Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów ' e46' .
Znaleziono 1906 wyników
-
Instrukcja krok po kroku 1. wchodzimy tylko na ten adres!! dziala zawsze! https://www.parts.bmwgroup.com/ klikamy we link zaznaczony na obrazku, otworzy nam on nowe okno - UPEWNIJ SIE ZE MASZ ODBLOKOWANE WYSKAKUJACE OKIENKA ! 2. W oknie ktore sie otworzy, wpisujemy haslo i login RECZNIE , logujemy login: eu111111 haslo: bmwetk1 3. Otworzy nam sie kolejne okno, w ktorym startujemy ETK 4. W nowym oknie z ETK wpisujemy VIN 5. Po rozkodowaniu ukaze nam sie przycisk Wyposazenie na gornym pasku 6. Cieszymy sie rozkodowanym wyposazeniem --- rozkminka by Broder
-
Wymieniłem wczoraj w swojej E46 wahacze przednie i tuleje wahaczy i nie wiem czy ustawiać zbieżnośc czy jednak nie. Sprawa wygada tak że ani swożnie ani tuleje wahaczy nie ustawia sie w innym miejscu,drazków tez nie ruszałem. Wykonałem jazde próbna i wszysto git ani nie sciąga ani nic! Co o tym mysłicie ustawiac czy nie???
-
Witam. Mam pytanie i prośbę o pomoc. Mam zamiar wyprowadzić aux dla radia z navi 16:9. Czy ktoś już kiedyś się w to bawił? Zależy mi żeby to zrobić bo ciągłe nagrywanie cd już mnie męczy. Jak uda mi się to zrobić to na pewno wstawię fotorelację. Auto z 2002r. Za monitorem brak trzypinowej kostki chyba, że jest gdzieś przy zmieniarce bo tam nie zaglądałem. U mnie wygląda to tak: [ATTACH=CONFIG]26968[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26969[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26970[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26971[/ATTACH] Przyszedł czas by znów zedytować temat. Zabrałem się za robotę i klapa. Dostałem się do tunera radiowego, który okazał się modelem bm54 podpiąłem się jak na zdjęciu widać, wsiadłem do wozu wcisnąłem "mode" i nie ma "aux". [ATTACH=CONFIG]27348[/ATTACH] Nie wiem może był za słaby styk, bo kable po prostu wsunąłem w kostkę (w kostkę "B" lewą białą) w piny 3, 4, 10. Może to też być wina kabla, który sobie polutowałem bo użyłem opornika 330 kohm i kondensatorów o odpowiedniej pojemności, ale do 250V. Polutowałem to też troszkę inaczej niż na schemacie jaki mi dał kol. djsully99. Mianowicie od "jacka" najpierw był opornik potem kondensatory, Może to było przyczyną. W domu powinienem mieć trochę części ze starego kompa, więc postaram się zrobić jakieś piny z odpowiednim stykiem i przelutuję kabel. Kolego djsully99 jakbyś mógł coś jeszcze doradzić to będę wdzięczny, a jak się uda to nawet Ci wyślę DHL-em flaszkę.
-
nie dziala otwieranie i podswietlanie tablicy w e46 2002 dziala tylko z kluczyka lub z pilota normalnie nie da sie otworzyc bagaznika co to moze byc
-
Jak w temacie jeśli ktoś ma ochotę oznakować swoje auto naklejką klubową a nie ma jak podjechać na spota , bez problemu wyślę pocztą listem poleconym : Naklejki małe na klapę : -1zł/szt -srebrne -szare -białe Naklejki duże na szybę (długie 90cm wysokie na 3cm) : -5zł/szt -białe Wysyłka małych bez względu na ilość = 5zł Wysyłka dużych + małych bez względu na ilość = 6zł Jeśli ktoś chce odebrać jakoś w tygodniu osobiście to proszę o info na PW , jakoś po godzinie 17 możemy się umówić w okolicach Hub/Gaju.
