Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' robote' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 50 wyników

  1. Jak w temacie czy są tu osoby lubiące bądź mające tatuaże??? Pytam z ciekawości bo oprócz BMW to moja druga pasja:lol: a oto moja noga:
  2. Jaka blenda pod tylną tablice rejestracyjną będzie najlepiej pasowała do Srebrnej E34? Taka od M5 typowo czarna? Czy może czerwona imitująca przedłużenie kloszy lamp w klapie bagażnika? Jakby ktoś wkleił tu foty poglądowe na srebrnej e34 to byłbym wdzięczny. Co wg Was lepiej wygląda na srebrnej e34?
  3. Kilka fotek i opisy jak wymieniałem filtr ODMY : Zrobiłem to przy użyciu dwóch kluczy imbusowych, szmatki i benzyny do przemycia obudowy filtra zaczynamy od ściągnięcia osłon z silnika: odkręcamy śrubki następnie trzeba odłączyć rurę dolotu powietrza: teraz żeby dobrać się do tylnych śrubek w osłonie na silniku trzeba odłączyć rurę od filtra kabinowego, podważamy trzy zaczepy śrubokrętem i wyciągamy ją: i już jest dostęp do tych dwóch śrubek;) żeby ściągnąć tą osłonę trzeba wykręcić też korek wlewu oleju wyciągamy filtr powietrza ściągamy "gąbkę" osłonkę na przewody (tylko z czuciem bo dość mocno jest wciśnięta na przewody teraz trzeba odkręcić trzy śrubki mocujące listwę z przewodami i odczepić wszystkie te wtyczki zaznaczone na zdjęciu żeby można było odsunąć na bok całą listwę tu już mamy listwę z boku i super dostęp do obudowy filtra odmy a oto i obudowa filtra teraz odkręcamy cztery śrubki mocujące pokrywę: tu już po wyjęciu (filterek mocowany jest do obudowy), gniazdo wypadało by przynajmniej wytrzeć z oleju a oto nowy filtr stary filtr (niesamowicie zasyfiony, twardy i ciężki) tu dla porównania: po wymyciu benzynką obudowy można wziąć się za składanie tego wszystkiego: oring zakładamy w obudowie "jest tam gniazdo na filterek: potem wsadzamy filtr i mamy gotowe składamy wszystko w odwrotnej kolejności... Dodam że autko jakby odżyło silnik pracuje ciszej i jest o wiele bardziej elastyczny... nie wiem może się przyda komuś
  4. Juz mnie zaczyna to irytowac. Cwiartka jest gotowa i srebrna po prostu czeka na roboty. Moj blacharz teraz wyjechal na urlop i bedzie dopiero za 3 tygodnie. Szczerze mowiac, mam zaufanie do jego pracy ale 3 tygodnie? Wroci, zanim porobi jakies inne zaleglosci to za moja wezmie sie dopiero za miesiac. Nie chce wyjezdzac srerbrnym szatanem dopiero we wrzesniu bo to troche mija sie z celem, samochod jest na sezon letni, nie zimowy. Czy ktos zna jakiego DOBREGO, sprawdzonego blacharza ktory mi porzadnie zrobi robote u mnie w 328 (przeszczep kielicha i troche podluznicy - wszystko w cwiartce dawcy jest w stanie idealnym)? Nie ukrywam, ze koszta tez odgrywaja role, bo jezeli ma mi zrobic za***iscie ale za za***ista dla jego portfela cene to nie pcham sie w to. Rozumiem, ze za jakosc sie placi, ale dobrze wiecie, ze sa granice (eee, wymiana rozrzadu u tego pajaca kolo Magnolii za 2500-3000zl robocizna? Krzysiek w Brzegu zrobil mi to bardzo dobrze i to ponizej tysiaka..) Wszelka rada, info bardzo mile widziana. Pocisnalem ostatnio srebrna na prostej i juz nie moge sie doczekac zanim zaczne doprowadzac srodek do porzadku, a jedyna rzecz ktora mnie trzyma to jest blacharka. Patryk, a moze chcesz przyjechac do Wrocka i zrobic te robote? Wiem ze znasz sie na tych klockach, a moge sie rozliczac i w kasie i w browarach
