Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' cylindrze' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 31 wyników

  1. Witam wszystkich Od ponad roku mam problem z wypadaniem zapłonu na wielu cylindrach w M43 1.9 Problem pojawia się przy większej prędkości podczas jazdy po autostradzie. Jak poruszam się z prędkością do 140km/h to jest wszystko ok, gdy przekroczę tą prędkość po jakims czasie ok. paru sekund wpina się kontrolka silnika CHECK , zaczyna mrugać parę razy i wypada zapłon na dwóch cylindrach.:? Auto ledwo co sie turla na dwóch cylindrach. Po przejechaniu parędziesiąt kilometrów wpina się trzeci cylinder i po chwili czwarty. Będę bardzo wdzięczny jesli komuś uda się rozwiązać moj problem. Z góry dziękuję, pozdrawiam.
  2. Witam na początek błędy jakie wyskakują zuendung zyl 2 verbrennungsaussetzer zylinder 2,3 lambdasondenheizung nach kat bank 2 lambdasondenspannung vor kat sonde 1 Problem taki ze na zimnym silniku po chwili (5sek) zaczyna trząść. M54B22 po swapie. Na wykresie "Laufunruhe" na 3 cylindrze przechodzi wykres pojawia sie wykrzyknik. Kable napewno sa okej. Nie mam pewności co do wężyka do zbiorniczka pod akumulatorem z tylu samochodu. przewód idzie przez cały samochód aż do wężyka możne odmy? nie wiem... Po nagrzaniu się do powyżej niebieskiego pola i skasowaniu błędów samochód jak by nigdy nic? Co jest grane? Sondy ? Cewki i świece sprawdzone jak coś mogę wstawić screena z sond z inpy. Z góry dzięki
  3. M54 325i LPG 1Witam koledzy mam probiem z autkiem mianowicie wywala mi błędy 227 Odchylenie mieszanki Bank 1 i czasami 228 Odchylenie mieszanki Bank 2 oaz wypadanie zapłonu na 4,5,6 cylindrze auto podczas ruszania szarpie czasami czuć wypadanie zapłonu ale żądko świece zmienione cewki przekładałem na takie z m52 disa nie pracuje ale niewiem dlaczego zmieniłem już 2 disy i żadna nie działała podmieniłem od kolegi u którego działa a umnie nie działą tak jagby nie miało siły zaciągnąć klapki jak palceem pchne cięgno to disa zaciągnie czasami auto ma tendencje do dławienia gdy jest silnik zimny dojade do wyjazdu z parkingu wciskam gaz a silnik się zadławi i obroty spadną na 400 jak pomału wciskam gaz to się wkęca objaw występuje tylko na zimnym silniku auto posiada lpg ale zakręciłem butle lpg odłączyłem aku na noc a przedty pokasowałem adaptacjie odpalam rano i dalej to samo co może być przyczyną albo jakimś tropem?
