Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' doda' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 461 wyników

  1. Jak w temacie. Mam fabrycznie zamontowany bluetooth w swoim samochodzie. Dokłdnie opcja S644 Instalacja tel. kom. z Bluetooth. Teoretycznie można podłączyć do tego samochodu za pomocą bluetooth'a 4 różne telefony. W stację tą dodatkowo można wpiąć telefon. Powiedzmy niektóre modele Nokii albo SE, to nie jest ważne. Ważne jest to czy można zalogować telefon bez tej słuchawki i jak to zrobić? Uprzedze podpowiedzi że trzeba tak zalogować jak w instrukcji... już to robiłem. Niestety ekran logowania bluetooth się nie pokazuje. Może ktoś na forum ma taką zabawkę zamontowaną i działającą.
  2. Jak w temacie czy są tu osoby lubiące bądź mające tatuaże??? Pytam z ciekawości bo oprócz BMW to moja druga pasja:lol: a oto moja noga:
  3. Wpisujemy niepolecane firmy, wiadomo że nieporozumienia i pretensje nie zawsze są winą usługodawcy/producenta, ale to nie nam już rozstrzygać o winie 8) NIE POLECAM Komi ul. Rogowska drogo :shock: i byle jak
  4. Jak ma ktos ciekawe linki z filmikami o samochodach bmw i nie tylko? to prosze wklejac!!! np http://www.youtube.com/watch?v=s2T26JGt39w&mode=related&search= http://www.youtube.com/watch?v=jCnbuwwvG7o&NR http://www.youtube.com/watch?v=z85DgF7TrZ8&search=Nordschleife%20Nurburgring%20BMW%20e30%20M3 http://www.youtube.com/watch?v=XCKmSGr0QC4&mode=related&search= http://www.youtube.com/watch?v=2VwWXdFP6ZA&mode=related&search= nowe
  5. Chodzi mi o przebieg poszczególnych podzespołów instalacji. Nie sugerowany a faktyczny z Waszego doświadczenia Wiadomo-nic nie jest wieczne. Wielu z Was śmiga na instalacjach wiele lat/km więc macie już jakąś opinię na temat podzespołów Na jakich wtryskiwaczach i reduktorach jeździcie bezproblemowo i jaki przebieg realnie wytrzymują ? Piszcie na podstawie swoich aut,swoich instalacji,swoich doświadczeń. A może ktoś miał okazję sprawdzić już kilka rodzajów wtrysków lub reduktorów w swojej instalacji? Chciałbym by zrobiła się lista reduktorów i wtrysków z realnymi przebiegami by móc dokonywać wyboru opłacalości zastosowania.
  6. Witam, w związku z tym że miałem problem opisany w temacie w swoim aucie /a jedyne dostępne rozwiązanie na sieci to wysłanie do jakiegoś kolesia z Lublina i zapłacenie mu za to/ postanowiłem sam się z tym uporać i podzielić się tym co i jak. Ok no to zaczynamy zabawę: Na początek musimy zdemontować boczek drzwi: po pierwsze należy odkręcić 2 śrubki. Pierwsza znajduje się pod zaślepką z napisem airbag. Podważcie zaślepkę płaskim śrubokrętem jak na foto: Pod spodem znajdziecie śrubę na TORXa chyba 30 po odkręceniu tej zabieramy się za kolejna znajdującą się po stronie zawiasów pod zaślepką naciśniętą na łepek śruby tu macie po zdjęciu zaślepki gdy mamy już śruby wykręcone wyciągamy zatrzaski zaczynając od prawej strony koło zamka Jak już mamy wszystkie zatrzaski z prawej strony z dołu i z lewej strony wyjęte, musimy wytrzasnąć panel z listwy przy szybowej. Najlepiej od strony zamka wsunąć rękę jak najwyżej i pociągnąć do siebie panel. Powinien się wam ukazać taki widok teraz panel podnieście do góry bo trzyma się tylko na środkowym zatrzasku z którego podnosząc do góry wyciągniemy. Po wyjęciu z tego plastiku mamy już wolny panel ale są jeszcze do niego powkładane kable które musimy powypinać. Pewnie w zależności od wersji musicie mieć różnie kable ale u mnie były: 1 dwa z niebieskimi wtyczkami wpięte do głośnika i czarna wtyczka od podnośnika szyb 2 wtyczka od poduszki bocznej drzwi 3 i ostatnia na dole panelu od lampki po odpięciu kabli możemy odłożyć panel np tak:)) Odpinamy kable od lusterka / w moim przypadku 3 / z miejsc zaznaczonych na foto z czego dwie z tej srebrnej