Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' luzów' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 39 wyników

  1. huzi32

    trzepie kiera

    witam wszystkich forumowiczów!!! mam temat pewnie już przerabiany ale ..... powyżęj 120-140 podczas hamowania trzepie mi kierą! wymiennilem juz tarcze na ate nowe klocki sworznie gornych wahaczy i bez zmmian stawiam na kola tnz opony ale prosze Was o jakies spostrzezenia moze Roger cos n apisze jakies sugestie dziekuje z gory pozdro dla wszystkich!
  2. Witam Szukam chętnego na wymianę uszczelniaczy Vanosa. Mój mechanior nie chce się podjąć bo nigdy tego nie robił. Mogę podjechać do Poznania, Wrocławia a mieszkam w okolicach Leszna. tel 506204110 gg3434034
  3. Witam Panowie mam taki problem. Czy ktoś jest mi w stanie powiedzieć jaki kolor może mieć płyn chłodzący, który cieknie na blok silnika? Nie jestem przekonany czy to olej czy płyn. Znalazłem na necie przykładowe zdjęcie osprzętu. U mnie zapocenie widać na tej śrubie mocującej pompę wody do bloku silnika jak i w okolicach koła pasowego. Nie chciałbym w ciemno wymieniać pompy
  4. Kupie maglownice do e39, sprawna, bez luzów oraz bez wycieków. Wiadomosc na PW. ( nie anglik )
  5. mam 525d w manualu -od kilku miesiecy slychac pod spodem dzwonienie jakby blaszki przenoszone po całym wale.dzieje sie to kiedy ruszam do przodu lub do tyłu a nawet na drugim biegu gdy zwalniam i przyspieszam.probowalem to zlokalizowac bedąc w kanale to tak jakby w srodkowej czesci wału ale niesie po calym wale i trudno być pewny.wymieniłem jeden łącznik wału (ten wiekszy)bo miał luz ale to nic nie dało.kręcąc walem nie wyczuwa sie żadnych luzów, może ktoś miał taki przypadek bo kilku juz mechaników nic nie wskurało
  6. Witam.Koledzy mam taki problem który mnie bardzo denerwuje przy jeżdzie moją bunią.Mianowicie drgania samochodu zaczynają sie przy 60 km/h i przy tym dziwny szum pochodzący z tyłu samochodu.Naprawę zaczołem o wału łożysko podporowe nowe,wał wyważony ,przegób gumowy wału wymieniony ,koła wyważone i ,zawieszenie tył bez żadnego luzu mimo to drgania nadal występiują.Pomużcie nie mam pojęcia co może wywoływać te drgania.Nie jestem pewien do łożyska w dyfsze na wałku atakującym ma lekki luz ale podkreślam minimalny.Czy drgania mogą powodować puosie,lub łożyska kół.Jeszcze raz proszę o pomoc nie wiem co robić możę ktoś z was spotkał sie z takim problemem.Dodam jeszczę że mam silnik 1.6
  7. Do sprzedania mam dzisiaj komplet ori lamp do E36 coupe/cabrio . Stan jak na zdjęciach jedna ma mały ubytek czarnego plastiku, reszta jest ok. Cena za lampy 170zł plus 20zł wysyłka Mam również do sprzedania 2 szpery do E36 . Małe głowy , przełożenia 3,45 .Ze zdjęc poniżej cena 550zł plus wysyłka 20zł . Sprawna, bez luzów. Szperę z linku z allegro moge sprzedac poza allegro za 155 plus 20zł wysyłka stan opisany w aukcji BMW E36 Szpera 25% most dyfer S3,45 (3257543479) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Częsci mozna odebrac tez osobiście we Wrocławiu . Tel. 506-861-849 lub jotek71@gmail.com
  8. koledzy mam pilny i szybki problem ściągłem skrzynie przyszła mi nowa ale teraz zastanawiam się nad jedną sprawą kto ściągałę skrzynie w e46 lub e36 i innych powinien widzieć co mam na myśli jest po ściągnięciu jej jest zębatka do rozrusznika oraz sprzęgło wraz z dociskiem i dwumasą (to wszystko wiadomo zostaje przy silniku ) i teraz moje pytanie część sprzęgłową jak złapie to wobec tej zębatki mam luz tak powinno być czy nie 20121204181.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl Dokłądnie chodzi o to że jak złapie za sprzęgło i ruszam w prawo lewo to mogę obducić w prawo i lweo około 1 cm a koło od rozrusznika nawet nie drgnie zastanawiam się czy ma tak być czy może jest to przyczyna stuków przy wbijaniu biegu. Przepraszam za nowy temat ale jutro z rana muszę zacząć to składać a chciałbym wiedzieć czy to wina sprzęgłą dwumasy czy poprostu tak ma być z góry dzięki za wyrozumiałość umnie tak się to zachowuje tyle że ja nie ściągałęm nic z zestawu sprzęgłowego czy taki luz zawsze oznacza dwumas? dodam zę umnie nie występują żadne wibracje na budde itd
  9. Hejo No, e30 zaczyna dawac znaki zmeczenia Od dluzszego czasu jest wyrazne i glosne cykanie w silniku, szczegolnie mozna to uslyszec przy wyzszych obrotach. na moje ucho zawory jak nic, chyba. Ogolnie jest tak, ze od dolu ciagnie bez najmniejszego problemu, rowno i zdrowo. Ale przekrocze okolo 3tys obrotow (okolo, na ucho raczej bo obrotomierz nie dziala.. ), i juz nic nie idzie. Jezdzilem nie raz xdrowa m20b25, i na wyzszych obrotach ciagnie nagle mocno do gory, a tutaj, jakby nic. Tylko slychac klekot z silnika i zdecydowanie brakuje mocy. Czy to zawory do wymiany?? JUakie moga byc koszta? Rok temu samochod mial dobre cisnienie na garach, no ale to bylo rok temu..
  10. Gość