  5. Witam. Co sądzicie o takiej feli do e39? 1 x Alufelge RH RAK Phönix 2teilig 9,5x19 ET61 5x112 | eBay Ewentualnie co byście widzieli w e39 sedan? Za wszelkie podpowiedzi serdeczne dzięki bmw_1
  6. Witam Szukam chętnego na wymianę uszczelniaczy Vanosa. Mój mechanior nie chce się podjąć bo nigdy tego nie robił. Mogę podjechać do Poznania, Wrocławia a mieszkam w okolicach Leszna. tel 506204110 gg3434034
  7. Witam, to co spotkalo mnie w warsztacie na rogu kleczkowskiej/reymonta,kolo ZUSu przechodzi ludzkie pojecie. Po zmianie auta, swoją poprzednią furmankę odsprzedalem pol darmo dziewczynie, uprzednio naprawiajac wszystko co wymagalo naprawy. W wyzej wymienionym warsztacie robilem auto lacznie 3 razy- za pierwszym razem wszystko ok,moj kumpel pojechal tez byl zadowolony. Za drugim razem facet wymienil przegub ktory nie wymagal wymiany,a ostatnio - pojechalem na naprawę hamulcow, bo cos mi przecieralo tarcze, auto samo hamowalo. Z diagnozy mechanika wynikalo ze klocki i tarcze są do wymiany, mozliwe bo dobry kawal czasu nie byly robione. Po odbiorze auta mialem wrazenie ze pedal hamulca cos za twardo chodzi,ale facet w zaparte szedl ze muszą sie dotrzec itp. Sprawe olalem, w miedzy czasie kupilem bunie i auto przez tydzien stalo. Po tym czasie pojechalem na przeglad do JETRONICA i ku mojemu zdziwieniu nie przeszedlem przegladu przez- uwaga.... hamulce. 70% roznicy miedzy prawą a lewą stroną, diagnoza - walniete tloczki/oringi w tloczkach i cos tam jeszcze. Ponadto na przegladzie wyszlo ze tyl tez jest beton- do wymiany cylinderki i byc moze cos wiecej. Diagnosta powiedzial ze mam nie jechac szybciej niz 40km/h bo moga mi sie hamulce(NOWE) rozleciec i mozemy sie zabic w trasie. Wkur....y jak nie wiem co tego samego dnia wrocilem do warsztatu gdzie mi to robili, powiedzialem jak wyglada sprawa, oni wkrecali ze to nie ich wina,ze nikt tego nie sprawdza przy wymianie hamulcow itp... pomyslalem ok- zalezy mi na czasie, przeglad sie konczy,polisa tez, zalatwie sprawe polubownie- zostawilem auto do naprawy,zaplacilem kolejne 180zl za zrobienie tloczkow.Ponadto poprosilem go o zrobienie tylu, w szczegolnosci ZWRACAJAC uwage na cylinderki i bebny, ktore PRAWDOPODOBNIE są do wymiany, bo tak wyszlo na diagnostyce. Odbierajac auto dowiedzialem się ze tył tylko rozebrali i PRZECZYSCILI, bo jak to stwierdzil facet- byl zapieczony a teraz smiga. Na drugi dzien jade z powrotem do jetronica, przod git a tyl.... beton. Nic w nim nie zrobili, nawet nic tam nie odkrecili bo widzielismy z facetem ze sruby nie ruszone. Nie musze chyba dodawac ze przegladu po raz kolejny nie przeszedlem. W tym momencie moja cierpliwosc sie skonczyla,moglem jechac kolejny raz do tego warsztatu i domagac sie zeby mi to zrobili,ale stwierdzilem ze moje zdrowie (psychiczne jak i fizyczne- kto wie co by tym razem spieprzyli) jest cenniejsze niz te 150 zl i auto zostawilem do naprawy w JETRONICu pod okiem diagnosty. Suma sumarum na PRAWIDLOWE zrobienie klockow/tarcz z przodu wydalem 600 zl, auto stoi dalej w warsztacie i czeka na naprawe, tydzien czasu jezdzilem po calym miescie jak debil, tracac pol baku paliwa i masę nerwow, wychodzac na debila przed rodziną dziewczyny bo sprzedalem jej podobno sprawne auto, ktorym mogla sie zabic. Doznania bezcenne,goraco nie polecam.