-
Jak w temacie. Mam fabrycznie zamontowany bluetooth w swoim samochodzie. Dokłdnie opcja S644 Instalacja tel. kom. z Bluetooth. Teoretycznie można podłączyć do tego samochodu za pomocą bluetooth'a 4 różne telefony. W stację tą dodatkowo można wpiąć telefon. Powiedzmy niektóre modele Nokii albo SE, to nie jest ważne. Ważne jest to czy można zalogować telefon bez tej słuchawki i jak to zrobić? Uprzedze podpowiedzi że trzeba tak zalogować jak w instrukcji... już to robiłem. Niestety ekran logowania bluetooth się nie pokazuje. Może ktoś na forum ma taką zabawkę zamontowaną i działającą.
-
Swiatła dzienne Aktywacja świateł do jazdy dziennej w E46 po i przed liftem oraz E39 1 Oczywiście potrzebujemy interfejs do podłączenie się do bmw i program NSC-expert 2 Uruchamiamy NSC musimy stworzyć profil tak więc klikamy File-load profile – expertmode – OK następnie File- Edit prifl – hasło: repxet – ok sprawdzamy,czy Nettodata-Trace jest ON(jeśli nie,to Coding i ptaszek przy tym) wybieramy w car/key memory przycisk Individualisierung i zaznaczamy wszystkie 3 opcje czyli : individualierung aktiv, kernfunktionen, trace individualizable FSW/PSW – ok conistance check = sprawdza czy wszystko klikamy przycisk FSW/PSW i zaznaczamy ptaszkiem FSW/PSW-Manipulate with FSW_PSW.MAN OK OK możemy zapisać ten profil żeby za każdym razme tego nie robić File -save i nazywamy np E46 3 W katalogu ncsexpert/work utwórz pusty plik FSW_PSW.MAN (np. w notatniku) 4 Kliknij F1 (VIN/ZCS/FA), następnie kliknij F3 (ZCS/FA f.ECU) 5 Wybierz swój samochód w oknie które się otworzy- E46 oczywiście 6 Wybierz ECU do komunikacji, ja wybieram ALSZ 7. Teraz wciśnij F6, czyli Back 8. Wbierz F4 “Program ECU”, w tym przypadku kodujemy światła, a więc w oknie, które się pokaże wybieramy moduł ALSZ 9 Następnie wybieramy F5 (Basic functions) która to funkcja odczytuje nam do pliku wszystko co mamy w samochodzie zakodowane i następnie w oknie które ci się pokaże zjedź suwakiem niżej i kliknij dwa razy na „coapireadsggetfswpsw”, następuje odczyt/kopiownaie FSW_PSW.TRC 10 W katalogu ncsexpert/Work znajdziesz teraz plik FSW_PSW.TRC, skopiuj go gdzieś w inne miejsce na dysku, zmień nazwę na FSW_PSW.MAN, wyedytuj w notatniku i zmień: E46 po lifcie DRL_DIMMUNG wert_01 TAGFAHRLICHT_ECE nicht_aktiv GED_FL_ALS_DRL nicht_aktiv na DRL_DIMMUNG wert_02 TAGFAHRLICHT_ECE aktiv GED_FL_ALS_DRL aktiv E39 FL_DIMMUNG_ALS_DRL wert_02 GED_FL_ALS_DRL aktiv E46 przed liftem jednak tu się też zapalają kierunki FERNLICHT_DRL aktiv EINZEIT_DRL wert_01 TAGFAHRLICHT aktiv PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_2 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_3 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_4 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_5 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_6 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_7 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_8 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_9 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_10 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_11 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_12 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13 us 11. Następnie po zrobieniu w/w zmian zapisz plik FSW_PSW.MAN i wgraj go do katalogu ncsexpert/Work, podmieniając wcześniej utworzony. 