    łożysko amortyzatora-diagnoza

    mam pytanie,czy jest jakiś sprawdzony sposób,na diagnoze łożyska amortyzatora przód?bez wywalania całego mcpersona?czy niestety,trzeba rozbierać?bo w sumie jak mam rozbierać,to od razu kupie nowe,ale chciałbym w sumie się upewnić...
  11. witam wszystkich mam pytanie jak można sprawdzić amortyzatory dokładnie chodzi mi o przednie. Czy jest na to jakiś sposób? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam wszystkich
  12. witam wszystkich mam problem z autem nie wiem co może być przyczyną pływania /rzucania/ po drodze w lewo i w prawo a tylko wymieniłem felgi z zimy 15 na letnie 17 czy to może być wina amorków. Czy ktoś ma jakiś pomysł.?
  13. 1997 rok 2,5 tds oryginalnie 143 km a teraz około 183 km jasna skóra el fotele z pamięcią fotela kierowcy el zagłówki el lusterka centralny zamek z pilotem klimatronik na 2 strefy radio rds, kaseta plus zmieniarka w bagażniku na 6 cd asc abs radio sterowne z kierownicy telefon sterowany z podłokietnika i z kierownicy ksenon el szyby 4 poduszki powietrzne regulowane podłokietniki czasowe ustawianie klimatyzacji na postoju ( godzina włączenia i czas pracy ) elektrycznie dociągana klapa bagażnika podwójne szyby pełny komputer pokładowy z wyświetlaczem na zegarach i na konsoli centralnej ogromny komfort jazdy akumulator niecały rok czasu nowe amortyzatory z przody nowe gumy na wahaczach z tyłu zawieszenie bez luzów i stuków jakichkolwiek po wymianie pompy wtryskowej po ustawieniu zapłonu pali na dotyk silnik suchy i nie kopci po wymianie oleju cena 12900 do negocjacji niewielkiej numer tel 537 352 396
  14. nie wiedziałem jak nazwać temat - mam taki dziwny problem-przy ruszaniu z miejsca od czasu do czasu na tylnych kołach jest takie uczucie jakby mi koła boksowały ,to jest przez jakiś ułamek sekundy i dalej już idzie normalnie (ruszam normalnie pomalutku :lol:) bardziej chyba prawe koło -dodam że one nie boksują tylko jest takie uczucie możliwe to jest że to dwumasa ????
  15. Witam mam problem z płynem w chłodnicy ponieważ ubywa go mniejwięcej do połowy zbiorniczka wyrównawczego. Pod autem niema żadnej plamy ani nic takiego olej też jest czysty wszystko wygląda normalnie a jednak gdzieś ucieka pomocy!!! silnik m50b25 24v
  16. Witam mam do sprzedania super autko bmw e36 z prostym silnikiem 1.8 spalanie w mieście ok 8l na 100km,wszystko działa jak powinno bez żadnych zastrzeżeń samochód służy mojej kobiecie na dojazdy do pracy,jest bardzo zadbana,zawieszenie bez luzów,żadnych wycieków,samochód ubogo wyposażony ale za to nie ma z nią żadnych problemów,jak to samochód z 92r ma jakieś zaprawki do zrobienia ale w żaden sposób nie wpływa to na komfort jazdy, skóra w bdb stanie! w ostatnim czasie przed zimą wymieniłem: -tarcze i klocki przód -pełną obsługe silnika(oleje filtry itp) -nowy termostat i płyn w chłdnicy (przy -18"C cieplutko po 5min) !Największym atutem samochodu jest że niema szyberdachu i tylne hamulce są na tarczach (pełen oryginał)ideale do swapu! lakier jak jest czysty robi super wrażenie z przyciemnonymi delikatnie wszystkimi szybami nie jestem żadnym handlarzem samochód jest zarejestrowany na mnie,długo szuakałem tak utrzymanej e36 ale w polsce ciężko znaleźć coś co nie wpadło w ręce "TIUNERÓW" jak widać po tablicach za autem pojechałem na drugi koniec polski obecnie ma DW,nowe opony zimowe mają 3 m-ce interesuje mnie zamiana na mnieszy najlepiej clio 2 lub 206 nie interesują mnie astry,mondea,escorty,golfy,civici i inne podobne mino że cabrio,v6 czy wiejski tuning ZŁOMU NIE ZBIERAM wole dopłacić 5000zł i mieć samochód!CENA 3500zł [ATTACH=CONFIG]24111[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24112[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24113[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24114[/ATTACH]
  17. Witam. Mam BMW e36 320 92r sedan, benzyna, bez klimy Na wstępie zaznaczam że wiem że mój temat się powtarza ale przeczytałem ich wiele a żadne z nich nie pomogło w moim przypadku. Mój problem polega na tym że jak większość nie mam ogrzewania na postoju tylko w czasie jazdy na wyższych obrotach i jest ale nie grzeje tak jak powinno. W lecie miałem problem z grzejącym się silnikiem na długich postojach ale nie przegrzałem go i brakiem ogrzewania. Okazało sie że chłodnica podcieka i myślałem że to przez braki płynu. Wymieniłem chłodnicę, odpowietrzyłem układ (żadnego powietrza w odpowietrzniku, strumień ciągły) i nic. Wymieniłem termostat i dalej nic brak ogrzewania i silnik się grzeje. Zauważyłem że visco się kręci luźno na gorącym silniku więc je wymieniłem i problem z grzejącym się silnikiem został rozwiązany ale nie z ogrzewaniem, a że było lato odpuściłem sobie. Niestety przyszła zima i troche jest to uciążliwe. Zabrałem się do naprawy. W pierwszej kojejności wyjełem nagrzewnicę. Po wyjęciu odrazu sprawdziłem czy nnie jest zapchana, pod kran i male ciśnienie wody nie miało problemu z przepłynięciem. Troche ruda woda wyplywała z małymi syfkami ale to raczej nie ma nic wspólnego. Przepłukałem i przedmuchałem kilkakrotnie i założyłem. Zalałem płynem, odpowietrzyłem i nic. Idę więc dalej i odpiełem jeszcze raz nagrzewnice przy podszybiu pod maską na pełnym układzie a tam sucho. Odpaliłem auto a woda nie leci dopiero przy zwiekszonych obrotach ok 3tys cos poleciało. Myślę sobie może elektrozawór. Wypiełem go i dmucham jest przelot. Rozebrałem a tam czyściutko. Wkładam podpinam węże ale bez zasilania bo wtedy jest cały czas otwarty, dolałem i odpowietrzylem układ i dalej nie działa. Odpiełem raz jeszcze elektrozawór i przez oba węże w strone bloku bez spuszczania płynu zaczełem wpuszczać delikatnie powietrze żeby sprawdzić przelot i w chłodnicy jak dmuchałem raz przez