Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' mobil' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 68 wyników

  1. Witam, pierwszy raz mam diesla i nie wiem jaki olej zalać, każdy mechanik promuje swój warsztatowy i różne klasy lepkości i jakości. Mój samochodzik ma 290yś/km przebiegu oryginalne, nie cofane na 100%, silnik chodzi bdb, moc 193km, wycięte 4 katy i zrobiony przelotowy ukł.wydechowy, turbina zregenerowana. Znam jej całą historie odkąd przyjechała do polski 6 lat temu i nie była katowana. Proszę o pomoc jaki olej wybrać: syntetyk, czy pół, jaka klasa lepkości i firma, wiem, że każdy ma Swoje zdanie na ten temat, ale proszę o możliwy złoty środek. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.
  2. Witam Zauważyłem że ubywa mi płynu chłodniczego. Plus minus na 100 km to jakieś 0.75 ml. Zauważyłem, także wyciek oleju po stronie kierowcy, zaraz za wentylatorem (viskiem). Olej był zmieniany miesiąc temu na 0w40 mobil 1, zawsze był taki lany do tego samochodu, to postanowiłem nie zmieniać. Dziś rano zauważyłem lekki biały osad na korku do wlewu oleju, ale po 5 km już po nim śladu nie było. Czytałem, że przy takiej pogodzie to normalka i pokonywaniu małych tras.. Mechanik zalecił umycie silnika, ale mam co do tego pewne obawy czy aby na pewno nic się nie uszkodzi (elektryka, świece itp..) Jakie są wasze pomysły ? Uszczelka z pod filtra oleju ? ale czy to by też płyn chłodniczy ubywał ?
  3. Witam. Przeglądając YouTube z nudów natrafiłem na taki filmik: Generalnie świeżynka więc ciekaw jestem Waszych opinii. LM w końcu to nie jakieś pseudoceramizery. No i mit o nie płukaniu silnika też "teoretycznie" obalają. Nie mówie o tym, żeby lać jak najlepszy olej a nie jakieś mineralki bo to sprawa oczywista, tylko chodzi mi stricte o płukanie i ten środek ceramizujący CERATEC. Słyszał ktoś coś o tym? Warto się w to wszystko bawić przy wymianie oleju? P.S.: Tutaj jeszcze link do strony LM: Chemiczna generalka Trochę wynik pomiarów po, mija się z tym co na Tubie.
  4. Witam, mam na sprzedanie telefon ZOPO ZP900. Telefon działa w każdej sieci i co najważniejsze obsługuje dwie karty sim w tym samym czasie. kupiłem go około rok temu i działa bez problemowo. Sprzedaję bo przesiadłem się na nowszy model tego producenta czyli C2. Dwa rdzenie procesora i 1 GB RAMu powodują że działa płynnie i bez problemowo. Oczywiście telefon nosi ślady użytkowania co widać na foto. Dane techniczne: Model: ZOPO ZP900 Zasięg sieci : GSM 850/900/1800/1900 UMTS 2100 Operator : Brak blokady sim ( działa w każdej sieci Obsługa kart sim Dwie karty sim Rodzaj : Klasyczny (bar) Wymiary (wys. x szer. x grub.) : 149.6 x 78 x 10.2 mm Waga : 145,00 g Obudowa Plastik i metal System Operacyjny Android 4.0.3 Procesor MT6577 1GHz DUAL CORE ROM Pamieć 4GB RAM : 1GB Ekran Wielkość wyświetlacza ( cale ): 5.3 Rodzaj wyświetlacza : Capacitive Rozdzielczość ( piksele ) : 960*640 l. Kolorów wyświetlacza 1600k Aparat Tylna kamera : 8MP Przednia kamera : 2MP Obsługiwane formaty: Rodzaje dzwonków: 64 Polifonia Formaty Audio : MP3 WAV AMR AWB Formaty plików video : 3GP MPEG4 Pozostale formaty plikow : TXT CHM DOC HTML Radio FM : Tak Port Słuchawek : 3.5mm Transfer Danych : Bluetooth USB Internet mobilny : WIFI WAP Cechy Ogólne Książka telefoniczna 500 