  4. jak powyżej. mam problem koledzy a takie,że od paru dni zauważyłem,że moje e36 m40 na benzynie chodzi ok równo i w ogóle lecz jak włączę LPG to słychać w pracy silnika jakby Bunia nie chodziła na 1 cylinder .... lecz wkręcać się na obroty wkręca ok na LPG nie przerywa ani nic ... tylko ta praca silnika mnie nie pokoi ... a czy to moze być powód,zę na 3 cyylindrze zawsze na świecy mam nagar ... a na innych tego nie ma reszta jest ładnie przepalona...
  5. Chciałem wiedzieć czemu taka różnica na wolnych obrotach w jednym cylindrze jest czy wtrysk siada czy może coś z cewką ? Czy ewentualnie prawidłowa wartość to wszystko na zero ? Drugie to co oznaczają takie wartości przy krokowym i obciążenie silnika ? Błędów w silniku brak.
  6. Witam wszystkich forumowiczów BMW 320d 150koni. Potrzebuje rady. A mianowicie padło mi turbo podczas jazdy,stanąłem i na wolnych obrotach bardzo zaczęła stukać, wróciłem tak do domu jakieś 50km dolałem oleju bo połknęła troche... turbo wymienione w tam tym pomielone smigiełko...wszystko poczyściłem żeby nie pociągła oleju tam gdzie nie potrzeba po odpaleniu autko dalej głośno chodzi tzw spalanie stukowe, pojechałem się przejechać troche ucichła po czym zaczęła chodzić tylko na 3 cylindry i ja się ku*** pytam o co z tym chodzi...
  7. Witam! No i nie moge. Bylem podlaczyc bunie na kompa. Trwalo to doslownie 3 minuty, i zabulilem 80zl! <bmw_4> To normalne ceny? Mniejsze z tym. komp niczego nie wykryl. Zadnych bledow! (co mnie zdziwilo. Jak kupilem samochod okazalo sie ze sondy mialem odlaczone zupelnie. przeciez nikt nie odlacza sond bez powodu.. :? ). To juz nie wiem, silnik chodzi nierowno (na wolnych obrotach, tak jakby przerywal na cylindrze). Wiec jak juz poinformowaliscie mnie na forum - albo zla praca cewek zaplonowych albo ODMA. Ale jest jedna rzecz. Czuc zapach paliwa, czyli mieszanka jest bogata, i to chyba sporo. Ale gdyby byla ODMA to nie bylaby mieszanka uboga?? Ale OK, ODMA bedzie i tak raczej wymieniana, bo tam jest spory przebieg i watpie zeby kiedykolwiek byla wymieniana. Zostaje jedna mozliwosc, cewki zaplonowe. Jak sprawdzic czy poprawnie pracuja? Bop przeciez wymienic tak ot to dziekuje ci bardzo, wymieniac 8 cewek pewnie po stowce od lebka :cry: .. Ostyloskop?? Wszelka rada mile widziana. pozdro.
  8. Witam mam okazje o ile mozna to tak nazwac kupic m5 z uszkodzonym silnikiem zatarl sie na 5 cylindrze panewka na wale bynajmniej tak podaje sprzedajacy cena jest mysle okazyjna (anglik) tylko mam pytanie bo niewiem jakie wiaza sie z tym koszty on mowi ze ma nowy wal itp ale ja sie boje ze moze byc grubsza sprawa i niewiem na kjakie koszty mam sie ewentualnie szykowac moze zna ktos ten silnik i jakie usterki bo wiedze,ze te silniki moze nie dosc czesto ale sie zacieraja
  9. tomano

