarny S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Siłownik szyby elektryczny przedni S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S925A VERSANDSCHUTZPAKET Ochronny pakiet wysyłkowy S945A BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGK. Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Przygotowanie pod Hardtop S440A NICHTRAUCHERPAKET Pakiet dla niepalących S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S806A 3.BREMSLEUCHTE Trzecie światło stop
  7. Witam od paru dni w mojej e60 3.0d przed liftem mam dwa błędy jeden Active steering kontrolka kierownicy z wykrzyknikiem a drugi Driving Stability kontrola trakcji nie działa.Najpierw te błędy pokazywały mi sie w deszczowa pogode az zostały na stałe.Najpierw mechanik myslał ze to przez przekladnie wiec załatwiłem mu druga taka samą na 5 wtyczek po załozeniu błedy nadal sa .Pojechałem ustawic zbieżnośc potem mechanik chciał ustawic disem czujnik kąta skrętu no i sie nie dalo pokazywało ciągle 0 po poruszeniu kierownicy nic sie niezmieniało a powinno się zmienaic tak jak by nie reagowała kierownica.Kurde nie wiem juz co mam robic bez trakcji nie chce w zime jezdzić. Na wyswietlaczu w aucie mam tak podpisane teb łędy -Active steering drive control system ! drive moderately i drugi Driving Stability drive control system failure reduced roadholding stability when cornering drive moderately ! have the problem checked by
  8. Witam wszystkich, od września stałem się póki co nieszczęśliwym posiadaczem bmw e36 320i, silnik 2.0 150km, kod silnika m50b20 (6 cylindrów). Z góry nadmienię, że wszystkie objawy które zaraz opiszę na benzynie NIE występują. Problem tyczy się tylko lpg. Po zakupie samochodu zdecydowałem się zagazować. Sekwencja była wmontowana mniej więcej w połowie września, więc nie ma nawet 2 miesięcy. Zakładałem u kolegi gazownika, który cieszy się dobrą opinią w środowisku. Po założeniu miałem przykaz wyjeździć 2-3 pełne zbiorniki i przyjechać na regulację wtrysków. No i faktycznie okazało się to koniecznie, bo silnik nawet ciepły strasznie falował (wskazówka obrotów wahała się regularnie o 2-3mm, czasami nawet więcej), moc nie była ta, czasami przy delikatnych manewrach na parkingu potrafił zgasnąć itp. Przyjechałem, poustawiał i mówi że będzie ok. Pierwszy dzień w porządku, drugi dzień po regulacji wszystkie problemy powróciły. Dzwonię ponownie i umawiamy się. Znów poustawiał ale na kompie okazało się, że prawdopodobnie przyczyną będzie łapanie lewego powietrza, po ciśnienie na kolektorze dolotowym było ~0.57 bara zamiast ~0.3. Poustawiał, pojeździłem dzień i znów się rozregulowało i umówiliśmy się, że zostawię mu samochód na 1 dzień i on dokładnie obejrzy gdzie może łapać to lewe powietrze. No i zostawiłem, przyjeżdżam po 8h po pracy no i na pierwszy rzut oka nie faluje, czyli ok. Mowił, że posprawdzał i nie łapał lewego powietrza, lecz przyczyną okazał się bardzo pródny silniczek krokowy, którego przeczyścił. Zapewnił że będzie ok, poustawiał też od nowa mapy. Tak więc uradowany że w końcu po 2 miesiącach od zakupu będę mógł spokojnie jeździć żegnamy się i jadę do domu. I już po 2 kilometrach poczułem, że ZAUWAŻALNIE słabiej zbiera się na gazie aniżeli na benzynie, z każdego