Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' kluczyk' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 171 wyników

  1. Witka. Ponieważ zdarzyło się znaleźć kilka dokumentów w necie odnośnie funkcji możliwych do edytowania INPĄ i NCSem postarałem przetłumaczyć je najlepiej jak potrafię i wrzucić ku pomocy potomnym. Jeżeli są jakieś uwagi co do zawartości lub trafności tłumaczeń proszę o info na PW - będę poprawiał. Kilka z nich pojawiło się w innych postach - chciałem jednak zebrać wszystko w jednym miejscu. Najpierw funkcje tłumaczone z języka szprache- podstawowe funkcje: [font=Times New Roman]AUSSENTEMP_WARNUNG_GONG : Ostrzeżenie dźwiękowe temperature zewnętrzna[/font] [font=Times New Roman]AUT_SITZVERSTELLUNG : Automatyczne ust. pozycji fotela (w momencie odryglowania lub otwarcia drzwi kierowcy – przyp. do klucza) AUTO_ZV_DISABLE : Wyłączanie zamka centralnego. BC_KL_R : oświetlenie kabiny wł. kiedy zapłon wył po jeździe na światłach DWA-QUITTIERUNG : Powiadomienie o alarmie EINSCHALTMELDUNG_IMMER : wł. informacje o zasilaniu ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1 : Rozpoznawanie położenia fotela (Po wyłączeniu system airbag może zgłupieć) FH_BEIFAHRERTUER_TIPP_AUF : włączanie szyby pasażera – dół – jedno wciśnięcie FH_BEIFAHRERTUER_TIPP_ZU włączanie szyby pasażera – góra – jedno wciśnięcie FH_FAHRERTUER_TIPP_AUF : włączanie szyby kierowcy – dół – jedno wciśnięcie FH_FAHRERTUER_TIPP_ZU : włączanie szyby kierowcy – góra – jedno wciśnięcie FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_AUF : włączanie szyb tylnych– dół – jedno wciśnięcie FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_ZU : włączanie szyb tylnych – góra – jedno wciśnięcie Fußraumklappen: Floor flaps (IHKA) HBA_DSC_5_7 : HECKKLAPPE_ENTSICHERN : otwieranie bagażnika z pilota HEIMLEUCHTEN : Odprowadzanie do domu (światła) INNENLICHT_AN_MEHRFACH_ZV : światła wewnętrzne po kilkukrotnym zamknięciu cantr. z. KEY_MEMORY_IHK : pamięć kluczyka (temp klimatyzacji przypisana do kluczyka) KEY_MEMORY_RADIO : pamieć kluczyka - Radio (kanał I głośność przypisana do kluczyka) KOMFORTOEFFNUNG : komfortowe otwieranie (szyby) KOMFORTOEFFNUNG_FB : komfortowe otwieranie (szyby) kluczyk KOMFORTSCHLIESSUNG : komfortowe zamykanie (szyby) KOMFORTSCHLIESSUNG_FB : komfortowe zamykanie (szyby) kluczyk LAUTSTAERKE_HINTEN : Głośność - tyłVolume in the Back NOTSTROMSIRENE : syrena alarmowa QUIT_OPT_ENTSCH : powiadomienie o otwarciu (dwa błyśnięcia) QUIT_OPT_SCHAERF : powiadomienie o zamknięciu (jedno błyśnięcie) SCHIEBEHEBEDACH_TIPP_AUF : otwarcie szyberdachu jednym wciśnięciem SCHIEBEHEBEDACH_TIPP_ZU : zamknięcie szyberdachu jednym wciśnięciem SOFT ON/OFF : płynne wł/wył oświetlenia wew. SPRACHE : język OBC TAGFAHRLICHT_ECE : światła dzienne TEMPERATUR_EINHEIT : jednostka temperatury (C/F) UMLUFT MEMORY : Pamięć ustawienia nawiewu VERBRAUCH D1 : jednostki spalania VERRIEGELN_AUT_AB_X_KMH : automatyczne zaryglowanie powyżej X Km/h VERRIEGELN_AUT_MACH_2_MIN : automatyczne zaryglowanie powyżej 2 min VERRIEGELUNGSSCHWELLE : locking Device-swells (threshold) (speed of X above) WEG_EINHEIT : jednostki odległości (mile czy km) ZEIT_EINHEIT : format czasu (12h czy 24h) ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG : powiadomienie o kluczyku w stacyjce ZV_SELEKTIV : selektywne otwieranie (1 przyciśnięcie – kierowca, 2 przyciśinięcia całość każdy kluczyk ma możliwość ustawień indywidualnych otwierania selektywnego/ryglowania powyżej x km/h [/font]
  2. Jakby ktos miał potrzebe dorobienie 2 klucza polecam tą firme.: http://allegro.pl/kluczyk-kluczyki-bmw-e46-programowanie-kodowanie-i1754282115.html Nie jest to żadna reklama. Poprostu ja tam dorabiałem i jest super i jak za oryginalny kluczyk mysle ze cena jest super.