  8. Siemka, jestem Miras i z Polkowic. BMW nie mam, ale chyba będzie to 2gie auto jako dupowóz, konto już mam tutaj od dawna, a autem na weekendy i zloty poruszam się dosyć mocno zglebioną hondą crx na skromnym turbo :lol:
  9. witam .mam pytanie . gdzie we wro lub okolicach jest jakis fajny szrocik bmw gdzie mozna dostac pelno roznistych czesci . glownie chodzi mi o e46
  10. Witam, po przeżyciach śnieżynki z krawężnikami torowiskiem sprawdzeniu zawieszenia muszę wymienić końcówki drążków jakiej firmy polecacie, które macie sprawdzone. dzięki za info
  11. Ostatnio narodziła się dość popularna teoria mianowicie , że jeśli nie ma Cie na Facebook'u to znaczy że nie istniejesz .... :lol: .... no i skoro istniejemy i całkiem dobrze się mamy już 2005 roku .... dlatego Maxbimmer.pl zagościł na Facebook'u Zapraszamy :drunk: http://www.facebook.com/maxbimmerpl
  12. Tak mi przyszło do głowy, żeby zapodać po kilka fajnych foto z zimowej pory, bo niejednokrotnie nasze taczki wtedy bardzo fajnie wyglądają. A o to i moja E39 ajak. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  13. Czy ktos wie jak przeinstalowac windows 8 na windows xp? Za cholere nie idzie wychodzi mi jakis blad.
  14. Siema, Jak tam gdzies pisalem mam magiczne wycieki z silnika, wiecznie uwalony spod. Wymienilem uszczelki pokryw bo to zawsze sie robi, uszczelki miski bo tez z nich troszke cieklo ( duza i mala ). Niestety cieknie dalej. Prawdopodobnie cieknie z tej duzej uszczelki z przodu silnika, to chyba ta, ktora jest przy rozrzadzie.I ponoc u mnie juz nie ma innych miejsc, z ktorych moze tak cieknach.. Wiec skoro sciagniety bedzie juz caly przod to zastanawiam sie czy przy okazji nie zrobic rozrzadu.. Po rozkreceniu bedzie wszystko sprawdzone, wstepnie moge powiedziec, ze lancuch rusza sie tak z 1mm. Watpie zeby ktos go wymienial, auto ma na dzien dzisiejszy 260tys. Koszt zabawy zwieksza sie o kilka stowek za robote i pewnie z 1500zl za lancuch. Wiec trzeba liczyc doplate 2000zl.. I teraz pytanie, robic ten lancuch czy jeszcze odpuscic? Mam zamiar jezdzic jeszcze z 2-3 lata tym autem wiec mysle ze do 300tys licznik dojdzie. Co o tym sadzicie? Czytalem, ze w Vkach moze leciec olej gdzies przy lapach silnika, czy to chodzi o to co mi zdiagnozowali czy to moze jeszcze inne magiczne miejsce? Oleju nie znika duzo bo nie dolewam, ale jednak ucieka tyle, ze caly spod jest wiecznie uwalony i jakies tam plamki w garazu sa.
  15. Witam mam pytanie w moim touringu jak otworze tylna szybke (bez klapy) to tak jak by nie trzymały siłowniki;/ i cały problem polega na tym że tam nie ma żadnych siłowników. rozbierał ktoś taką klape? jak to jest rozwiązane?
  16. Witam jak w temacie mam 3 pytania co do lamp przednich: 1. Czy zewnętrzne szkło reflektora jest identyczne we wszystkich e36, chodzi mi oto czy robi to różnice czy to jest bosch czy hella? 2. Jakie ringi polecacie? 3. Co sądzicie o ksenonach w soczewce e36? Wszystkie podpowiedzi i sugestie mile widziane. Pozdrówka