biegu. Dojechałem do domu i chwile na parkingu sobie postałem i wyszła kolejna wada - na benzynie jest ok, tj. leciutko muskam pedał gazu i obroty po prostu normalnie się zwiększają tak jak powinny, bez żadnych wibracji budy. Natomiast na gazie przy lekkim muśnięciu gazu, najpierw obroty lekko spadną, buda lekko zawibruje i dopiero wzrastają, i to też mam wrażenie że nie tak lekko i swodobnie jak na benzynie, a trochę wolniej. Mówie a mam w dupie, ide do domu. A to wszystko było na ciepłym już silniku jak go odebrałem od kolegi gazownika. Jaja zaczęły się dziać kolejnego dnia jak chciałem jechać. Silnik zimny po nocy, wiadomo. Wsiadam, odpalam, czekam z 2 minutki żeby się troche nagrzał, na benzynie wszystko ok. Jade gdzieś niecały kilometr i stoję na światłach. I akurat jak stałem na czerwonym to się przełączył i w momencie przełączenia po prostu zgasł. Odpaliłem, po chwili znów się przełączył ale tu już był jakiś koszmar, obroty spadały prawie że do zera, aż pojawiała się m.in. czerwona lampka akumulatora jakoby silnik miał zaraz zgasnąć. Musiałem ostro gazować żeby przytrzymać na obrotach a ruszałem z 3 tysięcy, bo z niższych się nie dało. Jade jade, wciskam pedał i moc też zdecydowanie nie ta. Nawet jak dojeżdżałem do świateł to specjalnie wrzuciłem na luz i wtedy też mało co nie gasł. Przejechałem z 5 km, silnik nagrzał się do optimum i już trzymał obroty, ale dalej na postoju przy lekkim muśnieciu gazu, na lpg buda najpierw wibrowałą a potem obroty w górę szły. Chwile stanąłem sobie na postoju i zauważyłem kolejną rzecz - silnik na gazie ma słyszalnie wyższe obroty. Przełączyłem na benzyne i obroty lekko spadły, ale nie falowały, po prostu były niższe lekko niż na gazie. Dałem z powrotem na gaz i z momentem przejścia na gaz obroty minimalnie wzrosły i utrzymywały się tak przez cały czas (wskazówka obrotów była może z 1-2mm pod 1k). Jak pisałem kolega mówił że po przeczyszczeniu tego krokowca i czegoś tam chyba jeszcze, ponownie zebrał mapy. Podsumowując: 1) Faktycznie to wcześniejsze falowanie na ciepłym nawet, zostało wyeliminowane w stosunku do tego co było na początku. 2) po przełączeniu na gaz zgasł a potem obroty tak spadały że musiałem mocno gazować żeby ponownie nie zgasł. 3) na benzynie na postoju, nawet na ciepłym jak musnę gaz to obroty od razu idą swobodnie w górę tak jak powinno być, a na lpg najpierw jakby była lekka dziura, minimalnie obroty spadną, buda lekko zawibruje i dopiero wtedy wzrastają, i to też mam wrażenie nie tak szybko jak na benzynie. 4) moc nie ta 5) jak sobie poprzełączam pb-lpg, to na lpg słyszalnie i lekko zauważalnie na wskazówce wyższe obroty (nie wiem czy tak ma być?), aczkolwiek na ciepłym już nie faluje tak jak było wcześniej. 6) nawet na parkingu jak manewruje - cofanie, jazda na prawie półsprzęgle, to na benzynie bez problemu mogę sobie na to pozwolić, natomiast na gazie przy takich manewrach od czasu do czasu po prostu zgaśnie, a już bardzo często zapalają się lampki a reflektory też zauważalnie gorszym światłem świecą na tą chwilę (widzę w odbiciu lakieru samochodu stojącego obok). Szczerze mówiąc rzygać mi się już chce tym samochodem i gazem... Miało być fajnie a jest do dupy. Macie może jakieś pomysły? Powiem mu że albo zostawiam mu samochód nawet na pare dni jeśli będzie trzeba i albo robi to porządnie żeby jeździło jak na pb, albo niech wymontowuje tą instalację i oddaje pieniądze. Ja rozumiem że koledzy kolegami, ale jakieś granice też są, dałem kupe kasy a już Łada Niva którą hobbystycznie kiedyś jeździłem na nie-sekwencyjnej instalacji gazu nie odwalała takich numerów. Z góry dzięki za jakąkolwiek pomoc i za przeczytanie tego całego
