Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' polega' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 94 wyników

  1. latopyrz22

    Kolektor ssący

    Witam czy wy też tak macie w swoich buniach że na wolnych obrotach przy gwałtownym przygazowaniu tak do około 2tys obrotów to kolektor ssący puchnie w oczach tu na ściance przy przepustnicy jakby go chciało rozerwać,może ktoś z was u siebie sprawdzić czy też tam ma.Silnik M50B20 na gazie i na benzynie tak samo się dzieje,na zimnym silniku mniej jest widoczne ale na gorącym bardziej.
  2. Witam, proszę o podpowiedź jak można sparować słuchawkę siemens bit 2 z bazą w aucie. Problem polega na tym że po włożeniu sim do gniazda auto pobiera dane książki z karty i z poziomu navi można dzwonić i odbierać na głośnomówiącym. Jednak nie można skorzystać ze słuchawki ponieważ wyświetla się napis "please register" . Próbowałem kilkukrotnie z tymi ustawieniami 15s kluczyk na poz.1 potem 8s na poz.2........ ale nic to niestety nie daje. Moźe można to skonfigurować disem lub inpą?
  3. Gość

    Lusterka fotochrom - jak to dziala.

    Czesc, mam takie lusterka: S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. sa one koloru zoltego, aczkolwiek lewy wklad mam caly ciemny, wyglada jakby byl caly czas sciemniony. I teraz pytanie, czy te lusterka sie sciemniaja jak ktos z tylu jedzie czy one poprostu sa jakies lepsze i tak nie razi? Bo u mnie sa caly czas zolte.
  4. Panowie mam dość irytujący mnie problem.Mam E36 coupe z rocznika 1994. Problem polega na tym, że gdy ustawię na panelu temperaturę (klimatronik 2 strefowy elektroniczny) tak od 16-18 to leci letnie powietrze lecz gdy dam wyższą temperaturę to zaczyna się dziać... im wyższa temperatura tym bardziej śmierdzi z nawiewów. Pierwszy raz spotkałem się z takim zapachem więc nie mam do czego porównać... nie śmierdzi żadnym znajomym zapachem typu palonej gumy, elektroniki ani nic podobnego. Dodam jeszcze że gdy czasem przepiłuję (w sensie pokręcę ją do wyższych obrotów to w okół auta jest podobny zapach... Oleju i płynu raczej nie ubywa.... Przepraszam za dość chaotycznie opisany mój post, lecz nie potrafię inaczej:) PS: katalizatora nie mam....
  5. Stifler

