Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów ' parts' .
Znaleziono 90 wyników
-
Instrukcja krok po kroku 1. wchodzimy tylko na ten adres!! dziala zawsze! https://www.parts.bmwgroup.com/ klikamy we link zaznaczony na obrazku, otworzy nam on nowe okno - UPEWNIJ SIE ZE MASZ ODBLOKOWANE WYSKAKUJACE OKIENKA ! 2. W oknie ktore sie otworzy, wpisujemy haslo i login RECZNIE , logujemy login: eu111111 haslo: bmwetk1 3. Otworzy nam sie kolejne okno, w ktorym startujemy ETK 4. W nowym oknie z ETK wpisujemy VIN 5. Po rozkodowaniu ukaze nam sie przycisk Wyposazenie na gornym pasku 6. Cieszymy sie rozkodowanym wyposazeniem --- rozkminka by Broder
-
OLEJOWA WYPRZEDAŻ WIOSENNA ! Do wyczerpania zapasów. Koniec promocji, zapasy się wyczerpały.
-
Anybody want one of these? <drool> The E9 is probably one of the sexiest beemers I have ever seen... 8)
-
Zapraszamy do składania zapytań Z Przyczyn technicznych dokladne ceny podajemy od poniedziałku to piatku w godzinach 08:00 do 18:00 oraz soboty od 08:00 do 13:00 Wycen można też dokonywać samodzielnie na naszym sklepie ASO-BMW.pl - oryginalne i zamienne części do BMW
-
cytat Marcus 1959 z bmw klub.pl,chyba sie nie obrazi " "odświeżenie" oprogramowania sterującego silnikiem. Mało kto wie, ze w dbałości o stały postęp techniczny BMW wprowadza mnóstwo ulepszeń, które stosowane są z powodzeniem trakcie produkcji danego modelu samochodu jak również po jej zaprzestaniu. Jak się domyślacie dotyczy to również oprogramowania sterującego silnikiem. Wspomnę tylko, że np. w trakcie produkcji E39 M5 oprogramowanie w sterowniku silnika modyfikowano /jak się nie mylę/ 12 razy... T samo dotyczy i innych modeli. Należy przyjąć, że nowsze oprogramowanie jest lepsze a nie gorsze, ponieważ nikt chyba nie myśli, że w BMW robią coś tylko dlatego, żeby mieć pracę...Z doświadczeń własnych wiem, że pomiędzy wersją pierwotną a finalną zazwyczaj jest odczuwalna różnica co najmniej w kulturze pracy silnika ja nawet u siebie zrobiłem i pomogło,są tematy na innych forach,czemu nie u nas? do sprawdzenia ,czy posiadasz nowsze oprogramowanie,potrzebuje 7 znaków vin i numer z inpy(najlepiej),wchodzisz w silnik,Kodowanie(code) i jest to numer montażowy(assembly number), kto chce,niech poda te dane,to sprawdze ile było aktualizacji i jaka jest najnowsza,a potem to DIS/SSS/lub winkfp ,troche nerwów czy pójdzie:mrgreen: i jechane,
-
Witam Szefa. Jesteś w stanie zorganizować takie coś: uszczelka odmy 11 15 1 730 724 ?
-
hej, strasznie telepie mi kierą przy 90-100 czasami sie zdazy ze nie telepie ale raczej z biegiem czasu caly czas wyrywa kiere z lap... -Kola wywazane 3 razy wiec raczej odpadaja, jedynie nie jestem pewien co do opon ale raczej powinny dzialac. -zawieszenie, wymienialem z tylu tuleje tylnej belki, laczniki tej belki natomiast z przodu (prawdopodobnie to jest wspornik ukladu kierwoniczego, taki zestaw naprawczy jakby kupilismy ale nadal to samo.) -odkad kupilem auto nie ustawialem zbieznosci, chcialem to zrobic ale ziomek dopatrzyl sie jeszcze, ze do wymiany jest lacznik stab. i rozporka drazka wahacza nie wiem dokladnie czego szukac; ]. Myslicie ze ta rozporka i zbieznosc moze u mnie zmienic az tak duzo? Widzialem bardzo duzo tematow typu przy 90-100 telepie kiera i zastanawiam sie czy to nie jest znany temat w e34 i nie ma jakiegos tricku na ten problem ; ) Aha, aha i we wrocku coś polecicie u kogo takie rzeczy robic?
