Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' poprawnie' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 50 wyników

  1. Jak wgrać PL menu do e60 ? Dajmy na to że mam nagrana płytę z softem w języku PL. Wkładam płytę do czytnika i soft wgrywa się sam, tak jak np w e39 ?
  2. Dziki

    Zmiana alternatora

    Obecnie mam alternator BOSCH 90A.Pod względem elektrycznym działa poprawnie choć są momenty że nie wydala(włączanie Hid'ów gdzie pobór prądu ma charakter piku prawie 17A) Pracuje z akumulatorem 72Ah. Łożyska już dają sie we znaki a u mnie e34 musi mieć ciągłość sprawnego działania i nie mam czasu na postój w wyniku regeneracji obecnego alternatora. Zaopatrze sie w drugi jako podmiana płynna.przekonany jestem do Boscha wiec mam na oku alternator BOSCH ale 140A. I teraz pytanie. Jakie realne konsekwencje są przy takiej prawie dwa razy większej amperowo zmianie ? Podokładałem wprawdzie troche elektrycznych gratów w wyposażeniu i mam akumulator 72Ah więc nie powinno być kłopotu w relacjach alternator-akumulator. Co sądzicie?po zastosowaniu alternatora 140A będzie pracował nie na pełny gwizdek ale ze sporym zapasem Amperów(ten pik przy właczaniu Hidów myśle że byłby obrobiony) Ktoś z Was zmieniał alternator na mocniejszy? Rodzaji alternatorów w e34 było az 6. 80A 90A 95A 105A 115A i 140A Biorąc pod uwagę silnik M50 to montowany był również ten 140A w bogatych wersjach bez żadnych zmian w instalacji silnika alternatora i akumulatora. Jak dokładnie pod względem elektrycznym wygląda taka zmiana w bilansie elektryczmym e34?
  3. Jest wiele rzeczy które doprowadzają mnie do białej gorączki. Ceny żywności, paliwa, idioci w Sejmie i Senacie ale to co mnie ostatnio niewyobrażalnie w****iło - status pracownika tymczasowego. Rząd w dobie kryzysu zezwolił na istnienie takich pracowników. Co za tym idzie? Firmy mogą sobie zatrudniac pracowników przez pośrednika i przedłużac umowy praktycznie w nieskończonośc. Najpierw umowa na miesiąc, później na 3, następnie na 6, kolejna na rok. W międzyczasie zmienia się np. ilośc zamowień na produkt i taka osoba leci z pracy. O co mi dokładnie chodzi? Kobiety o takim statusie. Jeśli podczas trwania takiej umowy kobieta zajdzie w ciąże to pracodawca nie ma obowiązku przedłużac jej umowy. Mało tego - ponieważ jest pracownikiem tymczasowym wogóle nie przysługuje jej zasiłek macierzyński. Jeśli poszła na chorobowe to ZUS płaci jej składkę chorobową do momentu porodu a po tym fakcie nasze za***iście prorodzinne państwo ma ją generalnie w dupie i zostaje sama sobie. Przypomnę tylko, że w wypadku "normalnego" pracownika, pracodawca ma obowiązek przedłużyc umowę do dnia porodu a po porodzie ZUS przez 20-cia tygodni wypłaca jej zasiłek macierzyński odpowiadający kwocie normalnej wypłaty. Jeśli macie podobne przykłady idiotyzmów obowiązujących w naszym kraju - piszcie.
  4. Robimy liste chetnych. Kalendarz powinien kosztowac +- 25zl. Jedna z drukarni miala mi wyslac projekty tylko cos sie doczekac niemoge. Mam nadzieje, ze w tygodniu beda juz konkrety. 1) Nem - 2x
  5. Witam! Moje bmw to e36 97rok, 2.0 M52 na jednym vanosie. Od czasu zakupu samochodu walczę z brakiem mocy. Wymieniłem ostatnio świece, filtry,czujnik polożenia wału (nowy oryginał), oraz gumę przepływomierza (nowa oryginał). Jeździ troche lepiej ale ewidentnie czegoś mu brakuje. Dodam, że podmieniałem przepływomierz na nowy zamiennik, cewki wyglądają ok i sondy pracują. Chciałbym sprawdzić poprawność działania vanosa. Czy jest ktoś z Krakowa lub okolic kto siedzi w temacie i potrafi pomóc? (odpłatnie oczywiście). Dziękuję i Pozdrawiam serdecznie.
