Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' ngk' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 37 wyników

  1. jak w temacie, od czego zacząć aby powrócić do seryjnej mocy? w tamtym roku wymieniałem świece na NGK, w tym roku wszystkie filtry, auto jeździ zazwyczaj na Pb98
  2. Witam, Może ktoś pomoże, bo mi już ręce opadają... :( Ostatnio postanowiłem zrobić porządek z kulejącymi obrotami jałowymi i z szarpaniem W moim E36 z silnikiem M50B25. Kupiłem nowe świece (NGK BKR6EK) i nowe cewki zapłonowe, razem z fajkami BERU. Wcześniej w ciemnym było widać, że cewki, które miałem wcześniej - Bosch - błyskają na jałowych obrotach. Czasem zdarzało się, że auto po przełączeniu na LPG, przy jałowych obrotach, dostawało falujących obrotów do tego stopnia, że gasło po jakimś czasie. Jeśli przełączenie z benzyny na gaz miało miejsce podczas jazdy, obroty się normowały i później problem z falowaniem nie występował.Jedyne co było i jest niezmienne, to, że jak silnik jest na LPG, i pracuje na jałowych obrotach, to jak mu się wciśnie gaz, to najpierw się zdusi, obroty spadną dość mocno i wkręcać się zacznie dopiero po chwili. Jak już złapie iskrę (chyba to jest przyczyna, ale nie wiem na 100%). Później już wkręca się dobrze. Na benzynie ten problem nie występuje i auto na obroty wkręca się od razu. Bez żadnej zwłoki. Mój główny problem, to, że po założeniu nowych świec i starych cewek z nowymi fajkami, problem gubiącej się iskry na LPG na jałowych obrotach, wyraźnie się zmniejszył. Na benzynie też obroty jałowe sie poprawiły. Idealnie nie było, ale było lepiej A po założeniu nowych cewek Beru (dzisiaj 5, jutro ostatnia, bo dostawa w sklepie się opóźniła ) Jest jeszcze gorzej niż było. Błyska się przy wszystkich nowych cewkach. Co to ma być? Wszystko jest nowe - cewki, fajki, świece. Przy zakładaniu też nie ma raczej większej filozofii... Chyba nie da się źle założyć cewki z fajka na świecę... A ciężko mi uwierzyć, że wszystkie cewki, które kupiłem są zepsute... Jakieś sugestie? Uwagi? Będę wdzięczny za każdą... Już nie wiem co robić Dzięki i pozdrawiam
  3. Witam.Pytanie jak w temacie. Dobre w miarę przystępnej cenie (200zl) świece? Gaz Landi renzo silnik Silnik M54 Pojemność skokowa 2.20 przebieg 168tyś(niby) Proszę podajcie mi przykłady typu link z allegro. co myślicie o tych? BMW seria 3 5 X3 2.0 24V 136KM 150KM 156KM 170KM (3519460289) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
  4. Witam A więc borykam się już pół roku z strzelaniem w kolektor ssący i dławieniem silnika na zimnym gdy jest zimny i dynamicznniej wcisne gaz to się przydławi i czasami bum,czasami jak puszcze nogę z gazu to zgaśnie ale dzieje się to praktycznie symbolicznie średnio 2 x na miesiąc Wymieniłem świece na ngk podmieniłem cewki z fajkami w stanie idealnym i to samo ogólnie jak się rozgrzeje to nie strzela. Podczas delikatnego ruszania szarpie tak jak by były przerwy w zapłonie i robi kangurka sprawdzałem błędy na inpie to nic konkretnego nie pokazywało tylko czasami wywali sonda lambda bank 1 i 2 kod błędu to 227 i 228 ale znalazłem kilka wątków o tych błędach i ktoś napisał że zreguły te błędy tyczą się nie samych sond i trzeba szukać co prowadzi do rozbierzności wg sond. Ostatnio odpiełęm czujnik wałka wydechowego i przesał strzelać na zimnym oczywiście i znacznie mniej szarpie jest o połowe słabszy. na zwenątrz z spalin czuć spaliny intensywnie paliwkiem. Któryś z czujników wałka może powodować takie objawy? te czujniki mają jakiś wpływ na dawkowanie paliwa ? czy moze poprostu po odpięciu wszedł w jakiś tryb awaryjny i dlatego nie strzela? Pacjent to m54 325i
