Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' elementu' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 15 wyników

  1. Witam wszystkich. A więc jako, że zmieniłem furę i doprowadzam do należytego stanu postanowiłem wymienić odmę. W necie jest sporo na ten temat, ale albo źle szukałem, albo faktycznie nie ma opisu ze zdjęciami które wiadomo, że ułatwiają pracę. Dlatego też postanowiłem cyknąć parę fotek i stworzyć właśnie taki opis... A więc na początek możemy odkręcić osłonę z prawej strony silnika (podważamy zaślepki i odkręcamy śrubki 8 lub 10 już nie pamiętam). Mamy wtedy taki oto widok... [ATTACH=CONFIG]27222[/ATTACH] Następnie demontujemy obudowę filtra powietrza (będziemy potrzebować klucz 10 i śrubokręt płaski żeby odkręcić opaski z węży) Po zdemontowaniu obudowy filtra i przepływomierza (wtyczkę wypinamy i odkręcamy opaskę, schodzi lekko) mamy taki oto widok. [ATTACH=CONFIG]27223[/ATTACH] Następnie przy użyciu torx25 odkręcamy to czarne pudełko (nie wiem co to, ale trza odkręcić ) [ATTACH=CONFIG]27224[/ATTACH] Teraz wypinamy wtyczkę z tego zaznaczonego elementu i za pomocą torx25 odkręcamy śrubki trzymające ten uchwyt. On nadal się trzyma, ale już można go odchylić co da nam później lepszy dostęp do odmy. [ATTACH=CONFIG]27225[/ATTACH] Później odkręcamy tą czarną skrzyneczkę z której wychodzą wszytkie kabelki... jej też całkiem nie usuniemy, ale po jej odgięciu będziemy mieli jako takie pole manewru. Tu mamy do odkręcenia 2 nakrętki 10, jedna jest na wierzchu a druga z prawej strony na dole przy przepustnicy. Wogóle jej nie widać dlatego trza wymacać palcami :lol: Na foto zaznaczyłem gdzie jej szukać [ATTACH=CONFIG]27226[/ATTACH] Dobra teraz wywalamy krokowca. 2 razy torx35. Po odkręceniu ich trzeba tak obruszać bo dodatkowo siedzi w kolektorze... [ATTACH=CONFIG]27227[/ATTACH] Teraz mamy dostęp do przepustnicy. Do jej demontażu należy odkręcić 4 śruby (są na narożnikach) rozmiar 10. [ATTACH=CONFIG]27228[/ATTACH] No i w tym momencie nareszcie mamy w miarę dostęp do odmy, którą odkręcamy przy pomocy torx25... [ATTACH=CONFIG]27229[/ATTACH] Oczywiście żeby wyjąć odmę należy usunąć wszystkie wężyki, które są do niej podpięte. Niestety raczej Wam się to nie uda, a więc wart zawczasu zaopatrzyć się w komplet nowych. Moje były naprawdę kruche, a dodatkowo dojście jest tak kiepskie, że praktycznie trza je było łamać żeby móc jakoś je stamtąd wywalić Miłej zabawy
  2. Hej,******zielił mi się mechanizm od wycieraczek,a dokładnie lewa wycieraczka przestała hulać.Z tego,co wiem,to jest na jakimś cięgiełku z kuleczką i właśnie ta kuleczka i otworek,w który wchodzi się wyrobiły. Czy trzeba kupić cały mechanizm,jak to wygląda? Z góry dzięki za info.
  3. Witam was jako że zima odeszła, to zostawiła po sobie trochę rudych odcieni na moim aucie. Jak je usunąć tanim, przyblokowym sposobem w ładną pogodę? Co będę potrzebował? Auta nie zamierzam oddawać do lakiernika na profeskę, myślałem o tym by kupić lakier w sprayu, tylko czy można dobrać odpowiednik oryginału: 275 Bostongruen Boston Green Metallic Green 51 91 1 052 214 ?
  4. Potrzebuje opini , porady z waszego doświadczenia odnośnie wymiany oringów w zbiorniczku wyrównawczym ponieważ jest tam wyciek płynu na lączeniu zbiorniczka z chłodnicą , czy ktoś je wymieniał i czy temat jest warty zachodu jesli chłodnica jest w dobrym stanie czy lepiej wymienic całą chłodnice... Pytam ponieważ mam już nową chłodnice firmy nissens i wykonanie jest naprawde dobre ale zbiorniczek nie jest tak jakby docisniety do końca i troche sie rusza do jutra moge oddać tą chłodnice... Co radzicie??
  5. nie wiem czy mogę, ale spróbuje od ładnych kilku lat zajmuje się laminatami wszelkiej maści, od jachtów przez motocykle, kończonc na samochodach. jestem w stanie odbić forme od prawie każdego elementu, i zrobić jego wierną kopie w możliwie najlepszej jakości, tak jak i naprawić każdy element wykonany z laminatu (budowałem i naprawiałem replki samochodów, karawany). do tego mogę świadczyć/zorganizować usługi lakiernicze oraz blacharskie. tuning, tworzenie zupełnie nowych elementów, zarówno elementów zewnętrznych jak i wewnętrzych (błotniki, maski, drzwi, deski, boczki, airboxy) czego dusza zapragnie. pytać, to nic nie kosztuje kontakt na mejla - legozzz@o2.pl, naprawde zainteresowanym podam numer do kontaktu osobistego
  6. DANIO

