Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' rozwiązanie' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 60 wyników

  1. Witam, w związku z tym że miałem problem opisany w temacie w swoim aucie /a jedyne dostępne rozwiązanie na sieci to wysłanie do jakiegoś kolesia z Lublina i zapłacenie mu za to/ postanowiłem sam się z tym uporać i podzielić się tym co i jak. Ok no to zaczynamy zabawę: Na początek musimy zdemontować boczek drzwi: po pierwsze należy odkręcić 2 śrubki. Pierwsza znajduje się pod zaślepką z napisem airbag. Podważcie zaślepkę płaskim śrubokrętem jak na foto: Pod spodem znajdziecie śrubę na TORXa chyba 30 po odkręceniu tej zabieramy się za kolejna znajdującą się po stronie zawiasów pod zaślepką naciśniętą na łepek śruby tu macie po zdjęciu zaślepki gdy mamy już śruby wykręcone wyciągamy zatrzaski zaczynając od prawej strony koło zamka Jak już mamy wszystkie zatrzaski z prawej strony z dołu i z lewej strony wyjęte, musimy wytrzasnąć panel z listwy przy szybowej. Najlepiej od strony zamka wsunąć rękę jak najwyżej i pociągnąć do siebie panel. Powinien się wam ukazać taki widok teraz panel podnieście do góry bo trzyma się tylko na środkowym zatrzasku z którego podnosząc do góry wyciągniemy. Po wyjęciu z tego plastiku mamy już wolny panel ale są jeszcze do niego powkładane kable które musimy powypinać. Pewnie w zależności od wersji musicie mieć różnie kable ale u mnie były: 1 dwa z niebieskimi wtyczkami wpięte do głośnika i czarna wtyczka od podnośnika szyb 2 wtyczka od poduszki bocznej drzwi 3 i ostatnia na dole panelu od lampki po odpięciu kabli możemy odłożyć panel np tak:)) Odpinamy kable od lusterka / w moim przypadku 3 / z miejsc zaznaczonych na foto z czego dwie z tej srebrnej puchy:)) Dodatkowo zaznaczyłem ten środkowy zatrzask:)) Gdy mamy to za sobą odsuwamy trójkąt zasłaniający mocowania lusterka i mający w sobie głośnik o tak: Pojawiają się nam 3 śruby mocujące lusterko do drzwi /te same torxy co pod zaślepką airbag na panelu drzwiowym. dodatkowo zaznaczona gumową zaślepkę wepchnijcie sobie głębiej / w drzwi oczywiście:))) / przyda się to wam później. po odkręceniu i z wciśniętą gumką zobaczycie takie coś z zewnątrz będzie wyglądało tak jak wyciągniecie lusterko teraz możemy rozebrać lusterko. Zaczynamy od wyjęcia szkła. Podważam je od dołu śrubokrętem Potem wypinamy obudowę lusterka pomalowana w kolorze nadwozia. Robimy to naciskając śrubokrętem na poszczególne na przemian aż się wypnie Tu zaznaczyłem gdzie są te cztery zatrzaski od tej osłony Potem odkręcamy silnik lusterka wyciągamy silnik podważając zapadki od tyłu. Potem odkręcamy osłonę 4 śrubami zaznaczonymi na foto odwracamy lusterko i łamiemy je jakby do szyby aby pojawiła się śrubka od dołu plastiku osłaniającego zawias wykręcamy ją i odwracamy lusterko i łamiemy w przeciwnym kierunku tak jakby na maskę. Od góry lusterka musimy teraz wykonać otworek aby się dostać do kołeczka który nam sprawia kłopoty. Tak to wygląda jak mamy rozmontowany zawias: a tak jest mniej więcej