  5. co jakiś czas mam tak że po odpalaniu auta (odpala od pierwszego strzału) po krótkim czasie normalniej pracy obroty auta spadają do 500 i lekko falują i wtedy auto w przedziale obrotów miedzy 1000 a 2000 jest bardzo słabe i się dławi , to samo jest jak chce jechać w tym przedziale obrotów , wystarczy że dodam gazu i będę jechał powyżej 2000 tyś obrotów i auto idzie pięknie , problem ustępuje po przejechaniu kilkuset metrów na tych większy obrotach , wydaje mi się że wtedy spaliny bardziej śmierdzą niż normalnie ale nie wiem czy to efekt tej usterki czy tego ze auto jest zimne bo występuje to tylko na zimnym silniku , ma ktoś teorie co to może być bo na pierwszy rzut oka wszytko jest ok a nie chce wywalać i wymienić od razu wszystkich świec przewodów itp bo kupiłem bunię dość tanio i taka wymiana to prawie połowa wartości auta
  6. Witam Do sprzedania mam części do 2,5 TD i 2,5 TDS i 1,8TDS. Udzielam gwarancji na 10 dni. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Lokalizacja: Warszawa Możliwa wysyłka, a także dowóz. Głowica z wałkiem, zaworami, popychaczami. Głowica sprawdzona na szczelność. – 300 zł Ramię napinacza, napinacz, rolka – 100 zł Pompa z nastawnikiem do 318 TDS – 650 zł Śruby głowicy. Łby całe, gwinty też. – 40 zł komplet Pompa oleju - 35 zł Docisk sprzęgła 228 mm – 40 zł Łącznik gumowy wał-skrzynia oryginał stan bardzo dobry – 50 zł Termostat do 2,5 tds – 10 zł Termostat do 1,8 tds - 20 zł Wiatrak na wisco. Ułamane jedno łączenie pomiędzy łopatkami – 20 zł Koło pasowe – 90 zł Dekiel silnika – 30 zł Pokrywa rozrządu – 25 zł Rurki i wężyki paliwowe. Metalowe po 10 zł, gumowe po 3 zł. Skrzynia biegów E36 E34 E39 E38 TDS TD. Przy jednym z mocowań poduszki ułamany jeden z wypustów - 100 zł Smok pompy do E34 i E38 - 15 zł Świece żarowe sprawne BOSCH i NGK po 5 zł Łapy silnika do E34 po 20 zł Łapa kompresora – 20 zł Czujnik biegu wstecznego i temperatury po 10 zł Bagnet, rurka bagnetu po 10 zł Kolektor dolotowy aluminiowy – 40 zł Kolektor wydechowy – 25 zł Wąż olejowy do turbo – 20 zł Węże wodne, króciec, kółko pasowe na pompę wodną po 25 zł Rolki po 10 zł Wał korbowy z panewkami stan bardzo dobry – 150 zł Blok, głowica, podstawa filtra oleju, tłoki, korbowody, różne mocowania, wszelakie śruby i inne Posiadam do E34 także przednie lampy i kierunkowskazy, manetki, kierownicę skórzaną, sterownik klimatyzacji, stacyjka, chłodnica oleju i węże i inne. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Ceny do rozsądnej negocjacji. Pozdrawiam
  7. Witam. Koledzy mam pytanko.Mam zamiar wymienić świece zapłonowe bo wydaje mi się że silnik zaczoł pracować nie równo ale i tak już na starych mam 100 tysięcy przejechane więc najwyższy czas na wymiane. Podpowiedcie mi proszę jakie świece preferujećie do silnika 1.6 M43 z gazem sekwencyjnym .Z gury dziękuje za podpowiedzi.