  3. Witam, proszę o podpowiedź jak można sparować słuchawkę siemens bit 2 z bazą w aucie. Problem polega na tym że po włożeniu sim do gniazda auto pobiera dane książki z karty i z poziomu navi można dzwonić i odbierać na głośnomówiącym. Jednak nie można skorzystać ze słuchawki ponieważ wyświetla się napis "please register" . Próbowałem kilkukrotnie z tymi ustawieniami 15s kluczyk na poz.1 potem 8s na poz.2........ ale nic to niestety nie daje. Moźe można to skonfigurować disem lub inpą?
  4. Potrzebne będą oczywiście nowe baterie, ostry nożyk, lutownica, kawałek przewodu, szybkoschnący, mocny klej oraz dwa browary (więcej naprawdę nie zdąży się wypic). Bateria którą można zamówic np w tym sklepie - ja w nim brałem. Zamówiłem we wtorek, w środę doszły, 56 zł z przesyłką za dwie sztuki (mam dwa kluczyki). http://www.batimex.pl/towar.php?idtowaru=3884 Zaczynamy od rozcięcia kluczyka. Najlepiej zacząc od miejsca wskazanego na zdjęciu (z dala od wszelkich układów). Następnie powolutku, wbijając ostrze na 2-3 mm (NIE WIĘCEJ) rozcinamy kluczyk na całym obwodzie. Uważajcie na palce Po rozcięciu ukaże się nam taki oto widok Jak widac na zdjęciu nowa bateria jest troszkę inna niż stara ale jest na to sposób który zaraz opiszę. Usuwamy starą baterię No i tu mały zonk bo, nazwijmy to "bolce" baterii są trochę mniejszej szerokości. A trzeba je wlutowac w miejsca oznaczone na zdjęciu. Wkładamy pierwszy z nich w poniższy sposób, lutujemy. Następnie obcinamy troszkę drugi ale na tyle by można było do niego przylutowac kawałek przewodu. Następnie końcówkę przewodu umieszczamy w drugiej szczelinie i lutujemy. Teraz klej na obie strony obudowy klucza i kleimy. Ja użyłem Pattexa. Gdy klej przeschnie, zabieramy wszystkie kluczyki i idziemy do auta. Trzeba kluczyki zakodowac. W tym celu wkładamy pierwszy do stacyjki, przekręcamy na pierwszą pozycję ale nie dłużej niż na powiedzmy 3 sekundy, wyciągamy go zanim zgaśnie kontrolka airbag. Przytrzymujemy jednym palcem przycisk otwierania i nie puszczając go drugim palcem naciskamy szybko 3 razy przycisk zamykania. Drzwi powinny się zamknąc i otworzyc. Kluczyk jest zakodowany, Następnie kodujemy pozostałe. Już bez wkładania ich w stacyjkę przytrzymujemy jednym palcem przycisk otwierania i nie puszczając go drugim palcem naciskamy szybko 3 razy przycisk zamykania. Robimy to z wszystkimi kluczykami. Tadaaaaaaa. Gotowe To moja pierwsza instrukcja i mam nadzieję, że się komuś przyda. Cała operacja tak naprawdę została przeprowadzona przez mojego serdecznego kolegę 5oula a ja robiłem dokumentację P.S. Browar pijemy w dowolnym momencie
  5. Witam Do sprzedania mam części do E39. Ceny do rozsądnej negocjacji. Wszystkie części (oprócz opisanych, że uszkodzone lub z opisem wady) są sprawne i udzielam na nie gwarancji. Jeżeli coś jest uszkodzone opisuję uszkodzenie. Kontakt: tel. 511 00 66 17 gg 5298867 e-mail: andrzejromanowski@o2.pl PW lub odpowiedź na forum. Wysyłam za pobraniem. Możliwy odbiór osobisty w Warszawie. Mogę także dowieść części. Jak czegoś nie ma poniżej proszę pytać. Opisy i trochę zdjęć: Przeróżne sondy lambda do M52, M54, V8 – 50 zł: Silnik M52B20 96 r. Bardzo ładnie pracuje. Goły słupek – 750 zł Osprzęt do M52, alternator, rozrusznik, sondy, czujniki, wtryskiwacze, wisko, wiatraki, pompa wody i inne. Listwy aluminiowe wewnętrzne na drzwi – 25 zł/szt. Siłowniki maski oraz bagażnika po 20 zł: Stabilizator przedni i tylny z M-pakietu II(gruby) do E39 z V8 (z gumami i obejmami do zamocowania) – 190 zł Ramka chłodnic do wielu wersji – 40 zł: Amortyzatory tylne M-pakiet II do V8 sedan i M5 – 150 zł/oba Elementy zawieszenia przedniego i tylnego oraz układu kierowniczego do R6 iV8: - wahacze- od 25 zł, - piasty tylne z łożyskami - 40 zł. - zwrotnica prawa przednia V8 – 25 zł, - końcówki drążków do silników 6 cyl. – 20 zł/szt. Osłona tylna przedziału silnika do aut po wrześniu 1998 r. – 40 zł