Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' stosunku' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 9 wyników

  1. Cześć, obiecałem fotorelację z wymiany wentylatora nawiewu, czyli tzw blower motor, więc wywiązuję się z obietnicy. Sprawa jest o tyle skomplikowana, że w 330d silnik ma 6 garów i jest trudniej wyjąć dziada niż w 320d i podobnych trójkach z 4 garowymi silnikami. W moim 330d wentylator ma numer: 64118372797 lub: 64119204154. Niestety taka dmuchawa w sklepach online z oryginalnymi częściami, to wydatek 2000-2100PLN BRUTTO!! Co ciekawe - E83 (X3) ma taką samą dmuchawę, ale inny numer części (inna podstawka wentylatora): 64113453729 i ten wentylator kosztuje w tych samych sklepach ok 500PLN lolol Szukając dalej można znaleźć dokładnie to samo pod numerem BEHR HELLA service: 8EW009159-201 (to ten do E83), za całe 235zł Kupione tutaj: Części samochodowe Arwit - tanie części do aut - Polecam, bo szybko i tanio. Fotka zakupionego za te pieniądze wentylatora poniżej: [ATTACH=CONFIG]23778[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23779[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23780[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23781[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23798[/ATTACH] A tutaj wspomiane inne siodło wentylatora. Na pierwszym planie stare, z tyłu nowe, które jest w komplecie z wentylatorem (śrubki też, chociaż stare pasują tak samo). Siodło ma inne nacięcia, ze względu na nieco inną metalową obudowę silnika: [ATTACH=CONFIG]23782[/ATTACH] OK, do dzieła! Wentylator nawiewu znajduje się głęboko pod filtrem kabinowym: [ATTACH=CONFIG]23783[/ATTACH] Demontujemy go i jego obudowę, potrzebne są do tego klucze typu TORX T30 i później T20. [ATTACH=CONFIG]23785[/ATTACH] Następnie odpinamy plastikowy wkręt (łączący dwie ściany grodziowe): [ATTACH=CONFIG]23786[/ATTACH] I naszym oczom ukazuje się obudowa wentylatora nawiewu: [ATTACH=CONFIG]23787[/ATTACH] Odpinamy lewą klapkę podnosząc dźwignię do góry: [ATTACH=CONFIG]23797[/ATTACH] Odkręcamy obudowę filtra powietrza (niestety to konieczność) - śruby są imbus 5mm: [ATTACH=CONFIG]23789[/ATTACH] Odpinamy zapinki na dole (nie ma obawy nigdzie nie spadną, bo są zamontowane na stałe) i odkręcamy jedną śrubę TORX T20 u góry. Po odkręceniu mamy najtrudniejsze zadanie do wykonania - wyjęcie tej pokrywy. Jej rozmiar jest ogromny w stosunku do otwory jaki mamy do dyspozycji. Mi zajęło kilka minut, zanim wyciągnąłem tę pokrywę. Wyszła dopiero po obróceniu ją poziomo i w lewą stronę. [ATTACH=CONFIG]23788[/ATTACH] Odkręcamy lewą część obudowy wentylatora - dwie śruby TORX T20 po lewej: [ATTACH=CONFIG]23790[/ATTACH] I jedną T20 u góry, a potem wyciągamy w lewą stronę: [ATTACH=CONFIG]23791[/ATTACH] Odpinamy metalową zapinkę wentylatora, odłączamy jego wtyczkę i wyciągamy go lewą stroną tunelu: [ATTACH=CONFIG]23792[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23793[/ATTACH] Stary wentylator zdemontowany! Demontujemy stare siodło i przykręcany w to miejsce nowe: [ATTACH=CONFIG]23794[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23795[/ATTACH] Wkładamy nowy wentylator i zapinamy zapinkę, oraz wtyczkę: [ATTACH=CONFIG]23796[/ATTACH] Warto teraz przetestować, czy wszystko działa happy_bmw aby nie rozkręcać za godzinę znów wszystkiego od nowa. Jeśli działa, to składamy wszystko do kupy w odwrotnej kolejności i cieszymy się nowym cudownie działającym wentylatorem :dance::dance::dance::dance::dance:
  2. Witam. Mam problem z ustawieniem rozrządu. Auto to BMW E36 318I z 1991r z silnikiem M40B18 w wersji sedan. Problem polega na tym że nie ma go jak ustawić. Tzn: zablokowałem wał (pod rozrusznikiem) i chciałem ustawić wałek rozrządu tak aby na pierwszym tłoku krzywki wałka były w takim samym odstępie w kształcie litery V. Gdy zrobiłem tak jak trzeba nie mogę założyć paska bo nie pasuje mi na zęby, muszę przekręcić lekko wałkiem rozrządu by założyć pasek ale już w tedy albo zwory będą się wcześniej otwierać albo później. I moje pytanie to jak go ustawić? Tak by zawory się wcześniej otwierały czy później? Pozdrawiam.
  3. Witam posiadam e36 325 coupe 192km i planuje remont tylnego zawieszenia wiec myslalem nad wymiana mostu ktory jest sprawny tylko nie odpowiada mi jego przelozenie a konkretnie jadac sobie spokojnie 100km/h silnik pracuje na 3000obr. Co wydaje mi sie ze chyba te obroty sa nieco wysokie w stosunku do predkosci. Efekt przy starcie jest naprawde super ale jestem kierowca ktory duzo jezdzi w trasie wiec taka jazda na wysokich obrotach jest denerwujaca. Nie oczekuje mniejszego spalania tylko mniejszych obrotow co jednoczesnie oznacza zmniejszenie halas w aucie. Jak ktos sie orientuje jaki posiadam most i ewentualnie na jaki moglbym wymienic dla poprawienie efektu bylbym wdzieczny. Pozdrawiam
  4. Wrzucacie do puszek czy raczej sobie takie akcje odpuszczacie? Bo opinie są różne. Ja jednak wierzę, że WOŚP robi dobrą robotę i co nieco zawsze wrzucę.
  5. Witam, Mam na sprzedaż nowe radia samochodowe 1) ALPINE CDE-131R cena 450 zł 2) ALPINE CDE-130 RR cena 360 zł 3) JVC KD-R45 cena 250 zł 4) KENWOOD KDC 3054UG cena 250 zł Ceny naprawde atrakcyjne w stosunku do allegro. Więcej info mail bigi909@o2.pl lub pw Pozdrawiam Mati :)bmw_1
  6. witam, ostatnio co jakis czas dochodzi do wzrostu temp. plynu chlodniczego w moim silniku. Zaczelo sie od zepsutego parownika do instalacji lpg - gaz dostawal sie do obwodu i wywalalo plyn. Wymienilem parownik na nowy - jak reka odjal. Robilem mase km i kiedys w wakacje ni stad ni z owad zagotowal sie... Poczekalem az temp zmniejszy sie, dolalem wody, odpowietrzylem i wrocilo do normy. Przyjechalem po trasie ok 500km wymienilem plyn w calym obwodzie, koncentrat kuler zielony plus woda destylowana w stosunku pol na pol. Bylo przez trzy miesiace ok, teraz po dluzszym postoju znowuz dostala temp. dolalem plynu i ok wytrzymalo trase 300km, az znowuz wywalilo - myslalem, ze moze zle odpowietrzam - odpowietrzylem dzisiaj wg ksiazki sam naprawiam. Pojechalem w droge 2x20km - wrocilem, wyciekow nie bylo, jedynie slyszalem ze syczy z odpowietrznika - poziom bodajze plynu zmalal - zaraz zejde sprawdzic i ew dolac jak bedzie juz silnik zimny. Boje sie autem jutro jechac, bo przede mna trasa 250km i musze dojechac.. nie moge sobie pozwolic na opoznienia badz lawete... O czym to moze swiadczyc? Glowica, uszczelka? Kompresja na dwoch cylindrach odbiega od normy to fakt, poza tym niekiedy swieci kontrolka smarowania na wolnych obr po rozgrzaniu pelnym silnika - po dodaniu gazu gasnie. Zerkalem czy plyn dostaje sie do oleju - nie stwierdzlem tego... Musze dodac, ze nie mam oryginalnej srubki do odpowietrznika - mam dorobiona - wkrecam do samego konca sam gwint - sruba jest dluzsza a nie moge jej skrocic. Czy to moze byc przez to? O czym to moze swiadczyc??
  7. Gość

