Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' nowszy' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 16 wyników

  1. Witam. Mam pytanie i prośbę o pomoc. Mam zamiar wyprowadzić aux dla radia z navi 16:9. Czy ktoś już kiedyś się w to bawił? Zależy mi żeby to zrobić bo ciągłe nagrywanie cd już mnie męczy. Jak uda mi się to zrobić to na pewno wstawię fotorelację. Auto z 2002r. Za monitorem brak trzypinowej kostki chyba, że jest gdzieś przy zmieniarce bo tam nie zaglądałem. U mnie wygląda to tak: [ATTACH=CONFIG]26968[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26969[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26970[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]26971[/ATTACH] Przyszedł czas by znów zedytować temat. Zabrałem się za robotę i klapa. Dostałem się do tunera radiowego, który okazał się modelem bm54 podpiąłem się jak na zdjęciu widać, wsiadłem do wozu wcisnąłem "mode" i nie ma "aux". [ATTACH=CONFIG]27348[/ATTACH] Nie wiem może był za słaby styk, bo kable po prostu wsunąłem w kostkę (w kostkę "B" lewą białą) w piny 3, 4, 10. Może to też być wina kabla, który sobie polutowałem bo użyłem opornika 330 kohm i kondensatorów o odpowiedniej pojemności, ale do 250V. Polutowałem to też troszkę inaczej niż na schemacie jaki mi dał kol. djsully99. Mianowicie od "jacka" najpierw był opornik potem kondensatory, Może to było przyczyną. W domu powinienem mieć trochę części ze starego kompa, więc postaram się zrobić jakieś piny z odpowiednim stykiem i przelutuję kabel. Kolego djsully99 jakbyś mógł coś jeszcze doradzić to będę wdzięczny, a jak się uda to nawet Ci wyślę DHL-em flaszkę.
  2. Jak w temacie czy są tu osoby lubiące bądź mające tatuaże??? Pytam z ciekawości bo oprócz BMW to moja druga pasja:lol: a oto moja noga:
  3. Witam, mam na sprzedanie telefon ZOPO ZP900. Telefon działa w każdej sieci i co najważniejsze obsługuje dwie karty sim w tym samym czasie. kupiłem go około rok temu i działa bez problemowo. Sprzedaję bo przesiadłem się na nowszy model tego producenta czyli C2. Dwa rdzenie procesora i 1 GB RAMu powodują że działa płynnie i bez problemowo. Oczywiście telefon nosi ślady użytkowania co widać na foto. Dane techniczne: Model: ZOPO ZP900 Zasięg sieci : GSM 850/900/1800/1900 UMTS 2100 Operator : Brak blokady sim ( działa w każdej sieci Obsługa kart sim Dwie karty sim Rodzaj : Klasyczny (bar) Wymiary (wys. x szer. x grub.) : 149.6 x 78 x 10.2 mm Waga : 145,00 g Obudowa Plastik i metal System Operacyjny Android 4.0.3 Procesor MT6577 1GHz DUAL CORE ROM Pamieć 4GB RAM : 1GB Ekran Wielkość wyświetlacza ( cale ): 5.3 Rodzaj wyświetlacza : Capacitive Rozdzielczość ( piksele ) : 960*640 l. Kolorów wyświetlacza 1600k Aparat Tylna kamera : 8MP Przednia kamera : 2MP Obsługiwane formaty: Rodzaje dzwonków: 64 Polifonia Formaty Audio : MP3 WAV AMR AWB Formaty plików video : 3GP MPEG4 Pozostale formaty plikow : TXT CHM DOC HTML Radio FM : Tak Port Słuchawek : 3.5mm Transfer Danych : Bluetooth USB Internet mobilny : WIFI WAP Cechy Ogólne Książka telefoniczna 500 Wiadomości : SMS MMS GPS : Tak WIFI Tak Bluetooth Tak Gravity Sensor Tak Multi-Touch ( wielodotykowość ) : Tak Pozostałe Cechy : Email Ebook Dyktafon Zegar Latarka Mapy Pogoda Kalendarz Motywy Przeglad VPN Wideo Język menu urządzenia: Angielski Polski French Spanish Deutsch Russian Portuguese Italian i inne Tutaj macie wszystko o tym telefonie: Buy ZOPO Mobile Phone at Official Authorized Shop Fotki tego telefonu: Cena jaka mnie satysfakcjonuje to 500 PLN do negocjacji przy piwie w razie pytań gg 109783 lub tel 608 01 33 22 Pozdro Oli
  4. Sprzedam iPhone 4 16GB w wersji BLACK Telefon w bdb stanie wizualnym oraz technicznym. Posiada normalne ślady użytkowania, bez głębokich rys, delikatnie "otarcia" z boku od bumpera, widoczne jedynie pod światło. ZDJĘCIA UKAZUJĄ SPRZEDAWANY EGZEMPLARZ i nie były retuszowane żadnym programem do obróbki grafiki. Wgrany system iOS 5.0.1 z Jailbreak Untethered (można instalować wszelkie aplikacje z AppStore ZA DARMO) Jest to jedyny soft, na którym jest możliwy Jailbreak Untethered (po wyłączeniu telefonu NIE musimy go odpalać poprzez podłączanie do komputera) Telefon posiadał simlocka na zagraniczną sieć, jest on ominięty za pomocą nakładki GEVEY, która umożliwia nam włączenie telefonu BEZ konieczności wybierania 112 i innych "magicznych sztuczek" Podsumowując wciskamy przycisk