Wiadomości : SMS MMS GPS : Tak WIFI Tak Bluetooth Tak Gravity Sensor Tak Multi-Touch ( wielodotykowość ) : Tak Pozostałe Cechy : Email Ebook Dyktafon Zegar Latarka Mapy Pogoda Kalendarz Motywy Przeglad VPN Wideo Język menu urządzenia: Angielski Polski French Spanish Deutsch Russian Portuguese Italian i inne Tutaj macie wszystko o tym telefonie: Buy ZOPO Mobile Phone at Official Authorized Shop Fotki tego telefonu: Cena jaka mnie satysfakcjonuje to 500 PLN do negocjacji przy piwie w razie pytań gg 109783 lub tel 608 01 33 22 Pozdro Oli
  5. Witam, -- Sprzedam-- [ATTACH=CONFIG]26659[/ATTACH] BMW 5er Touring fabryczny M-pakiet sportowy z oryginalnym zawieszeniem M-technik model: E39 530dA silnik: 3,0d M57 moc: 193KM przebieg: 180 tys km rok: 2002r po lifcie tel: 691 200 589 kompletne wyposażenie tutaj: [ATTACH=CONFIG]26649[/ATTACH] Dodatkowo wymienione (oryginalne części): - pompa progowa - Pierburg (gwarancja) - akumulator (gwarancja) - prawe łożysko przód (gwarancja) - nowy olej Mobil 3000X1 5W40 + filtr oleju (sierpien 2013) - Filtr powietrza Mann - Filtr odmy - Filtry kabinowe - nowe amortyzatory przednie x 2 - Sachs Adventage (30 sierpień 2013) - gwarancja - dodatkowo w lipcu 2013 usunięte klapki w kolektorze ssacym oraz 3 świece. Auto w cenie 26500pln Auto w bardzo dobrym stanie zarówno estetycznym jak i technicznym. Zdjecia: [ATTACH=CONFIG]26651[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26654[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26655[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26657[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26658[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26661[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26662[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26663[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26664[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26665[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26683[/ATTACH]
  6. Kierując się podpowiedziami kolegi w innym poście postanowiłem założyć ten żeby zebrać szerszą opinie... Mianowicie jeżdżę już ponad 4 lata na mineralu mobila 15W 40, silnik m50 bez vanosa. Wyczytałem jak i równierz kolega radził mi zmienić na półsyntetyk 10W40. Może i będzie pracował ciszej itp ale czy nie rozszczelni sie? Mam nim ponad 320 tys zrobione. Czy płukanka silnika też wchodzi w gre? Jaki olej byłby najlepszy jak już?
  7. W najbliższym czasie planuje przeniesienie forum na nowy serwer w związku z tym mogą być problemy z dostępem do forum od dzisiaj tj. 05.07.2013 od mniej więcej 12-13 do momentu ustabilizowania się serwerów DNS.
  8. Witam. Dzisiaj na zegarach w moim e36 pojawiła się żółta dioda z napisem powyżej "inspection". Dużo czytałem o tym i wychodzi na to, że mam zrobić przegląd. Tylko pytanie czy wymieniać olej? Wszędzie jest napisane tak: OILSERVICE- wymiana oleju INSPECTION- zrobić przegląd "zegarek"+inspection- wymienić płyn hamulcowy i w układzie chłodzenia Drugie pytanie to co dalej? Skasować "inspection" i jeździć do komunikatu "oilservice?
  9. Witam.Proszę o radę jaki olej po 200 tysiącach przebiegu .Mam motor 1.6 na łańcuchu .Motor ma tulko mały wyciek przy kole pasowyw z wału,poza tym nie bierze grama oleju.Dotychczas lałem olej castrol magnatec 10W-40.