  9. Witam, miło mi zagościć znów na Waszym forum, z niektórymi sie znam z internetowych for, ze zlotów lub osobiście, chcemy tez podziękować za stworzenie możliwości zaistnienia naszej firmy tutaj. Jako że to forum motoryzacyjne to krótka historia posiadanych aut o których warto cos napisac, o tych co nie warto nie wspominam Pierwszym było E30 324TD Touring 1992 rok Z wyposazenia niecodziennego posiadała: Tempomat, wycieraczki reflektorów, Check i średni BC, Szyberdach, szperę fabryczną . Autko które przez ok 2 lata uzytkowania nie przysporzyło niemalże żadnego problemu. Przez ten czas intensywnego eksploatowania wymieniony został akumulator, rozrusznik i łącznik stabilizatora, to tyle z tego co pamiętam. E30 zawsze będę wspominał wyśmienicie jak i ten silnik. Kilka fotek Po E30 i dieslu przyszedł czas i możliwosci szaleństwa, czyli calkowitej odmienności. Zakupione zostało BMW Serii 7 model E32 735iA INDIVIDUAL, rocznik 1989. Z wyposazenia niestandadowego miała : - Wnętrze INDIVIDUAL tj. Niestandardowa skóra w wersji Havana Buffalo Lether, całe wnętrze dopasowane kolorystycznie pod skórzana tapicerkę która była na fotelach, kanapie, boczkach drzwi, mieszek hamulca ręcznego. Wykładzina pod kolor skóry, boczki, deska rozdzielcza, dywaniki oryginalne tez pod kolor tapicerki, kolor pasów z tyłu i z przodu pod kolor wnętrza. Reszta to standardowe wyposazenie zawierające m.in. - podgrzewaną przednią szybę - Poduszka powietrzna pasażera - ABS - Tempomat - Lusterka ster elektrycznie i podgrzewane - Elektr. sterowane wszystkie szyby - Centralny zamek - Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Zewnętrznie żadnych fajerwerków i tak tez miało być. No może oprócz felg dedykowanych do tego modelu firmy AC SCHNITZER 17"/8,5" ET-13 Niestety autko trzeba było sprzedać po 2,5 roku eksploatacji z różnych względów. Musze napisac że e32 chyba juz na zawsze zostanie w pamieci jako niesamowite auto pod kazdym względem, najfajniejsze jakie miałem i chyba zadnego nie będe wspominal z taka nostalgią. po krótkiej przerwie wrociłem znów do BMW Wyposazenie jak to na E30 średnie: - Wspomaganie - Szyberdach - Check Control - Elektryczne lusterka - Elektryczne szyby przód - Grzane lusterka i zamek... Niestety ale E30 trzeba było sprzedac, jednym z powodów było to że wkrotce urodzi nam się drugie dziecko (planowane urodziny - koniec lutego ) Miało byc E39, ładne E39, ale ze ładne E39 z dobrym silnikiem i w dobrym roczniku kosztuje swoje pieniądze, a w międzyczasie pojawil sie projekt uruchomienia firmy to i budżet na zakup auta się pomniejszył. Chcielismy cos komfortowego, nei małego, w dobrym wyposazeniu, na drogach niecodziennego i mimo dziwnych opinii zawsze chciałem ten model szczegolnie posiąść -zdecydowalismy sie na zakup Alfy Romeo 166 2.4JTD 2000 rok. Foty poniżej. Auto