Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' przechodzi' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 31 wyników

  1. Witam Mam pewnien problem z autkiem bmw e39 523i m52 rano gdy odpale auto po chwili silnik zaczyna nie równo pracować i cała buda drży ,gdy złapie temperature wszystko przechodzi i jest ok... Spotkał sie ktoś kiedyś z takimi objawami i wie co może byc tego przyczyna??
  2. witam mam problem a mianowicie jadac autem spokojnie wszystko ok po naglym wcisnieciu pedalu automat redukuje autko super przyspiesza i dochodzi do 4,5 tys obrotow i auto zachowuje sie tak jakby jechalo na od cieciu i nie chce zmienić biegu wtedy muszę mu popuścić gaz lekko dodać i wówczas zmieni co to może być ?? pomoże ktoś albo gdzie mogę podjechać o dobra rade
  3. j.w. znalazłem złodzieja prądu, najpierw sprawdziłem na postoju po 30 min 0,46 A , po wyjeciu bezpiecznika 56 0,03 A najbliżej byl czytnik MK3 - po 30 min przycisk do wyjmowania płytki caly czas swieci druga sprawa jest tez taka ze nie wciaga mi plyt musze dopchac az zaskoczy i po odpleniu czyta normalnie, oddaje tez normalnie szukam serwisu... znacie jakies we Wro lub wiece do kogo zaufanego mozna wyslac ?
  4. Witam na początek błędy jakie wyskakują zuendung zyl 2 verbrennungsaussetzer zylinder 2,3 lambdasondenheizung nach kat bank 2 lambdasondenspannung vor kat sonde 1 Problem taki ze na zimnym silniku po chwili (5sek) zaczyna trząść. M54B22 po swapie. Na wykresie "Laufunruhe" na 3 cylindrze przechodzi wykres pojawia sie wykrzyknik. Kable napewno sa okej. Nie mam pewności co do wężyka do zbiorniczka pod akumulatorem z tylu samochodu. przewód idzie przez cały samochód aż do wężyka możne odmy? nie wiem... Po nagrzaniu się do powyżej niebieskiego pola i skasowaniu błędów samochód jak by nigdy nic? Co jest grane? Sondy ? Cewki i świece sprawdzone jak coś mogę wstawić screena z sond z inpy. Z góry dzięki
  5. Bimmer92

    Termostat EGR

    Koledzy mam takie wazne pytanko,chce sprawdzić termostat egr...zobaczyć czy powietrze przelatuje przez niego.Czy demontaż termostatu egr wiąże się z tym,że uleci płynu chłodniczego jak i będzie trza było coś odpowietrzać?
  6. Pomyslalem, ze warto by zalozyc temat dotyczacy ciekawych nadchodzacych tytulow gier Wiec zaczne od tego co obecnie sprawdzam. Hawken czyli wielkie mechy wielka rozpierducha !! Gram od 2 dni i gra naprawde daje rade. Zrobiona na silniku Unreal 3 tak ze na slabszych kompach smiga elegancko. Obecnie gra w fazie Open Beta czyli mozna pykac swobodnie. Jak dlamnie zdecydowanie lepsze od MechWarrior Online z tego wzgledu ze mamy pelna kontrole nad mechem tzn. reaguje na kazde polecenie gracza odrazu a nie z opoznieniem. Gameplay Warframe Poki co faza Closed Beta. Czyli rejestrujemy sie i czekamy na klucz aktywacyjny, ktory pozwoli nam sciagnac gre i pograc. Do wyboru 3 postacie ubrane w przyszlosciowe skafandry dajace specjalne zdolnosci. Gra w sie w trybie cooperative z 3ma innymi graczami. Swietne polaczenie przyszlosciowych zabawek i klasycznych mieczy Graficznie wyglada swietnie niemoge sie doczekac klucza aktywacyjnego. Gameplay WarThunder Czyli walki powietrzne samolotow z epoki II WS. Gra rownierz na etapie Bety. Istotna sprawa jest to, ze tworcami gry sa ludzie ktorzy zrobili IL2-Sturmovik. Czyli najlepszy symulator wojskowego samolotu. Cala masa samolotow to rozwiniecia odkrycia. Bombowce, mysliwce, ciezkie mysliwce, lekkie bombowce w zasadzie kazdy samolot z okresu II WS. Jezeli interesuje was klimat tego typu gier to jest to tytul obowiazkowy. Bije na glowe pod kazdym wzgledem World of Planes (tej gry nawet mi sie niechce opisywac bo to bida) Gameplay