puchy:)) Dodatkowo zaznaczyłem ten środkowy zatrzask:)) Gdy mamy to za sobą odsuwamy trójkąt zasłaniający mocowania lusterka i mający w sobie głośnik o tak: Pojawiają się nam 3 śruby mocujące lusterko do drzwi /te same torxy co pod zaślepką airbag na panelu drzwiowym. dodatkowo zaznaczona gumową zaślepkę wepchnijcie sobie głębiej / w drzwi oczywiście:))) / przyda się to wam później. po odkręceniu i z wciśniętą gumką zobaczycie takie coś z zewnątrz będzie wyglądało tak jak wyciągniecie lusterko teraz możemy rozebrać lusterko. Zaczynamy od wyjęcia szkła. Podważam je od dołu śrubokrętem Potem wypinamy obudowę lusterka pomalowana w kolorze nadwozia. Robimy to naciskając śrubokrętem na poszczególne na przemian aż się wypnie Tu zaznaczyłem gdzie są te cztery zatrzaski od tej osłony Potem odkręcamy silnik lusterka wyciągamy silnik podważając zapadki od tyłu. Potem odkręcamy osłonę 4 śrubami zaznaczonymi na foto odwracamy lusterko i łamiemy je jakby do szyby aby pojawiła się śrubka od dołu plastiku osłaniającego zawias wykręcamy ją i odwracamy lusterko i łamiemy w przeciwnym kierunku tak jakby na maskę. Od góry lusterka musimy teraz wykonać otworek aby się dostać do kołeczka który nam sprawia kłopoty. Tak to wygląda jak mamy rozmontowany zawias: a tak jest mniej więcej usadowiony kołek w korpusie otworek musimy wykonać wiertłem 3mm od góry odsuwając na maksa ta osłonkę zawiasu tak jak ja wykonałem na foto UWAGA: wierćcie po troszku i sprawdzajcie jak głęboko jesteście aż pojawi się sprężynka. Musicie wiercić otworek około 7mm od żeberka jakie zobaczycie na górze lusterka i jakieś 8mm od krawędzi sprężyny ściskającej zawias. Jak już będziecie mieli ten otworek to: 1. należy wstrzyknąć miejsce ze sprężynką jakiegoś solidnego środka smarująco-penetrującego i poruszać lusterkiem / tzn łamać raz do przodu raz do tyłu/ potem po kilku takich powtórzeniach sprawdzić wpinając się wtyczkami w samochód czy już się zluzował bolec i lusterko się zatrzyma tak jak trzeba 2 jeśli pierwszy sposób nie zadziała należy przez ten otworek wsunąć jakiś wybijak / max średnica 2 mm bo sam bolec który chcemy wybić ma 4 i jeszcze sprężyna/ i młotkiem go zluzować go delikatnie wybijając w dół lusterka. Po tym zabiegu powtórzyć pierwszą czynność. Mając takie dojście możecie na 100% rozruszać ponownie ten bolec aby zaczął znowu blokować wam lusterko we właściwym miejscu przy rozkładaniu. Mam nadzieję że w miarę jasno wytłumaczyłem co i jak. Za wszystkie błędy bardzo przepraszam oraz za jakość fotek i zaznaczenia /foty robione fonem/. W razie co służę pomocą we Wrocławiu oraz czasami jak jestem w Barcinie /kuj-pom/ Pozdro dla Pana z Lublina co za to kasował) Oli
  7. Witam, chciałbym się dowiedzieć czy ktoś ma dojście do sprawdzenia klamki bagażnika od e6x/e9x czy wymiarami będzie pasować do e39, pytam gdyż chcę zamontować taką kamerę z przyciskiem a jeżeli nie podejdzie to będę skazany na tą z podświetleniem tablicy. Ostatecznie z funkcja dzień/noc na wzór ramki pod tablice rej. bmw_1
  8. Tu proponuje wrzucać różne śmieszne pierdółki , gierki , dowcipy itp. Na początek zobaczcie jak wygląda prawdziwy Maxbimmerowiec :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: link
  9. Jestem już po woli *zdenerwowany bo światła w mojej buni świecą tak jakby nie mogły Wczoraj jechałem audi* A4 *bez xenona i świeciły lepiej niż u mnie xenon Chciałm je rozebrać i spróbować przeczyścić bo myślałem że może soczewka jest brudna albo klosz ale jak się okazało rozebrani lampy jest nie możliwe a nie chciałem ryzykować żeby jej nie zniszczyć (na dodatek okazało się że regulator lewo prawo w lampie od pasażera jest połamany) Troszkę poczytałem na necie i już wiem że rozebranie lampy jest możliwe, czy ktoś z was już to robił ? i czy jest to takie