posiada na wyposażeniu niemal wszystko co ten model może posiadac: Air Bagi Fotele i skorę MOMO elektryke szyb, foteli, grzanie foteli Tempomat NAVI Telefon Podgrzewane szyby przednia, tylnia i lusterka Roleta tylniej szyby Fabryczne audio BOSE składające sie z 10-ciu glosników - niestety trzeba je podleczyc trochę bo *******ziały się z leksza TCS, ABS itd Posiadam je 2,5 miesiaca i jak do tej pory jestem z niej bardzo zadowolony (odpukać) kolejen auto jakie chodzi mi po głowie, ale tylko jako drugie to JEEP CHEROKEE, zapakowac dzieciaki, zabrac towarzyszy przygód w zabawę w wyciaganie z błota, porozbijac namioty i przy ognisku nastraszyc dzieciaki opowieściami o tym co się dzieje z silnikiem gdy lejesz tani olej lub robisz odcinke o 20 min za długo Więc witamy wszystkich i życzymy tanich zakupów
  10. witam mam pytanie padl mi akumulator w bmw e 46 320 2002r czy nis sie nie dzieje jak nie ma pradu obecie mnie nie ma w domu i auto stoi w garazu i nie wiem czy wkladac nowy bo nie bedzie mnie do 20 grudnia
  11. mareq

    do kosza :D

    [ATTACH=CONFIG]26418[/ATTACH] Volkswagen Passat 8999.00 PLN. Jelcz-Laskowice - otoMoto.pl SPRZEDAM VW PASSAT + sekwencja STAG 300 Rocznik1996/7 r. Lokalizacja JELCZ-LASKOWICE Pojemność 1595 cm3 Moc 101 KM Zużycie paliwa(normalna jazda) 7 .00 L/100km Zużycie LPG (średnie miasto-trasa) 10.00 L/100km Rodzaj paliwa PB98/LPG przebieg ok. 227 700 km Silnik -1.6 AHL 1.595 cm o mocy 101 km W aucie wymienione zostało: -uszczelka pod głowicą firmy Victor reinz -głowica została sprawdzona i splanowana -olej + filtr MANN (lotos semisyntetic SAE 10W40) -zostały dotarte gniazda zaworowe -zostały wymienione uszczelniacze zaworów -wymieniony został filtr powietrza -po wymianie uszczelki układ chłodzenia został wypłukany i zalany nowy płyn chłodzący Petrygo -dwuletni akumulator -nowe pióra wycieraczek -wymieniony przepływomierz -wymieniona pompa wody -wymieniony rozrząd wraz z rolką Instalacja gazowa sekwencja : -sekwencja gazowa firmy stag 300 znawcy tematu wiedzą iż jest to jedna z najlepszych instalacji (niezawodna) założona 4,5 roku temu -butla w kole zapasowym -wlew gazu w zderzaku tylnym z prawej strony -gaz wbity w dowód -pełna dokumentacja Nadwozie -amortyzatory na przeglądzie 85 % tak więc ok -ABS oczywiście sprawny -komplet opon zimowych MICHELIN ALPIN po dwóch sezonach wraz z felgami stalowymi bieżnik ok 6mm więc spokojnie na 3 sezony albo nawet więcej. Wnętrze -elektryczne szyby przód i tył (sprawne) -przyciemnione szyby tył -elektrycznie regulowana wysokość świateł mijania -elektrycznie regulowane lusterka -4x poduszka powietrzna -kierownica trójramienna obszyta skórą (z wersji FL ) -drewniana gałka zmiany biegów -skórzany mieszek -siedzenia regulowane we wszystkich płaszczyznach nie poprzecierane -zagłówki tylnej kanapy -system domykania szyb -centralny zamek -podgrzewane przednie fotele -podłokietnik przód i tył -pokrowiec na narty -wnętrze w kolorze czarno-szarym -lakier srebrny -tapicerka welurowa nie poprzecierana nie po przypalana nie podarta. UWAGA w aucie nie było palone ani ja ani porzedni właściciele NIE PALILI PAPIEROSÓW. Przegląd do maja 2014 Ubezpieczenie do kwietnia 2014 Tak więc nowy nabywca trochę zaoszczędzi. Na eksploatacji auta