Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' nawiewu' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 15 wyników

  1. Cześć, obiecałem fotorelację z wymiany wentylatora nawiewu, czyli tzw blower motor, więc wywiązuję się z obietnicy. Sprawa jest o tyle skomplikowana, że w 330d silnik ma 6 garów i jest trudniej wyjąć dziada niż w 320d i podobnych trójkach z 4 garowymi silnikami. W moim 330d wentylator ma numer: 64118372797 lub: 64119204154. Niestety taka dmuchawa w sklepach online z oryginalnymi częściami, to wydatek 2000-2100PLN BRUTTO!! Co ciekawe - E83 (X3) ma taką samą dmuchawę, ale inny numer części (inna podstawka wentylatora): 64113453729 i ten wentylator kosztuje w tych samych sklepach ok 500PLN lolol Szukając dalej można znaleźć dokładnie to samo pod numerem BEHR HELLA service: 8EW009159-201 (to ten do E83), za całe 235zł Kupione tutaj: Części samochodowe Arwit - tanie części do aut - Polecam, bo szybko i tanio. Fotka zakupionego za te pieniądze wentylatora poniżej: [ATTACH=CONFIG]23778[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23779[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23780[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23781[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23798[/ATTACH] A tutaj wspomiane inne siodło wentylatora. Na pierwszym planie stare, z tyłu nowe, które jest w komplecie z wentylatorem (śrubki też, chociaż stare pasują tak samo). Siodło ma inne nacięcia, ze względu na nieco inną metalową obudowę silnika: [ATTACH=CONFIG]23782[/ATTACH] OK, do dzieła! Wentylator nawiewu znajduje się głęboko pod filtrem kabinowym: [ATTACH=CONFIG]23783[/ATTACH] Demontujemy go i jego obudowę, potrzebne są do tego klucze typu TORX T30 i później T20. [ATTACH=CONFIG]23785[/ATTACH] Następnie odpinamy plastikowy wkręt (łączący dwie ściany grodziowe): [ATTACH=CONFIG]23786[/ATTACH] I naszym oczom ukazuje się obudowa wentylatora nawiewu: [ATTACH=CONFIG]23787[/ATTACH] Odpinamy lewą klapkę podnosząc dźwignię do góry: [ATTACH=CONFIG]23797[/ATTACH] Odkręcamy obudowę filtra powietrza (niestety to konieczność) - śruby są imbus 5mm: [ATTACH=CONFIG]23789[/ATTACH] Odpinamy zapinki na dole (nie ma obawy nigdzie nie spadną, bo są zamontowane na stałe) i odkręcamy jedną śrubę TORX T20 u góry. Po odkręceniu mamy najtrudniejsze zadanie do wykonania - wyjęcie tej pokrywy. Jej rozmiar jest ogromny w stosunku do otwory jaki mamy do dyspozycji. Mi zajęło kilka minut, zanim wyciągnąłem tę pokrywę. Wyszła dopiero po obróceniu ją poziomo i w lewą stronę. [ATTACH=CONFIG]23788[/ATTACH] Odkręcamy lewą część obudowy wentylatora - dwie śruby TORX T20 po lewej: [ATTACH=CONFIG]23790[/ATTACH] I jedną T20 u góry, a potem wyciągamy w lewą stronę: [ATTACH=CONFIG]23791[/ATTACH] Odpinamy metalową zapinkę wentylatora, odłączamy jego wtyczkę i wyciągamy go lewą stroną tunelu: [ATTACH=CONFIG]23792[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23793[/ATTACH] Stary wentylator zdemontowany! Demontujemy stare siodło i przykręcany w to miejsce nowe: [ATTACH=CONFIG]23794[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23795[/ATTACH] Wkładamy nowy wentylator i zapinamy zapinkę, oraz wtyczkę: [ATTACH=CONFIG]23796[/ATTACH] Warto teraz przetestować, czy wszystko działa happy_bmw aby nie rozkręcać za godzinę znów wszystkiego od nowa. Jeśli działa, to składamy wszystko do kupy w odwrotnej kolejności i cieszymy się nowym cudownie działającym wentylatorem :dance::dance::dance::dance::dance:
  2. Panowie mam dość irytujący mnie problem.Mam E36 coupe z rocznika 1994. Problem polega na tym, że gdy ustawię na panelu temperaturę (klimatronik 2 strefowy elektroniczny) tak od 16-18 to leci letnie powietrze lecz gdy dam wyższą temperaturę to zaczyna się dziać... im wyższa temperatura tym bardziej śmierdzi z nawiewów. Pierwszy raz spotkałem się z takim zapachem więc nie mam do czego porównać... nie śmierdzi żadnym znajomym zapachem typu palonej gumy, elektroniki ani nic podobnego. Dodam jeszcze że gdy czasem przepiłuję (w sensie pokręcę ją do wyższych obrotów to w okół auta jest podobny zapach... Oleju i płynu raczej nie ubywa.... Przepraszam za dość chaotycznie opisany mój post, lecz nie potrafię inaczej:) PS: katalizatora nie mam....
