Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' sterujący' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 28 wyników

  1. Witam, potrzebuje wtrysk sterujący do 2.5 tds silnik M51 jeżeli ktoś ma proszę o info tel.605971737 lub PW ps. może namiary na jakieś części Wrocław i bliskie okolice dziękuje
  2. borsuk

    Szumiąca wiskoza

    W wyniku splotu pewnych okoliczności :mrgreen: musiałem wymienić visco oraz wentylator chłodnicy. Nowy zestawik szumi na moje ucho za bardzo. Mechaniciory wmawiają mi że się wisko "rozklepie", bo to nowe, jak dla mnie jego praca jest mocno podejrzana. Nie widać żadnych anomalii w nagrzewaniu/chłodzeniu auta, ot mocniejszy szum >2500obrotów bez względu na temp silnika. Nie wiem co bardziej podejrzewać - gówniane visco, chiński zamiennik wentylatora czy coś przy montażu? a.) czy mogli coś skopać przy zakładaniu visco? b.) czy mogli coś skopać przy zakładaniu wentylatora? c.) chińskie visco ?
  3. Witam. Jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość. Problem stał się bardzo irytujący i już brak mi sił do tego samochodu, ale od początku. Padła turbina na początku tygodnia i w ciągu tygodnia została załatwiona druga, regenerowana. Wymieniona została w zasadzie bez większych problemow wraz z filtrami i olejem przy okazji został wymyty ic przewody i kolektor. Przewody od IC zostały sprawdzone i nie znalazłem dziur. Podobnie sytuacja wygląda przy przewodach podcisnieniowych. Elektrozawór sterujący turbiną też jest nowy. sztanga na turbine działa bez zarzutu. Po wymianie turbiny autku brakuje mocy, jedzie strasznie cieżko, na wyższych obrotach kopci na czarno i nie da rady wkręcić się wyżej niż 4 tysiące obrotów z kolei później jedzie tak jak buy turbina nie włączała się wcale. Wystarczy zgasić i uruchomić ponownie silnik i wraca do stanu z przed próby. Po takiej próbie wywala błąd boost control. Panowie błagam o pomoc... Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym?
  4. Witam mam problem z moją bunią. Jak jest zimna to jakoś odpala lecz jak już sie rozgrzeje to za diabła nie odpala. Dodam że w trakcie jazdy w momencie hamowania spada z obrotów i też gaśnie, tak samo gaśnie samoczynnie jak się rozgrzeje lub jak dłużej się jedzie to zapala się kontrolka wtrysku i też gaśnie nawet jak ta kontrolka sie nie zapali to trzeba ją trzymać na obrotach bo zgaśnie. Cały czas pali się kontrolka grzania świec. Doradzałam się pseudo fachowców to twierdzą że pompa inni że świece a jaszcze inni że wtrysk sterujący lub czujnik ciśnienia. Panowie i panie doradzcie
  5. Hey,mam mały problem.rozebrałem i wyczyściłem EGR,pojechałem na hamownię,wyszło 208 KM i 417 Nm. Wzieliśmy się za program..wyszło ponad 500 Nm i tylko 225 KM ponieważ w górnym zakresie obrotów moc spadała.wgralismy serie.Na kompie pokazuje błąd P0401 Układ recyrkulacji spalin,wykryte za małe natężenie przepływu spalin.zamówiłem inny używany EGR ,założyłem i dalej pokazuje ten sam błąd.Dziś zamówiłem kolejny zawór.Jeśli na kolejnym wywali ten sam błąd to co to może być?spotkał się ktoś z takim czyms ?
  6. Mam taki problem. Po swapie silnika z m43 na m52, poskładaniu układu klimatyzacji do kupy, klimatyzacja się nie załącza układ szczelny, świeżo nabity). Po podaniu ,,na krótko" sygnału +12v sprzęgiełko się załącza, kompresor działa, klimatyzacja chłodzi. Gdzie szukać przyczyn takiego problemu? podpowie ktoś?
  7. Panowie moja bunia jet zdeka zdławiona tak mi się wydaje a czasami odcina turbinke .odpinałem agr nie pomogło odpinałem przepływkę już wogóle nie chciala jechac tylko toczyła się .podpiołem właśnie na kompa pod autocom i wykoczyły dwa błędy 65-regulacja powietrza.... 0a-zawór regulacji dawki paliwa bmka nie falują obroty odpala od tyka aaa mi się wydaje nie znam się za bardzo ale,że turbina za bardzo pompuje a póżniej ją odcina jakiś zawór bezpieczeństwa pomożcie ,aha jak w miejscu przygazuję troszkę przykopci na czarno no i nie wkreci się wyżej niż 5 tyś obrotów ,aha z autocom w tym programie jest coś takiego jak dawka żądana cisnienia powietrza i na wolnych obrotach jest ona nie mal tej wartości żadanej czyli chyba maksymalnej??? Autoi to bmw e46 320 d 99 rok 136 pk na liczniku 275 tyś
  8. Witam mam problem z moim e46 po wsadzeniu silnika do nowej budy gdy chciałem odplić auto nie odpala leć gdy psikam sprayem do rozruchy auto chodzi ale gdy przestaje psikać auto gaśnie z tego co zdążyłem sprawdzić paliwo dochodzi do wtrysków. silnik dużo stał na dworze nieodpalany ostatni raz odpalany był 15.07.2012r. Jeden mechanik powiedział mi że w e46 gdy układ był zapowietrzony a ja próbowałem zapalić to na 100% zablokowało wtrysk sterujący. czy to możliwe aby zablokowało wtrysk? i jakie mogą być inne przyczyny nie podawania paliwa przez wtryski. ewentualnie gdzie mógł bym sprawdzić w miare tanio w okolicach Oleśnicy wtryski chodzi mi o uczciwego mechanika który nie powie nie widząc wtrysków do regeneracji
  9. lukax21