-
siemka, wiecie moze gdzie mozna dostac czarne znaczki BMW na maske i tylna klape do E30tki ? moze byc za granica pozdro
-
Witam. Mój problem wygląda następująco. Zakupiłem ostatnio lusterko fotochrom do e34, bez żadnych pokręteł, tylko dwa czujniki, jeden z przodu drugi z tyłu takie ło: Doposażenie ? lust. wewn. elektrochrom. | BMW 5' E34 525i M50 Europa Musiałem przerobić wtyczke od instalacji bo miałem 3 pin a w lustrze jest 10 pin (tylko 3 piny aktywne 1, 3 i 10) W aucie nie mam oryginalnego kluczyka do sterowania centralnym, tylko mam dokładaną centralkę alarmu + sterowanie centralnym z kluczyka od stiga z allegro z kluczem 3 przyciskowym otwieranie z sygnałem, bez sygnału i w środku zamykanie. Teraz wystąpił taki problem. Po podłączeniu fotochromu lusterko działa elegancko tylko: po zamknięciu auta z pilota samochód się rygluje i zamyka i nie idzie go otworzyć. Otworzyć go idzie tylko z kluczyka od strony pasażera. Odłączenie lusterka fotochrom nic nie daje. Odryglowuje się dopiero z kluczyka (i tylko tak się odryglowuje) po otwarciu z klucza pasażera, otwarciu od wewnątrz strony kierowcy i przekręceniu kluczyka w stacyjce na zapłon. Próbowałem wgrać tego nieoryginalnego pilota ale coś nie idzie, niektórzy piszą, że dopiero koło 10 razu im weszło... aż tyle nie próbowałem. Sposób kodowania: 1. wsiadam zamykam drzwi 2. przekręcam klucz na 1 na nie więcej niż 5 sekund i wracam na 0 3. wciskam i przytrzymuję przycisk otwierania głośnego i naciskam szybko trzy razy przycisk zamykania 4. puszczam wszystko, zbliżam kluczyk do lusterka i naciskam przycisk otwierania głośnego 5. czekam nic się nie dzieje, lub auto się zamyka Centralkę od nieoryginalnego alarmu odpinałem i też ****. Przycisk od resetowania (dla wtajemniczonych) też nie działa. Jest jeden myk który niechcący zrobiłem montując lusterko, przy zarobieniu kabli stykły mi się dwa i zaiskrzyło ale żadnego bum nie słyszałem. Czy możliwe, że od tego sterownik od centralki szlag trafił? Jakieś sensowne pomysły? Jeszcze jedna rzecz, jak auto zamknę z kluczyka to odcina też szyby, bo nie mogę ich podnieść ani przyciskami ani z kluczyka w drzwiach kierowcy, więc jak dla mnie wygląda na to, że coś się poprzestawiało w sterowniku centralki, bo gdyby padł to już bym auta nie otworzył.