12 wciskamy Execute Job, po chwili światła się nam zapalą, długie i ustawią się nam. Od tej pory mamy już światła długie świecące słabiej niż normalnie jako dzienne. Zapalają się po włączeniu zapłonu. Jeżeli ustawimy na pokrętle na A (Automatyczne włączane przez czujnik zmroku) czyli pokrętło w lewo, w ciągu dnia 50% długie będą jako dzienne, a jak się ściemni same przełączą się na ksenony. wert_01 w tym przypadku to światła wyłączone (0% światła) wert_02 to coś około 18 % ( wert_03 to coś około 20-22% mruganie kierunków przy otw/zamykaniu,moduł GM DWA aktiv DWA_NOTENTSCHAERFEN aktiv DWA_QUITTIERUNG aktiv ZV_ENTR_SCHL_BEI_DWA_AKT aktiv QUIT_OPT_ENTSCH aktiv QUIT_OPT_SCHAERF aktiv jeśli auto nie ma fabrycznego alarmu,wystarczy zmienić dwie ostatnie funkcje(wtedy też inpa będzie pokazywać błędy alarmu,ale to nie istotne,gdyż wiemy o co chodzi),funkcje te mogą też być dostępne w Car&Key memory,bez konieczności sczytywania modułów aktywacja webasto w module IKE szukamy "standheizung",klikamy activ,i mamy ogrzewanie postojowe(procedura jak wyżej) dla webasto Thermo Top Z/C jeszcze w IHKA: ZUSATZWASSERPUMPE aktiv STANDHEIZUNG_KONZEPT sh_high_ohne_sperrventil świtła odprowadznia do domu,możemy ustawiś,które chcemy HEIMLEUCHTEN_AL : - odprowadanie światłami mijania HEIMLEUCHTEN_BL : - odprowadzanie STOPami HEIMLEUCHTEN_BLK : - odprowadzanie kierunkowskazami. HEIMLEUCHTEN_FL : - odprowadzanie drogowymi HEIMLEUCHTEN_FUNKSCHL : - odprowadzanie po zamknięciu pilotem HEIMLEUCHTEN_KL58G : - odprowadzanie światłami wewnętrznymi (+popielniczka, słupki itp.) HEIMLEUCHTEN_KZL : - odprowadzanie oświetleniem tablic rej. HEIMLEUCHTEN_NSL : - odprowadzanie tylnymi przeciwmgielymi HEIMLEUCHTEN_NSW : - odprowadzanie halogenami HEIMLEUCHTEN_RFS : - odprowadzanie światłami cofania HEIMLEUCHTEN_SL_H : - odprowadzanie tylnymi postojówkami HEIMLEUCHTEN_SL_V : - odprowadzanie przednimi postojówkami deaktywacja maty zajętości pasażera ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1 nicht_aktiv ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2 nicht_aktiv i odlaczyc calkowice mate,chyba trzy kabelki. w tym momencie ,nie zapala się kontr.airbag,i system jest sprawny(po tym wszystkim,wskazane jest sprawdzenie INPĄ,czy mata pasażera jest zajęta cały czas,i nie pokazuje błędów) otwieranie klapy bagażnika pilotem w touringu ENTR_HKL_MGL_WENN_VER nicht_aktiv-otwiera samą szybe aktiv-bagażnik/klapę Pulsacyjne światła hamowania w e60 Wmodule LMA/LMA2 zmieniamy na: Parametry funkcji: BFD_1_RL_BL_ERSCH_BILD wert_03 BFD_1_BL_M_ERSCH_BILD wert_03 BFD_1_RL_BL_1_ERSCH_BILD wert_03 BFD_1_RL_BL_2_ERSCH_BILD wert_03 BFD_1_NSL_ERSCH_BILD wert_03 e60 DIGITAL_KVA na aktiv i mamy na wyświetlaczu chwilowe spalanie paliwa(działa też w e9x) awaryjne mrugają szybciej,"po dwa razy" w e46 trzeba dać BLINKIMPULS_WARNBLK wert_04 a w e39 WARNBLINKER z einfachimpuls na doppelimpuls
-
Anybody want one of these? <drool> The E9 is probably one of the sexiest beemers I have ever seen... 8)
-
Skąd dowiedziałeś się o istnieniu forum BMW KLUB WROCŁAW ?