    Turbina 530 D M57

    Witam Podczas dzisiejszej rewizji auta na kanale zauważyłem że cała turbina od dołu jest zaolejona Tak samo jak rura dochodząca do chłodnicy intercoolera Nie ma żadnych zmian odnośnie braku mocy czy różnicy w pracy silnika . Rozumiem że turbina sie juz kończy ? Teraz co robic kupić turbine po regeneracji czy regenerować starą jakie to koszty i ewentualnie gdzie regenerować pozdrawiam
  10. E46 - kompletny 2.0d 136km - pompa i wtrysk sterujący nowe , silnik KOMPLETNY razem z turbiną , skrzynią , sprzęgłem 2700 pln tylne lampy oryginał z białym kierunkiem 150 pln czujniki parktronic 50 pln sztuka licznik 2.0d europa 100 pln tylne amortyzatory sachs 100 pln mechanizmy elektrycznych szyb 70 pln komputer EWS 300 pln itd itp. E34 chłodnica v8 oryginał 100 pln kompletne servo v8 np. do swapa e30 200 pln sterownik m60b30 100 pln przepływomierz m6030 80 pln sondy 50 pln sztuka Nie wrzucam zdjęc , dla zainteresowanych PW . Chyba każdy wie , jak np. wyglądą przepływomierz ot co ;] 787 178 225.
  11. Witam. Ponieważ bmw które kupiłem chce teraz doposażyć mam zamiar kupić dużą navi (przykładowe foto) : [ATTACH=CONFIG]21276[/ATTACH] Co potrzebuje oprocz samego monitora ? wiązkę ? moduł tv , radiowy i czytnik dvd ? czy sam monitor po podłączeniu kostek iso tez bedzie dzialal ? czy jak zamontuje wszystkie elementy zestawu bedzie tez pokazywał dane z boardcomputer czyli spalanie itp ? Jak z płytami w takim navi czyta audi ? mp3 ? czy jakie płyty ?można coś zrobić zeby odtwarzało filmy ? Z góry dzięki za pomoc chyba ze ktoś przerabiał podobny temat i ma np lepsze rowiązanie typu montaż 2 dinowego radia w ramce i wychodzi taniej i lepiej to też proszę o porady co do takich rozwiązań z góry dziękuje za pomoc
  12. Witam ! Chciałbym sobie kupic np. cos takiego MONITOR NAVI NAWIGACJA BMW E39 E53 X5 16:9 ALPINE (2548593756) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Teraz moje pytanie instalujac ten monitor posiada on jakis podstawowy tuner i caly soft w tym sprzecie, bedzie to działać, np przelaczyc na zmieniarke ustawic korektor wyswietlanie funkcji z komputera ? Jakie opcje posiada ?
  13. Witam forumowicze. Mam taki problem. Autko chodziło idealnie wszystko oki do czasu kiedy pękł wąż od intercoolera i ciśnienie uciekało i tak się czołgałem bez turbo prawie 500 km. Po powrocie do domu wymieniłem ten wąż na nowy i teraz chodzi wszystko fajnie tylko że idzie do 140km/h lub 150km/h 3 tys obrotów i włącza się tryb awaryjny. Odcina go i muszę zwolnic lub wyłączyć silnik i ponownie uruchomić i chodzi znowu dopóki nie przekroczę 3 tys obrotów, ale przeważnie na 4 biegu lub 5 bo na 2 i 3 nieraz ciągnę ponad 4 i jest ok. Byłem na kompie i wyskoczył błąd, że jest za duże ciśnienie doładowania i nie bardzo rozumiem w czym jest problem, może wy mi pomożecie?
  14. danieltca