  17. Ostatnie kilka dni ogladalem tansze V8 z allegro. Nie mialbym nic przeciwko jakims tam naprawom bo kolega liczyl sie z tym, ze idealu za ten hajs nie kupi, ale to co zastalismy to zgroza.. Lider i gosc, ktory zajmuje pierwsze miejsce wsrod aut, ktore ogladalem to: Oferta - BMW 535 - Bmw 535 e39. Pojemnosc silnika 3.5 litra V8. Niesamowite brzmienie i piekielna moc. Samochod sprawuje sie znakomicie. Jest niezawodny. Mlody gosciu pewnie kupil, rozbil, poskladal i chce sprzedac.. Albo wtopil z zakupem, ale jakbym kupil auto ze spawanymi cwiarami to szybko oddalbym je przez policje.. Wiec lekkie trzasniecie w przod i solidne w tyl. Tylnie nadkola spawane normalnie pod okladzina, po bokach i pod tylnia szyba spawy byly widoczne na zywca. Plus dla blacharza za robote, z wierzchu nie widac, ze nadkola byly malowane. Pieknie pomalowal auto SZROT Jakby aukcja zniknela: Opisu raczej nie pisal gosciu, ktory to sprzedawal, brzmi jak handlarz wiec pewnie skopiowane od poprzedniego wlasciciela Zapomnialem VIN zabrac, ale mam kilka zdjec: [ATTACH=CONFIG]22701[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22703[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22702[/ATTACH]
  18. Witajcie! Od jakiegos czasu biore pod uwage przejscia z automata na manuala. Tak glowkowalem, pisalem z roznymi ludzmi i ogolnie kto by nie przeszedl na taka opcje, jest zadowolony. Ja zawsze mowilem, automat jest fajny, wygodny, ale czasami brakuje czegos. Ja juz jedna skrzynie na torze zalatwilem (o dziwo, raptem pol godziny jezdzenia starczylo..), i skrzynia w polowie sie posypala. Wiec druga skrzynia zostala zakupiona, i scenariusz byl taki, ze e30 328 cupe mialo byc do zapindralania, a Vka do jazdy na spokojnie. Rzecz w tym, ze 328 cupetki juz nie ma, i mysle ze przez dlugi czas nie bede mial trzeciego samochodu do utrzymania, wiec chcialem polaczyc przyjemne z pozytecznym. Miec cos wyjatkowego, co potrafi zapierdziulac, i czym moge pocisnac kiedy bede mial na to ochote. Nie zamierzam jezdzic na cwierc mili, ale chcialbym troche sie pobawic tym samochodem, a do 20 letniego automatu po prostu nie mam juz zaufania (i latwo bedzie go sprzedac jesli jest w dobrym stanie..). No, nie mowiac juz o plusach typu spalanie, ktore (ponoc) przy 540, roznica miedzy automatem a manualem jest kolosalna... Na bwm5er jest koles, kto ma wszystko, ale to doslownie wszystko. Ma caly samochod z manualem, silnikiem e34/530V8. Wiem, ze tam kilka przekladek juz zrobil i z tego co wyczytalem, kazdy jest zadowolony. Najlepsza opcja jest dac to komus, kto ma i te czesci, i kto wykona robote, bo wtedy nie ma zadnej spychologi, ze on dobrze zrobil, ale ktos inny dal g*wniane czesci itd. Scenariusz jest nastepujacy: Podjezdzam 540iA, i po 3 dniach, wyjezdzam z 5 stopniowym manualem. Mowi, ze bedzie zrobione tak, jakby z fabryki wyjechalo. Ma wszystkie pedaly, sprzeglo, waly, komp, nawet wszystkie srubki do tego. Mowi, ze za calosc chce 4000, plus robocizna (napewno nie wiecej niz 1000). Czyli 5tys i sie zamykam. Odjac sprzedaz skrzyni 5hp30 i calosc niecale 4tys. Teraz pytanie, warto? Macie jakies pomysly? Ktos widzial albo jezdzil 540i na 5 stopniowej recznej? Zeby nie bylo, 5tys to nie malo, ale takie glupie porownanie, 90zl miesiecznie w ING, a nawet glupia oszczednosc paliwa miesiecznie bedzie u mnie z 3 razy wiecej... Wszelka rada mile widziana..