Drzwi tylne prawe TOPASBLAU – 90 zł Drzwi tylne IMOLAROT II – 90 zł Czarny podłokietnik pod telefon - 50 zł Chłodnica klimatyzacji. Pasuje do aut od września 97’ - 80 zł Wymiennik ciepła do skrzyni automatycznej do 535i 540i – 100 zł Chłodnica wody 535i 540i 735i 740i ze skrzynią automatyczną od września 98’ – 190 zł Szyby tylne boczne przyciemnione – 30 zł/szt Pompa doładowująca, kompresor DSC E39 E38 E65 E66 Nr 410 054 – 150 zł Guma łącznik elastyczny wału oryginał BMW 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 525tds stan dobry - 40 zł bardzo dobry -60 zł Półośki do wielu wersji silnikowych – 140 zł Osprzęt do silników M60 i M62: - kolektor dolotowy – 80 zł - łapy, - wiązka – 90 zł - wtryskiwacze po 30 zł - listwa wtryskowa - 30 zł - czujniki stukowe, ciśnienia oleju, temperatury cieczy chłodzącej, - inne. Kompresor klimatyzacji, pasuje do 535i i 540i, a także do E38 - 150 zł Przewody klimatyzacji do silników R6 i V8 po 40 zł Napinacz paska klimatyzacji – 30 zł Parownik klimatyzacji – 90 zł Części zespołu grzewczego- obudowy, silniczki, wiązki, cięgna itp. – ceny do dogadania Stacyjka, EWS, sterownik silnika M62B35 i być może B44, zamki i kluczyk – 390 zł Podnośnik prawej przedniej szyby – 90 zł Wzmacniacze TV, stelaże do bagażnika i inne do 16:9 Zawór rozprężny – 40 zł Nagrzewnica – 70 zł Przyciski i przełącznik najróżniejsze: szyb, świateł i inne. Czarny skórzany mieszek zmiany biegów do automatu – 20 zł Wtyczka, wiązka, gniazda, wtyki, piny, kable i inne – ceny do ustalenia. Lampa xenon prawa na części: ring, odpowietrzniki, pokrętła i inne – ceny do ustalenia Mocowanie sprężarki klimatyzacji – 25 zł Belka zderzaka tylnego 40 zł Belka zderzaka przedniego- 40 zł Moduły telefonu, wiązka Zaciski tył – 20 zł/szt. Środkowa część lewego progu ze słupkiem – 40zł Różne przekaźniki od 10 zł Poduszki: pasażera 90 zł, kurtyna 40 zł, boczne 35 zł Klamki zewnętrzne(również metalowe) Krańcówka, zamek drzwi(na karoserii) - 10 zł Zamki drzwi tylnych po 20 zł Ograniczniki drzwi po 15 zł Węże wodne, klimatyzacji, wspomagania i oleju skrzyni automatycznej. Różne przełączniki, gongi Lampki oświetlenia schowka, drzwi i bagażnika Tapicerka i plastiki bagażnika oraz klapy bagażnika po 20 zł/element Moduły i elektronika, różne, klimatyzacji, ogrzewania, lamp, PDC, DSC, telefonu itd. Czujniki klimatyzacji Uszczelka klapy bagażnika 30 zł Różne elementy drzwi- listwy, listewki itp. Osłony podwozia Osłony termiczne wydechu Korki baku, chłodnicy, śrubka odpowietrzenia Zbiorniczek wspomagania Filtr przeciwzakłóceniowy Wzmacniacz antenowy Silniczki nagrzewnicy Czujnik alarmu Krańcówka maski Mocowania zderzaków Jeżeli nie znalazłeś części, której potrzebujesz pisz, dzwoń: tel. 511 00 66 17 gg 5298867 e-mail: andrzejromanowski@o2.pl lub PW Lokalizacja: Warszawa Pozdrawiam
  6. Witam, problem jest tego typu: kolega chciał zdiagnozowac w e39 99' czujnik temperatury po połączeniu się ze sterownikiem za pomocą Lunch-a, zdiagnozował błąd, wyjął kluczyk ze stacyjki i znikły kierunkowskazy, oraz światła długie, ( awaryjne działają ). Chciałem zgrac plik z lcm-a i wgrac go od nowa, lcm nie akceptuje żadnych zmian. Wywala błąd... Co dalej robic ?
  7. Witam. Mam pytanie czy jest ktos z okolic wrocławia ponieważ moja beta znów chora. Mianowicie oddałem ostatnio furę do mechanika na wymianę tarcz klocków sprężyn i mocowań amortyzatorow, podczas "naprawy" mechanik zostawił klucz w stacyjce i auto sie rozładowało (akumulator) po naładowaniu nie chce odpalić z tego klucza, kręci rozrusznikiem ale immo nie rozpoznaje klucza. Mam drugi kluczyk i na nim wszystko jest ok. Mechanik powiedział że problem jest z ews-em i że on sie nie zna na tym że trzeba juz wiekszą wiedzę posiadać i że najprawdopodobniej ews nie jest juz w zbyt dobrym stanie. Czy znacie kogos dobrego z wrocławia lub okolic ktory programuje klucze w rozssądnych cenach? Proszę o pomoc.