usadowiony kołek w korpusie otworek musimy wykonać wiertłem 3mm od góry odsuwając na maksa ta osłonkę zawiasu tak jak ja wykonałem na foto UWAGA: wierćcie po troszku i sprawdzajcie jak głęboko jesteście aż pojawi się sprężynka. Musicie wiercić otworek około 7mm od żeberka jakie zobaczycie na górze lusterka i jakieś 8mm od krawędzi sprężyny ściskającej zawias. Jak już będziecie mieli ten otworek to: 1. należy wstrzyknąć miejsce ze sprężynką jakiegoś solidnego środka smarująco-penetrującego i poruszać lusterkiem / tzn łamać raz do przodu raz do tyłu/ potem po kilku takich powtórzeniach sprawdzić wpinając się wtyczkami w samochód czy już się zluzował bolec i lusterko się zatrzyma tak jak trzeba 2 jeśli pierwszy sposób nie zadziała należy przez ten otworek wsunąć jakiś wybijak / max średnica 2 mm bo sam bolec który chcemy wybić ma 4 i jeszcze sprężyna/ i młotkiem go zluzować go delikatnie wybijając w dół lusterka. Po tym zabiegu powtórzyć pierwszą czynność. Mając takie dojście możecie na 100% rozruszać ponownie ten bolec aby zaczął znowu blokować wam lusterko we właściwym miejscu przy rozkładaniu. Mam nadzieję że w miarę jasno wytłumaczyłem co i jak. Za wszystkie błędy bardzo przepraszam oraz za jakość fotek i zaznaczenia /foty robione fonem/. W razie co służę pomocą we Wrocławiu oraz czasami jak jestem w Barcinie /kuj-pom/ Pozdro dla Pana z Lublina co za to kasował) Oli
  2. Gość

    Lusterka fotochrom - jak to dziala.

    Czesc, mam takie lusterka: S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. sa one koloru zoltego, aczkolwiek lewy wklad mam caly ciemny, wyglada jakby byl caly czas sciemniony. I teraz pytanie, czy te lusterka sie sciemniaja jak ktos z tylu jedzie czy one poprostu sa jakies lepsze i tak nie razi? Bo u mnie sa caly czas zolte.
  3. Ostatnimi czasy troszkę zaniedbałem forum, bo jakoś ciągle brakuje czasu, żeby się tym zająć. Przepraszam za to wszystkich. Plan naprawy jest taki: 1. Może w najbliższy weekend uda mi się zrobić aktualizację do ostatniej wersji forum. Co się z tym wiążę: - mam nadzieje rozwiązanie dużej części problemów jakie pojawiają się w działaniu forum, - zmiana wyglądu forum, tzn wrócimy do wersji Stary maxbimmer - forum może nie działać w weekend lub mogą być przerwy w działaniu. To tyle na tą chwilę, o pracach informował będę a bieżąco.
  4. Mam problem z 3.0d 184km wymieniłem sprzęgło,docisk i łożysko wszystko nowe LUK i nadal mam objaw ciągnięcia sprzęgła (obroty wzrastają a prędkość nie) i teraz pytanie do was co może być przyczyna tego objawu czy dwumas czy ten wysprzęglik no nikt nie ma pomysłu na rozwiązanie problemu nie pakując kasy w niepotrzebne część. Gdy dziś skrzynie opuściłem i rozkręciłem z powrotem widać że sprzęgło bierze tylko zewnętrza strona nie całą powierzchnią a zużycie dwumasu wygląda na przypaloną powierzchnie i tarcza jest starta do środka. Moze dwumas jest tak wytarty że nie ma odpowiedniej grubości takiej aby ze sprzęgłem i dociskiem się zgrać aby przenieść napęd. Ktoś miał taki przypadek albo słyszał?
