Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' diagnostykę' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 9 wyników

  1. Witam. Od razu chciałem przeprosic jezeli powielam temat ale szukałem i nic podobnego nie znalazlem. Posiadam e39 z 96r 528i sedan silnik M52 z wbudowanym fabrycznym alarmem. Od jakiegoś czasu mam problemy z otwieraniem jak i zamykaniem auta, czasem działa a czasem nie chce szczególnie po nocy jak się chlodniej zrobi, latem nie miałem takich problemów ale teraz znowu powróciły, mianowicie auto nie reaguje na piloty (mam 2 kluczyki) wymieniałem juz w nich baterie oczywiście poźniej je zakodowałem, wymieniłem również wzmacniacz antenowy ale to tez nie pomogło, otwieranie i zamykanie z konsoli środkowej jak i mechanicznie z kluczyka w drzwiach działa bez zarzutu, nie ma tez problemu z lampkami w środku itp wiec wykluczam moduł komfortu. Zrobiłem tez diagnostykę programem INPa i żadne błędy z tym zwiazane mi nie wyskakują. Przemęczył bym się nie uzywajac pilota ale czasem jak się zapomnę i zamknę auto z pilota (bo akurat dZiała wtedy) i potem mam problem bo alarm sie uzbraja i nawet jak otworzę auto kluczykiem to zaczyna wyć i za cholere nie mogę go wylączyć, próbowałem wyciągać bezpiecznik od alarmu z tyłu ale tylko przestaje wtedy wyć a światła dalej migają, jak odłacze aku to z kolei po ponownym podłaczeniu alarm na nowo sie uzbraja. Odpalenie auta tez nic nie pomaga bo alarm dalej wyje. Dzwoniłem do serwisu czy istnieje mozliwość zaprogramowania tak auta żeby sie alarm wyłączał np po zaplonie lub po otwarciu drzwi kluczykiem ale powiedzieli ze nie da się tego zrobić. Już nie mam siły do tego auta diagnostyka w serwisie to koszt 350zł a i tak pewnie nic nie naprawią. Proszę jakąś mondrą głowę o pomoc w rozwiązaniu tego problemu. Acha wydaje mi się że może na to wszystko mieć wpływ temperatura. Pozdrawiam
  2. Tak jak w temacie auto strasznie dużo pali,wycieków brak.Komputer pokazuje spalanie 7,4.Po podłączeniu się błąd świece żarowe,tyle tylko ,że z tego co mi wiadomo nie jest możliwe aby przez świece auto aż tyle paliło.Jeżdżę dosyć spokojnie więc nie ma opcji aby było to "normalne" spalanie.Miałam już wcześniej w takim samym silniku compakta i palił dużo,dużo mniej.Mechnik ręce rozkłada.Jakie są wasze propozycje ?
  3. Czesc wam, mozecie mi polecic jakiegos dobrego fachowca BMW w okolicy Wrocka ? Jestem nowy we Wrocku i sie nie znam co i gdzie. Moje E46 ma juz troche na karku wiec nie chce tez w niego wladowac niewiadomo ile ale tez nie chce oddac byle gdzie. pozdrawiam
  4. Nie wiem, gdzie to mogłem podpiąć, ale w ramach pomocy klubowej jestem w stanie: -pokodować DRL i inne dodatki w BMW -przeprowadzić diagnostykę INPA lub DIS. Od niedzieli siedzę we Wrocławiu, gdyby coś ktoś potrzebował to pisać na PW, podam numer telefonu, chętnie pomogę. Wszelkie wyzwania mile widziane, obiecuję nic nie popsuć, a tylko i wyłącznie naprawić/dokodować