nigdy nie oszczędzałem wszystko robione na czas. Włożyłem w auto sporo pieniędzy o wielu rzeczach z pewnością zapomniałem, auto nigdzie nie ma rdzy!!!nigdzie!!! autko świetnie się trzyma jak na swoje lata czyste i pachnące bardzo zrywne i oszczędne ( przy dzisiejszych cenach paliw ) auto idealne na dojazdy do pracy w zimie odpala w największe mrozy bez problemu, dorzucam radio cd mp3 kenwood którego nie widać na zdjęciach. Jestem osobą nie palącą, garażowany stan jak na zdjęciach samochód posiada książkę serwisową i 2kpl kluczyków passat ma pół baku benzyny i pół baku gazu. Handlarzom dziękuję , propozycje typu daję 8tyś i zabieram również. NEGOCJACJA CENY PRZY OGLĘDZINACH SAMOCHODU !!!!!! masz propozycję dzwoń, zapytać zawsze można, jeżeli nie masz środków na koncie napisz sms-a oddzwonię i odpowiem na wszystkie pytania jak na spowiedzi... pozdrawiam tel . 607 416 513 marek
  12. Dyziu

    stoi nierówno

    wczoraj kombinowałem przy webasto.. wiec odkręciłem koło auto w góre i po wszystkim opuściłem je...... a tu moje zdziwienie ....... auto stoi nierówno... podniesiona strona jest wyżej ... przejechałem 20km i dalej to samo..... przód lewy jest wyżej od prawego o ok 2.5 -3cm niewiem czy to nie wypoziomowało dobrze mi tyłu że tak jest czy co???
  13. Cena 19900zł (na kołach zimowych- szczegóły poniżej) E46 330d rocznik 2000 Samochód bardzo zadbany, wszystkie zużywające się elementy wymieniane były zawsze na czas i zawsze na części z najwyższej półki. E46 mają już swoje lata i w każdej konieczne jest wykonanie napraw i wymian niektórych elementów. W oferowanym samochodzie zostały one wykonane w przeciągu ostatnich 4 lat. Posiadam faktury potwierdzające wymianę: -wahaczy wraz z tulejami -koła dwumasowego -amortyzatorów -paska klinowego -regulacji wtrysków -tarcz hamulcowych -tulejek wybieraka zmiany biegów -czujnika ciśnienia na listwie CR -pomp paliwa A także w przeciągu ostatnich miesięcy -klocków hamulcowych -oleju i wszystkich filtrów -akumulatora Samochód z bogatym wyposażeniem fabrycznym: - silnik M57 3.0D - manualna skrzynia biegów - kolor orientblau metallic - xenony - multifunkcyjna kierownica - tempomat - nawigacja 4:3 - TV - zmieniarka na 6 CD w bagażniku - klimatronik - fotele sportowe, kubełkowe m-pakiet przód - fotele przód + kanapa półskóra - elektryczne szyby przód/tył - elektryczne ustawiane, składane, podgrzewane lusterka - automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne - dzielona i składana tylna kanapa z podłokietnikiem - nagłośnienie harmann/kardon (10 głośników) - sportowe zawieszenie m-technik - DSC (w tym roczniku rzadkość) - parktronik na tył - alarm fabryczny - otwieranie i domykanie szyb z pilota - 6 poduszek powietrznych Dodatkowo, na przestrzeni 4 lat, w aucie zostały wykonane następujące zmiany: - delikatny chip tuning w renomowanej wrocławskiej firmie Dynosoft z 183KM 390Nm na 228KM 474Nm - dystanse na przednią oś - listwy zewnętrzne chrom pakiet w kolorze czarnym, matowym - nerka przednia w kolorze czarnym, matowym - zderzak przedni m-pakiet I - halogeny okrągłe dymione - lampy przednie BIXENON - ringi ccfl w lampach przednich - kierunkowskazy przednie dymione z ciemnymi żarówkami - tylne lampy przedliftowe LEDy - wszystkie