ON po czym iPhone się włącza bez żadnych kombinacji jak fabryczny telefon, przy czym mamy Jailbreak umożliwiający dużo większą niż fabryczna możliwość rozbudowy funkcji telefonu... W TELEFONIE SĄ WGRANE: -Automapa -Navigon -QuickOffice -Skype -GG -Facebook -Allegro -QR Code Scanner -TVN Player -Groupon -DUŻO GIER (GTA III, Angry Birds i inne) -Poziomica -Latarka z funkcją stroboskopu -Manager kontaktów na karcie SIM -yanosik (system ostrzegania drogowego) -iPhone Delivery (raporty dostarczenia SMS) i inne... Telefon był używany przeze mnie osobiście przez około rok, nie sprawiał najmniejszych problemów, chciałbym się teraz przesiąść na nowszy model w związku z czym ten wystawiam na sprzedaż. W ZESTAWIE wszystko co przy zakupie nowego telefonu: -iPhone 4 16GB BLACK -oryginalny kabel USB Apple -oryginalne słuchawki Apple -ładowarka sieciowa SLIM -szpilka do wyciągania karty SIM -komplet dokumentów i instrukcji -pudełko wraz z wytłoczkami -BUMPER ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ ODBIORU OSOBISTEGO W MIEJSCOWOŚCI LUBIN (woj. dolnośląskie) CENA JAKA MNIE INTERESUJE TO 1299zł (masz konkretną propozycję? DZWOŃ/PISZ a może się dogadamy) KONTAKT: 725 141 299 [ATTACH=CONFIG]22345[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22346[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22347[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22348[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22349[/ATTACH]
  5. Witam. Koledzy orientuje się ktoś z Was co się zmieina oprocz silnika turbo i wtrysków przy swapie na motor typu m57n ? 204 konny lub 231 konny m57t2 z bmw e90 ? A jak wygląda sprawa montażu biturbo z e60 535d do silnika m57t2 ? Wiem ze było pare tematu na swap 204 konny ale nie do końca wyczerpują listę części a tym bardziej jeśli chodzi o model silnika nowszy ( m57tue2 ) 231 konny Z góry dzięki za pomoc :gril: A i odpowiedzi typu nie opłaca się swap albo coś takiego nie interesują mnie bo już i tak silnik mam wyjęty tylko nie wiem który wybrać
  6. Próbuję zakodować DRL w poliftowym E39 z 2002r. Zmieniam parametry: FL_DIMMUNG_ALS_DRL wert_02 GED_FL_ALS_DRL aktiv Niestety nie działa. Po ponownym odczytaniu LCM parametry się nie zmieniają mimo informacji o pozytywnym zakończeniu kodowania w NCS. PS. Czy jeśli zamiast żarówek H7 jest włożony HID to też będą na nim działały DRL? Jak sprawdzić, czy w samochodzie jest LCM, LCM2, czy LCM3?
  7. Witam, jak w temacie. Mam w pełni sprawną działającą małą navi 4:3 i dorwałem samą sprawną dużą 16:9. Czytałem w necie że wystarczy wymienić tylko sam "panel sterowania z LCD", podłączyć wtyczki biała i niebieska, odpiąć akumulator i po ponownym podłączeniu ma być wsio OK tzn to co było czyli menu, TV , navi tylko że wyświetlane na LCD 16:9. No i tu problem bo u mnie obraz jest w rozciągnięty do formatu 16:9 ale "szybko lata góra dół", że nic nie widać. Tylko jak uda mi sie wejść w TV to obraz się zatrzymuje...jest OK ale w formacie 4:3. Czy ktoś już miał podobny problem, ktoś może wymieniał sam wyświetlacz bez reszty instalacji, poszczególnych modułów? Moje auto e39 530dA '98r z Włoch, a duża navi wyciągnięta z e39 z Francji 2003r.
  8. ENET interface jest przeznaczony do modeli serii Fxx,mozna samemu w domu zrobic taki fejs potrzebny bedzie kabel sieciowy wtyk obd2 i jeden rezystor 511ohm 0.6 watt moze byc 510ohm. Schemat interfejsu C:\ediabas\hardware\enet (ediabas 7.2.0) w ediabas ini konfiguracja-> interface=ENET dobra inpa z esys i mozna kodowac programowac i diagnozowac F'ki esys inpa - YouTube
  9. Mam zamiar kupić sobie aparacik- czas juz najwyższy bo telefon jest do dzwonienia i mmsów, kamera do kręcenia a aparacik do zdjęć którego coraz częściej mi brak. I tu pojawia się pytanie jaki kupić na co zwracać uwagę? Powiem tak: 1. Marka, model ogólnie fotografia to dla mnie czarna magią. 2. Bez zbędnej ilości bajerów bo mieć po to by mieć i nie korzystać to mija się z celem. 2. Raczej na auto bym działał- no chyba że zdarzy się ogromny cud i babcyla załapie 3. Coś prostego w obsłudze. 3. Cena to bez szaleństw- choć wiem że dobre nie jest tanie, ale na początek jakaś niższa/ średnia półka dała by mi radę. 4. Może być nawet używka ale sprawna, jakieś kartonik folderki woreczki nie zbieram wiec może być bez tego. Mowa o cyfrówce/ lustrzance- choć sam nie wiem co i czym jest. pytanie_bmw Więc prosze o pomoc
  10. Misieq