  8. Z powodu braku na rynku wtórnym i w ASO sprawnych oryginalnych latarek do e34 postanowiłem zaadoptować latarkę z modelu e 39. Muszę jednak zrobić to w komplecie z gniazdem. W e34 miałem wewnątrz gniazda ładnie oznaczone który pin to (+) a który to (-) a w e39 też tak jest? Chodzi o poprawne podłączenie gniazda z e 39 do wiązki w e34. Ewentualnie jaki kolor kabla to (+) a jaki to (-) we wtyyczce gniazda latarki e39? Jeżeli nie ma opisu pinów to czy może ktoś najprostrzym miernikiem sprawdzić który pin to plus a który minus? skoro latarki w BMW są przystosowane do ładowania ciągłego to podłączenie (+) i (-) ma znaczenie takie jak przy ładowaniu akumulatora prostownikiem?
  9. Witam, powiedzcie proszę jak sprawdzić pompę wtryskową czy jest dobra chodzi o to że stwierdzono że albo padła pompa albo zasilanie pompy nie wiem jak to podłączyć żeby mieć pewność czy działa i jak sprawdzić przewód zasilający pompę wtryskową chodzi co ma być włączone oprócz zapłonu a co nie żeby czegoś nie spalić czy wystarczy tylko przekręcić kluczyk w stacyjce z góry dziękuje
  10. Gość

    Problem z otwarciem bagażnika. POMOCY

    Witajcie. Potrzebuję waszej pomocy w związku z otwarciem bagażnika w e39 2.0i 150km 1997r. Otwieranie bagażnika jest elektryczne, gdy naciska się żeby otworzyć to tylko przeskakuje coś w silniczku jak by sie kręcił w koło i nie może załapać. Teść nabył ją we wtorek i tez się tak działo i sprzedający zapewniał ze nieraz załapuje ale nie przynosi to skutku jak dostać się do zamka albo bagażnika i jeszcze tylne siedzenia się nie otwierają
  11. Witam Do sprzedania mam części do E39. Ceny do rozsądnej negocjacji. Wszystkie części (oprócz opisanych, że uszkodzone lub z opisem wady) są sprawne i udzielam na nie gwarancji. Jeżeli coś jest uszkodzone opisuję uszkodzenie. Kontakt: tel. 511 00 66 17 gg 5298867 e-mail: andrzejromanowski@o2.pl PW lub odpowiedź na forum. Wysyłam za pobraniem. Możliwy odbiór osobisty w Warszawie. Mogę także dowieść części. Jak czegoś nie ma poniżej proszę pytać. Opisy i trochę zdjęć: Przeróżne sondy lambda do M52, M54, V8 – 50 zł: Listwy aluminiowe wewnętrzne na drzwi – 25 zł/szt. Listwa tylnych lewych drzwi z M-pakietu (czarna plastikowa) – 40 zł Siłowniki maski oraz bagażnika po 20 zł: Stabilizator przedni i tylny z M-pakietu II(gruby) do E39 z V8 (z gumami i obejmami do zamocowania) – 190 zł Ramka chłodnic do wielu wersji – 40 zł: Amortyzatory tylne M-pakiet II do V8 sedan i M5 – 150 zł/oba Elementy zawieszenia przedniego i tylnego oraz układu kierowniczego do R6 iV8: - wahacze- od 25 zł, - piasty tylne z łożyskami - 40 zł. - zwrotnica prawa przednia V8 – 25 zł, - końcówki drążków do silników 6 cyl. – 20 zł/szt. Osłona tylna przedziału silnika do aut po wrześniu 1998 r. – 40 zł Drzwi tylne prawe TOPASBLAU – 90 zł Drzwi tylne IMOLAROT II – 90 zł Goła klapa bagażnika sedan. Niestety rdza zaczęła ją brać wokół lampek oraz mocowania tablicy rejestracyjnej(purchle). Parę rys i odprysków też jej nie ominęło, ale jest bezwypadkowa. - 30 zł Czarny podłokietnik pod telefon - 50 zł Chłodnica klimatyzacji. Pasuje do aut od września 97’ - 80 zł Wymiennik ciepła do skrzyni automatycznej do 535i 540i – 100 zł Chłodnica wody 535i 540i 