  7. Rozpoczynamy akcję Maxbimmerowy kalendarz 2014. Zdjęcia będą wybierane kwartalnie, adekwatnie do pory roku. Do 10 marca można przesyłać zdjęcia zimowe. Po tym terminie zakładamy ankietę - czas głosowania 2 tygodnie. Każdy forumowicz będzie miał prawo oddać 6 głosów. 6 zdjęć z największą liczbą głosów znajdzie się w kalendarzu (po 2 na miesiąc). Zdjęcia wiosenne do 10 czerwca, letnie do 10 września, jesienne do 30 listopada (aby zdążyć z drukiem do końca roku). Zdjęcie może przesłać każdy kto spełnia następujące warunki: - 1 rok aktywnej obecności na forum - minimum 100 postów (bez działu powitań i offtopika) - minimum 1 obecność na spocie (ale taka bez ściemy ... np. ktoś sobie przyjechał posiedział w aucie z nikim nie rozmawiał ... i twierdzi że był na spocie) - start w konkursie osób które mieszkają na stałe poza granicami kraju będzie rozpatrywany indywidualnie (oczywiście 1-rok obecności i 100 postów będzie wstępem do rozmowy). Jedna osoba może przesłać jedno zdjęcie w kwartale. Jedno auto może być w kalendarzu jeden raz, więc jeżeli zdjęcie forumowicza zostanie wybrane w pierwszym kwartale, nie wysyła ponownie zdjęć do konkursu. Minimalna rozdzielczość 2000x1500. Zdjęcia na I kwartał należy przesłać do 10 marca na maila kalendarz2014@gmail.com W temacie Nick i kod silnika np. Edka M43B19 Lista: 1.
  8. Witam, to co spotkalo mnie w warsztacie na rogu kleczkowskiej/reymonta,kolo ZUSu przechodzi ludzkie pojecie. Po zmianie auta, swoją poprzednią furmankę odsprzedalem pol darmo dziewczynie, uprzednio naprawiajac wszystko co wymagalo naprawy. W wyzej wymienionym warsztacie robilem auto lacznie 3 razy- za pierwszym razem wszystko ok,moj kumpel pojechal tez byl zadowolony. Za drugim razem facet wymienil przegub ktory nie wymagal wymiany,a ostatnio - pojechalem na naprawę hamulcow, bo cos mi przecieralo tarcze, auto samo hamowalo. Z diagnozy mechanika wynikalo ze klocki i tarcze są do wymiany, mozliwe bo dobry kawal czasu nie byly robione. Po odbiorze auta mialem wrazenie ze pedal hamulca cos za twardo chodzi,ale facet w zaparte szedl ze muszą sie dotrzec itp. Sprawe olalem, w miedzy czasie kupilem bunie i auto przez tydzien stalo. Po tym czasie pojechalem na przeglad do JETRONICA i ku mojemu zdziwieniu nie przeszedlem przegladu przez- uwaga.... hamulce. 70% roznicy miedzy prawą a lewą stroną, diagnoza - walniete tloczki/oringi w tloczkach i cos tam jeszcze. Ponadto na przegladzie wyszlo ze tyl tez jest beton- do wymiany cylinderki i byc moze cos wiecej. Diagnosta powiedzial ze mam nie jechac szybciej niz 40km/h bo moga mi sie hamulce(NOWE) rozleciec i mozemy sie zabic w trasie. Wkur....y jak nie wiem co tego samego dnia wrocilem do warsztatu gdzie mi to robili, powiedzialem jak wyglada sprawa, oni wkrecali ze to nie ich wina,ze nikt tego nie sprawdza przy wymianie hamulcow