  8. jak w temacie. Od jakiegoś czasu zauważyłem,że moje e36 m40 zaczyna dusić się i tracić moc jak złapie dużej temperatury... raz jak tak miałem to aż strzeliła w filtr powietrza..... co to za objawy ? na BENZYNIE jest ok inst. gazowa 2 generacji
  9. Ostatnio podłączyłem autko pod komputer dokładnie inpe i pokazało mi 4 błędy błędy zapisałem na komputerze 2 dotyczące sond oraz 2 gdzie nie mam bladego pojęcia o co chodzi 246 Opcja AUX System wtrysku powietrza Bank 2 245 Opcja AUX System wtrysku powietrza Bank 1 227 Odchylenie mieszanki Bank 1 228 Odchylenie mieszanki Bank 2 znalazłem włąśnie tłumaczenia błędów i je podałem objawy auta to to ze ogólnie jest troche zmulone na lpg ciut lepiej się zbiera niż na pb tu i tu auto jest zmulone po dłuższym postoju jak zaraz po odpaleniu wciśnie się gaz w podłoge strzela w dolot generalnie autko szarpie przy ruszaniu zmieniałęm przepływke świece na ngk wg katalogu 4 elektrodowe na lpg wcześniej były błędy 227 i 228 ale ostatnio pojeździęłm i na pb i na lpg i pokazało takie błędy wiecie cos na temat tych błędów?? 246 i 245 bardzo mnie zastanawia a oto scren z tych błędów co inpa pokazałą błędy m54 1.jpg | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl błędy m54 2.jpg | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl
  10. batman_bmw

    Swiece do M52 B28

    Witam mam pytanko odnosnie swiec ,mam zamiar wymienic i chce kupic swiece Bosch super4 to swiece z czterema elektrodami ,wiec pytanie brzmi czy juz ktos podobne prubowal i czy wszystko bylo ok , czytalem na roznych stronach o takich swiecach i jedni chwala a inni nazekaja,podobno niema zastrzezen ale chce sie upewnic , czy moze sie ktos wypowiedziec na temat takich swiec w silniku 2.8 benzyna , wielkie dzieki
  11. Witam Auto E36/M52B28/1997 Zaczne moze od dziwnych halasow : - cos dziwnie skrzypi na wybojach w tylnej czesci auta nie mam pojecia co to moze byc. Wymienilem ostatnio lewy wachacz amortyaztory i sprezyny poduszki pod amorami.Ustawiona zbierznosc. Bez zmian, bylem pod autem wszystko wyglada na solidnie poskrecane nie ma luzow. nastepny - po odpaleniu silnika wrzucam 1 bieg i slychac wyrazne "tuk" dobiegajace z tylu czasem slychac to samo jak wbijam 2. Meczy mnie to podpora jest cala lacznik tez jak nowy. Wymienione sprzeglo na sachs(ok 4mce temu), dwumas byl w bardzo dobrym stanie (potwierdzone przez 2 mechanikow). ostatni - nie podobala mi sie praca silnika wiec wymienilem kilka podstawowych rzeczy: uszczelka pod klawiatura, obudowa filtra powietrza( nie trzymala na zaczepach), wyczyszczona odma + przewody, nowe swiece. i tutaj sie troszke pokomplikowalo w trakcie wymiany okazalo sie ze 3 byly lekko podlane olejem i baaardzo lekko dokrecone (wykrecilem je sama nasadka) wyczyscilem wszystko wkrecilem nowe swiece (NGK) dokrecilem dynamometrem ustawionym na 24Nm i szczerze mam wrazenie ze wiecej strzela na rozgrzanym silniku(przy schodzeniu z obrotow)niz na starych, silnik ma lekkie drgania (na starych tez mial). Dolot wyglada na szczelny bo nie plywa na obrotach. Na koniec dodam ze auto bylo diagnozowane na kompie i nie pokazala zadnych bledow. Bede wdzieczny za pomoc bo najblizszy mechanior ktory ma pojecie o beemkach ma warsztat godzine drogi przez prace nie mam jak do niego pojechac.