  19. Witajcie. Z ciekawosci, moze ktos bedzie wiedzial orientacyjnie ile robota moze kosztowac czegos takiego, pie razy drzwi... Podjedzam dwoma samochodami do warsztatu. Z jednego przekladka wszystkich amorow i sprezyn do drugiego, i z drugiego wszystkich amorow i sprezyn do pierwszego. Wynmiana oleju, dokrecenia i obklejenia srubek pompy oleju klejem loctite. Wymiana swiec i filtra oleju. Wymiana poduszki silnika oraz lacznikow stabilizatora (lewa i prawa strona). Na jakie sumy taka usluga moze byc warta (chodzi o sama robocizne) ? Z gory thx
  20. Witam Maxbimmera :mrgreen: BMW Klub Południe ma przyjemność zaproszenia dobrych znajomych na IV Zlot, który zostanie zorganizowany na terenie ośrodka DELTA w Polskiej Nowej Wsi. Spotkanie odbywa się na starych dobrych i wypróbowanych zasadach, czyli wjazd dla Klubowiczów oraz Forumowiczów, którzy dali się już poznać z dobrej strony. Wstępne ustalenia - TUTAJ IV Zlot BMW Klub Południe - Polska Nowa Wieś (woj.opolskie) - Lotnisko, ośrodek Delta ODTJ, spotykamy się na placu o godz. 10.00 Przed wjazdem, każdy uczestnik posiadający samochód będzie zobligowany do podpisania oświadczenia odpowiedzialności ( wzór będzie do wglądu/pobrania) Osoby funkcyjne ( sędziowie, ochrona ) będą oznakowani (żółte kamizelki|) Kwota za wjazd od samochodu (max.4 osoby) zależna od ilości uczestników z przeznaczeniem tylko i wyłącznie na nagrody w konkurencjach . Ze strony BKP gwarantujemy do dyspozycji przygotowany tor, miejsce do grillowania (+ 3 grile) i rozłożenia swojego namiotu, obszerny namiot na wieczorne spotkanie, w miłej i przyjaznej atmosferze Proszę o nie zadawanie pytań przez osoby, które nie uczestniczyły jeszcze w Naszych spotkaniach - Czy mogę przyjechać - odpowiedź z góry brzmi Nie ( na większość Naszych "małych" spotów jest zaproszenie dla wszystkich/daj się poznać, a później baw się z nami) Wstępny harmonogram na 11.06.10r (może ulec małym zmianom) 10.00 - 10.30 - Wjazd wszystkich uczestników na teren Zlotu. 10.30 - 11.00 - Rozpoczęcie imprezy, przekazanie informacji dotyczących warunków korzystania z toru, sprawy organizacyjne (impreza wieczorna, nocleg) 11.00 - 14.00 - Jazda sprawnościowa na torze. (przejazdy próbne, 2 x przejazd cały tor - dwa różne tory) 14.15 - 14.45 - Przerwa na posiłek - organizator zapewnia 3 grile + opał ( żarełko do obsmażenia, napoje wszelkiego rodzaju, w tym% we własnym zakresie ) Od 15:00 - Konkursy, w tym samym czasie jazda wolna na torze dla chętnych. Po zakończeniu konkursów wieczorne biesiadowanie, dla chętnych możliwość rozbicia własnego namiotu na terenie obiektu . Czasy podane są orientacyjnie, ale będziemy starali się trzymać wyznaczonych ram. Jazda sprawnościowa na czas (po przejazdach próbnych) - 2 przejazdy po każdym torze, z każdego przejazdu na danym torze zostanie wybrany najlepszy czas, następnie dwa najlepsze czasy zostaną zsumowane i podzielone przez 2, uzyskany w ten sposób wynik będzie brany pod uwagę przy podsumowaniu konkurencji. Pozostałe proponowane konkursy dla wszystkich chętnych: - rzut oponą. - przeciąganie samochodu na czas. - dojazd do pachołka (przodem, tyłem) - jazda po torze tyłem na czas - jazda ze "ślepym" kierowcą po torze Ilość rozegranych konkurencji zależy od czasu .... Wszystkie konkurencje, ( jazda na torze + konkursy ) będą rozgrywane z podziałem na płeć . Zaproszenie zostanie wysłane do zaprzyjaźnionych Klubów : Maxbimmer BMW Klub Wrocław, FM BMW Grupa Zachód, BMW Klub Opole. Wszelkie propozycje oraz pytania w tym temacie, ewentualnie PW, mail Zapraszamy wszystkich do czynnego udziału - dobra zabawa GWARANTOWANA
  21. Witam wszystkich W końcu mam czas i miejsce na drugi samochód... wszystko było by ok tylko kupować ale napotkałem małą informacje iż BMW E46 M3 do roku 2003 byłą produkowane z bardzo poważną wadę "panewek korbowodowych" niby wymieniają za darmo w bmw ale czy to aktualne po około 10 latach? Druga sprawa to jakie M3 M3 (6 manual) Coupé 3246 cm³ R6-24v 252 kW (343 KM) 5,1 s 250 2000–2007 M3 SMG Coupé 3246 cm³ R6-24v 252 kW (343 KM) 5,2 s 250 2001–2007 M3 CSL SMG Coupé 3246 cm³ R6-24v 265 kW (360 KM) 4,8 s 250 2002–2003 Zastanawiam się nad CSL M3 w automacie, coupe? W UK m3 jest kupę w dobrej cenie z małym przebiegiem ... Miałem okazje jeździć m3 chyba smg i nie chciałem wychodzić z auta...happy_bmw. Wszelkie rady mile widziane....