proste? bo będę musiał ją chyba rozebrać żeby wymienić ten regulator Czy ewentualne przeczyszczenie kloszy od wewnątrz i przeczyszczenie soczewek ( jeżeli udami się ściągnąć klosze) coś pomoże żarniki są raczej ok bo świecą ładną niebieską barwą ale strasznie słabo Czytałem również że mogą się wypalić soczewki jak to sprawdzić nie rozbierając lampy ? Mógłbym też wsadzić nowe żarniki może to kwestia tego że się kończą albo są jakieś tandetne tylko znowu wydać ze 350 zł na nowe tylko po to żeby sobie sprawdzić ( jak się okaże że to nie to ) to jakaś głupota Nie wiem co za bardzo mam teraz zrobić a jazda z takimi światłami to tragedia* * Doradźcie coś*
  10. Siema, zalozylem ten temat bo zobaczylem dzisiaj nowa myjnie na Shell'u. Chwala sie, ze nie rysuje lakieru, te szczoty zostaly zastapione gumkami takimi fajnymi wiec sprobowalem dzisiaj umyc w ten sposob swoja furke. Jestem zadowolony, ogolnie zawsze myje na myjni recznej bo szkoda mi lakieru, mechaniczne myjnie omijam szerokim lukiem, ale ta nie wydaje mi sie taka zla. Co o tym sadzicie? Jak myjecie swoje autka?
  11. Witam wszystkich. A więc jako, że zmieniłem furę i doprowadzam do należytego stanu postanowiłem wymienić odmę. W necie jest sporo na ten temat, ale albo źle szukałem, albo faktycznie nie ma opisu ze zdjęciami które wiadomo, że ułatwiają pracę. Dlatego też postanowiłem cyknąć parę fotek i stworzyć właśnie taki opis... A więc na początek możemy odkręcić osłonę z prawej strony silnika (podważamy zaślepki i odkręcamy śrubki 8 lub 10 już nie pamiętam). Mamy wtedy taki oto widok... [ATTACH=CONFIG]27222[/ATTACH] Następnie demontujemy obudowę filtra powietrza (będziemy potrzebować klucz 10 i śrubokręt płaski żeby odkręcić opaski z węży) Po zdemontowaniu obudowy filtra i przepływomierza (wtyczkę wypinamy i odkręcamy opaskę, schodzi lekko) mamy taki oto widok. [ATTACH=CONFIG]27223[/ATTACH] Następnie przy użyciu torx25 odkręcamy to czarne pudełko (nie wiem co to, ale trza odkręcić ) [ATTACH=CONFIG]27224[/ATTACH] Teraz wypinamy wtyczkę z tego zaznaczonego elementu i za pomocą torx25 odkręcamy śrubki trzymające ten uchwyt. On nadal się trzyma, ale już można go odchylić co da nam później lepszy dostęp do odmy. [ATTACH=CONFIG]27225[/ATTACH] Później odkręcamy tą czarną skrzyneczkę z której wychodzą wszytkie kabelki... jej też całkiem nie usuniemy, ale po jej odgięciu będziemy mieli jako takie pole manewru. Tu mamy do odkręcenia 2 nakrętki 10, jedna jest na wierzchu a druga z prawej strony na dole przy przepustnicy. Wogóle jej nie widać dlatego trza wymacać palcami :lol: Na foto zaznaczyłem gdzie jej szukać [ATTACH=CONFIG]27226[/ATTACH] Dobra teraz wywalamy krokowca. 2 razy torx35. Po odkręceniu ich trzeba tak obruszać bo dodatkowo siedzi w kolektorze... [ATTACH=CONFIG]27227[/ATTACH] Teraz mamy dostęp do przepustnicy. Do jej demontażu należy odkręcić 4 śruby (są na narożnikach) rozmiar 10. [ATTACH=CONFIG]27228[/ATTACH] No i w tym momencie nareszcie mamy w miarę dostęp do odmy, którą odkręcamy przy pomocy torx25... [ATTACH=CONFIG]27229[/ATTACH] Oczywiście żeby wyjąć odmę należy usunąć wszystkie wężyki, które są do niej podpięte. Niestety raczej Wam się to nie uda, a więc wart zawczasu zaopatrzyć się w komplet nowych. Moje były naprawdę kruche, a dodatkowo dojście jest tak kiepskie, że praktycznie trza je było łamać żeby móc jakoś je stamtąd wywalić Miłej zabawy
  12. Czeka mnie wymiana tylnich łożysk. I rodzi mi się takie pytanie czy ktoś sie z Was tej operacji podejmował czy lepiej odpuścić i jechać do jakiegoś mechaniora.pytanie_bmw Łożysko jest z piastą wiec myślę, że nie powinno być problemów ale jednak wolałbym się upewnić. Wielka prośba do Beaver79, dirty73 posiadacie jakąś literaturę na ten temat.:lol:
  13. Gość

    Wycieraczki :) jakie?