  12. Wybryk100

    Wypadanie zapłonu

    Witam. Jestem tu nowy. Mam następujący problem: Niedawno kupiłem bmw e46 m43 1.9 118KM z 3-letnia instalacja LPG (Stag4 na valtekach - nie wiem czy to istotne). Problemy zaczęły się w tym tygodniu. najpierw wymieniłem świece (w sklepie doradzili mi te z czterema elektrodami NGK) oraz przewody NGK. Wymieniłem i od razu przerywało na całym zakresie obrotów. Postanowiłem przełożyć najpierw na stare przewody (gdyby nie pomogło to zamieniłbym świece na stare). Na starych kablach od razu chodził OK. ale w międzyczasie zauważyłem "dziurę" przy najniższych obrotach przy agresywnym dodaniu gazu na postoju. Na drugi dzień podjeżdżając pod sklep zaczął mi trząść silnikiem - nie palił na 1 i 3 cylinder. bylem na komputerze - gość powiedział ze na 99% cewka (ciągle wywalało błąd cylindra 1) wiec kupiłem nowa cewkę, założyłem z powrotem nowe kable i chodził OK ale nadal była dziura... zamieniliśmy świece na stare (1-elektrodowe) bo nowe (4-elektr.) były osmolone i dziura znikła. Chodził jak żyleta. Dojeżdżając do domu od mechanika (ok 5km) nagle znów zaczęło trząść silnikiem... nie wiem juz co mam robić... Czytałem na forum ze może to być czujnik położenia wałka rozrządu... czy dobrze kombinuję?? Trzęsie na zimnym i ciepłym silniku. Dodam jeszcze ze mam pusty katalizator (ktoś go wytrzepał) może to istotne (czytałem ze ktoś miał nieszczelny ukl. wydechowy i to było przyczyną). Dodam ze wczoraj jak właśnie wracałem od mechanika to wjeżdżając na podwórko, przejeżdżałem przez wysoki chodnik i lekko puknąłem spodem i od razu zaczęło się znów telepanie. Jutro znów jadę do niego kombinować... To moje pierwsze bmw i już zaczyna mi się nie podobać... aha jeszcze jedno... Jak odłączam (na odpalonym silniku) wtyczkę od przepływomierza czy tez od czujnika położenia walka rozrządu to brak jakiejkolwiek reakcji... Będę bardzo wdzięczny za wszelką pomoc!!
  13. Witam Do sprzedania mam części do 2,5 TD i 2,5 TDS i 1,8TDS. Udzielam gwarancji na 10 dni. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Lokalizacja: Warszawa Możliwa wysyłka, a także dowóz. Pompa z nastawnikiem do 318 TDS – 650 zł Śruby głowicy. Łby całe, gwinty też. – 40 zł komplet Pompa oleju - 35 zł Dwumas do E39 i E38 2,5 TDS bez luzów – 180 zł Docisk sprzęgła 228 mm – 40 zł Łącznik gumowy wał-skrzynia oryginał stan bardzo dobry – 50 zł Visco BEHR oryginał do E34 524td 525td 525tds E36 318tds E30 324td – 40 zł Termostat do 2,5 tds – 10 zł Termostat do 1,8 tds - 20 zł Wiatrak na wisco. Ułamane jedno łączenie pomiędzy łopatkami – 20 zł Koło pasowe – 90 zł Dekiel silnika – 50 zł Pokrywa rozrządu – 25 zł Rurki i wężyki paliwowe. Metalowe po 10 zł, gumowe po 3 zł. Skrzynia biegów E36 E34 E39 E38 TDS TD. Przy jednym z mocowań poduszki ułamany jeden z wypustów - 100 zł Smok pompy do E34 i E38 - 15 zł Świece żarowe sprawne BOSCH i NGK po 5 zł Łapy silnika do E34 po 20 zł Łapa kompresora – 20 zł Czujnik biegu wstecznego i temperatury po 10 zł Bagnet, rurka bagnetu po 10 zł Kolektor dolotowy aluminiowy – 40 zł Kolektor wydechowy – 25 zł Podstawa filtra paliwa z ogrzewaniem – 30 zł Wąż olejowy do turbo – 20 zł Chłodnica oleju do E34 TDS szczelna – 30 zł Węże do niej po 10 zł Węże wodne, króciec, kółko pasowe na pompę wodną po 25 zł Rolki po 10 zł Wiązka silnika do E34 manual, klima – 90 zł Wał korbowy z panewkami stan bardzo dobry – 150 zł Blok, głowica, podstawa filtra oleju, tłoki, korbowody, różne mocowania, wszelakie śruby i inne Posiadam do E34 także przednie lampy i kierunkowskazy, manetki, kierownicę skórzaną, sterownik klimatyzacji, stacyjka, chłodnica oleju i węże i inne. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Ceny do rozsądnej negocjacji. Pozdrawiam
  14. jakie swiece z doswiadczenia polecacie do m54b25 e46 mam zamiar wymienić i może wiecie ktore są dobre,może jakiś link do kupna? z góry dzięki za pomoc :lol:
  15. Witam po raz kolejny. Tym razem będę wymieniał sondę, wiem że osprzęt mam siemensa, silnik to M50B20 vanos. Panowie możecie podać linki do allegro która sonda będzie odpowiednia? Czytałem że potrzebuję podobno jakiejś z kolorowymi kablami...
