Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' kod' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 70 wyników

  1. Mały opis co nowego. 1. Możliwość cytowania zaznaczonego fragmentu tekstu. Na dole po lewej pod postem pojawiło się "Cytuj zaznaczony tekst" . Zaznaczamy fragment tekstu jaki chcemy zacytować, następnie klikamy ten button i mamy dodany fragment do panelu szybkiej odpowiedzi. 2. Opcja "Dziękuje" Ta funkcja jest już dostępna na forum od kliku dni, służy ona do okazania wdzięczności, jeśli czyjś post okazał się pomocny. Liczba podziękowań będzie miała znaczenie przy ewentualnych awansach. Jeśli macie jakieś propozycje, uwagi, pomysły śmiało piszcie.
  2. Witam. Jak nie ten dział to sory, ale mam pytanko Panowie. Ostatnio zaszczycił nas kolega co się zna i poustawiał nam światła dzienne, zaprogramował kluczyki itd. Zjechało się kilka samochodów więc było bardzo miło:) Mam w swojej E39 530D 2002 r. kilka martwych pikseli na bc. Kolega zaproponował, że może mi to naprawić za 150 zeta i wgrać polskie komunikaty do bc. Zaznaczam że nie mam navi w swoim aucie. Czy tak się da, czy w radiu też wtedy będą polskie komunikaty i menu? Proszę o info. Pozdro
  3. Sprzedam swoje BMW Z3, auto jest bezwypadkowe, potwierdzą to oględziny na stacji diagnostycznej jeśli tego zażyczy sobie nabywca i sam ją wybierze,stan bdb,sprzedam lub zamienię. Cena 17,000 Przebieg 128 000 Wszystkie wymiany dokonywane na bieżąco, olej wymieniony mniej niż 700 kilometrów temu.Samochód bez grama rdzy, zarówno z zewnątrz jak i od dołu.Sprzedaje na oryginalnych 15 calowych felgach od Z3 z dobrymi oponami letnimi. Wszelkie propozycje cenowe lub zamian, także więcej informacji pod nr tel 502 227 104 oraz na maila tinda222@wp.pl Pozdrawiam. Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBACJ11030LA70556 Kod typu CJ11 Typ Z3 (EUR) Typoszereg E E36 (7) Seria 3 Rodzaj konstrukcji ROADST Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M43 Pojemność skokowa 1.80 Moc 85 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor MONTREALBLAU METALLIC (297) Tapicerka LEDER OREGON/SCHWARZ (Q2SW) Data prod. 1996-10-29 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S271A LM RAD/Z LINE BMW LA wheel Z Line S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz. S388A VERDECK SCHWARZ Dach składany czarny S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Siłownik szyby elektryczny przedni S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S925A VERSANDSCHUTZPAKET Ochronny pakiet wysyłkowy S945A BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGK. Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Przygotowanie pod Hardtop S440A NICHTRAUCHERPAKET Pakiet dla niepalących S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S806A 3.BREMSLEUCHTE Trzecie światło stop
  4. Witam wszystkich, od września stałem się póki co nieszczęśliwym posiadaczem bmw e36 320i, silnik 2.0 150km, kod silnika m50b20 (6 cylindrów). Z góry nadmienię, że wszystkie objawy które zaraz opiszę na benzynie NIE występują. Problem tyczy się tylko lpg. Po zakupie samochodu zdecydowałem się zagazować. Sekwencja była wmontowana mniej więcej w połowie września, więc nie ma nawet 2 miesięcy. Zakładałem u kolegi gazownika, który cieszy się dobrą opinią w środowisku. Po założeniu miałem przykaz wyjeździć 2-3 pełne zbiorniki i przyjechać na regulację wtrysków. No i faktycznie okazało się to koniecznie, bo silnik nawet ciepły strasznie falował (wskazówka obrotów wahała się regularnie o 2-3mm, czasami nawet więcej), moc nie była ta, czasami przy delikatnych manewrach na parkingu potrafił zgasnąć itp. Przyjechałem, poustawiał i mówi że będzie ok. Pierwszy dzień w porządku, drugi dzień po regulacji wszystkie problemy powróciły. Dzwonię ponownie i umawiamy się. Znów poustawiał ale na kompie okazało się, że prawdopodobnie przyczyną będzie