    Hej! W zwiazku z tym, ze wymieniana bedzie przednia szyba, postanowilem przy okazji kupic nowe wycieraczki ( stare maja 6 miesiecy ). Ostatnio kupilem cos takiego: NOWOŚĆ Wycieraczki PŁASKIE AERO BMW SERIE 5 E39 (2622084456) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Sa jeszcze Boscha za stowke, i jakies Twin Boscha (nie wiem dlaczego Twin skoro na fotce jest pojedyncza gumka na kazdej wycieraczce): WYCIERACZKI BMW 5 E39 BOSCH TWIN 539 3397001539 (2586863942) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Co byscie brali? Te co kupilem byly swietne kilka miesiecy, teraz bez niewidzialnej wycieraczki halasuja strasznie..
  14. Witam mam pytanie mianowicie mam kiepskie progi i znojy moze mi zalatwic goscia ktory bieze po70 za sztuke od wymiany i po 100 za nowy prog czy warto sie w cos tekigo bawic?
  15. Do zaoferowania mam tarcze hamulcowe przednie firmy ate powerdisc stan ich widoczny jest na foto grubosc tarcz 29.8mm nowe maja 30 specyfikacja Średnica [mm] 324 Grubosć tarczy hamulcowej [mm] 30,0 Minimalna grubość [mm] 28,4 Typ tarczy hamulcowej wentylowany Przetwarzanie wysoko nawęglany Powierzchnia pokryty dodatkową warstwą Ilosć otworów 5 średnica otworu [mm] 120 Wysokosć [mm] 77 średnica otworu centrujacego [mm] 79 Średnica wewnętrzna [mm] 149 otwór o żr [mm] 14,5 tarcze pochodza z bmw e32 750i cena za obie 250zl tel790850860
  16. Siemka. Jeśli jest ktoś chętny zajmujemy się z ojcem głównie blacharstwem Po naprawach zawsze konserwujemy i wierzymy, że jak klient będzie zadowolony to przyjedzie kolejny. Tak czy siak konkretnej wartości w % dać nie mogę bo co do cen trzeba dogadywać się osobiście, ale na pewno coś wymyślimy ciekawszego. Przewaga aut jakie robimy to właśnie BMW. Może najtańsi nie jesteśmy, ale staramy się trzymać poziom z innymi warsztatami, ale w razie chęci moge odesłać do warsztatów, które zrobią to za połowę ceny...
  17. siemka... jako że robie sobie garaż a co za tym idzie nie moze nie byc w nim kanału..... kopie właśnie dziure na kanał i na 100cm jest woda,.... a musze wykopać żeby 170cm miał kanał + wylewka więc jakieś 180 lub 190 trzeba wykopać. może ktoś miał podobne doświadczenia??? co i jak??? kanał bedzie miał 4.70 długości i 110-115 szerokości i wejście z boku chciałem mieć.. Pozdro
  18. przemal

    Brudne wtryski 530d

    Problem jest nastepujący, mam zasyfione wtryski w e39 530d 2001, manual. Problem nastąpił gdy ujechałem jakieś 20km na rezwrwie, chociaż nigdy do tego nie dupuszczam, zazwyczaj mam te 30l w baku. Obecnie autem telepie na wolnych obrotach, zastanawiam się czy nie wlać na pełny bak tego środka STP do czyszczenia wtrysków ?