  16. Jak w tytule, kupei kable zaplonowe do e30 m20. Z tego co wiem, do b20 i b25 sa takie same. Ogolnei szukam jakis uzywek w bardzo dobrym stanie, bez przebic itd, bo na 90% jestem pewien ze wadliwa praca silniak jest wina kabli, ale nie chce ryzykowac te 10% za 230 plenow.. info na PW.
  17. Witam chciałbym podzielić się z Wami,gościem cykniętym w temacie świec. Doradza jakie wybrać i ustawia odległość elektrody pod dany silnik i zna się na tym. Możecie napisać mu jaki macie silnik,moc,czy benzyna czy lpg itp. Doradzi Wam świece odpowiednie oraz ustawi pod Wasz silnik... Wyśle za pobraniem, ale w mailu podajcie,że jesteście z klubu maxbimmer.pl aby wiedział,że My to sami swoi Przykład 6sztuk do mnie bosch platinium z ustawieniem i przesyłką pobraniową ok 160zł więc myślę,że dobra cena za platynę,która przy lpg dłużej wytrzyma niż zwykła... Jeśli już ktoś zamówi to proszę napisać w temacie,podzielić się z Nami jakie wrażenia,różnice po wymianie świec na te z ustawioną pod silnik przerwą. Kontakt do niego dam na PW. Ps. to nie reklama czy coś,nic z tego nie mam.
  18. Mam takie otwarte pytanie, czy dłuższa jazda z niesprawną sondą ma jakiś nieodwracalny wpływ na świece pytanie_bmw Jestem świeżo po wymianie sondy i jak narazie spalanie chyba w normie ogolnie autko lepiej jakos chodzi, ale ma jeszcze taki delikatny efekt, przy np. ruszaniu, przy niskich obrotach, jakby przez chwile brakowało paliwa a po chwili dostaje pełną dawke i leci normalnie, zmieniłem filtr paliwa, jest lepiej ale jeszcze się zdarza. Świece zmieniałem jakieś 25 tys temu, gazu brak,, wkręcałem NGK i sobie przypomniałem ze przed wymianą była podobna historia tylko dużo bardziej odczuwalna, stąd moje pytanie. Ktoś mi jeszcze podpowiadał że może to pompka Bp ale ja wiem?