-
Cześć, Jestem nowym uczestnikiem forum MaxBimmer, ale już nie wysyłałem info do Przywitalni, postanowiłem zrobić coś lepszego i na dzień dobry napiszę coś o oświetleniu E46. Od wielu lat producenci oświetlenia są zmuszeni stosować poliwęglan, zamiast szkła w kloszach reflektorów. Nie inaczej jest w E46, wszystkie klosze w E46 są wykonane z poliwęglanu. Pionowa pozycja czoła reflektorów w E46 dodatkowo naraża je na dużą ilość piasku i innego twardego materiału uderzającego w klosz, co powoduje szybkie matowienie poliwęglanu, zmianę jego barwy, co w efekcie bardzo pogarsza widoczność w nocy. Winne są temu tylko klosze, bo odbłyśniki nawet po 500tys km w reflektorach ZKW są idealne (w AL jest nawet lepiej, bo odbłyśnik jest metalowy, przez co bardziej trwały i odporny na wyższe temperatury). Do rzeczy - moja E46 ma już ok 470tys km przebiegu (potwierdzony w ASO) i reflektory nie dawały już rady w nocy. Myślałem długo co tu zrobić, przerabić na kseony - za drogo, nowe reflektory 2500zl plus jeszcze spryskiwacze i inne ******ły - ten wariant mimo że dałby najlepsze efekty odpadł, ze względu na wysokie koszty. Wsadzenie jakiegoś chińskiego pseudo-zenona również odpada, bo jestem ich kategorycznym przeciwnikiem. W grę wchodził zakup nowych lamp (1300zł za komplet nowych ZKW) - nadal dość drogo... albo regeneracja dotychczasowych. No i zacząłem się im przyglądać. Szczeliną podglądałem odbłyśnik - wyglądał na idealny, więc powinienem wymienić tylko szkło klosza. Po przestudiowaniu RealOEM.com Online BMW Parts Catalog znalazłem takie oto części: [TABLE] [TR] [/TR] [TR] [TD=class: r00, bgcolor: #F8EDFF]01[/TD] [TD=class: r01, bgcolor: #CFFFD8]Klosz lewy[/TD] [TD=class: r00 p1, bgcolor: #F8EDFF]ZKW[/TD] [TD=class: r01, bgcolor: #CFFFD8]1[/TD] [TD=class: r00, bgcolor: #F8EDFF]09/2001[/TD] [TD=class: r01, bgcolor: #CFFFD8][/TD] [TD=class: r00, bgcolor: #F8EDFF]63126923409[/TD] [TD=class: r01, bgcolor: #CFFFD8, align: right][/TD] [TD=class: r00, bgcolor: #F8EDFF][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD=class: r10, bgcolor: #D2ADDC]01[/TD] [TD=class: r11, bgcolor: #ADDCB3]Klosz prawy[/TD] [TD=class: r10 p1, bgcolor: #D2ADDC]ZKW[/TD] [TD=class: r11, bgcolor: #ADDCB3]1[/TD] [TD=class: r10, bgcolor: #D2ADDC]09/2001[/TD] [TD=class: r11, bgcolor: #ADDCB3][/TD] [TD=class: r10, bgcolor: #D2ADDC]63126923410[/TD] [/TR] [/TABLE] więc reflektor jest rozkładany i można kupić same klosze - czad!! Dzięki Ci BMW!!! uklon_bmw Tylko ta cena.... 450zł za sztukę (ASO) nie była zbyt ciekawa... parę dni szukania i znalazłem zamienniki na eBay'u... w Bułgarii No cóż - no risk no fun, jak mawiają Rosjanie. Sprzedający miał dobrą reputację, więc zamówiłem (17.12.2012). Wczoraj (02.01.2013) paczka przyjechała, pudło nieźle potargane przez Pocztę Polską, ale zawartość przeżyła trudy podróży. Mina listonosza niosącego paczkę z Bułgarii - bezcenna. Za to cena z wysyłką - 309PLN brutto :idea: Tu ważna rzecz - RealOEM rozróżnia klosze dla reflektorów AL i ZKW, a prawda jest taka, że pasują zamiennie - te moje też są generalnie przeznaczone do AL. Do tego zakupiłem kompet nowych żarówek do świateł mijania - chwalone i nagrodzone przez AŚ - Tungsram Megalight Ultra +90% H7 - komplet za 45PLN, co jest świetną ceną patrząc na to, że to bliźniaki Philipsów X-TremeVision, są sprzedawane za 120PLN/komplet Całość zamontowałem wczoraj i efekt przerósł moje najśmielsze oczekiwania. [ATTACH=CONFIG]23635[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23636[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23637[/ATTACH] Zdjęcia do pobrania również z Dropbox'a: https://www.dropbox.com/s/cv09m3xf8bov6q4/DSC_9265.JPG https://www.dropbox.com/s/lyjw7frm9927kjn/swiatla_1.jpg https://www.dropbox.com/s/eysorly4jcsrnba/swiatla_2.jpg Zrobiłem podstawową regulację. Kąt opadu snopu światła reflektorów podany jest zawsze albo na reflektorze, albo na tabliczce znamionowej auta - u mnie jest to 1,0%, czyli przy oddaleniu auta o 5m od ściany centralny punkt snopu światła powinien przesunąć się o 5cm w stosunku do ustawienia auta pod samą ścianą (i analogicznie 10cm dla 10m). Dzisiaj muszę jeszcze zrobić regulację boczną. I jest bomba happy_bmw happy_bmwhappy_bmw Zasięg świateł mijania powiększył się 3-4 krotnie, a ilość światła jest kosmiczna! Nie potrzebne są żadne ksenony, H7 w E46 też świetnie świeci ( ale ksenon i tak świeci lepiej ) Polecam serdecznie taki zabieg. Pozdrawiam!