  10. Obejrzalem na prosbe jednego forumowicza ten egzemplarz, dostalem info od niego ze jednak nie bedzie sie decydowal, wiec przekazuje wrazenia z ogledzin i fotki dalej - a noz widelec ktos takie cus chcialby przygarnac dla siebie. Wklejam tresc ogloszenia: Do sprzedania mało spotykany na naszych pięknych drogach egzemplarz BMW 540i bez gazu, manual 6-cio biegowy wszystko oryginał w kraju dwa lata. Ostatnio wymieniono - olej w silniku (mobil 5w40),świece,termostat+płyn chłodniczy,,nowe sprzęgło(15tyś km). Do wymiany - szyba czołowa,opony,amortyzatory tył,przy wym.klocków hamulcowych przód tarcze.Jeden właściciel za granicą pierwszy w kraju .Więcej info. na telefon 889-472-429. Nie interesuje mnie zamiana.VIN-BJ12084. Samochod wystawiony byl za 15500, koles powiedzial ze za 15tys pusci. Ale rowniez wspominal, ze od dwoch tygodni, mial raptem jeden czy dwa telefony, wiec mysle ze jezeli ktos mu przyjedzie i polozy na stol 14tys, bardzo mozliwe ze by sie skusil. Wrazenia z ogledzin. Szczerze, spodziewalem sie czegos znacznie gorszego. Ogolnie samochod jest do drobnych poprawek, ejst brudny i co dziwne, przyjezdzajac na ogledziny, samochod byl po prostu zasyfiony (mozna byloby tlumaczyc mrozem, jednak zrobiolo to srednie wrazenie samochodu ktory ogolnie jest zaniedbany conieco). Niemniej mechanicznie w calkiem dobrym stanie. Przednia szyba ma pekniecie (poszlo od kamienia. Widac slad od kamienia i tak zaczelo isc). Nie wymienial wlasnie po to aby ludzi enie mysleli ze samochod jest po jakims dzwonie. Wszystkie szyby sa ori BMW. Powiem szczerze, ze spod nie jest w takim zlym stanie. Podloga zdrowa, progi w calkiem dobrym stanie (chyba lekko rdza bierze w okolicach wzmocnien na lewarek, czyli standard). Ogolnie rdza jest tylko na tylnej klapie i standardowo na spodach od drzwi, tam gdzie zawsze w e34 moze wystepowac. W okolicy baku jest ok, nic nie wyzera. Podloga w bagazniku zdrowa. Elektryka dziala, szyber rowniez, klima dziala. Silnik chodzi ok, biegi bez problemu. Silnik na jalowym chodzi bez problemu. Przod zawieszenie nic nie stuka, jedynie z tylu amory raczej do wymiany. Mysle ze samochod ma potencjal, bo za taka cene 540 6gang wyrwac to nie tak latwo. Doinwestuje sie pare tysiecy i powinno wszystko dzialac bez wiekszego problemu. Przeglad do wrzesnia jakos, OC do pazdiernika. Jezeli ktos bylby zainteresowany to wszystkie ponizsze fotki mam w wiekszej rozdzielczosci. pozdr.
  11. Witam! Jak w tytule, mam do sprzedania moją e30 325i coupe, profesjonalnie przygotowane do imprez wyścigowych i rajdowych. Sprzedaję autko ponieważ planuję nowy projekt - 328 coupe e36.Autem jeździłem cały sezon 2012, w którym zdobyłem 3 miejsce w klasie SPRINT w cyklu BMW Challenge, co jest na pewno możliwe do powtórzenia w tym roku, chociażby ze względu na to, iż mistrz klasy SPRINT - Marcin Piątek, przeszedł do klasy OPEN. Na lokalnych imprezach, w najmocniej obsadzonej klasie 1600-2500 cm3 też można spokojnie walczyć o podium, w zeszłym roku udało się zdobyć kilka pucharów na różnych track day'ach (Crusar Cup, WLTA, WLR, Mobil Rally Stage, itd.). Wcześniej auto było w posiadaniu Pawła Grabowskiego, który swoim nowym nabytkiem (M3 E36) został mistrzem BMW Challenge w poprzednim sezonie w klasie OPEN.Ma ono naprawdę spory potencjał, można by było jeszcze trochę podnieść moc odpowiednim programem i wtedy w ogóle byłoby idealnie.Auto robione przez jeden serwis - AUTO-JACK z ulicy Sztabowej, pod ich opieką jest też sporo innych pojazdów odnoszących sukcesy na zawodach lokalnych i ogólnokrajowych. Praktycznie po każdej imprezie/treningu autko jest przeglądane, wszystko dokręcane i uzupełniane są płyny. Nie pamiętam wszystkiego, co było w niej robione w zeszłym roku, postaram się jeszcze dokopać do zapisków z poprzedniego sezonu, ale z tego co sobie przypominam na tą chwilę mogę wymienić: - Silnik po remoncie w sierpniu zeszłego roku - planowanie głowic, nowe panewki, pierścienie, uszczelki, wymieniony popychacz, zalane Millers'em wyścigowym, wymienione wszystkie filtry, od wtedy przejechane 