    wyciek oleju??

    witam . chcialem sie dowiedziec z jakiego powodu mam wyciek oleju przynajmniej mi sie tak wydaje ze to to bo jest mokre kolo "tego czegos" zaznaczonego na rysunku brazowym kolkiem . jak to naprawic i czy przez to auto ma mniej mocy??
  15. Witam, kupię kabel sterujący do zmieniarki CD Sony. PW lub grzesiek2304@gmail.com
  16. Hejka. Dziś znów kłopot - przedlift z 2000r a wg VINu ma "d" - czy jest jakaś opcja żeby szybko "rzutem oka na silnik" odróżnić TDSa od "d" ? wiem że te silniki montowali też w przedliftach, kilku znajomyych tak ma, kilku wkręcili handlarze. Jest jakaś oczywista różnica widoczna po otwarciu maski?
  17. siema. musze do swojego bzyka wstawić lpg.... w polsce będe 10 maja nocy więc moge podstawić auto w piatek rano 11:) potrzebuje żeby mi ktoś to zrobił standardowo....bardzo dobrze i tanio.... ale.....w jeden dzień..... mam pod obornikami firme która sie tego podejmie ale mam mieszane uczucia....już pare aut u mnie w rodzinie zrobili....i zawsze siada komp sterujący.....NIE STAĆ mnie zeby latać do PL i sie prosić o gwarancyjną wymiane itp... podszebuje wstawić szybko....i pożądnie LPG.....najlepiej jakby miał tez te przejście na LPG niemieckie to by było super:D ma ktoś jakiś namiar na auto-gaz we wro i okolicy....??:) pozdr
  18. Witam, ćwiczył ktoś może próbę regeneracji tego zaworu? Czy jest to w ogóle możliwe? Po wymianie chłodnicy (ciekła spod alum. rdzenia) nadszedł czas na nagrzewnice ( niezła partyzantka była ze zrzucaniem dechy, bo mam tą gorszą nagrzewnice do wymiany). Jak to już bywa znów sobie woda pod ciśnieniem (do 1.4bara) znalazła najsłabszy punkt układu, którym jest elektrozawór sterujący nagrzewnicą. Chciałbym samemu spróbować go zregenerować ale nie wiem czy to ma sens? [ATTACH=CONFIG]19042[/ATTACH]
  19. ...dobry!Mam pytanko czy konwerter ciśnienia doładowującego(taki elektrozawór)sterujący turbiną jest zamienny z elektroazworem EGR?Kiedyś czytałem że tak,ale cena w sklepie by temu przeczyła.Zawór pierburga do turbiny kosztuje 340-450 zł a do EGR tylko 88-98 zł.Tak więc jeśli nie ma różnicy to po co przepłacać?
  20. Witam.Chciałbym zapytać szanowych państwa jaki jest przekrój kabla idacego do akumlatora chodzi o "plus" i "minus". Druga sprawa w ktorym miejscu wychodzi kabel pradowy przy silniku ?(jak tam sie dostać)pytanie_bmw
  21. Klaudii