jeden i później przez drugi pokazywały się bańki powietrza co znaczy że chyba są drożne. W końcu wziełem się za pompe wody. Wyjełem patrzę jest ok. Nic nie jest połamane, nie ma żadnych luzów (złapałem za jeden koniec i próbwałem obrócic wirnikiem ale nie było szans nim obrócic). Dodam jeszcze że za każdym razem po odpowietrzeniu mam letni dolny wąż chłodnicy oraz letnie węże do nagrzewnicy. Zacisnełem ręką dolny wąż chłodnicy i dodawałem gazu i nie czułem tam jakiejś siły tłoczenia wody. Nie zauważyłem braków płynu, oleju w płynie i na odwrót, silnik się nie grzeje wiec myślę że to nie uszczelka pod głowicą. Mam jeszcze jedno pytanie bo wyczytałem w jednym z postów że może pompa wyglądać na dobrą ale w rzeczywistości mogła się zetrzeć obudowa wirnika i dlatego nie robi ciśnienia. Czy ktoś sie spotkał z czymś takim? (mam pompe z wirnikiem wykonanym z jakiegos tworzywa). Proszę o szybką pomoc.
  18. Hejka, Auto: E30 Touring, Silnik M52TuB28, Skrzynia manualna. Mam jakiś dziwny problem u siebie w aucie i nie wiem co jest jego przyczyną. Objawia się to w ten sposób: stoję na luzie i włączam pierwszy bieg i czuję takie lekkie stuknięcie/puknięcie. Z mojego punktu widzenia zachowanie jest tak jakby auto nie było wysprzęglone do końca i dlatego jest takie odczucie. Miałem wywalone półosie i myślałem że to może być przyczyną. Wymieniłem na nowe ale nie pomogło. I teraz mam zagwozdkę co może być przyczyną: 1. Wyprzęgnik - nie ma wspomagania wyprzęgania i dlatego część momentu obrotowego przenosi się na układ napędowy 2. Sprzęgło - mam tu na myśli krzywą tarczę sprzęgła lub może problem z kołem zamachowym? Da się to bez ściągania sprawdzić? 3. Dyferencjał - jak sprawdzić czy to on może być za to odpowiedzialny? Np. czy nie ma luzów itp. Dodam jeszcze, że przy hamowaniu silnikiem na dowolnym biegu w okolicach 3-3,5 tys obrotów są przez chwilę drgania - tak jak by cos wpadało w rezonans. Czyli jest gdzieś luz w układzie napędowym? Trochę mnie to już drażni i nie chciał bym profilaktycznie wymieniać wszystkiego co mi przyjdzie do głowy :bag::bag::bag: Jeżeli ktoś ma jakieś sugestie co i w jaki sposób sprawdzić będę bardzo wdzięczny i stawiam browara!! bmw_beer Z góry dzięki
  19. Siemka... Znalazłęm podobny temat na forum ale nic się nie dowiedziałem... Chodzi o to że od czasu do czasu jak delikatnie ruszam na 1 biegu to czuc jakby z tylu auta drgania szarpanie jakby kola doksowały... Niby dowiedziałem się że podobno jest to wina sprzęgła ale sprzęgło mam ok, nie śłizga się nie smierdzi auto normalnie ciągnie pedał starnardowo twardy nie skapciały... Dziś potrakowałem jeszcze breszką dyfer czy nie ma luzów itp wygląda jakby było ok, delikatnie może się buja na tulejach ale nie wiem czy tak powinno byc czy nie.... Wału nie sprawdzałem do jest pod aluminiową osłoną od wydechu... Ma ktoś jakieś wizje?
  20. Piotr