1200km (2500 zł) - Cały układ zrobiony na przelocie - filtr stożkowy - wystawiony przez grill, kolektor wydechowy sportowy (tzw. barany), przelotowy układ wydechowy od samego kolektora do wydechu, robiony w październiku 2012 (200zł + 400zł + 1500 zł) - Wstawiona klatka bezpieczeństwa, zgodna z zał. J (2000 zł) - Pod silnikiem i miską gruba płyta ochronna (400 zł) - Tarcze Zimmermann + klocki EBC yellow stuff (same klocki ponad 400 zł) - Kubełki sparco/lico z utraconą homologacją, pasami 4 punktowymi (3 cale szerokości) (1500 zł) - Kierownica sportowa OMP (250 zł) - Zmienione sprzęgło i skrzynia w połowie tamtego roku (600 zł) - Pompa paliwa zmieniona po Challenge'u w Oleśnicy (18 sierpień 2012) (300 zł) - W lipcu założone nowe przewody wysokiego napięcia (300 zł) - Na początku tego roku zrobiona nowa linka od ręcznego (150 zł) - Całe wnętrze odelżone, w drzwi wstawione lekki materiał - Mniejszy i lżejszy bak paliwa - Dwie kostki z programem (jeden na zwykłe paliwo, jeden na wysokooktanowe) - niedługo dowiem się jeszcze, bo podobno jest jakaś opcja, żeby zrobić w nim ok. 195KM, w tej chwili jest w przedziale 171-179KM w zależności od pogody, opon, włożonej kostki, itd. (300 zł) - Z przodu zrobiony delikatny negatyw do lepszego brania zakrętów.- Na wszystkich piastach dystanse 20mm (300 zł) - Auto ma przegląd i OC, teoretycznie możesz się nim poruszać po ulicach, natomiast chociażby ze względu na klatkę - przy spotkaniu z policją może być różnie. Teraz różnice cenowe w zależności od specyfikacji: - drift spec (9 000zł) - szpera zaspawana na sztywno - 100% zacieśnienia, zawieszenie KONI, sprężyny czerwone EIBACH - race spec (12 000zł) - szpera płytkowa - 40% zacieśnienia (1500 zł), zawieszenie Bilstein B6 wystrojone przez ZERKOPOL - konfiguracja "dziurawy asfalt" (2600 zł), sprężyny nowe - niebieskie m-technik (500 zł) Można coś jeszcze wymyślać i ustawiać ją inaczej, ale moim zdaniem takie dwie konfiguracje są najsensowniejsze. Tak naprawdę auto jest za darmo, płacisz tylko za modyfikacje, a w zasadzie 50% ich realnej wartości ;] Podana cena obejmuje pojazd wraz z jednym kompletem kół 15" + opony z homologacją drogową. Mam też sporo innych felg i opon, dzisiaj zrobię remanent i wypiszę co mam dokładnie i w jakich cenach. Poszukam jeszcze co było dokładnie robione i podeślę jakieś filmiki oraz dorzucę kilka zdjęć, kiedy auto nie jest w ruchu. Pozdrawiam i zapraszam do zakupu, bo autko naprawdę sprawuje się dziarsko i daje olbrzymią frajdę z jazdy!!! Szczerze zachęcam do zakupu, prosiłbym o kontakt przede wszystkim mailowy lub poprzez forum, gdyż nie zawsze jestem dostępny pod telefonem. Auto do obejrzenia we Wrocławiu, proszę wcześniej o kontakt telefoniczny, gdybym w danym momencie nie odbierał, postaram się oddzwonić. Czekam tylko na poważne oferty, jeśli ktoś ma ochotę tylko się przejechać, bardzo proszę niech szanuje mój i swój czas i nie zawraca głowy. Pozdrawiam, Maciek - 788-706-636
  12. Witam Mam okazje zamienić się samochodem z mercedesa C180 LPG na http://tablica.pl/oferta/godne-polecenia-ladne-bmw-528-gaz-polecam-CID5-ID2wYJt.html#6972ab8a6f;r:;s: z dopłatą 5 tys. Czy to się opłaca? Ja siedziałem w mercedesie i zmiana na bmw zadaje mi pytanie. Czy ta bmw jest dobra, nie awaryjna i warta tego. Ponoć pali 16 w miescie i ok 13 na trasie, Na co patrzec co jest kosztowne. Proszę pomoc. Pozdrawiam
  13. Witam wszystkich Zastanawiam jaki olej zalać do e39 m52tub20 Castrol zaleca 0w40 Lałem go w e36 323 m52b25 spisywał znakomicie zero klepania wymiana co 10 tysi i nie było widać ubytku A np Liqui moly zaleca 5w30i Zakupiłem touringa nie wiem co było lane wcześniej zamierzam przepłukać i zalać jakiegoś syntetyka Z tąd moje pytanie co byście polecili do tego silniczka POZDRAWIAMbmw_0
  14. Witam. Tak miałem wcześniej zapytać i z głowy wypadało... Czy ma ktoś z was może takie wrażenie po wymianie oleju w silniku że samochód jest bardziej energiczny? Żwawszy jest czy coś takiego... Gadałem o tym z moim sąsiadem i powiedział że też zauważa różnice, ale ma subaru sti.