    Wyłaczenie ASC

    Witam. Potrzebuje porady na temat ASC. A mianowicie czy wyłączenie polega na przycisnieciu przycisku czy też jego dłuzsze trzymanie ? Czytałem juz tyle o tym na internecie i głowa mnie boli i nic konkretnego sie nie do wiedziałem . Jezeli wcisne raz lub dłużej go przytrzymam wyswietla mi sie jedna kontrolka tylko że po dłuzszym przytrzymaniu musze zgasic auto żeby ASC dzialało poprawnie spowrotem. Zauwazyłem lub tylko moze mi sie wydaje ze jak dłużej przytrzymam to auto lepiej leci bokiem tylko czy to prawda czy tylko moze mi sie tak wydaje.
  6. Witam. Problem polega na tym , że szyba od strony kierowcy średnio raz na dwa-trzy razy sie domyka. Często musze zamykać drzwi żeby poźniej je otworzyć aby sie domykanie opuściło lub domkło. Niezabardzo rozumie na czym polega to domykanie i jak sie za to zabrać.
  7. Konkurs "Pimp My Rims" do wygrania darmowa regeneracja felg w renomowanym warsztacie Kliniki RIMS! Konkurs polega na wysłaniu zdjęć przedstawiających Wasze felgi (najlepiej na samochodzie), które mamy zregenerować i krótką notkę dlaczego akurat TY zasłużyłeś na ich regenerację! Konkurs kierowany, jest dla osób z okolic Warszawy! Zdjęcia i motywację nadsyłajcie na adres konkurs@klinikarims.pl. W tytule zgłoszenia należy wpisać "Pimp My Rims" oraz swoje imię i nazwisko. Konkurs trwa do 28 października 2013 roku. Wyniki ogłosimy 29 Października na naszym Fan Page`u www.facebook.com/KlinikaRims Uczestnik konkursu udostępniający nam zdjęcie swoich felg wyraża zgodę na publikację ich na naszym fan page'u i stronie internetowej klinikarims.pl. Zespół Kliniki RIMS Klinika Rims - Renowacja Felg Warszawa, Lakiernia Proszkowa, Polerowanie Felg, Lakiernia Proszkowa Warszawa, Malowanie Proszkowe Felg Warszawa, Prostowanie Felg Warszawa
  8. Witam. Chciałbym zamontować u siebie w aucie elektryczne podnośniki do szyb z przodu. Zakupiłem podnośniki, przełączniki, pod kanapą mam moduły RM Low i GM. Wszystkie wiązki do przełączników i drzwi są poprowadzone. Problem polega na tym, że w elektrycznych podnośnikach są dwie wtyczki do podłączenia, a w drzwiach mam tylko jedno miejsce wolne. Podnośniki mam podobne do tych z ogłoszenia Mechanizm , podnośnik elektryczny szyb BMW E34 E33 L/P Dzierżoniów ? Tablica.pl , ale widziałem również takie z jedną wtyczka BMW E34 podnośnik szyby elektryczny +silniczek L (3582314786) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. . Do czego służy ta druga wtyczka, czy po podłączeniu tej jednej będzie wszystko działać ? POZDRAWIAM
  9. Witam, problem jest tego typu: kolega chciał zdiagnozowac w e39 99' czujnik temperatury po połączeniu się ze sterownikiem za pomocą Lunch-a, zdiagnozował błąd, wyjął kluczyk ze stacyjki i znikły kierunkowskazy, oraz światła długie, ( awaryjne działają ). Chciałem zgrac plik z lcm-a i wgrac go od nowa, lcm nie akceptuje żadnych zmian. Wywala błąd... Co dalej robic ?
  10. Witam jak w temacie potrzebuje kupić sondę e36 320.Oczywiście sprawną,jak coś pisać na pw