Gość dodał temat → w O wszystkim czyli o niczym
Tak sie ostatnio zastanawiałem w jaki sposob dowiadują sie o stronie/forum/klubie nowe osoby , dlatego zachęcam do wypełnienia ankiety , ktora pomoze nam w przyblizeniu ktory sposob jest najbardziej popularny a który należało by troche bardziej dopracowac , zeby reklama forum byla w pełni skuteczna :wink: -
...moze i inni uzytkownicy bun lubia robic zdjecia...zapraszam do dodawania ladnych fotej,jak i komentowania moich... dla tych,ktorzy mnie nie znaja: Fotografuje w zasadzie od dziecka...w wieku 13 lat uzbieralem na wymarzonego wowczas ZENITA 122 ...10 lat pozniej byl CANON EOS 500,potem CANON EOS 50E QD ...teraz uzywam Konika Minolta DYNAX 5D z kitowym obiektywem 18-70mm ...czesciej korzystam z manualnych obiektywow M42 i adaptera do nowszego sprzetu ...rosyjski jasny 50mm,telekonwenter 2x,pierscienie macro oraz COSINA 75-300 i SIGMA 100-300... oczywiscie statyw,kilka filtrow... flash CANON SPEDLITE 420EZ (Minolta 5D musi jeszcze troche poczekac na jakis dobry flash) ...ogolnie optyka kiepska,ale jak sie nie ma co sie lubi... ...niektore moje zdjecia wykonane sa cyfrowka kompaktowa... ...za jakis czas planuje kupic prosty zestaw studyjny (2 parasole,dyfuzor,itp...) ale dopiero,jak finanse pozwola ...poki co portrety robione w pomieszczeniach sa bardzo plytkie,a za nimi "sliczne" cienie ..prawie nigdy nie przygotowuje sie specjalnie...nieraz mam przy sobie tylko jeden obiektyw... i jeszce jedno wazne; niektore ze zdjec uwiecznionych na blonie,a nie w postaci cyfrowej skanowane byly kiepskiej jakosci skanerem i nie wygladaja juz w postaci cyfrowej zbyt dobrze...prosze to wziac pod uwage...
-
siemka, zdecydowalem, ze co by nie wyszlo pod moimi kochanymi purchelkami na blotniku w e46, to i tak zmienie blotnik na drugi... i... waszym zdaniem lepszy bedzie uzywany oryginal czy nowy zamiennik ? moze macie lub znacie kogos kto handluje nowymi/uzywanymi czesciami i jest wart polecenia ?
-
Witajcie przymieżam się do zakupu takiej kiery i zastanawiam się ile jest rodzajów jak to wychodziło w oryginale i jaka powinna być śr do E30 bo pewnie są różne znalazłem na allegro 2 i widze że się różnią bo jedna jest obszyta a dróga nie jak to jest z tym obszywaniem czy we fabryce robili obszywane i nie czy jak obszyje takąco nie była obszyta oryginalnie to czy nie bd zbyt gróba być może to głupie pyt ale niechce wydać 150/200zł i potem żałować pozdrawiam kiera nie obszyta http://moto.allegro.pl/kierownica-bmw-e36-e30-e34-m-technic-ii-i1445291782.html i ta obszyta http://moto.allegro.pl/kierownica-m-technic-ii-bmw-e32-e34-e30-stan-bdb-i1449036788.html
-
Witka. Ponieważ zdarzyło się znaleźć kilka dokumentów w necie odnośnie funkcji możliwych do edytowania INPĄ i NCSem postarałem przetłumaczyć je najlepiej jak potrafię i wrzucić ku pomocy potomnym. Jeżeli są jakieś uwagi co do zawartości lub trafności tłumaczeń proszę o info na PW - będę poprawiał. Kilka z nich pojawiło się w innych postach - chciałem jednak zebrać wszystko w jednym miejscu. Najpierw funkcje tłumaczone z języka szprache- podstawowe funkcje: [font=Times New Roman]AUSSENTEMP_WARNUNG_GONG : Ostrzeżenie dźwiękowe temperature zewnętrzna[/font] [font=Times New Roman]AUT_SITZVERSTELLUNG : Automatyczne ust. pozycji fotela (w momencie odryglowania lub otwarcia drzwi kierowcy – przyp. do klucza) AUTO_ZV_DISABLE : Wyłączanie zamka centralnego. BC_KL_R : oświetlenie kabiny wł. kiedy zapłon wył po jeździe na światłach DWA-QUITTIERUNG : Powiadomienie o alarmie EINSCHALTMELDUNG_IMMER : wł. informacje o zasilaniu ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1 : Rozpoznawanie położenia fotela (Po wyłączeniu system airbag może zgłupieć) FH_BEIFAHRERTUER_TIPP_AUF : włączanie szyby pasażera – dół – jedno wciśnięcie FH_BEIFAHRERTUER_TIPP_ZU włączanie szyby pasażera – góra – jedno wciśnięcie FH_FAHRERTUER_TIPP_AUF : włączanie szyby kierowcy – dół – jedno wciśnięcie FH_FAHRERTUER_TIPP_ZU : włączanie szyby kierowcy – góra – jedno wciśnięcie FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_AUF : włączanie szyb tylnych– dół – jedno wciśnięcie FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_ZU : włączanie szyb tylnych – góra – jedno wciśnięcie Fußraumklappen: Floor flaps (IHKA) HBA_DSC_5_7 : HECKKLAPPE_ENTSICHERN : otwieranie bagażnika z pilota HEIMLEUCHTEN : Odprowadzanie do domu (światła) INNENLICHT_AN_MEHRFACH_ZV : światła wewnętrzne po kilkukrotnym zamknięciu cantr. z. KEY_MEMORY_IHK : pamięć kluczyka (temp klimatyzacji przypisana do kluczyka) KEY_MEMORY_RADIO : pamieć kluczyka - Radio (kanał I głośność przypisana do kluczyka) KOMFORTOEFFNUNG : komfortowe otwieranie (szyby) KOMFORTOEFFNUNG_FB : komfortowe otwieranie (szyby) kluczyk KOMFORTSCHLIESSUNG : komfortowe zamykanie (szyby) KOMFORTSCHLIESSUNG_FB : komfortowe zamykanie (szyby) kluczyk LAUTSTAERKE_HINTEN : Głośność - tyłVolume in the Back NOTSTROMSIRENE : syrena alarmowa QUIT_OPT_ENTSCH : powiadomienie o otwarciu (dwa błyśnięcia) QUIT_OPT_SCHAERF : powiadomienie o zamknięciu (jedno błyśnięcie) SCHIEBEHEBEDACH_TIPP_AUF : otwarcie szyberdachu jednym wciśnięciem SCHIEBEHEBEDACH_TIPP_ZU : zamknięcie szyberdachu jednym wciśnięciem SOFT ON/OFF : płynne wł/wył oświetlenia wew. SPRACHE : język OBC TAGFAHRLICHT_ECE : światła dzienne TEMPERATUR_EINHEIT : jednostka temperatury (C/F) UMLUFT MEMORY : Pamięć ustawienia nawiewu VERBRAUCH D1 : jednostki spalania VERRIEGELN_AUT_AB_X_KMH : automatyczne zaryglowanie powyżej X Km/h VERRIEGELN_AUT_MACH_2_MIN : automatyczne zaryglowanie powyżej 2 min VERRIEGELUNGSSCHWELLE : locking Device-swells (threshold) (speed of X above) WEG_EINHEIT : jednostki odległości (mile czy km) ZEIT_EINHEIT : format czasu (12h czy 24h) ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG : powiadomienie o kluczyku w stacyjce ZV_SELEKTIV : selektywne otwieranie (1 przyciśnięcie – kierowca, 2 przyciśinięcia całość każdy kluczyk ma możliwość ustawień indywidualnych otwierania selektywnego/ryglowania powyżej x km/h [/font]
-
Zapraszamy do składania zapytań Z Przyczyn technicznych dokladne ceny podajemy od poniedziałku to piatku w godzinach 08:00 do 18:00 oraz soboty od 08:00 do 13:00 Wycen można też dokonywać samodzielnie na naszym sklepie ASO-BMW.pl - oryginalne i zamienne części do BMW
-
Siemka. Ostatnio chcialem przetoczyc druga tarcze od strony kierowcy bo mam bicie na kierownicy przy hamowaniu ze 100km. i zauwazylem ze prawie nie mam klockow z prawej strony. Wczesniej jak przetaczalem lewa tarcze to klockow byla polowa i tak mnie tknęło i rozebralem jeszcze raz lewa strone i okazalo sie ze jakis inteligentny niemiec chyba chial sie pozbyc bledu z deski o stanie klockow i wymienil jedna strone albo zalozyl stare klocki bo lewa strozna rozni sie od prawej. Po calej sytuacji stwiedzilem ze wymienie tarcze i klocki tylko teraz pyt na jakie? Przegladałem allegro i ceny kompletów sa rozne. Zastanawiam sie nad firma kraft klocki + tarcze cena niby niecale 200zl za komplet, znalazlem tez tarcze roper i klocki master sport za ok 170 lub jakies automotive + klocki master spotr za ok 180... Co o tym myslicie? Testowal ktos? Jakies opinie?