szyby przyciemnione (30% przepuszczalności światła) - instalacja do subwoofera w bagażniku z możliwością wyłączenia przyciskiem obok hamulca ręcznego - aluminiowe listwy wewnętrzne, obklejone folią karbonową - czarna podsufitka - uchwut na kubki i monety obok hamulca ręcznego - instalacja do radia cb w bagażniku pociągnięta pod wygłuszeniem - końcówka tłumika z wersji benzynowej dodatkowo pomalowana na kolor czarny, matowy Aukcja dotyczy samochodu na felgach BMW 17 z oponami zimowymi NOKIAN, które posiadam od nowości. Spokojnie wystarczą na jeszcze 2 sezony. Aukcja nie dotyczy zaś kół widocznych na zdjęciach. Są to felgi kute M3 E46 18 z oponami asymetrycznymi przód Michelin, tył Continental, których cena przy zakupie Z SAMOCHODEM wynosi 2100zł Kontakt: 695 942 342 Darmowe galerie allegro.pl
  14. Witam koledzy, z gory sorrki jezeli juz taki post istnieje, ale nie znalazlem zadnego podobnego! A wiec mam maly problem z moja bunia-320D,E46, 2004 rok. Po przekreceniu kluczyka nie pojawia sie zadna kontrolka- od czasu do czasu Airbag sie zaswieci na krotko i zgasnie, pozatym nic ani lednej lampki, a co zatym idzie autko nie odpala. Myslalem ze Immobiliser i wzialem drugi kluczyk ale nic. Bezpieczniki sprawdzone wszystkie sa ok. sprawdzilem doslownie wszystkie- z bagaznika i pod maska. Nie wiem czy stacyjka poszla sie...kochac czy jakis przekaznik. Jak ktos mial juz podobny problem i moze mnie naprowadzic na rozwiazanie bede wdzieczny. Z gory dzieki za pomoc Pozdrawiam Kempes
  15. saneczek

    Akumulator

    Witam Przymierzam się do kupna nowego akumulatora z firmy Bosch lub Varta. Mój poprzedni akumulator to 50AH-540A z Varty blue. Właśnie zadzwoniłem do kilku oddziałów z częściami samochodowymi i dowiedziałem, się że nie produkują już takich akumulatorów.. Stąd moje pytanie, jakie są konsekwencje wrzucenia akumulatora o parametrach 60AH-540A ? Czy będzie to zaburzać jakoś rozruch czy mam się czegoś obawiać ? Samochód to e36/318i/sedan/95 rok. Silnik 1.8 benzyna. Pozdrawiam
  16. Witam chętnie zamienię swoją mazdę na bmw e36 najchętniej comapct, może być z dopłatą z mojej strony.Auto mechanicznie w bardzo dobrym stanie, silnik,skrzynia biegów, zawieszenie i inne podzespoły w aucie działają bez zarzutów. Auto na bieżąco serwisowane i bardzo doinwestowane, wszystko wymieniane zawsze na czas i przez kompetentne osoby. W aucie nie dawno wymieniony został cały kompletny rozrząd,tłumik,przeguby,świece oraz przewody zapłonowe, wymieniony został też olej, płyn chłodniczy i hamulcowy oraz wszystkie filtry i paski. Nowy akumulator, 4 nowe opony, nowy szyberdach, radio z DVD. Na wszystkie wymiany i naprawy posiadam rachunki.Nadwozie w dobrym stanie do niewielkich poprawek blacharsko lakierniczych. Przegląd i oc do kwietnia 2014. Mazda wizualnie może nie jest perełka ale mechanicznie jest igła ,regularnie pokonywała trasy Wrocław-Berlin bez najmniejszych problemów legalnie otrzymując dekre. kontak 696628805 mail: dariozet@tlen.pl lub pw
  17. witam mam problem po wymianie gruszki turbiny w mojej e39 3.0d 194km zauwazylem ze turbo zaczyna dopiero ciagnac od 3tys a wczesniej bralo od nizszych partii obrotow co sprawdzic i co zrobic zeby bylo tak jak powinno byc?? regulacja sztangi??