łapanie lewego powietrza, po ciśnienie na kolektorze dolotowym było ~0.57 bara zamiast ~0.3. Poustawiał, pojeździłem dzień i znów się rozregulowało i umówiliśmy się, że zostawię mu samochód na 1 dzień i on dokładnie obejrzy gdzie może łapać to lewe powietrze. No i zostawiłem, przyjeżdżam po 8h po pracy no i na pierwszy rzut oka nie faluje, czyli ok. Mowił, że posprawdzał i nie łapał lewego powietrza, lecz przyczyną okazał się bardzo pródny silniczek krokowy, którego przeczyścił. Zapewnił że będzie ok, poustawiał też od nowa mapy. Tak więc uradowany że w końcu po 2 miesiącach od zakupu będę mógł spokojnie jeździć żegnamy się i jadę do domu. I już po 2 kilometrach poczułem, że ZAUWAŻALNIE słabiej zbiera się na gazie aniżeli na benzynie, z każdego biegu. Dojechałem do domu i chwile na parkingu sobie postałem i wyszła kolejna wada - na benzynie jest ok, tj. leciutko muskam pedał gazu i obroty po prostu normalnie się zwiększają tak jak powinny, bez żadnych wibracji budy. Natomiast na gazie przy lekkim muśnięciu gazu, najpierw obroty lekko spadną, buda lekko zawibruje i dopiero wzrastają, i to też mam wrażenie że nie tak lekko i swodobnie jak na benzynie, a trochę wolniej. Mówie a mam w dupie, ide do domu. A to wszystko było na ciepłym już silniku jak go odebrałem od kolegi gazownika. Jaja zaczęły się dziać kolejnego dnia jak chciałem jechać. Silnik zimny po nocy, wiadomo. Wsiadam, odpalam, czekam z 2 minutki żeby się troche nagrzał, na benzynie wszystko ok. Jade gdzieś niecały kilometr i stoję na światłach. I akurat jak stałem na czerwonym to się przełączył i w momencie przełączenia po prostu zgasł. Odpaliłem, po chwili znów się przełączył ale tu już był jakiś koszmar, obroty spadały prawie że do zera, aż pojawiała się m.in. czerwona lampka akumulatora jakoby silnik miał zaraz zgasnąć. Musiałem ostro gazować żeby przytrzymać na obrotach a ruszałem z 3 tysięcy, bo z niższych się nie dało. Jade jade, wciskam pedał i moc też zdecydowanie nie ta. Nawet jak dojeżdżałem do świateł to specjalnie wrzuciłem na luz i wtedy też mało co nie gasł. Przejechałem z 5 km, silnik nagrzał się do optimum i już trzymał obroty, ale dalej na postoju przy lekkim muśnieciu gazu, na lpg buda najpierw wibrowałą a potem obroty w górę szły. Chwile stanąłem sobie na postoju i zauważyłem kolejną rzecz - silnik na gazie ma słyszalnie wyższe obroty. Przełączyłem na benzyne i obroty lekko spadły, ale nie falowały, po prostu były niższe lekko niż na gazie. Dałem z powrotem na gaz i z momentem przejścia na gaz obroty minimalnie wzrosły i utrzymywały się tak przez cały czas (wskazówka obrotów była może z 1-2mm pod 1k). Jak pisałem kolega mówił że po przeczyszczeniu tego krokowca i czegoś tam chyba jeszcze, ponownie zebrał mapy. Podsumowując: 1) Faktycznie to wcześniejsze falowanie na ciepłym nawet, zostało wyeliminowane w stosunku do tego co było na początku. 2) po przełączeniu na gaz zgasł a potem obroty tak spadały że musiałem mocno gazować żeby ponownie nie zgasł. 3) na benzynie na postoju, nawet na ciepłym jak musnę gaz to obroty od razu idą swobodnie w górę tak jak powinno być, a na lpg najpierw jakby była lekka dziura, minimalnie obroty spadną, buda lekko zawibruje i dopiero wtedy wzrastają, i to też mam wrażenie nie tak szybko jak na benzynie. 4) moc nie ta 5) jak sobie poprzełączam pb-lpg, to na lpg słyszalnie i lekko zauważalnie na wskazówce wyższe obroty (nie wiem czy tak ma być?), aczkolwiek na ciepłym już nie faluje tak jak było wcześniej. 6) nawet na parkingu jak manewruje - cofanie, jazda na prawie półsprzęgle, to na benzynie bez problemu mogę sobie na to pozwolić, natomiast na gazie przy takich manewrach od czasu do czasu po prostu zgaśnie, a już bardzo często zapalają się lampki a reflektory też zauważalnie gorszym światłem świecą na tą chwilę (widzę w odbiciu lakieru samochodu stojącego obok). Szczerze mówiąc rzygać mi się już chce tym samochodem i gazem... Miało być fajnie a jest do dupy. Macie może jakieś pomysły? Powiem mu że albo zostawiam mu samochód nawet na pare dni jeśli będzie trzeba i albo robi to porządnie żeby jeździło jak na pb, albo niech wymontowuje tą instalację i oddaje pieniądze. Ja rozumiem że koledzy kolegami, ale jakieś granice też są, dałem kupe kasy a już Łada Niva którą hobbystycznie kiedyś jeździłem na nie-sekwencyjnej instalacji gazu nie odwalała takich numerów. Z góry dzięki za jakąkolwiek pomoc i za przeczytanie tego całego