    Regeneracja wtrysków

    Witam, poszukuje dobrego serwisu do sprawdzenia i regeneracji wtrysków w okolicach Zgorzelca, Bolesławca lub Jeleniej Góry. Problem jest taki, że przelewa mocno wtrysk na 3 cylindrze i telepie całą budą. Jak znacie może jakiś porządny serwis z dobrym sprzętem w tych okolicach to prosiłbym o adres i jak to możliwe nr tel.
  10. Jak w temacie mam do zrobienia głowicę najpewniej jeden zawór pękł albo się wypalił , możecie polecić jakiś solidny warsztat we wrocławiu ? Z góry dzięki za info
  11. maltarn

    e36 328i przerywa

    Drogie bravo... Fura po swapie ma tendencję do przerywania, zarówno przy obciążeniu, jak i jazdą jednostajną. chwilowa ok 1sekundowa przymułka i jedzie dalej. Świece i fajki są nowe, był błąd drugiej sondy- została zmieniona. był błąd przepływomierza-został zmieniony. Jednak dolegliwość pozostała i strasznie mnie irytuje(żeby nie używać wulgaryzmów). Guma przepływka-przepustnica nie jest uszkodzona, dolot szczelny. Brak mi już pomysłów wtf... Drogie Bravo, pomóż! wasz czytelnik Maltarn
  12. Borykam się z problemem na który nie mogę nigdzie znaleźć rozwiązania. Auto: e46 m52 tu28 b + Lpg wtryski Valtek czerwone komputer esgi 2 Jakieś 3 tygodnie temu byłem na diagnostyce, pokazało sonde lambda na 1 banku przed katalizatorem. Wymieniłem sonde chodziło lepiej bo przy dojechaniu do świateł obroty ładnie wracały na miejsce. Na gazie auto kulało, pojechałem do gazownika regulował śrubami na wtryskach "skok tłoczka wtrysku" dzień pojeździł ok na 2 dzień obroty zaczeły delikatnie falować, wywaliło kilka razy ,wypadł zapłon na którymś cylindrze na benzynie też gubił zapłon potem inny gazownik wyczyścił wtryski, ustawił skok, założyłem odpaliłem auto dalej tak pracowało po jakimś czasie całkiem wypadał zapłon na benzynie i gazie (przestał pracować na gar ) nie wiem czy to co ma powiązanie. Auto generalnie na lpg pracuje jak traktor wywala zapłon i odcina prace na którymś cylindrze. Wymieniałem uszczelkę pokrywy zaworowej, zregenerowany vanos, (wymiana uszczelnień , kasowanie luzu) wymieniono wszystkie świece i cewki bez zmian, zdemontowane wszystkie gumowe elementy dochodzące do przepustnicy, sprawdzone czy są szczelne, Pół roku temu wymieniłem odme miałem mierzoną oporność na wiązce dochodzącej do komputera i wszystko ok. odpiełem aku na całą noc, robiłem reset komputera poprzez odłączenie komputera,połączeniu obu klem i przekręcenie na 2 pozycje stacyjke, kasowanie adaptacji za pomocą inpy błędów oraz aktywacje wszystkiego co się dało i też nic to nie dało. Auto podczas jazdy przy około 1,5 tyś obrotów czuć że szarpie, jeśli nie dojdzie do całkowitemu odłączeniu cylindra ma normalną moc fajnie przyśpiesza tyle ze wypada zapłon zwłaszcza jak auto chwile postoi na wolnych obrotach,na ssaniu chodzi dosyć dobrze jak schodzi z wyższych obrotów pochodzi chwile ok i się zaczyna.Wymieniałem sonde na jeszcze inną i bez zmian wszystkie 3 sondy orginalne uzywki bardzo proszę koledzy o jakieś rady założyłem nowy temat bo chciałem to jakoś w miarę konkretnie opisać. Dodam że czyściłem nawet przepustnice, krokowca zapłon nie wypada w regularnych odstępach czasowych ( nie ma co cykl wypadania a właściwie to różnie jest z nim) raz się odpali chodzi trochę równiej przez chwile drugi raz od razu kuleje Z góry dzięki za pomoc Najczęściej całkiem odcinany zostaje cylinder nr 5 mierzona kompresja na wszystkich cylindrach po 13 tutaj podaje co za błędy podaje inpa jak wypadaja zapłony 3 wykresy cyklu spalania czy jak to się nazywa oraz z pracy sondy sond lambda Mile widziane pozostałe możliwości jakie mi zostały do sprawdzenia. blendy 2.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl błędy 1 Bez*tytułu.jpg | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl błędy 2 b;endy 3.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl 3 blendy 4.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl 4 blendy 5.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl 5 blendy 6.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl 6 lambda.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl sondy lambda praca cylindr na be...jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl praca na cylindrze Znaczenia błedów inpa 79 Lambda grzałka -Bank 1 za kat 159 Lambda za kat Bank 2 Max Limit 156 Lambda przed kat Bank 1 brak sygnału 216 sonda Lambda Bank 2 lub sygnał pozycji EGS 238 przerwy w zapłonie Cyl 1 239 przerwy w zapłonie Cyl 2 240 przerwy w zapłonie Cyl 3 241 przerwy w zapłonie Cyl 4 242 przerwy w zapłonie Cyl 5 243 przerwy w zapłonie Cyl 6