itp... pomyslalem ok- zalezy mi na czasie, przeglad sie konczy,polisa tez, zalatwie sprawe polubownie- zostawilem auto do naprawy,zaplacilem kolejne 180zl za zrobienie tloczkow.Ponadto poprosilem go o zrobienie tylu, w szczegolnosci ZWRACAJAC uwage na cylinderki i bebny, ktore PRAWDOPODOBNIE są do wymiany, bo tak wyszlo na diagnostyce. Odbierajac auto dowiedzialem się ze tył tylko rozebrali i PRZECZYSCILI, bo jak to stwierdzil facet- byl zapieczony a teraz smiga. Na drugi dzien jade z powrotem do jetronica, przod git a tyl.... beton. Nic w nim nie zrobili, nawet nic tam nie odkrecili bo widzielismy z facetem ze sruby nie ruszone. Nie musze chyba dodawac ze przegladu po raz kolejny nie przeszedlem. W tym momencie moja cierpliwosc sie skonczyla,moglem jechac kolejny raz do tego warsztatu i domagac sie zeby mi to zrobili,ale stwierdzilem ze moje zdrowie (psychiczne jak i fizyczne- kto wie co by tym razem spieprzyli) jest cenniejsze niz te 150 zl i auto zostawilem do naprawy w JETRONICu pod okiem diagnosty. Suma sumarum na PRAWIDLOWE zrobienie klockow/tarcz z przodu wydalem 600 zl, auto stoi dalej w warsztacie i czeka na naprawe, tydzien czasu jezdzilem po calym miescie jak debil, tracac pol baku paliwa i masę nerwow, wychodzac na debila przed rodziną dziewczyny bo sprzedalem jej podobno sprawne auto, ktorym mogla sie zabic. Doznania bezcenne,goraco nie polecam.
  9. Dzisiaj zaczynam testy okularów z LCD regulowanym przyciemnianiem nie sprzedaję, temat jako ciekawostka. taki gażdżet: Okulary przeciwsłoneczne ze zmianą poziomu zaciemnienia Glassini
  10. Chciałbym się coś dowiedzieć o tych silnikach. Jaki byłby najlepszy i bezawaryjny. Podkreślam że motor benzynowy a kierowcą będzie kobieta śmigająca przeważnie po mieście:)
  11. Wrzucacie do puszek czy raczej sobie takie akcje odpuszczacie? Bo opinie są różne. Ja jednak wierzę, że WOŚP robi dobrą robotę i co nieco zawsze wrzucę.
  12. j.w. czy ktoś u siebie to wymieniał/naprawiał jak zdiagnozować czy to naprawdę czujnik czy tylko kwestia wymiany żelu jakiś czas temu przestawiłem na tryb czasowy ale nie mogę regulować częstotliwości, daltego chciałbym to zrobić żeby działało poprawnie dzięki pozdr
  13. Chciałem was spytać czy po zgaszeniu silnika przez kilka sekund słyszycie jakieś syczenie?? podczas pracy też słychac dośc wyraznie to syczenie po dodaniu gazu przestaje... zauważyłem ostatnio ze po kazym zgaszeniu silnika dziwnie syczy w okloicach kolektora ssacego i odmy tak mi sie wydaje i nie wiem czy to normalny objaw... Może odma walnieta po odkreceniu korka silnik wariuje na obrotach po zakreceniu wraca do normy...
  14. ale może niektórzy co innego tutaj zobaczą? Mam nadzieję że tego wątku moderator mi nie zamknie (w końcu o faszy.... nic tu nie ma?, ale pod defetyzm można podciągnąć ) Policjant skopał człowieka. Prokuratura: Umorzyć, był zdenerwowany... - Polska - Fakty w INTERIA.PL
  15. bmw e39 530d 2002r 193 konie. mam taki problem podczas jazdy jak przyspieszam silnik whodzi na obroty około 3500tyś i odcina moc przyspiesza tylko do około 100 km/h. Zapala się kontrolka na liczniku trujkąt ze szczałką. Miałem mały wypadek wpadłem na podkład od słupków tych na zwężkach przy 90 km/h i od tego czasu mam takie problemy:(( Pomocy.