    Witam Wszystkich

    Witam wszystkich. Jestem z centrum wrocławia i chcę troszkę zamieszać tutaj swoim autkiem ;p hmm... na zdjęciu nie widać tej ku...skiej czerwieni
  11. Kupię kompletny tempomat do e36, zestaw musi być z jednego auta. Wiązka musi być z kawałkami kabli i wtyczkami bo to ułatwia montaż. W skład kompletu wchodzi kilka podanych poniżej części, ale jeżeli macie tempomat bez np bez uchwytów, ale wiązka jest kompletna to proszę o info. To samo dotyczy linki sterującej przepustnicą, ja potrzebuje do M43 ale jeżeli komplet będzie do np. M42, M44, M50 to również proszę pisać. 1) Moduł\sterownik tempomatu, nr 1387625 (starszy) lub 8375498 (nowszy), plus wiązka (wystarczy kawałek) i wtyczka przy sterowniku, 2) Siłownik tempomatu, nr 1378315 (starszy) lub 8360043 (nowszy), plus wiązka (wystarczy kawałek) i wtyczka przy siłowniku, 3) Uchwyt siłownika, nr 1387003, jest przy filtrze powietrza silnika (trzyma siłownik), 4) Uchwyt siłownika pomocniczy, nr 8366496 (też trzyma siłownik), 5) Cięgno tempomatu/gazu idące od siłownika do przepustnicy, nr 8367606 (starsza) przed 10/94r lub 8380075 (nowsza) od 10\94 do 1\99r. musi być od R4 M43, 6) Łożysko cięgna gazu (wygląda jak gumka), nr 1747519, 7) Uchwyt cięgna linki, nr 8353068, 8) Czujnik/przełącznik na pedale sprzęgła, nr 8360421 plus wtyczka i kawałek wiązki, 9) Manetka tempomatu, nr 1393316 (starsza) przed 1/95 lub 8360926 (nowsza) od 1\95r. napisy nie mają znaczenia. Tutaj link do strony realoem, która przedstawia wszystkie elementy i ich numery wg. rocznika: RealOEM.com BMW E36 316i 1.6 Cruise control Cena sugerowana 250-300zł. Wiadomość na forum lub PW.
  12. Witam, dzis wymienilem olej w skrzyni z tego wzgledu ze nie zmieniala mi wszystkich biegów. Zalany swiezy olej, nowy filtr a problem jak byl tak jest. Nadal nie zmienia biegow do konca, musze wymusic przalaczajac z D na S i znow na D. :bag: Fakt ze bylo bardzo malo oleju w skrzyni, ok 3,5 litra tylko. Teraz zalalem 9 litrow. Co moze byc przyczyna? moze cos z elektryka? a moze trzeba ja jakosc odpowietrzyc?
  13. Poniewaz nie umiem tworzyc ankiet, zrobie to stara, dobra, sprawdzona metoda jakim jest otwarty temat i tyle Wczoraj wrocilem z Bieszczad. Po podrozy 1100km i spakowanie jednej niezbednej rzeczy na taka trase, czyli kola zapasowego (przypominam - w miejscu kola zapasowego mam butle LPG, wiec kolo lezy normalnie w bagazniku..) zauwazylem ze bagaznika...po prostu juz nie mam. Kolo po raz pierwszy wzialem ze soba w jakakowiek podroz i oprocz niego zmieszcza sie jeszcze 2 torby sportowe. I na tym bylby koniec.. Dzisiaj rano, po wytrzezwieniu po Bieszczadach (powietrze tam jest bardzo meczace.. hehe) zaczalem analizowac co i jak i doszedlemn do wniosku, ze kombajn po prostu musi byc. Jakakolwiek podroz poza miasto z dzieckiem do sedana nie przejdzie. Jak wezmie sie kolo, ktore trzeba wziac, do woznak juz nie. Juz temat byl poruszany gdzies na forum, ze kombajn ma jedna wielka zalete. Moze dobrze wygladac, i jest przede wszystkim praktyczny. Mozna go uzyc do kazdej sytuacji. I do jazdy na codzien w pojedynke, i do jazdy na drugi koniec polski gdzie mozna zapakowac wszystko co sie da. Wiec chyba bede powoli myslal nad sprzedaza 540i i zakupu e34 lub e39 w wersji kombi. Pociecha w tym wszystkim jest taka, ze co sie da przelozyc od mojego sedana - czyli praktycznie nowa instalka gazowa, felgi 18 - sie przelozy do nowego nabytku. Jedynie nie wiem w ktory kierunek isc. I e34 mi sie podoba swoim old schoolowym stylem, i e39 nowszymi rozwiazaniami i nieco bardziej smukla linie (z tylu nie jest takim klockiem). Jak wam sie widza? Ktory bardziej? Wszelkie opinie, argumenty i info sciagniete z wlasnej skory (ktorys jest mniej lub bardziej zawodny, mniej lub bardziej wygodny?) mile widziane bmw_beer
  14. adam7