  13. WItam wszystkich serdecznie mam kolejny problem z autem wypada zapłon na 5 cylindrze czasami go odcina auto z instalacją lpg na lpg pracuje jak traktor na pb czuć jak co chwile wypada zapłon cewki sprawdzone podmienione brak poprawy świece sprawdzone zamienione miejscami brak poprawy auto fajnie się zbiera ale wypada gdzieś zapłon i nie pracuje często na 5 cylinder w sumie ostatnio cały czas stało się to kilka dni temu wymieniłem sonde lambda przez około 2 dni było ok nic się nie działo aż nagle jak zaparkowałem zaczeły opadać delikatnie i podnosić się obroty zgasiłęm odpaliłem i to samo brak sprawdzałęm kompresej wszędzie 13-13,5 co może być przyczyną? bicie na kole pasowym może coś mieć do tego?
  14. witam mam problem z wypadaniem zapłonu,bład z inpy "242 burning fail cyliner 5" nie dzieje mi sie to za kazdym razem kiedy odpal ale gdy sie to zdarzy wtedy trzesie aute, ale jak pochodzi troche lub zgasze i odczekam to juz pracuje na wszytskie cylindry ,i ostatnio zrobilem tak ze zapalalem i gasielem auto i za 4 razem wyskoczyl ten blad,wymieniłem juz odme z wezami,nowe swiece,zamieniłem cewki miejscami,sprawdzałem sprezanie wychodzi po 14,5 bara,zamieniałem wtryski,sprawdzałem cisnieni pompy paliwa,wymienione gumy z dolotu,dodam ze nie zawsze sie to dzieje czasami jezdze kilka dni i spokoj a czasmi z rana auto nie pali na wszystkie gary i wyskakuje ten bład,jak ją odpale to ma dosc wyskokie obroty okolo 1200 i musi minac dobrych kilka sekund zeby zeszly do 700,juz nie mam siły co moze byc ,bardzo prosił bym o pomoc ogolnie czy przy minusowej temp czy dodatniej auto nie ma problemu z odpaleniem pali na dotyk ma swoja moc,vanosy na inpie nie sa rozjechane,poza tym błedem 242 nie wywala innych
  15. Witam. Mam problem z szarpaniem delikatnym przy okolo 50-60km/h. szarpie tylko wtedy kiedy przyspieszam spokojnie jak daję więcej gazu nie ma tego objawu, myślałem wcześniej że to przez wadliwy silnik który wymieniłem M62TUB44 na M62B44 ale to szarpanie dalej pozostało.
  16. Witam proszę o pomoc prawdopodobnie pada mi świeca (jeszcze nie zweryfikowane) bo przy odpalaniu odpala jeszcze normalnie ale przez jakieś 30 sek lekko mi falują obroty troszkę dymi z rury a po upływie tego czasu chodzi normalnie wrażenie jest takie jakby nie przepalała jakaś świeca. pewnie trzeba wymienić wszystkie tylko nie wiem jakie i jakiej firmy proponujecie Z góry dzięki za pomoc
  17. Czy wiecie może jakie są koszty remontu silnika m52 ? Czy za wszystkie części takie jak pierścienie,uszczelniacze,uszczelki,planowanie głowicy itp. wyjdzie więcej niż 1 tyś ? Jakie u was są koszty za samą robociznę...
  18. Grzebałem dzisiaj w E60, 530d, pierwszy wypust. Wymieniłem przepływkę, pousuwałem błędy, ale zostały jeszcze dwa: [ATTACH=CONFIG]22656[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22657[/ATTACH] Do tego korekcja masy wygląda trochę nierówno, np. 3 cylinder ma -0,84, a 6 ma 0,65. Czy ktoś może podpowiedzieć o co chodzi? Czy te błędy mają wpływ na moc? PS. Czy po wymianie przepływomierza, trzeba go adaptować, czy to pomoże coś jeśli chodzi o moc?
  19. Witam ,pomierzyłem ostatnio ciśnienie w silniku M42B18 i wyszło mi na pierwszym,drugim i trzecim cylindrze 14 barów ,natomiast na czwartym 15 barów. Książka sam naprawiam mówi ,że powinno byc w tym silniku ciśnienie 10 barów. Nigdzie nie wynalazłem informacji ,jak to można zinterpretowac ,bo jak jest za niskie to wiadomo ,ale jak za wysokie ? Z góry dzięki za rozświetlenie mi tematu :)happy_bmw
  20. rafal525