735i 740i ze skrzynią automatyczną od września 98’ – 190 zł Szyby tylne boczne przyciemnione – 30 zł/szt Pompa doładowująca, kompresor DSC E39 E38 E65 E66 Nr 410 054 – 150 zł Guma łącznik elastyczny wału oryginał BMW 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 525tds stan dobry - 40 zł bardzo dobry -60 zł Półośki do wielu wersji silnikowych – 140 zł Osprzęt do silników M60 i M62: - kolektor dolotowy – 80 zł - łapy, - wiązka – 90 zł - wtryskiwacze po 30 zł - listwa wtryskowa - 30 zł - czujniki stukowe, ciśnienia oleju, temperatury cieczy chłodzącej, - inne. Kompresor klimatyzacji, pasuje do 535i i 540i, a także do E38 - 150 zł Przewody klimatyzacji do silników R6 i V8 po 40 zł Napinacz paska klimatyzacji – 30 zł Parownik klimatyzacji – 90 zł Części zespołu grzewczego- obudowy, silniczki, wiązki, cięgna itp. – ceny do dogadania Stacyjka, EWS, sterownik silnika M62B35 i być może B44, zamki i kluczyk – 390 zł Podnośnik prawej przedniej szyby – 90 zł Wzmacniacze TV, stelaże do bagażnika i inne do 16:9 Zawór rozprężny – 40 zł Nagrzewnica – 70 zł Przyciski i przełącznik najróżniejsze: szyb, świateł i inne. Czarny skórzany mieszek zmiany biegów do automatu – 20 zł Wtyczka, wiązka, gniazda, wtyki, piny, kable i inne – ceny do ustalenia. Lampa xenon prawa na części: ring, odpowietrzniki, pokrętła i inne – ceny do ustalenia Mocowanie sprężarki klimatyzacji – 25 zł Belka zderzaka tylnego 40 zł Belka zderzaka przedniego- 40 zł Moduły telefonu, wiązka Zaciski tył – 20 zł/szt. Środkowa część lewego progu ze słupkiem – 40zł Różne przekaźniki od 10 zł Poduszki: pasażera 90 zł, kurtyna 40 zł, boczne 35 zł Klamki zewnętrzne(również metalowe) Krańcówka, zamek drzwi(na karoserii) - 10 zł Zamki drzwi tylnych po 20 zł Ograniczniki drzwi po 15 zł Węże wodne, klimatyzacji, wspomagania i oleju skrzyni automatycznej. Różne przełączniki, gongi Lampki oświetlenia schowka, drzwi i bagażnika Tapicerka i plastiki bagażnika oraz klapy bagażnika po 20 zł/element Moduły i elektronika, różne, klimatyzacji, ogrzewania, lamp, PDC, DSC, telefonu itd. Czujniki klimatyzacji Uszczelka klapy bagażnika 30 zł Różne elementy drzwi- listwy, listewki itp. Osłony podwozia Osłony termiczne wydechu Korki baku, chłodnicy, śrubka odpowietrzenia Zbiorniczek wspomagania Filtr przeciwzakłóceniowy Wzmacniacz antenowy Silniczki nagrzewnicy Czujnik alarmu Krańcówka maski Mocowania zderzaków Jeżeli nie znalazłeś części, której potrzebujesz pisz, dzwoń: tel. 511 00 66 17 gg 5298867 e-mail: andrzejromanowski@o2.pl lub PW Lokalizacja: Warszawa Pozdrawiam
  12. Wiatm Potzrebuję pilnie pomocy ponieważ najprawdopodobniej padł mi immobiliser oto historia Jakiś czas temu pekła mi obudowa kliczyka i tak jeżdziłem tak jakiś czas ze sklejonym kluczykiem ale wczoraj rozleciał mi się do końca W aucie miałem swoją stara obudowe ze starego kluczyka więc przełożyłem bebechy no i auto już nie zapaliło i tak stoi koło PKP w Głogowie od 2 dni przekręcam zapłon kontrolki wszystkie działają ale rozrusznik nie kręci Kiedys iałem podobna sytuacje tez jak miałem rozwalony kluczyk ale wtedy odłączyłem aku na cała noc i rano normalnie zapaliłem a teraz **** pomóżcie bo nie wiem co mam zrobic
  13. afrus18

    Ma biedę odpalić.