  15. Witam. Mam prolem polegający na tym że zmieniłem gumki (przyciski) w kluczyki i wyciągnąłem baterie i po złożeniu wsztkiego nie chce mi fura odpalić. Otwiera i zamyka centralny bagażniik tak samo. Podono sie rozkodował imobilizer jak go zakodować?- fura nie lata kluczyk tylko jeden mam. Może ktoś z was to robił/ robi ?
  16. Witam po wymienie oleju 5w40 castrol silnik zaczał dziwnie pracowac jak by stukac.. jak odkrecam korek od oleju na odpalonym silniku to słychac metaliczne pukanie jak by jakis zawor albo cos;/ co to moze byc ??
  17. latopyrz22

    Olej silnikowy

    Witam mam pytanko co sądzicie o takim oleju ,czy nadaje sie do mojej BMW QUAKER STATE MINERAL RACING 20W50 Pytam ponieważ zakupiłem auto i jest zalany takim olejem i nie wiem co mam robić to znaczy czy mogę go zmienić na 10w40
  18. Witam! Mam pytanie odnośnie oleju Mobil 1 0W/40, który mam zalany u siebie. Jest to olej o specyfiakcji Long Life dopuszczony przez BMW, czyli przedłuzone są okresy wymiany oleju - ile one wynoszą dla olejów Long Life. Pytam z ciekawości, nie dlatego ze szkoda mi na wymiane, ale zauwązyłem, że po zrobieniu ok 8 tys km na tym oleju zgasły miu jedynie 2 "kwadraciki" inspeckji. Gdzieś wycztałem, ze taki olej wymienia sie nawet co 25 tys pytanie_bmw
  19. Najbardziej niebezpieczne samochody. Jeździsz którymś z nich? - Moto - WP.PL Niestety jedynym autam która znalazło się z pod znaku BMW jest e36.
  20. Witam Panowie. Mam pytanko odnośnie swojej e39. Otóż zauważyłem, że rano na zimnym silniku, przy skręcaniu szczególnie w prawo słyszę, jakby coś piszczało w aucie lub o coś ocierało czy tarło koło (przynajmniej tak mi się wydaje). Jak silnik już trochę popracuje to ustępuje tan dźwięk. Co to może być, może jakaś pompa wspomagania lub ... nie mam pojęcia. Dajcie jakieś pomysły. I jak każdy widzi, dni są z rana coraz chłodniejsze i im zimniej rano, tym bardziej słyszę ten upierdliwy dźwięk. Pozdro
  21. Pojawił mi sie dziwny terkot/stukot w silniku i nie mogę dojść co jest jego przyczyną. Inpa nie pokazuje żadnych błędów, spalanie mam w normie bez zmien. Obroty silnik nie faluja praktycznie nie ma żadnych objawów tylko ten stukot. Na zimnym silniku jest jakieś 10min i znika później w czasie jazdy pojawia sie sporadycznie na krótkie okresy czasu. Jedyną rzeczą jaką udało mi się zaobserwować to fakt że stukot znika jak wciskam sprzęgło w czasie jazdy. Doszły mnie słuchy, że problem może być z hydrozaworami (popychacze hydrauliczne). Spotkał się ktoś może z takim problemem?