    problem z iskra

    mam silnik 2.5l mb50 i nie mam iskry na 4 cewce swiece sa nowe i cewki tez sa dobre bo z drugiego auta przekladane byly wie ktos moze co moze byc przyczyna tego? aha i jeszcze patrzylem po tych kabelkach czy nie sa moze przetarte czy cos w tym stylu ale nic wszystko jest ok
  21. Witam , jak w tytule , dziś auto zaczęło szarpać podczas jazdy ,objawy- na ułamki sekund zaczyna przerywać tak jakby nie dostawał paliwa , na postoju , wolnych obrotach chodzi niormalnie .W tym przypadku podejrzenia moje skierowane są ku przepływce , miał z Was ktoś może takie objawy ? a może jakiś mechanior wie z praktyki co to może być ?
  22. tyzen

    Kody błędu e39

    Witam! Moją e39 z m62b35 męczą usterki, za które nie wiem jak się zabrać, aby je wyeliminować. Te usterki to: -błąd 108-Obwód otwarty , -ciągłe napięcie zasilania, -Błąd 204-EWS 3.3przechowywanie sekwencji losowej, -Błąd 27-addytywna adaptacja mieszanki (obr.jałowe) bank1,osiągnięty limit kontrolny, -błąd 32-funkcja ,kontrola prędkości biegu jałowego, -błąd 26-multiplikatywna adaptacja mieszanki (obc.częściowe),bank 1, osiągnięty limit kontrolny, -błąd 34-multiplikatywna adaptacja mieszanki. Może ktoś spotkał się z tymi błędami i je wyeliminował? Za każde info wielkie dzięk
  23. Witam kilka dni temu zakupilem sobie takiego potwora i na drugi dzien juz stal u mechanika okazalo sie visco do wymiany po wymianie wszystko jest ok tylko ze pali jak smok jakies 20 litrow i nie wstawiam ciagle nawet jak jade spokojnie to i tak ssie czy to wina skrzyni czy macie jakies spr patenty 1 co zrobie to filtry i olej wymienie ale to moze nie wystarczyc przebieg to 160tys km wiec niema tragedii<bmw_1><bmw_1><bmw_1>
  24. witam.koledzy posiadam bmw e34 silnik M20B20 i mam pytanie na którym przewodzie do świeć powinien być fabrycznie zamontowany ten czujnik ?ponieważ kupiłem ten samochód a go nie było a chciałbym go założyć a nie wiem na który przwwud. jedni mówią że obojętnie na który a drudzy że na 1 i sam już nie wiem
  25. lukax21

    Rzuca cały Autem

    Hej Jeżeli powtarzam temat to możecie go usunąć ale szukałem pod hasłami "nierówna praca silnika" "trzepanie silnikiem" "Drżenie silnika" itd ale nic nie znalazłem Więc tak Jak auto chodzi na wolnych obrotach regularnie drży silnik wygląda to tak 3-4 sekundy równej pracy po czym Tak :cyk cyk cyk" trzy razy rzuca delikatnie całym autem i znowu kilka sekund ok i tak w kółko strażnie mnie to rozdrażniło bo wczoraj byłem w Czeskiej Pradze i wszystko było ok dzisiaj pojechałem do Wrocka i jak stanąłem na światłach to się zaczęło Moc bez zmian przyspieszenie też tak samo auto wkręca się na obroty tak samo jak wcześniej Myślę że to nie ma wpływu ale w piątek wymieniałem wtrysk na pierwszym cylindrze Poza tym jestem już troszkę zirytowany Jutro będę musiał chyba znowu podjechać do mechanika