-
--
-
--
-
witam . jak w temacie . gdzie we wro jest dobra firma przyciemniajaca szyby . jak wiadomo w e46 (sedan) najgorsze beda trojkaty w tylnych drzwiach dlatego chce oddac auto do fachowcow a nie parciarzy ktorzy nakleja folie "na sztuke" bez sciagania szybki. potrzebuje przyciemnic tylko caly tyl bez przednich szyb.
-
Poszukuję kogoś kto pomógł by mi przerobić światła w moim E46 na europe - potrzebuję ogarnąć tylne przeciwmgłowe i wrzucić postojówki do klosza - aktualnie są w kierunkach. Zamówiłem już panel sterowania na taki z wł. do tylnego mglaka. Nie wiem czy lepiej dokupić ori żarówki czy ringi na postój. Pewnie trzeba będze doprowadzić 2 kabelki do przodu i przeprogramować moduł świateł. Światła są bez xenonów.
-
Witam, Mam pytanie, czy któryś z klubowiczów posiada może BMW seria 1?happy_bmw Chciałbym dowiedzieć się ile pali ten samochodzik w mieście i na trasie z silnikiem 1.8 diesel. dziękuję i pozdrawiam;)
-
Siemanko, tak jak w tytule. Kupie zderzak tylni mpakiet do e46 coupe. Najlepiej topasblau. Moze tez byc do malowania i bez dyfuzora. Byle nie polamany i nie klejony. W sumie im taniej tym lepiej (oczywiście z głową) Pozdrawiam !
-
Siemanko, tak jak w tytule. Kupie 4 dystanse wraz ze śrubami do e46 . Najlepiej 25 mm. Pozdro !
-
1 temat został zamknięty (nie wiem dlaczego), więc swoją refleksje przelewam tutaj: mile widziane sugestie i podpowiedzi dotyczące problemu... Dziwna sprawa z tą regeneracją, znalazłem firmę w necie pod Wrocławiem co ponoć się specjalizuje we wszelkich regeneracjach ( Automania.com.pl - Przekładnie kierownicze, pompy wspomagania, maglownice, listwy, wspomaganie, kolumny kierownicze ). Mówie na dzień dobry, że jestem zainteresowany regeneracją sworzni w dwóch wahaczach w e46 - gość na to, że w e46 się kupuje cały wahacz bo u nich nie opłaca się tego robić, gdyż koszt wynosi 200 zł od sworznia (nic, że na stronie jest napisane, że regenerują sworznie niewymienne :bag:). Tłumacze rozmówcy, że opłaca się bo tu zapłacę 400 zł za komplet, a za nowy 1200 zł (lemforder), więc w przód jestem 800 zł :gril:. No cóż, ale chyba mnie nie zrozumiał, zadzwonie jeszcze raz jak będzie inna zmiana :bag:... Zależy mi na tym bo na zregenerowanym ori i tak długo pojeżdze załóżmy z 30 tys. spokojnie, więc starczy mi na bardzo długo (średnio w roku robie 5 tys - więc średnio ekonomicznie wychodzi koszt nowych wahaczy dla samego sworznia). Drugą stroną medalu jest to, iż mam przystosowaną zawieche sportową (ori) i obniżoną furę i z tego co widze np.: firma meyle wyraźnie zaznacza, że do seri M i obniżonego zawieszenia nie pasuje komplet. Nic poczekam jakie propozycje pójdą z Silesi, ale wolał bym zregenerować ori sworzń i wahacz :] Ktoś z was ma np.: meyle hd w zestwieniu ze sportowym zawiasem ?
-
Siemano morduchny, jestem szczęśliwym posiadaczem BMW e46 od ponad pół roku, ale przez ten czas nie próżnowałem i trochę modów już w Beate wjechało ! Tak więc witam, ten nowy !
-
Witam czy posiada ktoś tu rolke do poszerzania nadkoli? Potrzebuje zagiąć ranty w e46.