  6. Stifler

    Wyłaczenie ASC

    Witam. Potrzebuje porady na temat ASC. A mianowicie czy wyłączenie polega na przycisnieciu przycisku czy też jego dłuzsze trzymanie ? Czytałem juz tyle o tym na internecie i głowa mnie boli i nic konkretnego sie nie do wiedziałem . Jezeli wcisne raz lub dłużej go przytrzymam wyswietla mi sie jedna kontrolka tylko że po dłuzszym przytrzymaniu musze zgasic auto żeby ASC dzialało poprawnie spowrotem. Zauwazyłem lub tylko moze mi sie wydaje ze jak dłużej przytrzymam to auto lepiej leci bokiem tylko czy to prawda czy tylko moze mi sie tak wydaje.
  7. Miałem mało powietrza w oponach mówię zgodnie z zaleceniami 2.0 na przód 2.4 na tył dopompuję i wjeżdżając na koleiny kierownicę trzeba trzymać jak w traktorze bo agresywnie ściąga w lewo a nie kiedy w prawo.Opony to 16stki letnie jeszcze... Jak się jedzie po prostej drodzę to tylko minimalnie w lewo ściągnie i nie wiem co jest grane .... jak zbieżność to dużo taka impreza kosztuje do e46?
  8. Witam wszystkich! Przeczytałem już niemal wszystkie posty o diagnostyce, wiele informacji przydatnych i jasnych, lecz w jednej kwestii nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, chodzi mianowicie o prawny sposób wykonania pomiarów live data w INPIE. Jedni twierdzą, że należy rozgrzać silnik do temperatury min 80 stopni, wrzucić 3 bieg i wykonać kolejno pomiary przy 2000, 2500, 3000, 3500 i 4000 obr/min, oraz pomiar przy tzw "bucie w podłodze". Inni natomiast twierdzą, wystarczy tylko przy "bucie w podłodze", a jeszcze inni, że na rozgrzanym silniku i biegu jałowym. Stąd moje pytanie, w jaki sposób poprawnie wykonać pomiary live data tak aby wyniki dały rzetelną informację? I tak przy okazji to samo pytanie ale odnośnie DIS-a. Z góry dzięki za info. s3bo
  9. Witam wszystkich! Mam problem z odtwarzaczem BMW CD Business, a dokładnie z napędem CD. Podczas ostatniej jazdy słuchałem muzy z CD, w pewnym momencie muza przestała grać i wypluło płytę, z tym że nie całą, wystawało może z 1cm płyty. Po wyjęciu, chciałem ponownie włożyć CD jednak już się nie dało. Płyty wchodzi tylko kawałek, dalej nie można bo coś blokuje. Wygląda to tak jakby mechanizm wysuwający płytę zablokował się w pozycji w której jest gdy wysunię poprawnie całą CD. Gdy nacisnę przycisk EJECT słychać jak mechanizm coś tam mieli ale na końcu i tak blokuje się we wspomnianej pozycji. Czy ktoś z Was miał już podobny problem.? Czy jest w tym radiu jakaś możliwość resetu do ustawień fabrycznych, może coś mu się popitoliło z ustawieniami pozycji? Z góry dzięki za wszelkie wskazówki i porady. Pozdrawiam s3bo
  10. Panowie Hilfe, przy speed sensor mam odczyt 0 volt czy tak ma byc ? czy jade czy auto stoi nic tam sie nie dzieje ? zegary pokazują prekosci poprawnie czujniki predkosci przy kolach działaja jak należy sprawdzone INPA w czasie jazdy errorow brak.