    Witam:BMW fuck Mercedes:Posiadam BMW e36 2.0 bez vanosa i mam problem, chodzi o to że auto ciężko pali ,(i na zimnym i na ciepłym silniku) po kilku próbach zaczyna chytać ale tak jakby na nie wszystkie gary,po jakimś czasie zaczyna chodzić ale nie równo,gdy jest ciepła to zaraz po zgaszeniu odpali od strzała ale wystarczy kilka minut na zgaszonym silniku i problem powraca,druga rzecz to gdy jej depne to idzie nawet spoko ale przy około 4000-4500 obr. zdaża sie (nie zawsze) że lekko ją przymula na dosłownie sekunde i dalej już idzie ok. Ciekawostka, na gazie (sekwencja) w tak zwanym trybie awaryjnym pali zawsze od szczała (przy włączonym zapłonie naciskam przycisk do przełączania gaz ,benzyna i przytrzymuje go na dwie sekundy a następnie przekręcam kluczyk i jest ok.) Teraz to co już sprawdziłem i zrobiłem : wymiana świec na nowe ,wymiana cewek wysokiego,przepływka ok,wymiana sondy lambda,filtr powietrza nowy,podciśnienia,przewody do i z silniczka krokowego ok. na kompie nic nie wyszło (podejrzewam koleś miał kulawy i lichy program) co zauwarzyłem: gdy dodam jej gwałtownie gazu to mam wrażenie że łapie lewe powietrze tak jakby z pod korektora,kilka razy szczeliła w rure przy gwałtownym dodaniu gazu,gdy odewpne wtyczke od (niewiem jak się to nazywa ale jest na tym cięgno od gazu i nachodzi na to rura od przepływki a to jest przykręcone do korektora) to silnik zaczyna chodzić równo na wolnych obrotach a gdy je podłącze to zaczyna znowu nierówno pracować. Acha, silnik nie równo pracuje na wolnych obrotach i słabo się wkręca na nie i na bęzynie i na gazie chociaż na gazie troche lepiej i równiej chodzi. Brak już mi sił i pomysłów a szkoda mi tej "niuni" dlatego proszę o pomoc i z góry dziękuje. pozdrawiam Afrus18bmw_1
  14. Witam Mam problem mianowicie bez żadnych oznak przestał działać rozrusznik , przy próbie odpalenia nie ma żadnej reakcji , kontrolki wszystko sie zapala, ewentualne uruchomienie jest możliwe tylko z ciągu i wszystko ładnie. Próbowałem też na odpalonym silniku jeszcze raz przekręcić kluczyk do końca lecz nawet nie chce zazgrzytać. Po dłuższej jeździe czasami można go odpalić ale strasznie się męczy w sensie że jakby cieżko miał krecić i zazwyczaj tylko raz . Akumulator ma napiecie od 12,65V do 12,80V. Alternator podaje prąd 14,30V. Prąd na rozrusznik podaję taki sam jak z napięcie na akumulatorze . Nie wiem gdzie szukać przyczyny trochę już poczytałem lecz nie mogłem znaleźć konkretnej odpowiedzi. Po podłączeniu z fejsem ani carsoft ani inpa nie pokazuje jakichś nadzwyczajnych błedów poza tymi o których wiem i nie mają one wpływu. EWS pokazuje mi że jest ok bo i to podejrzewałem. Generalnie prosiłbym o jakieś wskazówki i sugestie
  15. Witam Do sprzedania mam części do E39. Ceny do rozsądnej negocjacji. Wszystkie części (oprócz opisanych, że uszkodzone lub z opisem wady) są sprawne i udzielam na nie gwarancji. Jeżeli coś jest uszkodzone opisuję uszkodzenie. Kontakt: tel. 511 00 66 17 gg 5298867 e-mail: andrzejromanowski@o2.pl PW lub odpowiedź na forum. Wysyłam za pobraniem. Możliwy odbiór osobisty w Warszawie. Mogę także dowieść części. Jak czegoś nie ma poniżej proszę pytać. Opisy i trochę zdjęć: Przeróżne sondy lambda do M52, M54, V8: Listwy aluminiowe wewnętrzne na drzwi – 25 zł/szt. Listwa tylnych lewych drzwi z M-pakietu (czarna plastikowa) – 40 zł Siłowniki maski oraz bagażnika: Stabilizator przedni i tylny z M-pakietu II(gruby) do E39 z V8 (z gumami i obejmami do zamocowania) – 190 zł Ramka chłodnic do wielu wersji: Amortyzatory tylne M-pakiet II do V8 sedan i M5 – 150 zł/oba Elementy zawieszenia przedniego i tylnego oraz układu kierowniczego do R6 iV8: - wahacze- od 25 zł, - belka tylnego zawieszenia – 80 zł, - piasty tylne z łożyskami - 40 zł. - zwrotnica prawa przednia V8 – 25 zł, - końcówki drążków do silników 6 cyl. – 20 zł/szt. Osłona tylna przedziału silnika do aut po wrześniu 1998 r. Drzwi tylne prawe TOPASBLAU – 90 zł Drzwi tylne IMOLAROT II – 90 zł Goła klapa bagażnika sedan. Niestety rdza zaczęła ją brać wokół lampek oraz mocowania tablicy rejestracyjnej(purchle). Parę rys i odprysków też jej nie ominęło, ale jest bezwypadkowa. - 30 zł Czarny podłokietnik pod telefon - 50 zł Chłodnica klimatyzacji. Pasuje do aut od września 97’ - 80 zł Wymiennik ciepła do skrzyni automatycznej do 535i 540i – 100 zł Chłodnica wody 535i 540i 735i 740i ze skrzynią automatyczną od września 98’ – 190 zł Szyby tylne boczne przyciemnione – 30 zł/szt Pompa doładowująca, kompresor DSC E39 E38 E65 E66 Nr 410 054 – 150 zł