    330d nie odpala

    Witam. Zadaje wam pytanie dla czego moje auto nie chce odpalić? Zaczęło się od tego że podczas jady pewnego dnia wyskoczył błąd DDE i autko nie miało mocy zgasiłem silnik i z powrotem odpaliłem błąd zniknął lecz po dodaniu gazu 2,5tys-3 tys obr. ponownie wyskoczył błąd i auto nie mało mocy podniosłem maskę i usłyszałem straszny klekot zgasiłem furę ponownie odpaliłem i pomału do domku rano wstaje do pracy odpalam auto kręcę i kręcę zaskoczyła zaś po pracy już nie zechciała odpaliła w baku mam 35l ON V POWERA jeszcze w miedzy czasie zdiagnozowałem z kolegą auto na kompie i wyskoczył błąd niskiego ciśnienia na listwie wtryskowej. Wymieniłem filtr paliwa i ten czujnik listwy wtryskowej na ORI 780zł + 40zł po zniczkach w ASO razem z zestawem naprawczym który wo gule nie był potrzebny i teraz mam też pytanko czy po wymianie tego czujnika z powrotem podłączyć pod kompa i skasować błąd czy spróbować podmienić pompę pod progową która wymieniałem na ORI jakieś pół roku temu chodź jak przekręcam kluczyk to słychać że chodzi i po odkręceniu wężyka przy filtrze paliwa ostro leci paliwo. Co robić dalej ??
  7. Koledzy chciałbym założyć chromowaną końcówkę wydechu do e39 sedan i tu problem bo nie wiem jaka końcówka pasuje jedna czy podwójna.Okrągła czy płaskie jajo ?Czy któraś ze zdjęcia będzie pasować z grubszą ścianką czy ta druga z cieńszą prostą ? Proszę o Wasze sugestie i zdjęcia...
  8. Witam, Ile może kosztować naprawa uszkodzeń widocznych na zdjęciach? Nie jestem w stanie obejrzeć auta osobiście, więc nie wiem dokładnie jak to wygląda. Jaki byłby koszt w najgorszym wypadku? I czy auto w ogóle będzie prosto jezdziło po naprawie? pozdrawiam
  9. Helloł!! jak wiecie ostatnim czasem dość mocno interesuję się tematem pokrywania elementów w naszych samochodach prawdziwym karbonem ,tudzież wykonaniem elementów z karbonu od podstaw. w związku z tym sporo czasu spędzam na różnych forach "karboniarskich",i tam też natrafiłem na pewnego chłopaka z Żurawiny ,który się tym zajmuje zawodowo. ma bardzo dobra opinię wśród forumowiczy[jakość i atrakcyjna cena],więc postanowiłem nawiązać z nim kontakt. Tomek ,bo tak ma na imię jest sympatycznym gościem ,z którym można pogadać na temat karbonu [różne szczegóły techniczne],wydaje się być naprawde kompetentny i doświadczony. po niedzieli wysyłam mu na próbę listwę ze środka z mojego auta do zrobienia na próbę. jeżeli jakość mnie zadowoli to będzie mi robił cały środek:) rozmawiałem z nim też na temat cen ,i powiem Wam ,że porównując do cen Carsdreamu jest naprawde konkurencyjny!!! dla przykładu :tylny dyfuzor w carsdremie to koszt 1000pln,a u tomka 450,więc róznica spora!!kuog Jeżeli znalazło by się na naszym forum kilka [min 5-6] osób ,to ekonomicznie uzasadnione było by zrobienie formy dyfuzora na podstawie oryginału ,który posiadamy. koszt takiego dyfuzora w całości zrobionego z karbonu to ok.500-600pln,oczywiści jeśli będzie więcej chętnych cena będzie niższa[koszt zrobienia formy rozkłada się na więcej osób] według Tomka jakość wykonania elementu z formy w porównaniu do elementów "oklejanych"jest nieporównywalnie wyższa. oczywiście jest opcja zrobienia [pokrycia]dowolnych części. Co o tym sądzicie ,znajdziemy paru chętnych??? jak dostanę próbkę ,to dam znać co jak... daję numer do Tomka, gdyby ktoś miał jakieś pytania: Tomasz Pierzynka 55-020 Żórawina 501 481 559
  10. autko kupiłem od forumowicza z BMW.jelenia.gora.pl przerzuciłaem to co chciałem i to wygląda tak, że... - buda to malachitgrun - pysk jest przedlifotwy czarny (grill-maska) (poprzedni wlasciciel mial kolizje) - wrzuciłem welury (nie zniszczone za bardzo) - kiera jest zwykła przedpotopowa, - światła na tył ori marchewki, - podłubałem troche pod maską i auto pali juz normalnie lecz nadal faluje - zderzak przedni jest od spodu polamany (poprzedni wlasciciel wjechal w zaspe) - w aucie byly wymieniane kable nw swiece jakies tam paski i plyny (styczen-luty) - silnik ma przejechane 415 tysi - znajomy latal nia do niemiec pare razy w miesiacu, sprzedal mi z tego wzgledu ze nie mial czasu ogarnac jej an czesci gaz to sekwencja mało siorbieuklon_bmw wnetrze manualne, bez szyberdachu, nawiew dziala elegancko, Do roboty obowiązkowo!!! -klocki tył, przód (dodaje uzywki na których zrobiłem 2k wraz zaciskami) -połączyć wydech (dla upartego dorzuce 2 ori praktycznie nowy, bo ten to troche nie w kolor przynajmiej dla mnie) -przegląd wyszedł dawno dawno -p*ony laik który oglądał auto opuscil pioro wycieraczki tak ze nadaje sie szyba do wymiany -zderzak z tyłu porysowany, krawędzie drzwi progi podłoga troche parchów cena 2.500 do targu, lub części w rozliczeniu za inne auto, najlepiej e34 M50... lub czesci (spręzara klimy, panel klimatronika, miska m50b25 drzwi diamondschartz z doplata kupujacego) ewentualnie dorzuce jakies pompy czujniki plastiki czy chlodnice bo troche gratow mam do m20 tel:782-698-012 ZDJECIA:
  11. lolipop