  19. Witam. Chodzi mi od jakiegoś czasu pomysł po głowie aby wyciąć katy i tłumik środkowy a zostawić końcowy w swojej e46 330D ale jak to będzie czytałem ze wzrośnie moc ale bez jakiś wielkich różnic troszkę jest to odczuwalne ponoć tez jest lepszy dół i góra zmieni się brzmienie wydechu na bardziej sympatyczny dla ucha i jak z tym spalaniem gnojówy wzrośnie czy standard pewnie nie dużo by więcej jadło ale chciałbym wiedzieć ??
  20. Witam mam OBC z 7 przyciskami chce zamienić na takie z 18 przyciskami mam opis z forum jak to przerobic ale mam pytanie czy wyjmując OBC 18 z innego auta w którym jest fabrycznie zamontowane da się wypiąć to z wiązka czy tak czy tak trzeba będzie coś ciąć pytam bo OBC które chce kupić jest jeszcze w aucie i dlatego pytam z góry dziękuje
  21. Siemka, znajomu kupil sobie e39, calkiem fajny stan, jednak ma pewna wade - wyswietlacz ma sporo tzw. "martwych" pikseli jest ktos na forum, kto moze pomoc naprawic takie "cos"? lub moze macie namiary na kogos we Wroclawiu lub moich okolicach (Zgorzelec) na takie uslugi ? niech moc bedzie z Wami !!!
  22. Gość

    Lusterka fotochrom - jak to dziala.

    Czesc, mam takie lusterka: S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. sa one koloru zoltego, aczkolwiek lewy wklad mam caly ciemny, wyglada jakby byl caly czas sciemniony. I teraz pytanie, czy te lusterka sie sciemniaja jak ktos z tylu jedzie czy one poprostu sa jakies lepsze i tak nie razi? Bo u mnie sa caly czas zolte.
  23. Koledzy mam taki problem z xenonami zkw w nocy kompletne nić nie widać i prawy odbłyśnik jak się jedzie co jakiś czas mruga.Żarniki do wymiany czy odbłysniki?
  24. Koledzy na dniach mam zamiar usunąć klapki kolektora,zamówiłem już zaślepki,lecz czytając różne fora,różnie ludzie piszą jedni,ze dół po wywaleniu klapek się pogarsza,drudzy nie ma żadnych zmian dla tego zastanawiam się czy faktycznie dół się pogarsza?
  25. Witam ! Dziś pojawiło się w pracy silnika mojej buni coś nie wątpliwie niepokojącego... Otóż - Auto chodzi na luzie bieg jałowy. Wszystko ładnie pięknie cacy cichutko. W momencie kiedy wciskam sprzęgło do połowy -silnik znacząco głośniej pracuje (klekocze).. Kiedy docisne sprzęgło do końca klekot znika i silnik pracuje elegancko cichutko.. na luzie bez sprzęgła pięknie cichutko, wcisne minimalnie sprzęgło - zaczyna pojawiać się klekot silnik troszkę głosniej pracuje, docisne sprzęgło bardziej ale nie do końca to praca silnika (klekot) staje się głośniejszy. Po krótce wraz z co raz mocniejszym naciskiem na sprzęgło klekot się nagłaśnia ale tylko do połowy nacisku sprzęgła bo jak wcisne dalej niż połowa to dzwięk zanika i jest cichutko czyściutko. Dźwięk wydobywa się z przodu z silnika z tyłu nie słychać żądnych nie pokojących dzwięków. Zamieszczam filmik na, którym słychać to wszystko. Bawie się sprzęgłem naciskając troszkę, do połowy, do końca i tak na zmiane. Jakieś pomysły co to może być? PONADTO zauważyłem dzięki temu filmikowi, że mam ten sam problem co kolega z tego tematu : http://www.maxbimmer.pl/f69/%5Be46fl%5D-problem-na-bigu-ja%B3owym-23166/ Czyli na luzie gaz do dechy a obroty maxymalnie na 4100 obr i dalej nie pojdzie.. Z góry dzięki za odpowiedzi. pozdrawiam