  5. Witam tak jak w temacie. Potrzebuje w miarę ogarnięta osobę z kablem do mojej e39 530d 184KM prod(12.99) Wyjście chyba okrągłe pod maska. Chciałbym zrobić ogólna diagnostykę pokasować bledy sprawdzić ciśnienie pompy progowej i etc gdyż borykam sie z jakimiś problemami w aucie leci 200 i koniec i często sie wiesza, np do 140-150 normalnie przyspiesza a nagle mul nie wiem co to może być i dlatego w pierwszej kolejności chce ją sprawdzić na kopmpie. Czy byłby ktoś na tyle uczynny i mógłby podłączyć pod kabel i obadać o co może chodzić ? Oczywiście nie ma nic za darmo i jakaś flaszka będzie
  6. Witam po raz kolejny , szukalem na forum ale chcialbym sie zapytac jeszcze was o zdanie , od jakiegos czasu dochodza mnie dziwne stukania z zawieszenia , a konkretnie z prawego przedniego boku kiedy jade po dziurach i nierwonosciach. Jest to taki dziwny metaliczny dzwiek jakby klucz o klucz uderzal np. , i od wczoraj przy skrecaniu mam ttakie uczucie jakbny cos przeskakiwalo. Ale przypomnialo mi sie ze kolega ktory mi wymienial klocki w beci (jakies 3 miesiace temu) mowil ze niedlugo bede mial do wymiany lacznik stabilizatora , i tu moje pytanie , czy te objawy pasuja do tej czesci ? (tj. lacznik stabilizatora) ? licze na odp bo troche zal jezdzic z takim stukaniem boje sie ze moze cos dalej pojsc. BMW e36 coupe 1,6 1994r. Pozdrawiam !
  7. Od kilku dni latam moją 318 i oto co zaobserwowałem; jakiś czas po odpaleniu falują lekko obroty w zakresie 700-1000 (gdyby nie obrotomierz pewnie nawet bym nie zayważył ) kiedy silnik się nagrzeje problem znika. Drugi problem pojawia się podczas jazdy- auto jedzie normalnie do 3 tys. obrotów a później do ok 4 tys szarpie i przyśpiesza z wyraźnymi skokami . powyżej 4-4,5 tys auto idzie normalnie aż do czerwonego pola. Nie podpinałem jeszcze kompa. I teraz moje pytanie- czy ktoś miał już taki problem ( na forum widziałem kilka podobnych jednak żaden nie był zupełnym odzwierciedleniem mojego ) oraz gdzie możecie polecić mi dobrego diagnostę z kompem który nie będzie chciał mnie rujnować ( STANDO krzyczy 307 zł ) z góry dzięki za pomoc.
  8. Witam, od niedawna mam E46 318i z 1999r. Kilka dni temu zapaliły mi się kontrolki ABS ASC i ręcznego... Z tego co wyczytałem to padł jeden z czujników ABS co często się zdarza. Aby zdiagnozować który z czujników padł kupiłem interfejs diagnostyczny OBDII (o dziwo moja bawarka należy do niezbyt licznego grona E46 które posiadają zarówno 16- jak i 20-pinowe gniazdo). Po małych przebojach udało mi się odpalić INPA. Program bez problemu połączył się i udało mi się skasować błędy z silnika, ale już to co było powodem całego zamieszania zrobić nie potrafię... Jak wchodzę w układ jezdny i zakładkę ASC/DSC to wyskakuje "IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT. Program will be stopped!"... Przy próbie wejścia w Karoseria -> Liczniki wyskakuje mi "IFH-0006: COMMAND NOT ACCEPTED". Praktycznie nic nie mogę sprawdzić bo cały czas błędy, np. Karoseria -> Parktronik i znowu IFH-0009 ... Pomoże ktoś? PS. Wiem że to nie jest lewy tylni czujnik bo działa chwilowe spalanie.
  9. Songo

    320d elektrozaworek

    Witam. Mam pytanko odnośnie elektrozaworka od turbo. Po zgaszeniu auta dziwnie "bruczy" jeszcze przez jakiś czas. Jest to nowy elektrozaworek, stary nie wydawał żadnych dźwięków (ale był zepsuty). Czy to normalne? Międzyczasie nakrecilem filmik Zaczyna wydawać dźwięk w momencie kiedy żaluzje otwierają sie po zgaszeniu silnika