  5. Rozpoczynamy akcję Maxbimmerowy kalendarz 2014. Zdjęcia będą wybierane kwartalnie, adekwatnie do pory roku. Do 10 marca można przesyłać zdjęcia zimowe. Po tym terminie zakładamy ankietę - czas głosowania 2 tygodnie. Każdy forumowicz będzie miał prawo oddać 6 głosów. 6 zdjęć z największą liczbą głosów znajdzie się w kalendarzu (po 2 na miesiąc). Zdjęcia wiosenne do 10 czerwca, letnie do 10 września, jesienne do 30 listopada (aby zdążyć z drukiem do końca roku). Zdjęcie może przesłać każdy kto spełnia następujące warunki: - 1 rok aktywnej obecności na forum - minimum 100 postów (bez działu powitań i offtopika) - minimum 1 obecność na spocie (ale taka bez ściemy ... np. ktoś sobie przyjechał posiedział w aucie z nikim nie rozmawiał ... i twierdzi że był na spocie) - start w konkursie osób które mieszkają na stałe poza granicami kraju będzie rozpatrywany indywidualnie (oczywiście 1-rok obecności i 100 postów będzie wstępem do rozmowy). Jedna osoba może przesłać jedno zdjęcie w kwartale. Jedno auto może być w kalendarzu jeden raz, więc jeżeli zdjęcie forumowicza zostanie wybrane w pierwszym kwartale, nie wysyła ponownie zdjęć do konkursu. Minimalna rozdzielczość 2000x1500. Zdjęcia na I kwartał należy przesłać do 10 marca na maila kalendarz2014@gmail.com W temacie Nick i kod silnika np. Edka M43B19 Lista: 1.
  6. Witam A więc borykam się już pół roku z strzelaniem w kolektor ssący i dławieniem silnika na zimnym gdy jest zimny i dynamicznniej wcisne gaz to się przydławi i czasami bum,czasami jak puszcze nogę z gazu to zgaśnie ale dzieje się to praktycznie symbolicznie średnio 2 x na miesiąc Wymieniłem świece na ngk podmieniłem cewki z fajkami w stanie idealnym i to samo ogólnie jak się rozgrzeje to nie strzela. Podczas delikatnego ruszania szarpie tak jak by były przerwy w zapłonie i robi kangurka sprawdzałem błędy na inpie to nic konkretnego nie pokazywało tylko czasami wywali sonda lambda bank 1 i 2 kod błędu to 227 i 228 ale znalazłem kilka wątków o tych błędach i ktoś napisał że zreguły te błędy tyczą się nie samych sond i trzeba szukać co prowadzi do rozbierzności wg sond. Ostatnio odpiełęm czujnik wałka wydechowego i przesał strzelać na zimnym oczywiście i znacznie mniej szarpie jest o połowe słabszy. na zwenątrz z spalin czuć spaliny intensywnie paliwkiem. Któryś z czujników wałka może powodować takie objawy? te czujniki mają jakiś wpływ na dawkowanie paliwa ? czy moze poprostu po odpięciu wszedł w jakiś tryb awaryjny i dlatego nie strzela? Pacjent to m54 325i
  7. Witam wszystkich uzytkownikow, mam wielki zapal do tego zeby w bmw e46 zrobic taki wlasnie elefkt mrugajacych swiatel przy ostrym hamowaniu. Szczerze to nie wiem od czego zaczac bo slyszalem ze podstawa to trzeba miec ledy. Ktos z was zrobil juz cos takiego bo kiedys na autostradzie nowe bmw 7 tak mialo i wyglada to pro widac na filmie o co chodzi (dla niecierpliwych 2:20) Czekam na pomoc:)
  8. Witam wszystkich. Jak w temacie, chciał bym zapytać was czy używacie tej funkcji?? Ja osobiście nigdy tego nie włączałem, nawet nie wiem jak to działa. Dziś bawiłem się trochę funkcjami i coś takiego zobaczyłem, nic tam nie wpisywałem bo bałem się że zaraz będę pchał auto :lol:. Znajduje się on z prawej strony na wyświetlaczu radia, podpowiecie troche jak to działa?? kiedy to właczać??