Guma łącznik elastyczny wału oryginał BMW 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 525tds stan dobry - 40 zł bardzo dobry -60 zł Półośki do wielu wersji silnikowych – 140 zł Osprzęt do silników M60 i M62: - kolektor dolotowy – 80 zł - łapy, - wiązka – 90 zł - wtryskiwacze po 40 zł - listwa wtryskowa - 30 zł - czujniki stukowe, ciśnienia oleju, temperatury cieczy chłodzącej, - inne. Kompresor klimatyzacji, pasuje do 8 cylindrowych benzyn, a także do E38 - 150 zł Przewody klimatyzacji do silników R6 i V8 po 40 zł Napinacz paska klimatyzacji – 30 zł Parownik klimatyzacji – 90 zł Części zespołu grzewczego- obudowy, silniczki, wiązki, cięgna itp. – ceny do dogadania Stacyjka, EWS, sterownik silnika M62B35 i być może B44, zamki i kluczyk – 390 zł Podnośnik prawej przedniej szyby – 90 zł Wzmacniacze TV, stelaże do bagażnika i inne do 16:9 Zawór rozprężny – 40 zł Nagrzewnica – 70 zł Przyciski i przełącznik najróżniejsze: szyb, świateł i inne. Czarny skórzany mieszek zmiany biegów do automatu – 20 zł Wtyczka, wiązka, gniazda, wtyki, piny, kable i inne – ceny do ustalenia. Lampa xenon prawa na części: ring, odpowietrzniki, pokrętła i inne – ceny do ustalenia Mocowanie sprężarki klimatyzacji – 25 zł Belka zderzaka tylnego 40 zł Belka zderzaka przedniego- 40 zł Moduły telefonu, wiązka Zaciski tył – 20 zł/szt. Środkowa część lewego progu ze słupkiem – 40zł Różne przekaźniki od 10 zł Poduszki: pasażera 90 zł, kurtyna 40 zł, boczne 35 zł Klamki zewnętrzne(również metalowe) Krańcówka, zamek drzwi(na karoserii) - 10 zł Zamki drzwi tylnych po 20 zł Ograniczniki drzwi po 15 zł Węże wodne, klimatyzacji, wspomagania i oleju skrzyni automatycznej. Różne przełączniki, gongi Lampki oświetlenia schowka, drzwi i bagażnika Tapicerka i plastiki bagażnika oraz klapy bagażnika po 20 zł/element Moduły i elektronika, różne, klimatyzacji, ogrzewania, lamp, PDC, DSC, telefonu itd. Czujniki klimatyzacji Uszczelka klapy bagażnika 30 zł Różne elementy drzwi- listwy, listewki itp. Osłony podwozia Osłony termiczne wydechu Korki baku, chłodnicy, śrubka odpowietrzenia Zbiorniczek wspomagania Filtr przeciwzakłóceniowy Wzmacniacz antenowy Silniczki nagrzewnicy Czujnik alarmu Krańcówka maski Mocowania zderzaków Jeżeli nie znalazłeś części, której potrzebujesz pisz, dzwoń: tel. 511 00 66 17 gg 5298867 e-mail: andrzejromanowski@o2.pl lub PW Lokalizacja: Warszawa Pozdrawiam
  16. drxz

    [e36] problem z pilotem

    Witam, ostatnio dzieki pomocy forumowiczów udało mi sie kupic dosc zadbaną 316-stkę - spelnienie moich obecnych motoryzacyjnych marzen Niestety dlugo nie nacieszylem sie bezproblemowym uzytkowaniem, otoz wczoraj po zamknieciu auta przez pilot, chcialem go z powrotem otworzyc- niestety odmowil posluszenstwa i do dzisiaj nie dziala. Czerwona lampka w pilocie swieci (wydaje mi sie ze dosc slabo,ale wczesniej nie zwracalem na to uwagi wiec moze tylko mi sie wydaje), centralny zamek kluczem otwiera i zamyka wszystkie drzwi,to samo od srodka przy drzwiach. W obu pilotach jest to samo- nie dzialają,a diody lekko zapalaja sie na czerwono,zapasowym nigdy nie probowalem otworzyc drzwi do wczoraj,wiec nie wiem czy dzialal.Wiem ze temat byl juz kilka razy na forum, wczoraj w nocy zwertowalem wszystkie tematy ale nie znalazlem satysfakcjonujacych mnie odpowiedzi. A więc do rzeczy- co mnie interesuje: - czy jest sens kupowac i samemu wymienic baterie do pilota? Boje sie ew. komplikacji- rozprogramowanie immo, ponowne kodowanie itp - jesli tak to gdzie mogę taką dostać? U zegarmistrza czy znacie jakis tani sklep we Wroclawiu? (nie chce sie bawic w zamawianie przez neta) - Co wedlug was moze byc przyczyną awarii? - Jesli to nie bateria to gdzie moge to najlepiej i za rozsadne pieniadze naprawic? (czytalem cos o robaku na kurkowej - warto? moze polecacie innego magika?) Mieszkam w okolicach placu grunwaldzkiego, zalezy mi zeby nie jezdzic z glupim pilotem na drugi koniec miasta:P Co do samego pilota to jest to cos takiego : OBUDOWA PILOT KLUCZYK BMW E36 E38 E39 E46 Z3 NOWY (3156830399) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Dosc zajezdzony juz wizualnie, ten przycisk lock z trudem sie naciska,trzeba ta gumke mocno nacisnac " do srodka" zeby zalapalo, unlock dziala sprawniej ale tez nie otwiera,wiec nie wiem czy to uszkodzenie mechaniczne... Z tylu sciaga sie klape,sa 2 srubki i mozna dostac sie do baterii,wyciagnalem ją w razie czego z kluczyka zapasowego zeby dzisiaj kupic na probe nową,tylko boje sie grzebac w glownym pilocie,a zapasowy nie wiem czy dziala.