  11. Witam jak w temacie potrzebuje wiadomości na temat produktów firmy MAGNETI MARELLI a dokładniej na temat przepływomierzy powietrza tej firmy. Jeśli ktoś miał może możliwość montować coś takiego u siebie lub u kogoś innego to proszę o info czy warto czy raczej nie. Pozdrawiam
  12. Pany, mam pytanko. Jako że po zimie postanowiłem przyłożyć się trochę do mechaniki. Pierwsza sprawa to fajki od cewek. Moje są już z deczka spękane więc nie zaszkodzi wymienić.. Co sądzicie o tych? FAJKA NA ŚWIECE BOSCH BMW E36 E46 E34 E39 E38 (3117025363) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Druga sprawa to łącznik wału. Jest trochę poszarpany więc przeglądając oferty sprzedającego w/w fajki napotkałem się na takie coś: ŁĄCZNIK PODPORA WAŁU BMW E36 E46 E39 E34 E85 NOWY (3106606740) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Warto? trzecia to sonda;) występuje błąd grzałki.. Myślałem tez nad wymianą... SONDA LAMBDA TYTANOWA 5V NTK BMW E36 E39 NOWA !!! (3165572055) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
  13. Witam. Do sprzedania fotelik Ferrari, stan idealny. Fotelik był używany sporadycznie przez 9 miesięcy. Cena 145zł Lepsze foto na maila, dodatkowe info mail, gg 4152622, tel 664907604. Poniżej opis ze str producenta. Foteliki samochodowe Be-One SP Ferrari przeznaczone są dla dzieci od urodzenia do około 15 miesięcy (0-13 kg). Wykonane są z materiałów przyjaznych dziecku i nie sprawiających trudności w utrzymaniu czystości. Foteliki są produkcji francuskiej firmy Team Tex jako oficjalny produkt Ferrari. Foteliki samochodowe BE-One SP Ferrari posiadają system ochrony bocznej SIDE PROTECT zabezpieczający dziecko przy uderzeniach bocznych. Konstrukcja fotelika umożliwia montaż tyłem do kierunku jazdy co zwiększa bezpieczeństwo dziecka oraz jest głęboko profilowana, by zwiększyć bezpieczeństwo przy uderzeniach bocznych. Foteliki są wyposażone we wkładkę redukcyjną dla niemowląt oraz trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Mechanizm regulacji długości pasów oraz pozycji fotelika jest na tyle wygodny, że korekty ustawień można dokonać również gdy dziecko jest zapięte w foteliku. Foteliki zatem łączą w sobie prostotę użytkowania i trwałą konstrukcję. W foteliku Be-One SP Ferrari zastosowano odpowiednie rozwiązania, które pozwalają na: przewożenie niemowląt już od urodzenia o wadze do 13 kg tyłem do kierunku jazdy montaż fotelika na dowolnym miejscu w samochodzie za pomocą trzypunktowych samochodowych pasów bezpieczeństwa. Foteliki Be-One SP Ferrari charakteryzują się następującymi cechami: Obszerna skorupa z najwyższej jakości tworzywa 3 punktowe, regulowane pasy bezpieczeństwa z poduszkami 2 poziomy regulacji pasów Dodatkowa wkładka redukcyjna dla niemowląt Daszek przeciw słoneczny Zdejmowana do czyszczenia tapicerka Oryginalny worek na fotelik Foteliki samochodowe Be-One Ferrari posiadają certyfikat bezpieczeństwa ECE R44.04 Fotelik Be-One SP został w 2009 roku poddany ocenie w niezależnych laboratoriach i uzyskał wysoką ocenę 4 gwiazdki we wszystkich kategoriach. Wyniki testów można sprawdzić na stronie testy fotelików Pamiętaj, że fotelik samochodowy spełnia swoje zadania tylko wtedy, gdy jest poprawnie zamontowany w samochodzie! Dane techniczne fotelika: Grupa: 0+ (0-13kg); Certyfikat: ECE 44/04; Montaż w samochodzie: tyłem do kierunku jazdy; Wymiary zewnętrzne (wys/szer/gł): 40/45/68 cm; Wymiary wew (szer/gł): 30/62 cm; Wkładka redukująca: tak; Pasy zintegrowane: 3 punktowe; Regulacja wys pasów: 2 pozycje; Rączka: regulowana, 3 pozycje; Waga: 3,20 kg;