  9. Hejka, Jak pewnie wielu z Was zauważyło, ze nie było mnie trochę na MB no ale na głowie miałem kilka rzeczy. Po pierwsze zmiana bmwCorsa na coś nowszego bez korozji i niebitego. Corsa się sprzedała wiec trzeba było zaleźć coś nowego. Znalazłem. Piękny Ford Fusion z października 2003 roku. Żadnych stłuczek, zadrapań, piękny lakier. Oryginalny przebieg 147 tys z fakturami, TUV'ami, opłacony, przetłumaczony itp. Kupiony w czwartek. W piątek załatwianie dokumentów i OC. Wszystko się udało zatem w sobotę tablice i dowód tymczasowy i jazda po auto. W drodze powrotnej zatankowałem do pełna i przeparkowalem na parking żeby wpisać kod do radia bo tak głucho się jechało. Wpisałem.... A to se zaglądnę jeszcze pod maskę obejrzeć czy wszystko ok itp itd. Se PACZE PACZE a tu nagle sru. Wyglądam spod maski a tu pani goferem obitym jak destruction derby autem wjechała mi w tylny zderzak trochę go rysując. Byla to sytuacja typu - jedno drzewo na polu wiec trzeba w nie wjechać. Masakra. Bylem jedynym autem na ogromnym parkingu - no i dostałem..... Ale nic to - nie jest to nowe auto. Skasowałem kobitę 300 pln za zderzak i pojechałem dalej na WRO. Potem myjnia, odkurzanie, pasta tempo na drobne ryski, PLAK do środka na deskę i na koniec WUNDER-BAUM o zapachu zielonego jabłuszka Na poniedziałek zaplanowane tarcze i klocki i wymiana filtra paliwa...... Niedziela - no to Ewa zabiera mnie na przejażdżkę do Pizzy Hut. Mowie leć AOW, ale ona ze nie bo musi się lepiej poznać z autem. Mi tam co tam - w końcu kierowca nie jestem a zimne złote piwko w reku dzierżę. Zatem lecimy przez Awicenny. Przelatujemy przez przejazd. Na wysokości Poczty zaczynam czuć paliwo. Mowie - Kochanie zatrzymaj się na końcu to zajrzę zobaczyć co się dzieje. Jak się zatrzymaliśmy to z nawiewów poszedł czarny dym. Ewa uciekaj krzyczę! Maski już nie otworzyłem bo wszystko się paliło!!! Wypstrykałem 4 1kg gaśnice z marketu po czym zostało tylko obserwować jak plonie auto, które mam 2 dni....... A tu galeria: https://picasaweb.google.com/112511315533401331424/SpalonyFusion?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPaw7ci8yrXCBg&feat=directlink Od dziś układ paliwowy sprawdzam ze szkłem powiększającym Kasy odzyskałem polowe bo handlarz miał sumienie i powiedział ze wrzuci se to w koszty firmy - NIE DO WIARY!!!! Zresztą koleś tez był w szoku..... 11 lat handluje autami ale nigdy czegoś takiego nie widział i nie słyszał.... P.S. Łazienka dalej w remoncie. Ja już nie mogę......