  17. Witam, dzisiaj rano zaliczyłem nie złe zdziwko kiedy poszedłem na przerwie do samochodu wrzuciłem film w radiu i gdy wyciągnąłem kluczyk nie zgasły kontrolki byłem w lekkim szoku. po paru minutach znalazłem kogoś kto mi pożyczył kombinerki i odpiąłem klemę od aku i gdy tylko przykładałem z powrotem odrazu świeciły mi się kontrolki. auto odpaliło bez problemów cała elektryka czyli szyby,lusterka,trakcja,wycieraczki,klakson,wszystkie światła działa normalnie (tempomatu nie sprawdzałem ) dodam że po naciśnięciu przyciska w pilocie alarm wydaje jakieś dźwięki ale nie zamyka centralnego i jakby się nie uzbrajał oprócz tego mam schowany przycisk zapłonu bez którego wciśnięcia nie zapalają mi się kontrolki. po około 5 godz podpiąłem aku odpaliłem auto i normalnie dojechałem do domu pod domem wyciągnąłem kluczyki ze stacyjki wszystko normalnie pogasło centralny się na pilota zamknął i uzbroił alarm czyli jak by nic się nie stało czy ktoś miał podobny przypadek proszę powiedzcie mi co to może być czy od wilgoci coś czy alarm pada a może stacyjka? dziękuję za wszelkie podpowiedzi
  18. Witam. Jak w temacie. Z Dnia na dzień pilot w kluczyku zaczął działać gorzej. Raz działa raz nie. Czasem dopiero za trzecim razem załapie... Czy to wina akumulatorka? Mam tylko jeden kluczyk z pilotem to nie mam jak sprawdzić czy na innym jest to samo. Mogę wymienić akumulatorek ale czy to wiąże się z rozkodowaniem immo? Będę musiał kopiować kod czy nie?
  19. Witam. W związku z tym , że uczę sie mojego samochodu mam pytanie: Czy to normalne, że po wyłączeniu zapłonu radio nie działa? Pierwszy raz coś takiego widzę.
  20. bullit87

    Nie dziala "CHECK"

    Witam.. Na komputerze nie dziala mi funkcja CHECK Mianowicie po nacisnieciu tego guziczka wyskakuja pomaranczowe kwadraciki na wyswietlaczu... cala reszta dziala
  21. barfiz

    Błędy e46 POMOCY

    Witam mam błędy w mojej e46 320d 136km po wypadku kupieniu drugiej budy i przełożeniu gratów wyskakują takie błędy i samochód nie odpala co można zrobić żeby odpalił
  22. Witam mam problem w swojej e46 2.0 i a mianowice auto odpalało bez problemy nagle przekrecam kluczyk wszystko działa ,kontrolki i tak dalej daje kluczyk na start i cisza... nawet nie tyka odczekałem chwile i zapalił puzniej palił bez problemy i nagle zgasiłem auto i znowu taka sama sytuacje . jeżeli ktos wie cos na ten temat to prosze pisać bo ja już nie wiem co to może być.
  23. Witajcie. No i biala doslownie jakis foch odwala.. Wczoraj stalo sie to po raz pierwszy. Wracalem e30 i zgasla mi podczas jazdy. Jechalem jakies 60km./hr na piatce wiec nie dostawala w ciry. Zjechalem na bok. Pokrecilem, pojkrecilem, po 10 sekundach zalapala i dojechalem do domu. Dzisiaj rano jechalem na hallera (podroz od domu do pracy 11km..) zgasal w sumie 4 razy podczas jazdy. Raz wydawalo mi sie ze zegary calkowicie pogasly i sajonara - nic. Tak jakbym wyciagnal kluczyk. Zjechalem na bok, pojkrecilem i odpalil i pojechalem dalej, tylko czekajac kiedy i gdzie znowu sie przytrafi. Najlepsza byla opcja nr 3...jak sie skreca ze swiatel w lewo w podwale, juz ruszajac umarla i musialem pozwolic jej sie dotoczyc na toru tramwajowe zeby nie tamowac ruchu, no i po 5 sekundach znowu odpalila.. Nr 4 to pikus, bo to na spokojnej ujliczce.. ...i kto mowi ze stary samochod nie daje wrazen z jazdy? lolol Ma ktos jakies pomysly od czego zaczac poszukiwania?
  24. Siemka Potrzebuję tuleję mostu dyfra e46 nr 9 na schemacie. a i jeszcze mam pytanko czy tam są obie strony(prawa, lewa) czy to jest jedna tuleja ? Pozdrawiam