  14. Witam Sprawa dotyczy E46 320D Touring, Lift. VIN WBAAP71030JL30844 Auto mam dopiero 3 tygodnie, po kupnie miałem wrażenie że świecą za wysoko i już od początku kierowcy dawali mi do zrozumienia, że ich oślepiam, od razu pojechałem do 2 stacji diagnostycznych i w obu powiedzieli mi, że poziomowanie działa i jest pod "sznurek". W ostatnich mrozach chyba padło poziomowanie bo lampki zjechały w dół, w piątek w serwisie Boscha w Wołowie byłem na naprawie czujnika w przednim kole - pourywały się połączenia podczas mrozów, panowie niby to naprawili i skalibrowali, efekt jest taki że światła świecą nadal zdecydowanie za wysoko i co chwila mi ktoś "mryga". Czy może ktoś polecić ogąńięty warsztat (Wołów, Lubin , ew. Wrocław), który jest w stanie sprawdzić i poprawnie skalibrować xenonki w mojej E46. Lampy są fabryczne ze spryskiwaczami, samopoziomowaniem itd. Z BMKI jestem bardzo zadowolony (wcześniej rozbijałem sie 15 letnim civikiem i 10 letnią vectra DI (padla pompa, pekl blok silnika, potem urwal sie lancuszek - maaasakra, handlarzy ktorzy po to przyjechali zegnalem ze lzami w oczach ;D )
  15. Witam jakiś czas temu przepalila mi sie żaróweczka na tylnym slupku w środku auta jak ją wyjmowałem to sie zrobiło spięcie, i przestały mi dzialac szyby oswietlenie wnętrza, bezpieczniki cale ,pojechalem do elektryka wszystko posprawdzal z kompa wszystko chodzi stwierdził że modół komfortu i silniczek lewych drzwi padł, nabyłem silniczek mam go w planach wymienić .Elektryk miał akurat modół z tym że od sedana podmienil i działa prawa szyba ale tylko przy otwartych dzrwiach domykanie nie dziala bo w sedanie niema takiej opcji, załatwilem modół od cupe na spr. ale miał inne symbole nic nie dzialało w końcu kupiłem na allegro o takich samych symbolach i o dziwo dziala domykanie połówicznie oswietlenie ale nie opuszcza szyby i juz niemam pomysłów wiec prosze o pomoc.
  16. Witam. Wczoraj zablokowało mi się tylne koło pod czas jazdy. Po zdjęciu tarczo bębna okazało się, że szczęki gonią luźno a bolce mocujące zostały zmielone. Przyczyną całej sytuacji są wygnite otwory w tarczy do której mocują się szczęki. Niestety do wymiany tarcz trzeba zdejmować piasty, a więc duże koszty i sporo pracy. Czy ktoś miał może z tym do czynienia? Jak naprawić/zregenerować tarcze żeby szczęki trzymały się pewnie? pytanie_bmw
  17. Witam. tak jak w temacie. Chciałbym sie dowiedzieć czego mogę sie spodziewać po tym jak przegrzał mi sie śilnik. po tym zdarzeniu przejechałem ponad 200 km i niby jest ok ale..... mam pewne obawy jakie mogą być tego skutki i jak mogą sie objawiać?
  18. Witam czasem już nie mam sił do swojej BUNI dzisiaj padlo ogrzewanie a dokładnie od długiego czasu mam problem z jeżami teraz mam już 3 szt i kazdy raz działa nie działo itd Obecnie ten który mam załozony jakoś działa od tygodnia odpukać ale dzisiaj jechałem w trase i nagle zaczeło leciec zimne powietrze z nawiewów mimo tego że pokrętło ustawione jest na 3 czerwone kropeczki Przejechałem pare km zmieniłem na klimatroniku na max 32 stopnie i dalej nic nagle z jednej strony od pasażera zaczeło lecieć ciepło a z mojej od kirowcy zimno Po kolejnych kilkunastu km z mojej strony nic sie nie zmieniło natomiast od pasażera leciało raz bordzo gorące powietrze a raz chłodne ale nie lodowate jak z mojej masakra Było to w miare do zniesienia bo zamknołem swoją strone i grzałem auta drugą Natomiast dzisiaj już obydwie nie grzeja a chłodza lodowtym powietrzem Teraz nie wiem czy klapki które sa w kanałach pewnie sterowane sa elektronicznie i coś się tam nie zamyka lub nie domyka tylko która część odpowiedzialna jest za ich sterowanie czy znowu ten jeż czy panel klimatronika dajcie znać bo tej zimy zamarzne pozdrawiam
  19. E39 523i 1998 Touring w automacie reduktor Tomasetto komputer Stag 300 wtrysk Valtek założone w 2010 teraz zmieniłam filterki i była regulacja wtrysków mapa benzyny idealna z mapą gazu a spalanie 20-30 litrów w mieście kto ma pomysł,co z tym fantem zrobić? a może znacie jakiegoś dobrego gazownika? bo chyba zbankrutuję.....