    czujnik parkowania

    Witam, mam problem. Prosiłabym o pomoc Dziś podczas cofania na wstecznym włączył mi się czujnik parkowania w moim E46. A wszystko przez mojego psa który biegał za samochodem i on cały czas "titał". Teraz sprawa wygląda tak. Gdy załączam wsteczny czujnik cały czas piszczy, bez względu na to czy jest coś za autem czy nie. Nie wiem co jest grane. Już akumulator wyłączyłam, załączyłam i nic. Nie mam już sił. Do tego czujnik DSC mi się załączył i nie chce wyłączyć. Ale chodzi mi o ten czujnik. On działa tyle że titek się chyba zawiesił. Proszę o pomoc kogoś zorientowanego...nie mam czasu po mechanikach jeżdzić zresztą nie lubię ich bo mnie mają za głupią idiotkę która się wogóle nie zna na autach i łatwo ją oszukać :cry: Pozdrawiam
  22. witam mam problem. auto bardzo ciężko rano odpala. trzeba bardzo długo kręcić rozrusznikiem aby zaskoczyło. jak się już uda to dopóki silnik nie złapie temperatury to nierówno pracuje. później jak się już zagrzeje odpala od strzała. obroty nie falują. tylko pojawia się problem z jazdą na niskich obrotach (ok.1200-1500). wtedy szarpie. w aucie uszczelniona pompa wtryskowa, wymienione świece, pompa paliwa, wymienione przewody paliwowe (przelewy). byłem na kompie i zapłon i dawka jest oki. jakieś propozycje bo mrozy zbliżają się wielkimi korkami a do pracy trzeba jeździć. pozdrawiam
  23. Sprzedam kompletną instalacje gazową Lovato wersja Stag2. Parownik z dwoma zaworami do mocy 200km. Po regeneracji na oryginalnych czesciach, przejechane ok 5tys km. Dodatkowy elektrozawór na wąż. Butla w koło o pojemności 42 litrów z zaworem. Instalacja elektryczna z centralką + moduł sterujący. Wszystko 100% sprawne, wymontowane z auta z racji na swap. Posiadam komplet dokumentów, fakture Vat, świadectwo homologacji, poświadczenie wykonania badania zbiornika LPG. Wszystkie dokumenty ważne. Cena ok 500 zł do dogadania. Kontakt na PW.
  24. witam mam bmw e34 2.5 tds z 1994r nagle przestały grać głośniki radio działa jak należy a głośniki nie grają (jest ich 8 oryginalnie zamontowanych),napewno są w 100% sprawne! sprawdzałem instalacje pod kierownicą znalazłem kostke główną od głośników i jest podpięta. a z odpalaniem jest taki problem że odpala dopiero po dwukrotnym nagrzaniu świec (świece wymieniłem w poniedziałek) mam ją trzeci rok i nigdy niebyło takiego problemu. może ktoś miał podobne problemy. prosze o porady i dziekuje
  25. Witam. Mam pewien problem z samochodem, otóż przy odpaleniu jeszce na zimnym silniku zaczyna delikatnie kołysać go na boki. Ale zaraz po tym jak się rozgrzeje przestaje nia bujać ale czasami sie to pojawia znowu(bujanie ale bardzo krótkie) Czy to jest normalne?? wg mnie chyba raczej nie. "Mechanicy" poleciły mi sprawdzenie świec. Sprawdziłem, przeczyściłem. Rozważam ew wymianę świec na nowe. Sprawdziłem cewki. Po odpinaniu po kolei każdej silnik zaczyna pracować nierówno, czyli cewki raczej sa sprawne. Potem powiedzieli żeby sprawdzic przepływkę i ew wszystkie doloty, gdyż moze dostawać gdzieś lewego powietrza(jak to sprawdzić najprościej?). A dodam jeszcze że czasem przy rozgrzanym silniku po przejechaniu kilkunastu, kilkudziesięciu kmów jak wrzucę na luz mryga kontrorlka smarowania(nie zawsze ale mryga). Chciałbym zasięgnąć fachowej porady czy sprawdzić coś jeszcze samemu, zanim odstawię samochód do przysłowiowych "mechaników" i zaczną mi wymieniac wszystko po kolei zanim dojdą do sedna sprawy. Czy poleciłby ktoś jakiegoś dobrego mechanika od bmek w okolicach Szczytna i Olsztyna(oczywiście niedrogiego:P)