  19. Witam proszę o pomoc prawdopodobnie pada mi świeca (jeszcze nie zweryfikowane) bo przy odpalaniu odpala jeszcze normalnie ale przez jakieś 30 sek lekko mi falują obroty troszkę dymi z rury a po upływie tego czasu chodzi normalnie wrażenie jest takie jakby nie przepalała jakaś świeca. pewnie trzeba wymienić wszystkie tylko nie wiem jakie i jakiej firmy proponujecie Z góry dzięki za pomoc
  20. Witam Do sprzedania mam części do 2,5 TD i 2,5 TDS i 1,8TDS. Udzielam gwarancji na 10 dni. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Lokalizacja: Warszawa Możliwa wysyłka, a także dowóz. Pompa z nastawnikiem do 318 TDS – 650 zł Śruby głowicy. Łby całe, gwinty też. – 40 zł komplet Vacuum pompa do E34 2,5 TD TDS i E36 318 TDS 325 TD TDS – 60 zł Pompa oleju - 35 zł Dwumas do E39 i E38 2,5 TDS bez luzów – 200 zł Docisk sprzęgła 228 mm – 45 zł Łącznik gumowy wał-skrzynia oryginał stan bardzo dobry – 50 zł Visco BEHR oryginał do E34 524td 525td 525tds E36 318tds E30 324td – 40 zł Termostat do 2,5 tds – 10 zł Termostat do 1,8 tds - 20 zł Wiatrak na wisco. Ułamane jedno łączenie pomiędzy łopatkami – 20 zł Koło pasowe – 90 zł Dekiel silnika – 50 zł Pokrywa rozrządu – 25 zł Rurki i wężyki paliwowe. Metalowe po 10 zł, gumowe po 3 zł. Skrzynia biegów E36 E34 E39 E38 TDS TD. Przy jednym z mocowań poduszki ułamany jeden z wypustów - 100 zł Smok pompy do E34 i E38 - 15 zł Świece żarowe sprawne BOSCH i NGK po 5 zł Wysprzęglik – 20 zł Łapy silnika do E34 po 20 zł Kompresor klimatyzacji do E36 i E34 2,5 TDS – 100 zł Łapa kompresora – 20 zł Czujnik biegu wstecznego i temperatury po 10 zł Bagnet, rurka bagnetu po 10 zł Kolektor dolotowy aluminiowy – 40 zł Kolektor wydechowy – 25 zł Podstawa filtra paliwa z ogrzewaniem – 30 zł Wąż olejowy do turbo – 20 zł Chłodnica oleju do E34 TDS szczelna – 30 zł Węże do niej po 10 zł Węże wodne, króciec, kółko pasowe na pompę wodną po 25 zł Rolki po 10 zł Napinacz paska 30 zł Ramię napinacza – 50 zł Wiązka silnika do E34 manual, klima – 90 zł Blok, głowica, wał korbowy, podstawa filtra oleju, tłoki, korbowody, różne mocowania, wszelakie śruby i inne Posiadam do E34 także przednie lampy i kierunkowskazy, manetki, kierownicę skórzaną, sterownik klimatyzacji, stacyjka, chłodnica oleju i węże i inne. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Ceny do rozsądnej negocjacji. Pozdrawiam
  21. Witam Do sprzedania mam części do 2,5 TD i 2,5 TDS i 1,8TDS. Udzielam gwarancji na 10 dni. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Lokalizacja: Warszawa Możliwa wysyłka, a także dowóz. Pompa z nastawnikiem do 318 TDS – 650 zł Śruby głowicy. Łby całe, gwinty też. – 40 zł komplet Vacuum pompa do E34 2,5 TD TDS i E36 318 TDS 325 TD TDS – 60 zł Pompa oleju - 35 zł Dwumas do E39 i E38 2,5 TDS bez luzów – 250 zł Docisk sprzęgła 228 mm – 45 zł Łącznik gumowy wał-skrzynia oryginał stan bardzo dobry – 50 zł Visco BEHR oryginał do E34 524td 525td 525tds E36 318tds E30 324td – 40 zł Termostat do 2,5 tds – 10 zł Termostat do 1,8 tds - 20 zł Wiatrak na wisco. Ułamane jedno łączenie pomiędzy łopatkami – 20 zł Koło pasowe – 90 zł Dekiel silnika – 50 zł Pokrywa rozrządu – 25 zł Rurki i wężyki paliwowe. Metalowe po 10 zł, gumowe po 3 zł. Skrzynia biegów E36 E34 E39 E38 TDS TD. Przy