  18. mam pytanie co do przepływki czy adaptacje trzeba robić tylko kompem ???? czytałem na innym forum że mozna to zrobić po przez odłączenie aku ,następnie po wpięciu nowej odpalamy fure by pochodziła na wolnych i potem jazda na wyskokich obrotach jest to prawda ???????? BMW Sport :: Zobacz temat - [E46] Adaptacja przepływomierza E46
  19. / E46 / LIM / 320d / M47 / EUR / LL / AUT / 2002 / 11 Wyposazenie: Fahrzeugident.-Nr. WBAAS71060CJ34769 0205 Automatikgetriebe 0210 Dynamische-Stabilitäts-Control 0226 Sportliche Fahrwerksabstimmung 0249 Multifunktion für Lenkrad 0320 Entfall Modellschriftzug 0338 M Sportpaket II 0423 Fussmatten Velours 0428 Warndreieck und Verbandstasche 0431 Innenspiegel automatisch abblendend 0441 Raucherpaket 0465 Durchladesystem 0473 Armlehne vorne 0481 Sportsitz 0488 Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer 0494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer 0502 Scheinwerferreinigungsanlage 0508 Park Distance Control (PDC) 0520 Nebelscheinwerfer 0521 Regensensor 0522 Xenon-Licht 0534 Klimaautomatik 0548 Kilometertacho 0550 Bordcomputer 0606 Navigationssystem Business 0630 Autotelefon mit schnurlosem Hörer 0672 CD-Wechsler 6-fach 0710 M Lederlenkrad 0716 Aerodynamikpaket 0760 Hochglanz Shadow-Line 0772 Interieurleisten Alu Black Cube 0775 Dachhimmel anthrazit 0785 Blinkleuchten weiss 0788 BMW LM Rad Individual 0801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG 0832 Batterie im Kofferraum 0851 Sprachversion deutsch 0863 Händlerverzeichnis Europa 0879 Bordliteratur deutsch 0972 COMFORT PAKET 0981 COMFORT PLUS PAKET Autko posiadam pieć i pol r. oceniam na stan dobry slady eksploatacji 3 wgniotki i gdzieniegdzie ryski jak to na czarnym lakierze, do 101188km (2008) bylo serwisowane w BMW w Niemczech na co mam dokumentacje wtedy je kupilem na chwile obecna ma 180000km, od tamtej pory sam serwisuje bo znam sie na tym troszku regularnie wymieniane oleje, filtry, w maju 2012 nowe wachacze plus stabilizatory (przod) firmy MAILE ,3 kluczyki, 03.10.2012.-wymienione swiece zarowe(BERU),akumulator na gwarancji,wymieniona odma-(10.11.2012), plus 16 calowe stalowki z oponami na zime 7mm bieznika,plus kolpaki, cena do minimalnej negocjacji, odpowiadam na maile,smsy. cena do negocjacji. przeglad wazny do 18.04.2014r,auto sprzedaje na ori M felgach 17 ET41,tyl 8,5j ET 50,opony toyo T1R super stan ,06.05.2013 wymieniony rezystor dmuchawy (jeż) Niestety nie mam jeszczefotek na ori felgach Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Felgi z kolpakami na zime Uploaded with ImageShack.us Felgi obecne na ktorych sprzedaje stan taki sobie troche farba schodzi opony super stan T1R Uploaded with ImageShack.us Autkiem jezdzi zonka,sprzedaje bo chce zmienic na 330i,nie potrzebny mi disel Tyl zderzak MPK I tak bylo nic nie zmienialem,o wszystkich niedorobieniach zaintersowanych powiadomie glownie karoseria CENA:25 000 PLN do negocjacji