  11. Witam Wszystkich, Otóż silnik dogrzewa się bardzo szybko, generalnie od całkowicie zimnego silnika (temperatury kilkanaście stopni) do pełnego nagrzania, czyli strzałeczki stojącej pionowo na wskaźniku, potrzebuję przejechać nie więcej niż 2 km. A z nawiewów, nawet jeśli ustawię sobie 28 stopni (2-strefowy climatronic), jak zauważyłem nawiewy są podzielone na 2 strefy prawa i lewa tak to możan nazwac. Problem polega na tym że z lewej strony leci powietrze chłodne, a z prawej strony ciepłe, i to przez cały czas czy zrobie 20 km, czy 50 km, cały czas to samo W zeszłym sezonie grzewczym leciał żar z nawiewów teraz nie ma tego żąru. Do tej pory nie było problemu z ogrzewaniem w miom autku sezon zimowy było ok równo dawało ciepło i to jeszcze żar leciał z nawiewów. teraz po sezonie letnim cos sie zrąbało, jak wyżej opisałem. O co chodzi? Od czego mam zacząć sprawdzanie/naprawianie/czyszczenie? pozdrawiam
  12. A wiec problem polega na tym że jak otwieram auto to nic się nie dzieje totalna cisza za to jak zamykam to słysze jak przekaźnik "cyka" ale się nie ryglują zamki,dodam że jest to oryginalny centralny. bezpieczniki są ok,wypinałem kości drzwi-słupki czyściłem kontaktsprayem i nic dalej to samo! czy to oznacza że centralka się spaliła?
  13. Witam uklon_bmw Pytanie bardzo standardowe przerabiane kilkakrotnie ale niestety nie uzyskałem odpowiedzi która by odpowiedziała na moje pytanie. Problem polega na tym że auto spala chyba za dużo na mieście (70-80% miasto)? Zalewam około 30 litów Robię na tym około 180-200km Czyli tak na oko pali 15 litrów na 100km? Czyli przy ciężkiej nodze to pewnie 18l:shock: Bez instalacji gazowej Tylko kierowca i narzędzia w bagażniku. Ogólnie brak problemu z silnikiem dobrze się prowadzi [Diagnostyka na PC nie pokazuje żadnych problemów] Na autostradzie także nie można na narzekać na konsumpcje tak 6-8l na 100km. To co pokazuje na test OBC to chyba nic niema spólnego z spalaniem ciężko powiedzieć co on w danej chwili pokazuje? Jak pytałem po warsztatach to każdy mówi co innego : że to normalne że tak lubi? Inni mówią iż sonda Lamda nie czyta prawidłowo[Monitor] lub nie trzyma ciśnienia w cylindrach... Czyszczenie odmy... itp rozumiem to z drugiej strony bo co można zdiagnozować na oko. pytanie_bmwWiec zaczynam szukać: Wiec chciałem sprawdzić ciśnienie na poszczególnych cylindrach mam tester ciśnienie nakręcany na otwór świec. pytanie_bmwI tu pytanie czy muszę wyłączyć jakiś układ [Wzmacniacz PVW podobny] aby nie uszkodzić układu zapłonowego? pytanie_bmwI jakie ciśnienie występuje cylindrach? A potem nowe sondy? Jakie wasze są uwagi i doświadczenia z tym silnikiem... Pozdrawiam.
  14. Witam! W moim e36 m52b20 pojawił się problem. Generalnie auto podczas przyspieszania od około 2400 obr/min do 2600 obr/min traci moc i szarpie. Powyżej podanego zakresu i poniżej jest ok happy_bmw Czasem jak schodzi z obrotów na bieg jalowy, lubi zejść za nisko lub zafalować. Czy miał ktoś już taką usterkę? Z tego co poczytałem można by winić czujnik położenia wałka, ale chciałbym znać też wasze zdanie na ten temat bmw_beer
  15. bodek