  16. Witam serdecznie, nie jestem stałym forumowiczem i raczej nie będę, zwyczajnie lubię inne auta, jednak są tu "fanatycy"/fascynaci swoich Bawarek którzy dbają i chuchają o nie bardzo. Wiem też że rzesza fanów BMW zlokalizowana jest na terenach województwa Mazowieckiego w okolicach jak i w samym Radomiu. Zwłaszcza do tej części forumowiczów kieruję swój post. Jeżdżę Lancią Dedrą - a więc włoszczyzna - "potencjalny wróg" :4:, ale w tym wypadku nie mam wrogich zamiarów: Chciałbym przestrzec wszystkich przed jednym blacharzem z Radomia u którego miałem nie przyjemność zostawić swoje auto. dane zakładu: Moszumański Zenon Blacharstwo Samochodowe Adres: ul. Starokrakowska 162 c 26-616 Radom woj. mazowieckie Oddałem auto w sierpniu. do zrobienia była podłoga + progi. ponieważ koszt samych progów nowych oryginalnych (nigdzie nie mogłem znaleźć zamienników) niemal dorównywał wartości auta pan Zenek stwierdził że da się coś wykombinować i owszem wykombinował... koszt zrobienia podłogi (zaspawania dziur i wspawania progów) to 600pln tanio? no nie bardzo. Koszt prania tapicerki którą totalnie upie*rzył mi swoją robotą, a którego jeszcze nie poniosłem to pryszcz ale niestety trzeba będzie 150-200pln wydać na gruntowne pranie. Koszt ten byłby do zaakceptowania pod warunkiem że byłby to jedyny koszt, ale nie ma lekko. Jedziemy dalej: żeby wyprać tapicerkę przydałoby się ją najpierw zaszyć bo pan Zenek kiedy ciął podłogę chyba zapomniał jej zdjąć... dobrze że nie widać tego gołym okiem bo inaczej byłaby do wymiany. Przed oddaniem tych przecięć nie było i tego jestem pewien bardziej niż swojego przecięcia między pośladkami bo często podłogę tam sprzątam. W porządku takie rzeczy jestem w stanie zaakceptować bo cena była stosunkowo niska w porównaniu do innych blacharzy którzy za zrobienie podłogi zaczynają od 1000pln. Czarę goryczy przelewa fakt, że przed rozpoczęciem pracy mówiłem człowiekowi że jadę na wymianę szyby przedniej ponieważ pękła. Za szybę wraz z montażem zapłaciłem 420pln (polski Nordglas - zamiennik), po wymianie szyby podjechałem do pana Zenka z przyklejonymi taśmami klejącymi ponieważ szybę wymieniałem godzinę przed oddaniem do blacharza, ledwo wysechł klej. Powiedziałem mu żeby uważał bo dopiero wymieniona jakby nie załapał po co mi te taśmy. Ilości kropek na szybie po cięciu boschem nie da się zliczyć. Kropek tych nie da się usunąć ponieważ jest to metal roztopiony który "wbił się" w szybę wylatując spod przecinarki podczas cięcia podłogi. to co on tam na wyprawiał przechodzi ludzkie pojęcie. Ale ale!! Historia jeszcze się nie skończyła... Tydzień temu jadąc z Łodzi do Radomia zatankowałem auto za 120pln dobrej ropki na BP (staram się tankować dobre paliwo ze względu na silnik, wtryski itp oraz na mniejsze spalanie) więc zalałem około 21 litrów. dojeżdżając do Radomia zostało mi jakieś 6-7l z tego co