  20. Jak w temacie. .... 17.500 zł Bez jakichkolwiek mankamentów. Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBADM71060GU47269 Kod typu DM71 Typ 520D (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47 Pojemność skokowa 2.00 Moc 100 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF FLOCK/ANTHRAZIT (F6AT) Data prod. 2000-11-30 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy S397A LT/ALY WHEELS/STAR SPOKE 83 BMW LA wheel, star spoke 83 S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S694A PREPARATION FOR CD CHANGER Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S818A MAIN BATTERY SWITCH Główny wyłącznik akumulatora S843A ENGINE LAYOUT Redukcja mocy S854A LANGUAGE VERSION FRENCH Wersja językowa, francuski S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S881A FRENCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOO Instrukcja obsługi, jęz. francuski Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
  21. Witam ! Mam taki problem zaswiecily mi sie wlasnie te kontrolki swiecily przez 2 dni nagle przestaly pojechalem na komputerek i wyskoczylo ze to czujnik prawego tylnego kola ( sporadycznie ) wie ktos moze jaki to kolor czujnika ? i czy to on czy moze piasta ? skoro tak zapalil sie na 2 dni i teraz tydzien w porzadku jest... ? Dodam ze predkosciomierz dziala. Drugim problemem z jakim sie borykam od pewnego czasu to zaswieca mi sie kontrolka akumulatora i oleju, trace wtedy wspomaganie gdy dodam mocniej gazu problem ustaje raz zdarzylo sie ze zgasl silnik. Innych bledow nie wykazalo... Bmw e39 97r 520i 150km
  22. Witam serdecznie, Poszukiwałem długo e46 i coś trafiłem. Jeżeli to możliwe to prosiłbym o sprawdzenie historii serwisowej bo coś nie ufam sprzedającemu. VIN: PB00617 Z góry dziękuję i pozdrawiam,
  23. Witam mam problem w swojej e46 2.0 i a mianowice auto odpalało bez problemy nagle przekrecam kluczyk wszystko działa ,kontrolki i tak dalej daje kluczyk na start i cisza... nawet nie tyka odczekałem chwile i zapalił puzniej palił bez problemy i nagle zgasiłem auto i znowu taka sama sytuacje . jeżeli ktos wie cos na ten temat to prosze pisać bo ja już nie wiem co to może być.
  24. tunele tarcz zderzak zwykły polift-40zł serwo-30zł siłownik klapki wlewu-10zł pompa wspomagania m43-35zł konsola sedan/kombi-35zł siłowniki klapy tył coupe-20zł obudowa akumulatora-20zł alternator m43b16-18-40zł obudowa filtra powietrza m43b18-35zł przepływka m43b18-16-50zł czujnik klimatyzacji-40zł półka razem ze stopem coupe-35zł światło stop od touringa- 20zł zaślepki reflektorów-20zł komplet wentylator chłodnicy m43b18-60zł tunel komplet-20zł moduł komfortu-15zł rygle drzwi-10zł listwa+wtryski 1.8is m44-20zł mechanizm podnoszenia szyby prawy-20zł silniczek szyberdachu-20zł pokrywa zaworów m43b16-20zł komplet zacisków do m43b16-20zł sterownik abs-20zł obudowa filtra powietrza m43b16-20zł zbiorniczek wspomagania-20zł szyby tylne coupe-20zł sztuka elektrozawór bez klimy m43-30zł czujnik spalania stukowego 1.8is m44-30zł przyciski podnoszenia szyb-10zł szt czujnik położenia wałka rozrządu m43b16-30zł półoś prawa m44b19-30zł osłona koła zapasowego-15zł pasy coupe-20zł szt do cen trzeba doliczyć przesyłkę, przy kilku rzeczach możliwość negocjacji ceny 609741370, gg8239766