    temperatura na zewnatrz

    Jak Wam pokazuje temperature na zewnatrz w porownaniu do drogowych/domowych termometrow? Ja sprawdzalem 2 razy i mi przeklamuje. Wczoraj mialem 2.5 i bylo strasznie slisko wiec zadzwonielm do domu i domowy pokazywal -2,5....... Jak jest u Was?
  8. Witam. Mam problem z szarpaniem delikatnym przy okolo 50-60km/h. szarpie tylko wtedy kiedy przyspieszam spokojnie jak daję więcej gazu nie ma tego objawu, myślałem wcześniej że to przez wadliwy silnik który wymieniłem M62TUB44 na M62B44 ale to szarpanie dalej pozostało.
  9. Gość

    Bluzgi na forum

    Na forum zainstalowany jest filtr który "brzydkie" słowa zastępuje w całości lub w części gwiazdkami o takimi ****** W związku z tym , że niektórzy sobie omijają ten filterek pisząc np. D.U.P.A ... nie wiadomo co chcą przez to osiągnąć , może dobitniej wyrazić swoje emocje pomimo tego , że średnio rozgarnięty uczeń podstawówki i tak się domyśla co jest pod gwiazdkami .... sam często bluzgam na forum ale polegam na systemie gwiazdek ... dlatego bardzo bym prosił aby tego nie robić , jeśli ktoś celowo będzie to omijał dostanie na chwilę nagrodę kuogjak będzie się powtarzało dostanie na dłużej albo nawet na zawsze lolol