  5. Witam! Chciałbym na wstępie poinformować że korzystałem niejednokrotnie z wyszukiwarki, a nawet ślęczałem nad pokrewnymi tematami jednakże nadal mam wątpliwości. Szyba od kierowcy domyka się na siłę, aż pewnego dnia szyba wyskoczyła z prowadnic. Po ściągnięciu boczka i złożeniu do kupy odnalazłem wyłącznik krańcowy na silniczku (mały mikrowyłącznik na stałe przylutowany do wiązki). Po klikaniu na niego, a potem ucięciu go i próbie zwarcia na krótko, nie przerywało to pracy silnika. Aha, gdy go nie było szyba zaczęła pracować skokowo co 5 cm (co oznacza błąd) a po przykręceniu z powrotem wróciło do "normy" Podczas klikania na zamykanie zamkniętych szyb, słyszymy cyknięcie w każdym z silniczków. Jednakże u kierowcy jak wspomniałem pracuje do oporu (aż wygina blachę drzwi), a w lewej tylnej po kliknięciu słychać cyknięcie... u kierowcy. -Czy to jednak mikrowyłącznik? Nie można go nigdzie dostać chyba że za kosmiczne pieniądze -Może coś nawalonego w module komfortu, że tylna szyba czyta sygnał z przedniej lub coś w tym rodzaju? -A może to po prostu włącznik szyb? Proszę o pomoc, jeśli dla kogoś sprawa ma oczywiste rozwiązanie. Nie chcę kupować niepotrzebnych fantów lub co gorsza płacić dwie dniówki partaczom za samo zdjęcie boczka na chama. [ATTACH=CONFIG]27398[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27399[/ATTACH] Tu widać mechanizm (to pomarańczowe to kostka którą dodałem po ucięciu) oraz wiązkę pod kanapą
  6. Ostatnio zacząłem wyczuwać spory luz na lewym przednim kole (charakterystyczne bardzo delikatne szarpnięcie kierownicą podczas lekkiego hamowania przy prędkościach parkingowych). Wjechałem na kanał, obadałem zawieszenie... swoją drogą po raz kolejny muszę przyznać, że Niemiec nie żałował Bumie pieniążków, wszystkie części są opatrzone logiem BMW. Ale do rzeczy, oto winowajcy: [ATTACH=CONFIG]27240[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27241[/ATTACH] Tylna tuleja lewego przedniego wahacza do wymiany, choć i prawa piękna nie jest. I teraz pytanie do Was. Słyszałem, że zamiast poliuretanów, lepiej wrzucać wzmocnione tuleje przeznaczone do modeli m3. Chodzi o coś takiego? Meyle: MEYLE WZMOCNIONE TULEJE WAHACZA BMW 3 E30 E36 M3 (3584247164) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Febi: Tuleja wahacza przedniego tylna BMW 3 E36 M3 sport (3601982163) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Czy coś takiego? Tuleje wahacza BMW E30 E36 M3 318 320 325 328 323 (3629294073) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Nie ukrywam, że rozważam też wrzucenie poliuretanów. Jakie rozwiązanie byście mi polecili? Pozdrawiam
  7. batman_bmw

    Swiece do M52 B28

    Witam mam pytanko odnosnie swiec ,mam zamiar wymienic i chce kupic swiece Bosch super4 to swiece z czterema elektrodami ,wiec pytanie brzmi czy juz ktos podobne prubowal i czy wszystko bylo ok , czytalem na roznych stronach o takich swiecach i jedni chwala a inni nazekaja,podobno niema zastrzezen ale chce sie upewnic , czy moze sie ktos wypowiedziec na temat takich swiec w silniku 2.8 benzyna , wielkie dzieki
  8. jak wrzucamy zdjęcia w dużej rozdzielczości to w zależności od rozdzielczości ekranu na jakiej ktoś ogląda forum posty mogą się "rozjeżdżać" proponuję takie rozwiązanie jak jest na raceism czy sporcie jak dużych zdjęć byśmy nie zamieścili to w lewym górnym rogu jest przycisk do powiększenia foty a w postach wyświetlają się w rozmiarze 800x600
  9. Witam.Proszę o radę jaki olej po 200 tysiącach przebiegu .Mam motor 1.6 na łańcuchu .Motor ma tulko mały wyciek przy kole pasowyw z wału,poza tym nie bierze grama oleju.Dotychczas lałem olej castrol magnatec 10W-40.
  10. Witam was jako że zima odeszła, to zostawiła po sobie trochę rudych odcieni na moim aucie. Jak je usunąć tanim, przyblokowym sposobem w ładną pogodę? Co będę potrzebował? Auta nie zamierzam oddawać do lakiernika na profeskę, myślałem o tym by kupić lakier w sprayu, tylko czy można dobrać odpowiednik oryginału: 275 Bostongruen Boston Green Metallic Green 51 91 1 052 214 ?