    dołożenie klimy

    Witam jak w temacie chciałbym dołożyć klime do swojej bumy. Wcześniej miałem silnik m43 i przy niej była klima i elektryczny wiatrak za obiema chłodnicami. Teraz mam m50 z visco i pytanie jest takie czy do klimy potrzebuje wiatrak elektryczny montowany z przodu chłodnic czy visco wystarczy??
  16. Maslana

    Zmiana świateł

    Witam forumowiczów !! Mam pytanie a mianowicie, co ( oprócz lamp ) będzie mi potrzebne aby zmienić tylne lampy z przed na po liftowe mam na myśli kable wtyczki itd. z góry dzięki !!!
  17. Problem polega na tym że podczas gdy włącze klime wszystko działajak należy czyli chłodzi pięknie wentylator sie załącza na 1 i 2 bieg ale nie jest w stanie schłodzić na tyle czynnika że rozlacza kompresor i jest **** , ale gdy rusze i chwilke pojade i czynnik sie schłodzi poprzez pęd powietrza wszystko wraca do normy i w srodku znów jest przyjemny chłód... Co może być tego powodem że wentylator nie jest w stanie schłodzić czynnika ?? ma ktoś jakieś pomysły ?? Dodam że ilość czynnika jest prawidłowa a ciśnienie na wysokim po chwili pracy klimy wynosi az 25 ,30 bar co jest stanowczo za dużo i to przy pracującym wentylatorze na 2 biegu nic go nie schładza na postoju... Drożność chłodnicy wykluczam ponieważ widać poprzez chłodnice klimy chłodnice cieczy wiec zabita syfem nie jest pozatym nie schładzał by sie podczas jazdy... Może to zawór rozprężny ale czemu podczas jazdy jest ok ??
  18. Witam proszę o pomoc (fachową pomoc) moje pytanie i problem polega na tym że nie mogę ustalić w jakiej pozycji powinien znajdować się krokowy ta blaszka zamykająca i otwierająca.Ponieważ miałem problem z duszeniem się auta i szarpaniem i muleniem, a także po uruchomieniu silnika , silnik sam sobie gazował od 800 obrotów do 2 tysięcy obrotów, po przeczytaniu tematów na forum, odkręciłem korkowca na ciepłym zgaszonym silniku i znajduje się on w takiej pozycji jak na fotkach , co o tym sądzicie ? jak ten korkowiec działa w jakiej pozycji ta blaszka ma być na ciepłym silniku ?
  19. Panowie, po wymianie modułu komfortu u Krzyśka w Brzegu nie działa alarm fabryczny. Po aktywacji w NCS opcji DWA alarm działa, problem polega na tym że nie chce się wyłączyć po otwarciu drzwi czy to z pilota czy z kluczyka. Jak tylko otwieram auto (zamek w drzwiach bez ich otwierania) to wyje niemiłosiernie i nie da się uciszyć nawet ponownym zamknięciem, auto wyje tak samo jak przy odpiętym aku. Jakby mógł ktoś pokazać jak ma poustawiany moduł GM3 w aucie e39 po lifcie 530D touring z fabrycznym alarmem będę wdzięczny.
  20. posiadam bmw 530d i mam problem jakis czas temu przy przebiegu 200 tys km wymienilem turbine tzn regenerowalem ja, problem moj polega na tym ze gdy osiaga 2.5 do 3 tys obrotow nie pracuje ona normalnie odczucia sa takie jak by sie zapowietrzala i pochwili dawala swoja pelna moc ( praca turbiny wyglada tak jakby przyrownac ja do skakania obrotow) , przy okazii mam wraznie ze pobiera olej
  21. Jak w temacie mam dojście do regeneracji wahaczy- jak na razie robiłem tylko E46 i jest to naprawdę dobra robota, nie jak tani syf z Allego. Wahacz po wszystkim jest malowany na srebrny mat. Mi na przeglądzie powiedzieli: Widzę że nowe wahacze i tandety pan nie kupił jak większość Wieczorem przywozi mi się wahacz, a na drugi dzień ok 14 sa gotowe- koszt 200zł/ stona lub 370/ para. Jeszcze nie mam na wymianę, ale to kwestia dni i bedzia na miejscu Foty z przed i po wieczorem będą. 603/522434, GG 8586711
  22. HD 720P Dual Lens Dashboard Car vehicle Camera Video Recorder DVR CAM G sensor 5 2-in Car DVRs from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com Przykładowy co wy na to oraz czy jest sens jeśli chodzi o nadgorliwość Policji
  23. magnetx

    Błąd nr 65

    Witam Zauważyłem parę dni temu dziwną pracę silnika więc nie czekając postanowiłem od reki go wpiąć do kompa co się okazało że wyświetlił mi błąd 65. Jak się zorientowałem jest to kwestia "Czujnika położenia wałka rozrządu". Postanowiłem więc zorientować się w jakiej jest cenie i tu problem, padło zapytanie w salonie BMW który to czujnik bo niby są dwa czujniki wałka rozrządu. System oprócz błędu nie wyświetlił mi nic wskazującego, który to z czujników. Czy nie orientujecie się z którym z czujników związany jest ten błąd ? Niestety nie są tanie te czujniki więc dwóch nie wymienię ;( stąd zależy mi na trafnym określeniu usterki. Z góry dziękuję za Pomoc Tomasz
  24. Witam jest to moja pierwsza seria 5 i pierwszy diesel a dokladniej e39 3.0d 194km 2002r sedan manualna skrzynia i problem polega na tym iz podczas jazdy auto normalnie ruszalo ale jak sie dodalo wiecej gazu to auto normalnie wchodzilo na obroty ale nie chcialo przyspieszyc tak jak bym trzymal noge na sprzegle.podczas ruszania ze swiatel auto juz nie chcialo ruszyc dodawalo sie gazu a to nie chcialo isc do przodu i to na kazdym biegu po ponownej prubie ruszenia wrzucilem pierwszy bieg puscilem sprzeglo i auto stalo po dodaniu gazu auto ani rusz ale czuc jak by chcial jechac ale jak by sprzeglo bylo wcisniete i moje pytanie co to moze byc? czy sprzeglo nie odbija czy cos? prosze o pomoc
  25. Witam mam w planach zakup i podlaczenie blowoff, tylko nie wiem w jaki sposub i czy sam dam rade to zrobic??.. Jeszcze jedno moze i ktos podeslac jakis nie drogi zestawik tego cuda? i wytlumaczyc na czym to polega chodzi o dzialania.