zatankowałem. myślałem że coś mi zaczyna fiksować wskaźnik bo z Łodzi do Radomia jest około 130KM więc ~13l na 100km w starym, zdrowym TD to wyczyn raczej nie osiągalny chyba że bym jechał ze 180km/h non stop... nie przekraczałem 100km/h bo ja tak jeżdżę na drugi dzień bawiłem się w odpowietrzanie hamulców i moją uwagę przykuła zaje*sta plama pod autem... zapach ropy wszystko wyjaśnił. Zajrzałem pod auto myślę sobie pewnie się przewód upierdzielił bo stary. Upierdzielił się... ale nie sam. Dokładnie w miejscu cięcia podłogi "się upierdzielił". Ciekawe nie? Ale dobra to można jeszcze przeboleć. żeby chociaż Idiota (bo inaczej takiego człowieka nazwać nie sposób) powiedział o tym to nie straciłby ponad 100pln na ropę tylko za grosze przewód zmienił. Blacharz miał jednak inne rozwiązanie: Rozciął przewód do końca i założył taką gumową "złączkę" której nawet obejmami nie przyłapał. Nosz kur*** mać!!!!!! co za partacz!!! Przed blachowaniem tej złączki nie było bo wymieniałem tylne amorki u zaufanego mechanika i na pewno powiedziałby mi o takiej "manufakturze" (tenże mechanik to mój wujek). POD ŻADNYM POZOREM PROSZĘ WAS: NIE ODDAWAJCIE AUTA DO TEGO CZŁOWIEKA!!!! JEST TANI!! PODEJRZANIE TANI. BO KOSZTY NAPRAW PO ROBOCIE TEGO CZŁOWIEKA PRZEKROCZĄ ZDECYDOWANIE CENĘ U INNYCH DOBRYCH BLACHARZY. Odnośnie samej roboty blacharskiej też miałbym kilka uwag. Człowiek zapewniał mnie ze "lata pojeździ". Jak dziś wlazłem pod auto u mechanika który wymieniał mi przewód to śmiem twierdzić że "do lata pojeździ". Chamskie spawy migomatem. Nasmarkane spawy - takie kropki, zabezpieczone licho, rdza już się pokazuje... Tanio było... faktycznie. Niestety nie mam faktur od gościa i to jest mój błąd podstawowy jaki popełniłem, bo bym się z nim sądził. Ale nawet o fakturach nie pomyślałem.
  17. Witam. Miałem problem z moim bmw mianowicie sie zapowietrzała i pare innych rzeczy się działo. Jednak postanowiłem ze jak robić auto to porządnie i rozebrałem motor. To co po zdjęciu głowicy zobaczyłem przechodzi ludzkie pojęcie. NIe wiem czy to wina softu czy wtrysków ? może macie jakieś pomysły i sugestie co dalej robić ? Chodzi o te odpryski i dziurki . Chce ogarnac wszystko zeby było tak jak być powinno. Wymieniam pompe wody , uszczelke pod glowica , nowe oryginalne sruby głowicy , termostat , visco , wtryski oddaje do sprawdzenia lub ewentualnej regeneracji ale materi mnie to co zostaje w środku co z tym zrobić ? tutaj zdjęcia motor i głowicy : Z góry dzieki za pomoc [ATTACH=CONFIG]22047[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22048[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22049[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22050[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22051[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22052[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22053[/ATTACH]