  10. Cześć. Potrzebują kolejnych mooocno nietypowych części, niestety siędzę od godziny na RealOem i nie mogę znalźć odpowiednich schematów, aby spisać numery. Masz większe obycie więc może tobie się uda. Do rzeczy: 1) Jest część która nazywa się albo się tak na nią mówi: podszybie. I to podszybie ma takie... "bolce" za pomocą których przypina się ją do karoserii żeby woda nie leciała po szybie w silnik. No czyli potrzebuję kilka tych bolców. Tam jest ich z 4 chyba, no ale powiedzmy że potrzebuję 10. 2) ścianka oddzielająca układ ogrzewania (str. 123 "w sam naprawiam e46", rys. W-5258 )mocowana jest na 2x Torx i 1x spinka. Potrzebuję tą spinkę. Nie znalazłem schematu na realoem. mogłem porobić zdjęcia, ale mądry jestem teraz jak siedzę już w domu, a auto mam kawałek od domu. Odbiorę osobiście pewnie w piątek, najlepiej tak jak ostatnio ok. 20.
  11. Witam serdecznie, Poszukiwałem długo e46 i coś trafiłem. Jeżeli to możliwe to prosiłbym o sprawdzenie historii serwisowej bo coś nie ufam sprzedającemu. VIN: PB00617 Z góry dziękuję i pozdrawiam,
  12. Witam forumowiczów, na sprzedaż posiadam perfumy Damskie i Męskie o pojemności 33ml w cenie 30zł już z wysyłką, cena może wzrosnąć przy wysyłce za pobraniem. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us W sprzedaży posiadam około 112 różnych perfum, więc jak był by ktoś zainteresowany to proszę pytać: na forum przez gg 5184747 i tel. 695 541 525
  13. Szukałem szukajką nic nie znalazłem. BMW E36 318 COMPACT Radio: BMW REVERSE RDS Wpisałem jeden kod : 4295 i mam CODEWAIT Więc podajcie mi jakiś prawidłowy.. pozdrawiam
  14. Witam. Probowalem znalesc info na temat wyposazenia tego autka WBANC31090CP63854 ale w sumie to nie wiele znalazlem. czy jest ktos w stanie sprawdzic mi czy posiada on xenon i hak holowniczy:) lub moze wiecej na temat tego pojazdu Z gory dziekuje za pomoc
  15. Witam Temat bardzo często poruszany ale niestety w moim przypadku po prostu coś jest nie tak? Samochód nie jest mój tylko kolego który zrobił full serwis i mechanik wykasował mu tylko OILSERVICE ale nie główną inspekcję wynikająca z czasu przebiegu [ -9500] 1) Zaplon OFF 2) Nacisnij i przytrzymaj lewy przycisk na desce rozdzielczej (ten od dystansu dziennego). 3) Przekrec zaplon na pozycje I, pojawi sie "test 1" 4) Trzymajac dalsze 5 sekund pojawi sie RESET oraz INSPECTION lub OILSERVICE (zaleznie co mamy do zrobienia) 5) Pusc lewy przycisk, zaczyna migać RESET 6) Nacisnij i trzymaj ponownie przez 5 sekund i inspekcja zostaje skasowana 7) Zaplon dajemy na OFF. Po przekręceniu zaplonu na I powinen pojawic sie nowy serwis Tak działa mi na 318i 2000r bez problemu ale u niego restart miga ale dystans jest ten sam wracam do pozycji kluczyka I i tak za każdym razem nadal widać ten sam przebieg -9500 Gdy ustawiam inspekcją do kasowania widzę po prawej stronie w górnym rogu jakiś kod 51A czego nie widziałem w moim?Czyli wyświetlacz informuje mnie o jakimś problemie oprócz tego co widzę RESET INSPEKCJA -9500 to mam jeszcze 51A czego nie rozumiem... Czy po prostu e46 316i po liftingu jest po prostu inaczej? Czy jest możliwość skasowania tego problemu programowo DIS INPA? Choć INPA ma problem z połączeniem się z tym samochodem. Czy muszę odblokować ukryte tEst-y ? Wszelkie sugestie mile widziane? poz.
  16. Mam problem z odpaleniem BMW 525 tds E 34. Autko paliło od dotknięcia, po zaparkowaniu i wyłączeniu zapłonu, stało kilka dni. W tej chwili nie chce odpalić, po grzaniu świec(świece wymieniane w tym roku), na Packu, po resetowaniu kompa. Wyjmowałem akumlator do ładowania - czy z tego powodu może wynikać ten problem. Proszę o radę.