jednym z mocowań poduszki ułamany jeden z wypustów - 100 zł Smok pompy do E34 i E38 - 15 zł Świece żarowe sprawne BOSCH i NGK po 5 zł Wysprzęglik – 20 zł Łapy silnika do E34 po 20 zł Kompresor klimatyzacji do E36 i E34 2,5 TDS – 100 zł Łapa kompresora – 20 zł Czujnik biegu wstecznego i temperatury po 10 zł Bagnet, rurka bagnetu po 10 zł Kolektor dolotowy aluminiowy – 40 zł Kolektor wydechowy – 25 zł Podstawa filtra paliwa z ogrzewaniem – 30 zł Wąż olejowy do turbo – 20 zł Chłodnica oleju do E34 TDS szczelna – 30 zł Węże do niej po 10 zł Węże wodne, króciec, kółko pasowe na pompę wodną po 25 zł Rolki po 10 zł Napinacz paska 30 zł Ramię napinacza – 50 zł Wiązka silnika do E34 manual, klima – 90 zł Blok, głowica, wał korbowy, podstawa filtra oleju, tłoki, korbowody, różne mocowania, wszelakie śruby i inne Posiadam do E34 także przednie lampy i kierunkowskazy, manetki, kierownicę skórzaną, sterownik klimatyzacji, stacyjka, chłodnica oleju i węże i inne. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Ceny do rozsądnej negocjacji. Pozdrawiam
  22. Witam Do sprzedania mam części do 2,5 TD i 2,5 TDS i 1,8TDS. Udzielam gwarancji na 10 dni. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Pompa z nastawnikiem EDC (potencjometrycznym) nr 0 460 406 995 – 450 zł Mogę sprzedać oddzielnie nastawnik i pompę. Rozrząd kompletny. Stan bardzo dobry. Jeden ślizg (widać na zdjęciu) wytarty trochę. – 170 zł Śruby głowicy. Łby całe, gwinty też. – 40 zł komplet Vacuum pompa do E34 2,5 TD TDS i E36 318 TDS 325 TD TDS – 60 zł Pompa oleju firmy SHW - 35 zł Dwumas do E39 i E38 2,5 TDS bez luzów – 270 zł Docisk sprzęgła 228 mm – 45 zł Tarcza sprzęgła LUK 240 mm grubość 8,5 mm – 80 zł Łącznik gumowy wał-skrzynia oryginał stan bardzo dobry – 50 zł Visco BEHR oryginał do E34 524td 525td 525tds E36 318tds E30 324td – 40 zł Pompa wody (ma bardzo lekki luz) – 20 zł Termostat do 2,5 tds – 10 zł Wiatrak na wisco. Ułamane jedno łączenie pomiędzy łopatkami – 20 zł Koło pasowe – 100 zł Dekiel silnika – 70 zł Pokrywa rozrządu – 25 zł Miska olejowa do E34 i E38 niespawana – 80 zł Rurki i wężyki paliwowe. Metalowe po 10 zł, gumowe po 3 zł. Skrzynia biegów E36 E34 E39 E38 TDS TD. Przy jednym z mocowań poduszki ułamany jeden z wypustów i jedna śruba od wysprzęglika urwana(można włożyć nową). 100 zł Smok pompy do E34 i E38 - 15 zł Świece żarowe sprawne BOSCH i NGK po 5 zł Wysprzęglik – 20 zł Łapy silnika do E34 po 20 zł Kompresor klimatyzacji do E36 i E34 2,5 TDS – 100 zł Łapa kompresora – 20 zł Czujnik biegu wstecznego i temperatury po 10 zł Bagnet, rurka bagnetu po 10 zł Kolektor dolotowy aluminiowy – 40 zł Kolektor wydechowy – 25 zł Podstawa filtra paliwa z ogrzewaniem – 30 zł Wąż olejowy do turbo – 20 zł Chłodnica oleju do E34 TDS szczelna – 30 zł Węże do niej po 10 zł Węże wodne, króciec, kółko pasowe na pompę wodną po 25 zł Rolki po 10 zł Napinacz paska 20 zł Wiązka silnika do E34 manual, klima – 90 zł Blok, głowica, wał korbowy, podstawa filtra oleju, tłoki, korbowody, różne mocowania, wszelakie śruby i inne Posiadam do E34 także przednie lampy i kierunkowskazy, manetki, również tempomatu, kierownicę skórzaną, OBC, gałkę zmiany biegów w drewnie, sterownik klimatyzacji, stacyjka, chłodnica oleju i węże i inne. Kontakt: 511 00 66 17 lub na PW Ceny do rozsądnej negocjacji. Pozdrawiam