  11. witam mam problem z felgami rondell 0021 przód 17 9j et-45 z oponami 235/45 zr17 i tył 10j et-18 opony 255/35 zr18 przód pasuje a tył przy minimalnym obciązeniu strasznie obciera chociaż gwint na maxa jet podniesiony fele mają jeżdzic w bmw e36 323i i mam pytanie czy lepiej sprzedać te felgi kupic inne jak tak to jakie będa najlepsze chodzi o rozmiar szerokość i ET felg czy coś pokombinować z tamtymi bo mam możliwość zamienic te 18 na 17 ?
  12. Pany, mam pytanko. Jako że po zimie postanowiłem przyłożyć się trochę do mechaniki. Pierwsza sprawa to fajki od cewek. Moje są już z deczka spękane więc nie zaszkodzi wymienić.. Co sądzicie o tych? FAJKA NA ŚWIECE BOSCH BMW E36 E46 E34 E39 E38 (3117025363) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Druga sprawa to łącznik wału. Jest trochę poszarpany więc przeglądając oferty sprzedającego w/w fajki napotkałem się na takie coś: ŁĄCZNIK PODPORA WAŁU BMW E36 E46 E39 E34 E85 NOWY (3106606740) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Warto? trzecia to sonda;) występuje błąd grzałki.. Myślałem tez nad wymianą... SONDA LAMBDA TYTANOWA 5V NTK BMW E36 E39 NOWA !!! (3165572055) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
  13. a więc ,chciałbym się co nie co dowiedzieć na temat swapa -chodzi mi o silniki od emek -tak myśle o tym żeby może zacząć coś bardziej myslec o przeszczepie - jak wygląda taka zmiana ,co trzeba robić ,przerabiać dokładać czy znacie kogoś kto by ogarnął temat bo ja to mechanik to nic :lol: najbardziej to bym chcial S65b40 ;)ale moze byc s54b32 -jakie koszty by były takiej operacji opróccz serducha chodzi mi głownie o to jak to wszystko przebiega?co by mnie czekało jak bym się zdecydował - czekam na konkretną pomoc od was i z góry dzięki
  14. Jabol

    AUX

    Czy uzywal ktos czegos takiego? Nawet zmieniarka ponoc rabotaje. BMW E46, E39, E53, X3, Z4 Mini MP3 iPod iPhone Aux Input Adaptor CTVBMX003 | eBay
  15. Witam Kupiłem podgrzewane fotele do mojej e36, wcześniej nie było tam podgrzewania, więc chcąc sprawdzić czy grzeją fotele, to podłączyłem na krótko tzn + z akumulatora i masa, ale nie grzeją i to sprawdzałem oba i nic, więc chyba coś jest nie tak, podłączyłem ten brązowy kabel do masy a czerw/żółty +. Kupiłem też przyciski i proszę was o pomoc jak całą instalację podpiąć??
  16. Witam, chcę kupić kamerkę cofania czy ktoś sobie już kupował jak tak to co polecacie i w jakiejś rozsądnej cenie chyba dobry dział bo do radia samochodowego
  17. TŁUMIK KONCOWY BMW E36 316 318 1,8 1,9 TI COMPACT (2849227898) - motoAllegro Umie mi ktoś wyjaśnić dlaczego w niektórych zestawach wygląda to tak, że mamy zagniecione rury przed i za środkowym tłumiczkiem, a w innych nie? Które są lepsze? I co to ewentualnie dajepytanie_bmw?
  18. Szperalem conieco na ten temat, i znalazlem wiele info, ale dosc spore sa rozbiezne. Na niektorych forach jest info, ze samochod musi miec 25lat, a na niektorych, ze 20 bo to nie klasyk ale unikat.. Czy ktos wie konkretnie jakie wymogi musza byc spelnione aby mozna bylo samochod zarejestrowac jako unikatowy, oraz jakie sa tego plusy? (czy rowniez tak jak w przypadku zabytku, jeden bezterminowy przeglada, OC 10 krotnie tansze i "inne" tablice?..)
  19. Witam, Pojawił się problem z otwieraniem maski w E-46. Patrząc z zewnątrz, od strony kierowcy maska sie otwiera, problem jest z linką środkową pokrywy, nie działa i nie ciągnie za to co trzeba. Próbowałem jej trochę pomóc, ale to nic nie daje. Odkręcić tej śruby się za bardzo nie da, bo nie ma dojścia na imbusy, znalazłem tutaj rozwiązanie: Nie można otworzyć maski. • E46FORUM.PL Ale nie mam pojęcia gdzie popchać śrubokrętem. Zdjęcie w załączeniu, póki co pchając nie tam gdzie trzeba odgiąłem tę srebrną blaszkę, ale chyba nic sie nie zmieniło: [ATTACH=CONFIG]23583[/ATTACH] Jest ktoś w stanie pomóc?
  20. Chciałbym zrobić u siebie listwy i kierownicę folią carbonową. Przejrzałem ofertę allegro, poczytałem w google i najlepszą folią byłaby folia 3M, ale jest ona 5razy droższa niż inne jej zamienniki. Czy ktoś miał okazję oklejać coś folią tego typu: folia CARBON 3D tuning, strukturalna termoplastycz (2529622842) - motoAllegro Nada się to na oklejenie wnętrza?
  21. Witam, jestem posiadaczem E34 m30b35 1990r i od kilku dni nie mogę się uporać z problemem którym jest ciągłe przepalanie się bezpiecznika nr.1. Po spaleniu bezpiecznika brak świateł stop, nie działają zegary (jedynie podświetlenie i kontrolki), nie działa tempomat, komputer pokładowy też nie przelicza spalania. Może ktoś już z was miał taki problem i podzieliłby się informacją. Pozdrawiam
  22. Witam serdecznie, nie jestem stałym forumowiczem i raczej nie będę, zwyczajnie lubię inne auta, jednak są tu "fanatycy"/fascynaci swoich Bawarek którzy dbają i chuchają o nie bardzo. Wiem też że rzesza fanów BMW zlokalizowana jest na terenach województwa Mazowieckiego w okolicach jak i w samym Radomiu. Zwłaszcza do tej części forumowiczów kieruję swój post. Jeżdżę Lancią Dedrą - a więc włoszczyzna - "potencjalny wróg" :4:, ale w tym wypadku nie mam wrogich zamiarów: Chciałbym przestrzec wszystkich przed jednym blacharzem z Radomia u którego miałem nie przyjemność zostawić swoje auto. dane zakładu: Moszumański Zenon Blacharstwo Samochodowe Adres: ul. Starokrakowska 162 c 26-616 Radom woj. mazowieckie Oddałem auto w sierpniu. do zrobienia była podłoga + progi. ponieważ koszt samych progów nowych oryginalnych (nigdzie nie mogłem znaleźć zamienników) niemal dorównywał wartości auta pan Zenek stwierdził że da się coś wykombinować i owszem wykombinował... koszt zrobienia podłogi (zaspawania dziur i wspawania progów) to 600pln tanio? no nie bardzo. Koszt prania tapicerki którą totalnie upie*rzył mi swoją robotą, a którego jeszcze nie poniosłem to pryszcz ale niestety trzeba będzie 150-200pln wydać na gruntowne pranie. Koszt ten byłby do zaakceptowania pod warunkiem że byłby to jedyny koszt, ale nie ma lekko. Jedziemy dalej: żeby wyprać tapicerkę przydałoby się ją najpierw zaszyć bo pan Zenek kiedy ciął podłogę chyba zapomniał jej zdjąć... dobrze że nie widać tego gołym okiem bo inaczej byłaby do wymiany. Przed oddaniem tych przecięć nie było i tego jestem pewien bardziej niż swojego przecięcia między pośladkami bo często podłogę tam sprzątam. W porządku takie rzeczy jestem w stanie zaakceptować bo cena była stosunkowo niska w porównaniu do innych blacharzy którzy za zrobienie podłogi zaczynają od 1000pln. Czarę goryczy przelewa fakt, że przed rozpoczęciem pracy mówiłem człowiekowi że jadę na