  17. Dudek

    rozkodowanie vin

    Witam, prośba może ktoś rozkodować VIN WBANC31077CX25761 z góry dziękuje. Jeżeli temat w złym miejscu proszę o przeniesienie
  18. Czy ktos wie jak przeinstalowac windows 8 na windows xp? Za cholere nie idzie wychodzi mi jakis blad.
  19. niestety nie dodam zdjec bo na zdjeciach rozne odcienie wychodza wiec prosilbym kogos o rozkodowanie nr vin w ktorym mysle ze jest podany kolor skory a potrzebuje to poniewaz mam dziure w fotelu kierowcy i chce to naprawic a aquto szykuje sie w garazu na sezon i nie moge podjechac do tapicera(zawieszenie mosty itp wyjete)prosz eo pomoc dzieki WBABS12050JX80073
  20. Tak jak w temacie. W dowodzie mam wbite 2,0. gościu od którego kupiłem auto mówił że zmieniony jest na 2,3. na pokrywie plastikowej śilnika jest napisane tak jakby markerem że 2,3 170 km e39 tak jak na allegro czy gdzieś opisują silniki do sprzedaży. Jak byłem na kompa podpinać auto to wszedł do systemu pod 2,0 a nie 2,3 gościu mi powiedział aby sprawdzić kod silnika. 2,0 ma 206S a 2,3 ma 236S Znalazłem dwa numery ale żaden nie odpowiada temu co mi podał ten gościu. Jak sie stoi na przeciw auta po lewej nad kolektorem wylotowym jest wybite 990506 a po prawej na dole na bloku nad miską jest tabliczka : 25 653 08A 5185A 079 1100 1 438 684 te cyfry raczej nie określają pojemności. jak inaczej moge to sprawdzić?? pytanie_bmw
  21. Jak w temacie sprzedam orginalne radio bmw reverse rds stan wzorcowy ,niezniszczone ,nie porysowane,pokretlo w bardzo dobrym stanie,zaslepki na boku radia ,wszystko dziala,radio,kaseta ,pieknie gra,wyswietlacz igla zadnych brakujacych pixeli,igla,kod do radia wszystko jest, SPRZEDAM ZA 100ZL + 20ZL WYSYLKA KONTAKT TEL 534-667-003 LUB PW
  22. BMW E 46 320d 136 km 2000r. Ful Opcja !! Auto opłacone i zarejestrowane w Polsce. Sprowadzone przeze mnie. Wyposażenie: - NAWIGACJA PROFESSIONAL ( PL ) - TELEWIZJA (NA ŻYWO LEPSZY ODBIÓR I W KOLORZE) - TELEFON ( Obecnie zdemontowany bo nie jest mi potrzebny ) - REFLEKTORY XENONOWE - KLIMATRONIK - 6 X AIRBAG - ASC - ABS - WSPOMAGANIE KIEROWNICY - REGULACJA KIEROWNICY - ELEKTRYCZNE SZYBY - CENTRALNY ZAMEK Z PILOTEM - ELEKTRYCZNE I PODGRZEWANE LUSTERKA - IMMOBILIZER - SYSTEM ALARMOWY 3 KLASY BMW (Odpalanie na kod) - CZUJNIK DESZCZU - CZUJNIK ZMIERZCHU - PRZYCIEMNIONE TYLNE SZYBY - RELINGI - ALUFELGI BMW 17" NOWE OPONY LETNIE - ALUFELGI BMW 16" NOWE OPONY ZIMOWE ( na zdjęciu) - ROLETA I SIATKA BAGAŻNIKA - SPROWADZONE Z HOLANDII NA KOŁACH - STAN BARDZO DOBRY - 100 % BEZWYPADKOWE - KSIĄŻKA SERWISOWA - OPŁACONE - PRZYCIEMNIANE SZYBY Auto nie wymaga wkładu finansowego.Przebieg jest faktyczny i nie był nigdy kręcony jak na innych aukcjach typu 194 tyś km... W razie pytań proszę o kontakt telefoniczny Prowadzę własną książkę serwisową łącznie z fakturami. Cena która mnie interesuje to 18.900 zł do małej negocjacji Rok produkcji: 2000, 340000 km, Moc: 136 KM, Pojemność skokowa: 2000 [ATTACH=CONFIG]23505[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23506[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23507[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23508[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23509[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23510[/ATTACH]
  23. Witam forumowiczów ostatnio nabyłem od znajomego skaner diagnostyczny lecz oprócz skasowania inspekcji i oleju nie moge nic zrobic przy buni bo potrzebuje kodu aktywacyjnego do oprogramowania v2.9. Może ma ktoś taki kod. Prosze o pomoc. Pozdrawiam