-
Witam, moja pani to e36 z silnikiem m50b25 bez vanosa. Mam problem z moją bumą, mianowicie grzeje się jak jadę w korku. Na początku jest wszystko ok, rozgrzewa się jak powinna i ogólnie jak jadę to temperaturka w pionie, ale jak ostatnio trafiłem na korek tem. poszła mocno za pion (mocno czyt: prawie do czerwonego pola). Jak myślicie Viscoza się skończyła?? Czy to może być inna przyczyna. Ludzie pomocypytanie_bmw
-
Witam. Wszystko jak w temacie. Potrzebuję wąską nerkę do E34, prawy (od strony pasażera) kierunek pomarańczowy do E34, i silniczek od sterowania wysokością lampy (nr 21 na tym rysunku Single components for headlight BMW 5' E34, 525i (M50) ? BMW parts catalog ) również do E34, z tym że ten silniczek potrzebuję z podłużną wtyczką na nim, a nie osobną okrągłą na przewodzie. Kontakt na pw lub email: maciej.trybula@gmail.com
-
Siemanko, koledzy proste pytanko musze wymienić pasek który napedza pompe wody czy to jest pasek klinowy czy wieloklinowy czy moze inny? chce go zamówic i chce uniknąc błedu ze zamówie nieodpowiedni. Pozdrawiam
-
Witam, panowie interesuje mnie wasza opinie na temat zawirusowania mojego auta,boje się że skrzynia może paść.Obecnie nie mam z nia problemów nie szarpie nie przeciaga itp. ale czy znaci albo sami robiliście takie operacje w swoich automatach.Miałbym możliwość zrobić taniej z hamownią oczywiście tylko chce się dowiedzieć czegoś więcej.Z góry dzięki;)
-
Witam dalej sprzątam po mojej byłej e39 i znalazłem zestaw napinacz i rolka RUVILLE nowe w pudełkach do 3.0D 2.5D. Pasują do wszystkich 3.0d od początku produkcji aż do 2003 roku /e46, e39, x5, e38/ i do 2,5D od 99 do 2003. Kupiłem to w Intercarsie ale niestety zgubiłem gdzieś paragon. Z tego co pamiętam to kosztowało to z 250 PLN. Niestety mi nie pasuje do nowej BMKi a może komuś się przyda:)) NR 2 i 4 na rysunku. Napinacz paska alternatora [ATTACH=CONFIG]25656[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25657[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25658[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]25659[/ATTACH] Cena za komplet /rolka i napinacz/ to 160 PLN do małej negocjacji:)) PS: Mam jeszcze klocki TEXTARA symbol T4070 NOWE niestety nie w oryginalnym opakowaniu. Pasują do e39 od 2.0 do 3.0D Cena za klocki 60 PLN W razie co mój nr tel 608 01 33 22 Pozdro Oli -
Jako, że dawno chodziło mi to po głowie, dzisiejszy dzień przyspieszł moje plany ... rozwaliłem obudowę od prawego lusterka przy szybkim wyjeździe z garażu :crying: ... suma sumarum używka obudowa czy ori wyjdzie mnie 150 zł + malowanie = 300 zł... doszedłem do wniosku, że wole dołożyć jeszcze raz tyle i kupić takie coć (99 03 BMW Bimmer E46 3 Series M3 Style Power Folding Side Mirrors 2dr Coupe | eBay) prosto z USA , niż mieć za 300 zł nową obudowę ... Teraz pytanie jest takie, mam fotele z pamięcią i lustra też (tzn. lewe przy cofaniu opada w dół) jeżeli dołoże te lusterka i kupie nowy przełącznik to będzie na zasadzie plug&play czy trzeba będzie jakiś przekaźnik montować ? Podobny temat jest na innym forum, ale nie chce mi się specjalnie konta zakładać i pytać. Tymbardziej, że główny motyw dotyczy podpięcia instalacji tak, żeby składały się przy zamknięciu auta z pilota. Mi na tym nie zależy i chce mieć tylko składane. Rozumiem więc, że wystarczy kupić składane lusterka oraz przełącznik do składanych lusterek. Wiem, że są dwa rodzjae 6 i 5 pionowe. Musze zobaczyć jaki jest u mnie - możliwe, że 5 bo mam fotele z pamięcią i lustra też, więc jest duże prawdopodobieństwo, że kable już będą i wystarczy tylko podpiąć Mam racje ? ktoś już ogarniał ten temat ?