  18. Od kilku dni powyżej prędkości 120km skrzynia przechodzi w tryb awaryjny,czy ktoś może miał podobny problem?
  19. Rosyjscy kibice dobrze bawili się wczoraj we Wrocławiu. Ciekawe co będzie się działo w Warszawie. Obie strony jeszcze przed EURO odgrażały się, że lekko nie będzie [video=youtube;C7D0fNtIdW0]
  20. [h=1]Płk Przybył przechodzi w stan spoczynku. Dostanie 6 tys. emerytury[/h] Płk Przybył przechodzi w stan spoczynku. Dostanie 6 tys. emerytury - Onet Wiadomości Jak tak sobie policzymy ile siana gość zgarnie do końca życia to .... -zakładamy że ma 38 lat -pożyje do 75 = czyli 37 lat = 444 miesiące x 6 klocków = 2 664 000 przy założeniu że średnia składka do ZUS'u to 1tyś złotych .... to 6 osób musi miesięcznie oddawać kasiorę na jednego gościa przez 37 lat. Tak się zastanawiam po co nam armia w tej chwili w takiej formie jak teraz ?? Od wieków słyniemy z terroryzmu i partyzantki .... nawet dziecko teraz wie , że wszystkie akcje wojskowe hameryki zaczynając od wietnamu przez afganistany iraki itd. kończą się koszmarnymi kosztami ale brak zdecydowanej wygranej ... bo mając nawet najlepszy sprzęt nie sposób wygrać z partyzantami. Więc może zrezygnujmy z takich wojsk jak jest obecnie i utrzymajmy powiedzmy 10tyś specjalistów i przywróćmy szkolenia dla każdego faceta w tym kraju .... tydzień (7 dni) szkolenie obowiązkowe ze strzelania , prowadzenia pojazdów itd itp .... 7 dni raz w roku Po co utrzymywać taką bandę darmozjadów za biurkami jeśli ich wkład w obronność kraju jest żaden .... koleś robił jako prokurator i po hmm jakichś 16 latach pracy jest zmęczony życiem i reszta musi się na biedaczka zrzucać ..... ograniczmy głupie zakupy (typu F16 ) ograniczmy wojsko do szkoleniowców a takie durne stanowiska i przywileje nie będą potrzebne i od razu będzie siano dla ludzi faktycznie pracujących w tym kraju.
  21. Witam wszystkich Bardzo proszę o pomysły propozycje i opinie mile widziane z własnego doświadczenia a propos amortyzatorów i sprężyn do mojego E36 turing 316i.Mam felgi 17 z 45/215 oponą i po jeździe 2 letniej przednie amory typu Sachs i Monroe nadają sie do wymiany. Zawieszenie łączniki stabilizatorów wszystko mam założone wzmocnine montowne w M wersjach ale zużycie amorów mnie przeraża.Pewnie nie którym wyda sie głupie dlaczego do tej wersji silnikowej chcę mieć mocne zwieszenie.Poprostu chcę i naprawde dobrze i bezpiecznie mi się z tym jeździ a mało nie jeżdzę. Pozdrawiam wszystkich miłośników marki
  22. aro

    Do czego to było?

    Witam Mam soś przyklejonego na przedniej szybie obok lusterka wstecznego do czego to moło służyć ,czy do alarmu,może antyradar a może jakiś czujnik,kabelek wchodzi pod podsufitke z przodu jest gniazdko 6-pinowe całe to ustrojstwo jest w kolorze tapicerki. e39 525tds 97r.Rozebrałem to i w środku jest tylko taka tulejka przez którą przechodzi kabel chyba to jest jakiś filtr przeciwzakłuceniowy no i te gniazdko.
  23. Witam.Chciałbym zapytać szanowych państwa jaki jest przekrój kabla idacego do akumlatora chodzi o "plus" i "minus". Druga sprawa w ktorym miejscu wychodzi kabel pradowy przy silniku ?(jak tam sie dostać)pytanie_bmw
  24. Witam od niedawna mam problem a mianowicie na zimnym rano pali elegancko bez problemu jak się zagrzeje to powstaje problem żeby odpalić to trzeba go przytrzymać troszkę na rozruszniku i odpali. Aaaa i odnoszę też wrażenie że w zakresie dolnych obrotów auto inaczej jedzie niż wcześniej. Moje pytanie (troszkę czytałem na ten temat) może to być czujnik czy raczej na pewno?? podpięcie pod kompa wskaże dokładna usterke bo wiem że chłopaki czasem wymieniali 2 czujnik mianowicie od wału korbowego i nie wiem co robić. Bo też wyczytałem że też może być wina czujnika temp. Albo ze któryś wtrysk leje. (ale nic nie kopci). I też mam pytanie czy ma ktoś z kolegów kabel z programem żeby się wpiąć i sprawdzić oczywiście nie za darmo :mrgreen::mrgreen:uklon_bmwuklon_bmw???? dodam jeśli ktoś już sam wymieniał to czy byłby skłonny pomóc wymienićpytanie_bmwpytanie_bmwuklon_bmwuklon_bmw (ja się nie nadaje do takich prac) happy_bmw przyokazji bym chciał sprawdzić bo też problem jest z poduszkami rano świeca i żeby zgasły to musze conajmniej 2 razy odpalać i gasić silnik :(