    Tylne koła negatyw

    Czy w e34 ustawia się zbierzność i kąt pochylenia kół ? Które elementy odpowiadają za w/w rzeczy ? Kupiłem e34 i ma tylne koła w negatywie (wew strony opon były w slicku) , byłem na trzepaczkach i ruchomych płytach i nic nie widać, wszystko wygląda na ok, żadnych luzów, amory 70%
  21. tomasso12

    Zbieżność e39

    Witam . Mam pytanko. W weekend rzeźbiłem w autko przy tylnym zawieszeniu. Po wymianie zużytych elementów autko straciło stabilność i trakcję. Wizualnie widać, że koła nierówno są pochylone, więc domniemam, że wina tkwi w ustawieniu zbieżności w autku. Teraz moje pytanko. Czy w Wójtowie koło Olsztyna dobrze to robią, czy może ma ktoś doświadczenia z tym warsztatem. Ja wprawdzie naprawiałem u nich jakieś pierdółki, ale nigdy nie robiłem zbieżności. Czy lepiej podjechać do ASO?
  22. Witam! Mam problem z układem chłodzenia otóż wywala mi cały płyn chłodniczy przez rórke do odprowadzania nadmiaru płynu. Wygląda to na to jakby było za dużę ciśnienie lub sie gotował silnik. Byłem u mechanika to najpierw stwierdził ze na 95% pompa wody, ale gdy zobaczył jak kręci sie wisco to zaczął stawiać na to. Wykręciłem wisco, ale teraz nie wiem jak sprawdzić czy na pewno ono jest winne. Kręci sie swobodnie nie ma luzów, ale gdy zaczne nim kręcić szybciej zaczyna stawiać bardzo mały opó i kręci sie bardzo lekko. Wisco jest firmy BEHR i prawdopodobnie jest w aucie od początku. Pomóżcie, bo nie wiem co to może być auto mi sie gotuje dolewam plyn i chwila moment i nie ma nic, cały wypływa. Wisco na jałowym biegu z łątwością jednym palcem zatrzymam jak dogazuje to niema specjalnie wlkiego przyspieszenia obrotów wiatrak. Z góry dzięki
  23. loki

    buczenie

    Witam od jakiegoś czasu słychać buczenie za siedzeniem kierowcy. Piszę że za siedzeniem bo dokładnie nie mogę zlokalizować tego dzieku byłem na kanale łozyska środka wału, kół sprawne nie mają luzów (olej w tylnym moście wymieniłem stan był ok kolor słomkowy lekko zamglony), dźwiek narasta do 80/90km/h wyżej jakoś słabiej jest słyszalny ale jest, dodam że ma właśnie od wczoraj przejechane 300tyś po za tym wszystko gra od czego zacząć gdzie szukać przyczyny tuleji z tyłu nie zmieniałem ale myślę że nie mają one wpływu na dźwięk.Pozdrawiam
  24. Chacko e30

    dziwne wibracje

    dziś wracając do domu zauwazyłem ze jak silnik jest zimny to delikatnie zaczął wibrowac,a jak sie rozpędze i wpadne w dziure(nawet w delikatną studzienke) to samochód strasznie trzęsie,w garażu podniosłem ją na lewarku i obejrzałem podpore wału i wszystkie poduszki (od skrzyni i silnika), wrażenie jest takie jakby wał miał bicie,ale też zauważyłem że te trzęsenia zaczynają sie jak wpadne w dziure tylnią osią;/,może miał ktoś podobny problem?
  25. witajcie dziś przy zmianie termostatu (który oczywiście już 2 raz przyszedł nie taki!!) wyciągnąłem rure od dolotu do turbo!! i było tam troszke oleju!! tzn w turbo na łopatkach nic ale w rurze troszke ok 5 ml!! i chwyciłem za wirnik turbiny a wyczułem lekki luz tzn góra dół i na boki ok1.5 do 2mm czy to norma jakaś czy już szykować kase na turbo??? dodam że auto ma moc nic nie kopci!! co dziwne jak na diesla:) hehe nie widać aby wirnik tarł gdzieś o obudowa ani nic!!!