  3. Koledzy nie wiem czy coś nie halo czy tak ma być... temperatura 28stp i klikam auto(nie to auto co ustawia samo sobie temperature,zwiększa zmniejsza)tylko normalnie auto i jest tak na nogi leci ciepłe powietrze i tyle przy auto... z kratek nawiewu nic(mam ustawione pokrętło na czerwone/dodam,że na niebieskim też nic nie leci)i na szybę tez nic.Jedynie jak się zbliży policzkiem to tak minimalnie czuć z kratek nawiewu ale tak,ze prawie nie czuć a na nogi grzeje ustawiając ręcznie na kratki szybe nogi to grzeje(chyba,że jednocześnie te 3 opcje na raz wcisnę to wtedy słabiutko) wentylator chodzi dobrze... aha i dodam bo nie wiem czy tak ma być po dostaniu się do wentylatora obok niego są takie dwie łopatki i jaki bym przycisk na klimatronicu nie wcisnął to te łopatki tam się nie ruszają koło wentylatora.W środku np ze zmiany temperatury z 30stp na 25 słychać jak się coś przełącza w nawiewach co się dzieje? tak ma być czy nie? bo trochę dziwnie,klima na auto+ustawione 28stp i grzeje na nogi
  4. Witam kupiłem BMW E-39 i od początku nie włącza mi się panel klimy i nadmuchu po podłączeniu kabla czerwonego czyli (+) na krótko pod (+) z radia załącza się klapki chodzą od nawiewu ale wentylator dalej nie dmucha Proszę o mądre porady, jeśli już ktoś to przerabiał to wie co sprawdzić itp. Zaznaczam że bezpieczniki sprawdziłem i są wszystkie całe
  5. Witam mam maly problem z tempomatem ktory nie chce sie wlaczyc, w kierownicy z lewej strony dziala kazdy przycisk od radia a z prawej tylko ten od obiegu zamknietego nawiewu ,z kolei pod licznikiem mam tez guzik od tempomatu po wlaczeniu zaswieca sie katrolka tempomatu ale kompletnie nie reaguje na sterowanie z kierownicy orientuje sie moze ktos co moze byc przyczyna lub moze mial podobny problem ?Bmw 535i e39
  6. Witam Wszystkich, Otóż silnik dogrzewa się bardzo szybko, generalnie od całkowicie zimnego silnika (temperatury kilkanaście stopni) do pełnego nagrzania, czyli strzałeczki stojącej pionowo na wskaźniku, potrzebuję przejechać nie więcej niż 2 km. A z nawiewów, nawet jeśli ustawię sobie 28 stopni (2-strefowy climatronic), jak zauważyłem nawiewy są podzielone na 2 strefy prawa i lewa tak to możan nazwac. Problem polega na tym że z lewej strony leci powietrze chłodne, a z prawej strony ciepłe, i to przez cały czas czy zrobie 20 km, czy 50 km, cały czas to samo W zeszłym sezonie grzewczym leciał żar z nawiewów teraz nie ma tego żąru. Do tej pory nie było problemu z ogrzewaniem w miom autku sezon zimowy było ok równo dawało ciepło i to jeszcze żar leciał z nawiewów. teraz po sezonie letnim cos sie zrąbało, jak wyżej opisałem. O co chodzi? Od czego mam zacząć sprawdzanie/naprawianie/czyszczenie? pozdrawiam