    Witam

    Witam Od paru dni e32 4.0 po prostu brak słów jeszcze nigdy jazda autem nie sprawiała mi tyle radości. Początkowo szukałem Mercedesa W140 ale jest tragedia o BMW nigdy nie myślałem dopóki nie zasiadłem za kierownicą Pozdrawiam
  15. gutkos

    Witam wszystkich

    Święta,święta i po świętach happy_bmw Natomiast ja postanowiłem dołączyć do społeczności Maxbimmer. Nazywam się Bartosz <gutkos> i zamieszkuję we Wrocku. Swoją niebieską strzałę zakupiłem już ponad rok temu ale byłem mało aktywny ponieważ dopadło mnie niemiłe chorubsko i nie wiedziałem czy jest sens się gdziekolwiek rejestrować. Już jest coraz lepiej więc wracam do aktywności i czekam żeby tylko się gdzieś wyrwać co by pogonić moją niebieską strzałę:wink: Jest to 523i M-pakiet z 98' zakupiona ze Szczecina gdzie jeździła 5 lat ,wcześniej u niemca. Wymienione zostały wszystkie płyny ,filtry ,amory + sprężyny tył(bo nieładnie siedział) ,przednia szyba ,hamulce kompletne P+T Textar ,tuleje ,łączniki i wielle innych mniej lub bardziej znaczących pierdół .Po tych zabiegach autko prowadzi się super i nie sprawia problemów ,choć chciałbym jeszcze powymieniać co nieco (dopieścić).W zeszłym miesiącu ze względów finansowych doszła instalacja LPG STAG 300plus na której przejechałem już 1K km-ów i super. Kiedy jakiś spocik co by można było się spotkać i pogadać nie tylko o naszych buniach :lol:? Podaje linka do fotek: https://picasaweb.google.com/gutkos.wro/BuniaNaForum?authkey=Gv1sRgCI2plN3GrN_b8wE&feat=directlink
  16. Witam. mam problem mianowicie posiadam bmw e34 które kiedyś jeździło z silnikiem 2.0 m20 i został wymieniony na m50b25 czyli nieco nowszy 2.5 litrowy silnik bmw z 92r. problem polega na tym, że jadąc przykładowo na piątym biegu przy prędkości 120km/h obroty są dużo za wysokie około 4tys. skrzynia z tego co wiem też była wymieniana ale nie wiem z jakiego modelu ona jest bo nie było robione to za mojej kadencji. czy ktoś może wie jaka może byc tego przyczyna? czy może to bys wina dyfra? czy musiał bym przełożyc dyfer od oryginalnej bmw 525i z silnikiem m50? z tego co wiem rożnią sie one przełożeniem, czy może to byc wina skrzyni? z góry dziekuje za odpowiedź