  23. SILNIK M20B25 automat 1800zł silnik pochodzi z e30 cabrio 92' automat, na liczniku 270tys km więc jak na cabrio bardzo prawdopodobny przebieg, silnik chodził elegancko do samego końca Cena obejmuje to co widać na zdjęciu, ale są różne konfiguracje do zrobienia (mogę powymieniać części eksploatacyjne jak rozrząd, p. wody simmeringi, uszczelki itd- kwestia dogadania, mam również przepływkę, kable nowe NGK, chłodnicę oleju, sprzęgło maunal) == Koła KESKIN KT I 4x9j 16" stan bardzo bardzo dobry 1600zł == == Tempomat m20 automat komplet 100% 350zł == == Bilstein B6 TYŁ- 65% sprawności 200zł == Sprzedam takie graty: 1. OPONY FIRESTONE TZ300 205/50 R16 87 V 1400zł komplet- 4szt absolutnie nowa, świeża DOT 2011r (+- 500zł sztuka) 2a. Głowica m20b25 ..885 1000zł Głowica jest kompletna, po generalnym remoncie (wymienione zostały uszczelniacze oraz prowadnice, gniazda jak i zawory dotarte, sprawdzenie szczelności, mycie, planowanie) Głowica jest w 100% gotowa do założenia Użytkownik SKAJPA kupił już tak przygotowaną głowicę i można zapytać jak byłą zrobiona i jak się sprawdza Wszystkie głowice są 1000% pewne, nie sprzedaję niespodzianek i niesprawdzonych części Daję gwarancję 3. Halogeny szeroka lampa 200zł stan bdb, ramki w komplecie oraz włącznik, do podklejenia uszczelki 4. Klamka schowka z kluczykiem 50zł z wysyłką 5. Mocowania hardtopa 80zł stan jak na foto 6. Roczką ręcznego 50zł z wysyłką Mieszek zmiany biegów 50zł z wysyłką Gałka zmiany biegów 70zł z wysyłką 7. NAPIS 325 i 50zł z wysyłką 8. Napis 324 30zł z wysyłką ZDJĘCIA NA MAILA Opinie na temat moich transakcji: Forum Miłośników BMW E30 .: BMW-e30.PL / MyE30.PL :. Zaloguj Kontakt: GG 3336694 preferowany 606 896 313 PW
  24. Witam,tu Sartr mam takie pytanko,moja BmwE36 316i po depnięcau w gaz ponad połowę zakresu mocy ,przerywa i jakby nie dostawała paliwa?sprawdziłem smok pompy paliwa,filtry nowe oby 2a i nic nie pomogło>??lololZostają tylko przewody zapłonowe-tylko pytanie jakie??..czy muszą być orginały czy podróbki do 100zł w sklepie!?:mrgreen:Bo dzwoniłem na sklep z częściami do bm-ek, to pan powiedział 1000zł z za orginalne,że popdróby niby nie chodzą!?Poradzcie coś dzięki
  25. Cześć, ponieważ nikt nie wykazał zainteresowania silnikiem w całości, wystawiam na części. Co się nie sprzeda, pójdzie na złom, a szkoda bo sprawne rzeczy... Coby było zgodnie z regulaminem, wrzucam kilka przykładowych części z cenami. Na sprzedaż są też inne, trzeba pytać:wink: portki + sonda (nie mam pewności, czy sprawna) 30zl. termostaty 40zl szt, otwierają się pod wrzątkiem. lagi cienkie, amory raczej do zmiany, jedno łożysko do zmiany(drugie chyba ok, nie wyło) 40zl kpl. skrzynia 100zl, do zmiany chyba łożysko oporowe(na ciepłym stuka po puszczeniu sprzęgła). mocowanie filtra oleju 10zl. obudowa filtra powietrza 15zl. miska olejowa górna 60zl. miska olejowa dolna 50zl. kopułka nowa 25zl. kopułka nowa + palec nowy + przewody (z małym przebiegiem) 60zl. świece nowe (ngk bp5es) 20zl. łapa silnika 25zl szt. kolektor ssący 30zl. alternator 90zl. Jest tego więcej, posiadam cały silnik z osprzętem. Zdjęcie ogólne (mam nadzieję, że administracja się nie obrazi:p) wszystkich rzeczy: