Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' sprzęgło' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 160 wyników

  1. mam takie pytanko co to może być ???:lol: a więc ,na biegu jałowym dodaje gaz to słychać brzęczenie spod auta a na wciśniętym sprzęgle tego nie słychać -czy to może być właśnie łożysko oporowe ???? jeśli to to ,to jaki ma wpływ na prace, oprócz tego brzęczenia - co się dzieje jak jest zużyte ???
  2. Georgii

    Remont silnika m52

    Pacjent jest po operacji czuje się dobrze. Może komuś się przyda jak napisze co jest do wymiany w silniku powyjerzej 200tyś na swoim przykładzie. Robiony był szlif serca,docieranie itp. potem czyszczenie całego środka np.tłoków ze spalonego oleju następnie wymiana pierścieni,uszczelniaczy 24szt,wymiana ślizgów łańcucha rozrządu bo już wytarte były 3szt,2szt uszczelniaczy wału przód i tył,koło pasowe wału bo było wytarte i nowy uszczelniacz nic by nie dał,uszczelka głowicy,miski,pokrywy zaworów,zawór zwrotny pompy oleju,wszystkie rolki na paski oraz łożyska alternatora,ori odma i rurki,pompa wody,wymiana uszczelek takich jak obudowy termostatu i samego termostatu,nowe korki odpowietrzające,nowe lepsze uszczelki vanosa również oczywiście,świece platynowe+nowe fajki na cewki.I to by było tyle chyba,że zapomniałem o czymś.A przy okazji zrobiłem sztywne sprzęgło i jak się wszystko w silniku ułoży to napisze jakie wrażenia z ostrzejszej jazdy. Jak narazie to tylko tyle,że sprzęgło chodzi bardzo lekko i nie wkurza już metaliczny dzwięk padającej dwumasy przy gaszeniu auta.
  3. Witam Panowie Nikt nie musi tłumaczyć jak pożyteczną rzeczą jest tempomat na długich trasach ale u mnie brak teraz staram się zakupić podzespoły i to poskładać... - Multifunkcionalną kierownice bez ariback bo go mam 130zł - Silniczek krokowy do sterowania przepustnicą około 50zł - Sterownik tempomatu 50zł - Czujnik pedału sprzęgła około 35zł Staram się kupować z kostkami i kawałkiem kabla aby było łatwiej to połączyć ale mam problem z czujnikiem pedała sprzęgła czy wystarczy sam przycisk kopić czy z tą blachą jak na foto? I jak do czego zwiera ten przycisk do masy? Czy mogę go zastąpić innym? Może ktoś sprzeda? Silniczek krokowy do sterowania przepustnicą także szukam z kostką może ktoś sprzeda? Mam taki schemat układu i jakiś PDF gdzie ktoś opisuje podłączenie tempomatu... Czy muszą programować komfort bo chyba nie? Czy muszę dokonać innych czynności czy coś zapomniałem ? Poz.
  4. Witam Panowie. Mam BMW 318d 115KM z 2002r. z silnikiem M47. Podłączyłem u siebie ostatnio multifunkcję. I tak sterowanie radiem działa, podświetlenie jest, tempomat się uruchamia( świeci kontrolka na desce rozdzielczej) ale prędkości nie utrzymuje. Przejrzałem wszystko i okazuje się, że nie ma u mnie czujnika sprzegła takiego na dwa piny. Skoro go nie ma to tempomat uznaje, że sprzęgło jest wciśnięte cały czas co powoduje jego rozłączenie. Z innego forum dowiedziałem się, że jest to tylko podłączenie masy do tempomatu. Czyli jeden z przewodów można wpiąć bezpośrednio do masy a drugi do masy gdzieś podpiętej pod tempomat. Może ogarniał ktoś temat i wie gdzie podłączyć ten czujnik? Szukam schematów czy info też na zagranicznych forach ale nic nie mogę znaleźć. Dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam.
  5. Witam Pytanie dotyczy kola dwumasowego gdzie najlepiej zregenerować i jaki to koszt? Przegladajac inne fora marki bmw sa ruzne wypowiedzi ale dość stare brak w miare aktualnych info co, jak , gdzie i kiedy.
  6. Witam ! Dziś pojawiło się w pracy silnika mojej buni coś nie wątpliwie niepokojącego... Otóż - Auto chodzi na luzie bieg jałowy. Wszystko ładnie pięknie cacy cichutko. W momencie kiedy wciskam sprzęgło do połowy -silnik znacząco głośniej pracuje (klekocze).. Kiedy docisne sprzęgło do końca klekot znika i silnik pracuje elegancko cichutko.. na luzie bez sprzęgła pięknie cichutko, wcisne minimalnie sprzęgło - zaczyna pojawiać się klekot silnik troszkę głosniej pracuje, docisne sprzęgło bardziej ale nie do końca to praca silnika (klekot) staje się głośniejszy. Po krótce wraz z co raz mocniejszym naciskiem na sprzęgło klekot się nagłaśnia ale tylko do połowy nacisku sprzęgła bo jak wcisne dalej niż połowa to dzwięk zanika i jest cichutko czyściutko. Dźwięk wydobywa się z przodu z silnika z tyłu nie słychać żądnych nie pokojących dzwięków. Zamieszczam filmik na, którym słychać to wszystko. Bawie się sprzęgłem naciskając troszkę, do połowy, do końca i tak na zmiane. Jakieś pomysły co to może być? PONADTO zauważyłem dzięki temu filmikowi, że mam ten sam problem co kolega z tego tematu : http://www.maxbimmer.pl/f69/%5Be46fl%5D-problem-na-bigu-ja%B3owym-23166/ Czyli na luzie gaz do dechy a obroty maxymalnie na 4100 obr i dalej nie pojdzie.. Z góry dzięki za odpowiedzi. pozdrawiam
  7. tak jak w temacie interesuje mnie czy do silnika m52tu podejdzie dwumas od tds-a 2.5, mając na stole oba dwumasy pomierzyłem je i stwierdzam że są identyczne z tą tylko różnicą że od tds-a ma kołeczki od czujnika obrotów wału. zapewne wielu zarzuci mi że kombinuję ale chodzi mi o to że mam prawie nowy dwumas od tds-a właśnie, a skoro są identyczne to po co kupować następny, a dla potomnych jeśli dwumasy są identyczne to nie widzę żadnego problemu aby do silnika m52 m52 montować sztywne koło zamachowe http://allegro.pl/item967062024_kolo_dwumasowe_sprzeglo_bmw_e30_e36_325_324_tds.html, spotkałem się jednak z opinią że sztywne koła zamachowe powodują spadek osiągów jaka jest wasza opinia w tej sprawie jest jeszcze jedna kwestia, zestaw sztywnego koła zamachowego do bmw pasuje też do silników m50 w których dawniej 1993r. montowano sztywne koła zamachowe dopiero potem zaczęto stosować dwumasy, podsumowując zwykłe koło zamachowe od m50 na allego kosztuje 50-100 zł do tego nowe sprzęgło (tarcza docisk łożysko) to ok 300-400 czyli wychodzi 500 a to jest mniej niż gotowy zestaw. ciekaw jestem czy to zadziała, mam dostęp do tego typu części muszę więc dokładnie pomierzyć czy się potwierdza oglądanie z cyframi
  8. siemanko,moje BMW szuka nowego właściciela 3litory silnik diesla o podwyższonej mocy w oryginalnym M-pakiecie wewnętrznym i zewnętrznym.mozliwość VIN-u do wglądu jak i wydruków z hamowni.ostatnio wymieniane elementy jak nowe turbo na gwarancji,kierowniczka turbo,odma silnika,nowe węże podciśnienia,regenerowane wtryski,przepływka,tydzien temu zmieniono wiele części zawieszenia przodu jak i tyłu auta,nowy olej 0w40 castrol edge dedykowany do auta,nowe tarcze hamulcowe przednie nawiercane zimmermanny,tył równiez nawiercane zimmermanny klocki textar przód nowe nie pylące.sprzęgło wymienione około 1,5miesiąca temu,2mas w stanie idealnym. Samochód mocno doinwestowany!!!Ważne wszystkie opłaty.Samochód od osoby prywatnej ściągnięty z Belgii.cena 25000zł do negocjacji na miejscu przy oględzinach = wgniot nad tylnym światłem i 3 na drzwiachod str pasazera,kapiacy magiel. auto w ciągłej eksploatacji! śr.spalanie oscyluje w granicach 8litrów,choc wlekąc się zszedłem do 4.8 .pozdrawiam i zapraszam na jazdę próbną auto stoi juz na oponach zimowych letnie dodaje do auta. !!MOŻLIWA ZAMIANA!!!ROZWAŻĘ KAŻDĄ PROPOZYCJĘ,CENA PRZY ZAMIANIE 28000zł Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Kontrola ciśnienia w oponach (RDC) S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S339A SHADOW LINE Shadow-Line S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S434A INTERIEURLEISTEN Wyp. wn., powierzchnia aluminium S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S536A STANDHEIZUNG Urządzenie ogrzewania dodatkowego S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew. S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP S705A M SPORTFAHRWERK II M Podwozie sportowe II S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon. S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S788A M LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. indywid. L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki S464A SKISACK Worek na narty S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD telefon kontaktowy 663615142,można również śmiało pisać tutaj na forum,badz na meila coupe97@wp.pl auto do obejrzenia w Namysłowie. pozdrobmw_0
  9. Jakieś 1,5 roku temu zmieniłem mapę paliwową w swoim aucie. Efekt 222,8 KM i 444,5 Nm. Jakieś pół roku temu zaczęło mi szarpać lekko autem podczas ruszania i sprzęgło uślizgiwało. Zdecydowałem się na wymianę sprzęgła. Mechanik zaproponował mi spiek. Po 2 miesiącach stania auta u niego odebrałem je (ja ******.... myślałem że się nie doczekam) Przeróbka kosztowała mnie 2400 pln (zwiększony docisk, mocniejsze łożysko oporowe spiek z 4 ramionami + amortyzator drgań). Efekt jest taki że szarpie autem jak ruszam na wolnych obrotach (jak dam z 1,5 tyś to rusza łagodniej). Mechanik powiedział że po jakimś czasie te szarpania zelżeją. Dla porównania dał mi przejechać się autem gdzie już jest takie sprzęgło od jakiegoś czasu i faktycznie "spokojniej" ono pracuje (tyle że ma zamontowanie sztywniejsze poduszki pod skrzynią). Moje pytanie gdzie można dostać sztywniejsze poduszki pod skrzynię (mówił coś o teflonowych czy jakoś tak). I Jeszcze jedno pytanie czy z tym dotarciem się sprzęgła (że ma trochę łagodniej pracować) to prawda co mi mówi? Pozdrawiam
  10. Wybaczcie, jeśli słabo szukałem. Chodzi o to że na luzie ( sprzegło puszczone) - słychąc tarcie, czy zamiast ogólnie padającego stwierdzenia łozysko oporowe - sprzegło, może być to łożysko na wale korbowym, czy ktos miał z tym problem? Model E39 530d 2002.
  11. Mam problem z 3.0d 184km wymieniłem sprzęgło,docisk i łożysko wszystko nowe LUK i nadal mam objaw ciągnięcia sprzęgła (obroty wzrastają a prędkość nie) i teraz pytanie do was co może być przyczyna tego objawu czy dwumas czy ten wysprzęglik no nikt nie ma pomysłu na rozwiązanie problemu nie pakując kasy w niepotrzebne część. Gdy dziś skrzynie opuściłem i rozkręciłem z powrotem widać że sprzęgło bierze tylko zewnętrza strona nie całą powierzchnią a zużycie dwumasu wygląda na przypaloną powierzchnie i tarcza jest starta do środka. Moze dwumas jest tak wytarty że nie ma odpowiedniej grubości takiej aby ze sprzęgłem i dociskiem się zgrać aby przenieść napęd. Ktoś miał taki przypadek albo słyszał?
  12. borsuk

    Szumiąca wiskoza

    W wyniku splotu pewnych okoliczności :mrgreen: musiałem wymienić visco oraz wentylator chłodnicy. Nowy zestawik szumi na moje ucho za bardzo. Mechaniciory wmawiają mi że się wisko "rozklepie", bo to nowe, jak dla mnie jego praca jest mocno podejrzana. Nie widać żadnych anomalii w nagrzewaniu/chłodzeniu auta, ot mocniejszy szum >2500obrotów bez względu na temp silnika. Nie wiem co bardziej podejrzewać - gówniane visco, chiński zamiennik wentylatora czy coś przy montażu? a.) czy mogli coś skopać przy zakładaniu visco? b.) czy mogli coś skopać przy zakładaniu wentylatora? c.) chińskie visco ?
  13. Hej wszystkim, czasem przy wrzucaniu jedynki bieg tak jakby "nie wchodzi" do końca. Zostaje w połowie "prowadnicy". W takiej sytuacji wystarczy albo wrzucić 2 i znowu 1 - wtedy wchodzi idealnie. Czasami rozwiązaniem jest też delikatne poruszanie dźwignią prawo-lewo i bieg wskoczy. Problem nie jest aż taki uciążliwy, przynajmniej dopóki rozwiązanie 1-2-1 działa ale wolałbym tą rzecz naprawić zanim zepsuje się do końca. Czy macie jakiś pomysł co to może być? Zaznaczę że zdarza się to sporadycznie. Może raz na 10-20 przypadków.
  14. czy ktoś coś robił u ego pana (regeneracja, wzmocnienie) moze ktoś słyszał jakieś opinie ? szukać nowego zestawu czy oddać radzikowskiemu ?
  15. Tak jak w opisie , silnik kompletny , skrzynia również - wszystko sprawne - silnik dynamiczny ( dzisiaj zostanie zmierzona kompresja) , sprzęgło sie nie ślizga - wszystko aktualnie w e34 touring... Cena kompletnego swapa 6500 pln ... Cena całego auta 7000 pln ... Dzisiaj dorzucę zdjęcia - auto również dziś trafi na allegro , tak samo jak i zestaw na swap... Istnieje możliwość dowozu swapa badz auta .... 787 178 225 & PW KOMPRESJA : 13.7-14.2 ...... Więcej zdjęc PW.
  16. Witajcie, mam takie pytanie - zmieniłem wczoraj chłodnicę na nową (stara przeciekała przy uszczelnieniu zbiorniczka i nie dało się już nic zrobić). Wczoraj testowaliśmy i opiszę taką sytuację: Wentylator chłodnicy chodził sobie spokojnie od silnika, zatrzymaliśmy go, popracowaliśmy przepustnicą i nagle spod samochodu zaczęło lać płynem, po puszczeniu wentylatora po chwili problem ustał - okazało się że w chłodnicy jest jakiś "otwór bezpieczeństwa" który spuszcza płyn jak robi się za gorąco - to normalne? I kolejne pytanie bardziej zagadkowe - w sytuacji tak jak wyżej, czyli kiedy lekko kabelkiem między łopatkami zatrzymaliśmy wentylator, to czy po chwili właśnie jak cieplej się zrobiło, to oprocz tego otworu w chłodnicy, wentylator nie powinien się włączyć na swoją normalną moc ? Bo nic takiego się nie stało. Z góry dzięki, pozdrawiam
  17. mam taką nietypową prośbe, poszukuje zestawu sprzęgła z e46 330d 184 km, moze ktos wymienial na nowe lub nosi sie z wymiana chciałbym tylko sprawdzić czy taki zestaw mozna podpiac pod s50b30 (tarcza, docisk, ewentualnie dwumas) info w temacie lub pw
  18. Hej, słuchajcie mam problem z moim e36 m43 ;/ Dziś wieczorem po całonocnym postoju samochodu chciałem ruszyć jak zwykle i momencie wbicia 1 biegu i ujechania ok. 2m usłyszałem głośne stuknięcie prawdopodobnie z tyłu, po czym auto stanęło, pomimo pracującego silnika. Biegi wchodzą normalnie, od 1 do 5 + wsteczny i jedyne co słyszę to obracanie się i chrobotanie na wysokości tylnej osi, a auto stoi w miejscu. Od jakiegoś miesiąca podczas wbijania biegu i puszczania sprzęgła dało się słyszeć stuknięcie z tyłu, podobne do blokujących się hamulców, jednak szybko wykluczyłem ten powód. Co to może być? Ktoś mi wspomniał, że mogą mieć z tym związek krzyżaki tylnej osi. W necie doszukałem się też informacji o tym, że mogły strzelić jakieś śruby w okolicach mostu. Poradzicie coś? Mam nadzieję, że nie pójdę z torbami przez tą usterkę ;/
  19. Witam Panowie mam taki problem. Czy ktoś jest mi w stanie powiedzieć jaki kolor może mieć płyn chłodzący, który cieknie na blok silnika? Nie jestem przekonany czy to olej czy płyn. Znalazłem na necie przykładowe zdjęcie osprzętu. U mnie zapocenie widać na tej śrubie mocującej pompę wody do bloku silnika jak i w okolicach koła pasowego. Nie chciałbym w ciemno wymieniać pompy
  20. Przy spokojnej emeryckiej jeździe nic dziwnego się nie dzieje,rozsprzęglanie się odbywa,pedał ma normalny skok. Ale jak robię czasem szybką akcję żeby odmulić i siebie i maszynę to po 1->6000,2->6000,3->6000 pedał sprzęgła zmniejsza swój skok (tak jakby go coś wciągało) o jakieś 2/3cm w kierunku podłogi. Mimo to biegi normalnie się zmienia. Tylko ten dziwny efekt (szybka akcja a pod lewą stopą nie ma pedału tylko trochę niżej) Nie robiłem jeszcze testu z ciągłą szybką jazdą. Pedał wraca potem do swojej pierwotnej pozycji. Najgorsze jest to,że nie dzieje się to za każdym razem butowania M50tki. Płyn jest Poziom płynu OK. Co obstawiacie? Wysprzęglik?Pompa sprzęgła? Zaopatrzyłem się przezornie w zestawy naprawcze zarówno dla wysprzęglika jak i dla pompy sprzęgła. Tarcza się nie ślizga ciągnie pięknie. Czy mieliście podobne doświadczenia.
  21. Jak w temacie silnik kompletny pod swap z pełnym osprzętem, sondami, instalacja przerobiona profesjonalnie pod E36 bez żadnego druciarstwa, sprzęgło kpl. (wymieniane 6 miesięcy temu), przepływomierz, komputer, EWS, rozrusznik.Stan silnika bdb (gwarancja rozruchowa) nie brał udziału w wypadku, zabezpieczona instalacja, pracował idealnie w E36 które ze względu na słabą blachę poszło na żyletki. Polecam warto. Cena 2500 zł tel. 604978612
  22. Auto posiada nowe sprzęgło firmy Sachza wymienione zostało 20.06.2013, nowe tarcze z przodu wraz z wykładzinami, pompa wody, nowa uszczelka przedniej szyby. Samochód posiada instalacje gazową firmy STAG która ma już 3 lata. Autko ma przejechane 300 tys. W razie pytać dzwonić lub pisać tel 516694805. Pozdrawiam Cena 4000 zl ​BMW E36 1.8 is z gazem (3514386300) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Uploaded with ImageShack.us
  23. witam panowie orientujecie się może czy pasuje skrzynia 6 biegowa zamiast 5 biegowej