-
Witam. Co to jest za część "" Ta GUMA "" bo jest pęknięta i muszę ją kupić. BMW E36 318 Benzyna 96 rok. - PODACIE LINKI DO ALLEGRO DO TEJ CZĘSCI? Pozdrawiam
-
Jesteśmy w pełni legalnie działającą firmą posiadającą dokumenty rejestrowe wymagane przy prowadzeniu działalności gospodarczej. Sklep stacjonarny znajduje się pod adresem: SILESIA PARTS S.C. 44-240 Żory, Boryńska 44c tel. 32 470-27-37 GG: Michał (MiBhell): 19718161 Paweł: (Jeztom): 19721565 SKLEP INTERNETOWY ASO-BMW.pl - oryginalne i zamienne części do BMW
-
siemka, wszystkie gumki i tuleje tylnego zawieszenia e46 (WBAAP71030PJ43844), oprocz lacznikow i gumek stabilizatorow pozdr
-
Witam. Problemów ciąg dalszy:) Dziś dotarłem do czujnika wałka rozrządu, i po zdjęciu gumowej osłony z wtyczki izolacja jest cała popękana, a gdy pomierzyłem miernikiem na wszystkich 3 pinach jest zwarcie, a oporność między pinami to 0.01kOhm, nie ważne czy między 1 a 3 czy 2 a 1 czy 2 a 3 pinem wartość zawsze taka sama, więc chyba czujnik jest martwy. Teraz pytanie, który czujnik kupić? Chcę ori a nie żadnej podruby. Kupować mam zamiar na allegro ponieważ do najbliższego ASO mam 100km... Bardzo proszę o link z allegro który czujnik będzie najlepszy? Rozważam dwie aukcje: CZUJNIK WAŁKA ROZRZĄDU SIEMENS VDO BMW E36 E39 2.0 (3075885098) - motoAllegro SIEMENS CZUJNIK WAŁKA BMW E36 E34 E39 M50 M52 528 (3106411817) - motoAllegro Czujnik chcę zamówić dziś gdyż mam już tej lipy z autem serdecznie dość... Panowie proszę o szybką pomoc;) Stawiam bro
-
Witam. Mam taki problem z radiem. Podczas słuchania, kiedy włączam ogrzewanie tylnej szyby, radio mi szumi i nie łapie stacji. Radio niefabryczne Kenwood KDC-BT61U + moduł do sterowania z kierownicy (e39 530d '99 sedan).
-
Witam, widzłaś ktoś tą coupetkę? BMW E46 320cd M-pakiet Shadow Line (3056422336) - motoAllegro Będę wdzięczny za rozkodowanie vinu: WBABV510X0PN01715. Szukam qp fl ale strasznie cięzko...ceny w DE nie zachęcają, sceptycznie jestem nastawiaony na auta z PL. Szukam róznwież po forach czy ktos nie sprzedaje, bo jako użytkownik a3 clubu wiem, że na ogół klubowicze dbają . Pozdrawiam
-
Witam znajomy ojca (pan 62 lata, drugi właściciel auta) może mi sprzedać BMW jak w tytule. Auto ma 153 tyś przebiegu i jest serwisowane do dnia dzisiejszego. [ATTACH=CONFIG]24183[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24184[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24185[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24186[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24187[/ATTACH] Jak oceniacie to auto i ile ono jest realnie warte ? VIN- WBAHE11080GE17589
-
a mnie interesuje takie cudo,e39 gt01266 nr 51 31 8 159 784
-
Witam, mam do wymiany chłodnicę w moim aucie. Jakiej firmy chłodnice polecacie i gdzie we Wrocławiu najlepiej kupić? A może przez neta? pozdrawiam