  20. Witam, z związku z tym że zakupiłem hamulce od Alpiny B3 E46 3.3 benzyna przód + tył zastanawiam się na jaki kolor je pomalować i postanowiłem zrobić ankietę i wysłuchać waszych rad, opinii i życzliwego słowa które mi pomoże podjąć decyzję Ja osobiście myślałem żeby je pomalować na niebiesko albo żółto. Pozdrawiam Hadzi
  21. od kilku tygodni dzieją się dziwne rzeczy na mojej desce rozdzielczej. Najpierw pracuje poprawnie, potem często dochodzi do tego, że cała wysiada, albo nagle rozpalają się wszystkie kontrolki. Potem znów zaczyna działać poprawnie i po kilku minutach podobna sytuacja. Jak się za to zabrać?
  22. Witam, posiadam bmw e 36 320i silnik m50b20 rok prod. 93 w sedanie, Mam mały problem znika mi płyn z ukałdu chłodzenia. OPIS: Z początku autko nie grzało jak powinno do wewnątrz kabiny,( po przejechaniu około 20 km dopiero grzało ładnie ale na jakąś chwile i sie wyłanczało) sprawdzając pokolei wszystkie podzespoły układu wszystko wydawało się ok, w zbiornczku chłodnicy płyn ciut poniżej poziomy czyli ok. pokusiłem się o dlanie płynu i się ździwiłem wlałem w niego ponad 6 litrów płynu. kupując autko nie wiedziałem że układ jest tak mocno zapowietrzony. Podczas jeżdzenia na zapowietrzonym układzie nie nic się nie działo termperatura silnika normalna twardo na połowie jak powinna być. Autko się nie grzało zadnych problemów. po dolaniu i odpowietrzeniu układ działa poprawnie, juz po kilku set metrach czuć ciepło wdmuchiwane do kabiny, temperatura silnika ok bez żadnych problemów. Po upływie około 1.5 tygodnia ogrzewanie ponownie zanika i grzeje jak przy zapowietrzonym. Temperatura silnika ok, pracuje ładnie równo nie ma problemów. Odpowietrzyłem układ i musiałem dolać około 2 litrów płynu. sprawdziłem czy nie wycieka nigdzie nie widać wycieków. Moje pytanie gdzie wcągło płyn??? Czy miał ktoś podobny problem z autkiem? czy możecie doradzić co może powodowac usterkę.
  23. Siemka... Dzis lutowałem kabelki w lampach bo ciagle mialem problem z bledem na desce z zarowkami i zauwazylem ze w jednej lampie napuchl mi odblask .. Jest jakas opcja zjechania tego papierkiem i pomalowania czyms srebrnym ?
  24. Witam ! Pierwszy raz pisze na forum bo od kilku miesiecy nurtuje mnie problem falujacej wskazowki na wskazniku chwilowego spalania. Dzieje sie to zazwyczaj na 3 cim biegu na zimnym silniku przy pedale w podlodze jak silnik sie rozpedza tak od 3000 obr. do konca. Dodam ze nie mam problemow z osiagnieciem max obrotow czyli 6200 na kazdym biegu. Kiedy to sie dzieje wyraznie czuc jak by ktos ujmowal i dodawal gazu ale pedal jest w podlodze. Auto to E36 silnik 1.8 i M40 Pozdrawiam