    Drgania katalizatora

    Witam, hałasuje mi wydech. Dokładnie na początku katalizatora wstępnego (patrząc od przodu auta) jest stalowa obejma wyłożona gumą i to właśnie tam się zrobił luz i rura dość mocno tam hałasuje (http://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/18_0322/PP04433/0/0/0/0/0/katalizator-diesel chodzi mi o tą obejmę co jest z lewej strony katalizatora wstępnego, nad liczbą "10"). Podpowiedzcie jak można sobie z tym poradzić. Jak na razie po zespawaniu obejmy i rury na sztywno wiem że to nie pomoże - hałas zniknął ale po krótkim czasie spawy puściły (w 3 punktach było zespawane) i znowu zaczęło hałasować. Jeśli chodzi o nowe części to BMW przewyduje tylko wymianę całego elementu z filtrem i katalizatorem za prawie 4 tyś zł. więc średnio mi się to uśmiecha:) Można jakiś to naprawić czy trzeba szukać używanych części?? Dotyczy e46, 2003rok, 320d, kombi
  12. Montit78 nasz forumowicz "sprzedał" mi cześci wirtualnie tzn zapłaciłem za nie i paczki do dziś ni ma, telefonu nie odbierał a teraz juz jest wyłączony, na maile nie odpisuje, brak części brak kasy. Sprawe zgłaszam na policję- byłem dziś po info co trzeba przynieść i mam dość dowodów by kolesia ładnie załatwić takie info dziś dostałem na policji. Więc panie Montit78 pozdrawiam.
  13. Serdecznie witamy w sklepie internetowym firmy BEAN, Autoryzowanego Dystrybutora Alkomatów od 2003 roku, w którym znajdą Państwo różnego rodzaju profesjonalne alkomaty. Zastanawiali się Państwo kiedyś w jaki sposób taki alkoholomierz (a właściwie tester trzeźwości) funkcjonuje? Wszystko dzieje się za sprawą sensora czyli najważniejszego elementu budowy, który posiada każdy alkomat. To właśnie sensor pozwala nam na uzyskanie tak dokładnych wyników pomiaru, które przedstawia nam tester. Cały proces pomiaru alkoholu przebiega w bardzo prosty sposób. Ściśle dobrana ilość powietrza przedostaje się do komórki pomiarowej, która za sprawą zawartego etanolu indukuje prąd lub też przemienia oporność elektryczną półprzewodnika. Kolejnym krokiem jest porównanie wartości prądu ze wzorcową bazą danych i podanie wyniku na wyświetlaczu alkomatu. W ten oto prosty sposób możemy za pomocą alkomatu cyfrowego dowiedzieć się, czy w naszym organizmie pozostały jeszcze jakieś oznaki wczorajszej imprezy alkoholowej. Zapraszamy do zapoznania się z naszą szeroką ofertą profesjonalnych testerów trzeźwości, które skutecznie ochronią Państwo przed mandatami i innymi wykroczeniami. Na hasło: maxbimmer.pl podane przy składaniu zamówienia: 7% rabat na dany produkt. Alkoholomierz, alkomat cyfrowy, tester alkoholu, tester trzeźwości
  14. bullit87

    Problem z nawiewem

    Witam Mam maly problem z nawiewem... Mmianowicie dzisiaj przestal dzialac na biegach 1,2,3 ale dziala na 4... nie wiem co sie dzieje. Na innych forach wyszukalem ze to silnik dmuchawy sie rozwalil (takie info podaja) Dodatkowo nie dziala mi regulacja temperatury... czyli albo dmucha na zimno albo tylko na goraco... Bede wdzieczny za sugestie...