  7. Blad taki jak w zalaczniku, nie wiem o co kaman, google milczy. [ATTACH=CONFIG]26830[/ATTACH] Dmuchawa juz dziala, rozpial sie kabel wszystko git
  8. Mam identyczny problem jak pan tutaj http://www.maxbimmer.pl/f72/e39-nawiew-zamek-centralny-el-szyby-swiatla-zewnetrzne-problem-21056/ lecz nigdzie nie mogłem znaleźć odpowiedzi na to pytanie. Proszę o szybką i dokładną pomoc z góry Dziękuje
  9. Witam wszystkich i zwracam się z wielką prośbą Zostałem szczęśliwym posiadaczem kompletnej klimy do e 30 (prawie kompletnej gdyż brakuje mi blaszki kturą mocuje się silnik nawiewu) mała żecz a potrafi wkużyći i tu pytanie czy ktoś ma taką część na zbyciu lub czy wie gdzie można takie coś dostać (ewentualnie czy ma ktoś pomysł czm to zastąpić)?
  10. Witam, Z dnia na dzień (jak na złość bo zrobiło się ciepło) przestała działać mi klima. Jak włączam klawisz 'płatka śniegu' wentylator mocniej dmucha, słychać jakiś delikatny świst ale nic się nie dzieje. Tak samo po wyłączeniu klimy i nawiewu słychać taki jak by świst dmuchania powietrza w rurkę. Klima przez 2 lata nie nabijana - może czynnik się skończył? Polecacie jakiś warsztat we Wrocławiu który pomoże usunąć problem, chyba że można samemu jakiś test wykonać by cokolwiek ustalić?
  11. Cześć, padł mi wczoraj przełącznik od opuszczania szyb. Widzę, że występują 3 rodzaje-żółty, zielony i czarny (od spodu). Mam czarny.... Na allegro jest 1 (!), zamiennik w chorej cenie. Te zielone wyglądają mi na podobne w sensie wtyczki. Ma ktoś jakieś doświadczenie w tej kwestii? Pyt. 2 Jak w kompakcie rozbebeszyć konsolę środkową, bo żarówki podświetlające regulację nawiewu nie działają. Książka obsługi jest tak lakoniczna.... Jakie tam żarówki siedzą?
  12. Witam wszystkich szczęśliwych posiadaczy Bmw. Mam problem z ciepłym powietrzem lecącym z nawiewiewów. Mianowicie chodzi o to że nawet podczas włączonej klimatyzacji (climatronic) czy zwykłego nawiewu zimnego ciepłe powietrze leci na szybę i nogi natomiast prawidłowo zimne powietrze leci ze środkowchych kratek i bocznych. Dużo się o tym naczytałem i przetrzepałem internet. Czy to może być wina samego bezpiecznika nr 62 czy elektrozaworu czy tez czegoś innego. Od czego powinienem zacząć zeby zdiagnozować problem? Pozdrawiam
  13. witam mam takie pytanie wlaczam klime w bmw e46 i jak ustawiam nadmuch na szybe to dmusza garacym powietrzem a klima dziala tylko na pozycji srodkowej to ma tak dzialac czy cos jest nie tak bo to troche beznadziejne jak na szybe dmucha gorace a do srodka zimne co to jest
  14. BMW E46 325 coupe 03r. od paru dni piszczy mi coś w ogrzewaniu. pisk wydobywa się chyba z ogrzewania szyby zaraz za kierownicą. piszczy tylko gdy jest dmuchanie włączone max do połowy. Jeżeli dam na mocne dmuchanie to piski ustają. Co to może być?