wymianę szyby przedniej ponieważ pękła. Za szybę wraz z montażem zapłaciłem 420pln (polski Nordglas - zamiennik), po wymianie szyby podjechałem do pana Zenka z przyklejonymi taśmami klejącymi ponieważ szybę wymieniałem godzinę przed oddaniem do blacharza, ledwo wysechł klej. Powiedziałem mu żeby uważał bo dopiero wymieniona jakby nie załapał po co mi te taśmy. Ilości kropek na szybie po cięciu boschem nie da się zliczyć. Kropek tych nie da się usunąć ponieważ jest to metal roztopiony który "wbił się" w szybę wylatując spod przecinarki podczas cięcia podłogi. to co on tam na wyprawiał przechodzi ludzkie pojęcie. Ale ale!! Historia jeszcze się nie skończyła... Tydzień temu jadąc z Łodzi do Radomia zatankowałem auto za 120pln dobrej ropki na BP (staram się tankować dobre paliwo ze względu na silnik, wtryski itp oraz na mniejsze spalanie) więc zalałem około 21 litrów. dojeżdżając do Radomia zostało mi jakieś 6-7l z tego co zatankowałem. myślałem że coś mi zaczyna fiksować wskaźnik bo z Łodzi do Radomia jest około 130KM więc ~13l na 100km w starym, zdrowym TD to wyczyn raczej nie osiągalny chyba że bym jechał ze 180km/h non stop... nie przekraczałem 100km/h bo ja tak jeżdżę na drugi dzień bawiłem się w odpowietrzanie hamulców i moją uwagę przykuła zaje*sta plama pod autem... zapach ropy wszystko wyjaśnił. Zajrzałem pod auto myślę sobie pewnie się przewód upierdzielił bo stary. Upierdzielił się... ale nie sam. Dokładnie w miejscu cięcia podłogi "się upierdzielił". Ciekawe nie? Ale dobra to można jeszcze przeboleć. żeby chociaż Idiota (bo inaczej takiego człowieka nazwać nie sposób) powiedział o tym to nie straciłby ponad 100pln na ropę tylko za grosze przewód zmienił. Blacharz miał jednak inne rozwiązanie: Rozciął przewód do końca i założył taką gumową "złączkę" której nawet obejmami nie przyłapał. Nosz kur*** mać!!!!!! co za partacz!!! Przed blachowaniem tej złączki nie było bo wymieniałem tylne amorki u zaufanego mechanika i na pewno powiedziałby mi o takiej "manufakturze" (tenże mechanik to mój wujek). POD ŻADNYM POZOREM PROSZĘ WAS: NIE ODDAWAJCIE AUTA DO TEGO CZŁOWIEKA!!!! JEST TANI!! PODEJRZANIE TANI. BO KOSZTY NAPRAW PO ROBOCIE TEGO CZŁOWIEKA PRZEKROCZĄ ZDECYDOWANIE CENĘ U INNYCH DOBRYCH BLACHARZY. Odnośnie samej roboty blacharskiej też miałbym kilka uwag. Człowiek zapewniał mnie ze "lata pojeździ". Jak dziś wlazłem pod auto u mechanika który wymieniał mi przewód to śmiem twierdzić że "do lata pojeździ". Chamskie spawy migomatem. Nasmarkane spawy - takie kropki, zabezpieczone licho, rdza już się pokazuje... Tanio było... faktycznie. Niestety nie mam faktur od gościa i to jest mój błąd podstawowy jaki popełniłem, bo bym się z nim sądził. Ale nawet o fakturach nie pomyślałem.
  23. Witam Musze załatwic jutro jakieś felgi i opony do Bentleya Continentala GTC z 2011 r Problem polega na tym że nie wiem jaki jest tam rozstaw srub i otwór centrujący sa dwie wersje albo 5 x 112 albo 5 x 120 Czy ktos jest w stanie to dla mnie ustalic bo szukałem ale z mizernym skutkiem Musze kupic cokolwiek cos taniego tylko po to żeby zmienic na zime jak odstawie auto do garażu bo w zwszłym roku stał całą zime i opony do wyrzucenia w salonie powiedzieli że jest za ciężki i nie może stac kilka kiesięcy nie ruszany a w zimie nie chciałbym nim jeżdzic dzięki za pomoc