Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' szczotki' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 46 wyników

  1. Wczoraj zaobserwowałem to na posotju i odpalonym silniku. Obroty lekko skaczą + oświetlenie wnętrza przy otwartych drzwiach raz przygasa, raz świeci mocniej. Miał ktoś podobny objaw? Bastars pisał o regulatorze napięcia...
  2. Siema, zalozylem ten temat bo zobaczylem dzisiaj nowa myjnie na Shell'u. Chwala sie, ze nie rysuje lakieru, te szczoty zostaly zastapione gumkami takimi fajnymi wiec sprobowalem dzisiaj umyc w ten sposob swoja furke. Jestem zadowolony, ogolnie zawsze myje na myjni recznej bo szkoda mi lakieru, mechaniczne myjnie omijam szerokim lukiem, ale ta nie wydaje mi sie taka zla. Co o tym sadzicie? Jak myjecie swoje autka?
  3. witam mam maly problem a mianowicie zaświeciła mi się kontrolka ladowania no i rzeczywiście małe 13,8 a po włączeniu swiatel nawet 12,2 a co więcej skrzynia wskoczyla w tryb awaryjny (Getriebenotprogramm) i tu pytanie czy to może mieć związek z ladowaniem ? silnik m52b28
  4. Witam, nie dawno jechałem trasą i pękł mi pasek od alternatora niestety kontrolka się nie zaświeciła zauważyłem to dopiero po tym gdy światła i podświetlenie zegarów pociemniały, żeby oszczędzić prądu wyłączyłem światła i wtedy to dopiero zapaliła się ta kontrolka, nie był to pierwszy raz więc odstawiłem auto do warsztatu i zregenerowano mi alternator, a odnośnie kontrolki stwierdzili, że może być to zwarcie na włączniku świateł, wymieniłem go ale to nie pomogło po przekręceniu stacyjki na zapłon włącza się kontrolka od oleju i kontrolka informująca o braku ładowania, jednak po zapaleniu świateł kontrolka od ładowania gaśnie, co może być przyczyną takiego zachowania się tej kontrolki?
  5. Witam ! Mam taki problem zaswiecily mi sie wlasnie te kontrolki swiecily przez 2 dni nagle przestaly pojechalem na komputerek i wyskoczylo ze to czujnik prawego tylnego kola ( sporadycznie ) wie ktos moze jaki to kolor czujnika ? i czy to on czy moze piasta ? skoro tak zapalil sie na 2 dni i teraz tydzien w porzadku jest... ? Dodam ze predkosciomierz dziala. Drugim problemem z jakim sie borykam od pewnego czasu to zaswieca mi sie kontrolka akumulatora i oleju, trace wtedy wspomaganie gdy dodam mocniej gazu problem ustaje raz zdarzylo sie ze zgasl silnik. Innych bledow nie wykazalo... Bmw e39 97r 520i 150km
  6. Witam mam problem w swojej e46 2.0 i a mianowice auto odpalało bez problemy nagle przekrecam kluczyk wszystko działa ,kontrolki i tak dalej daje kluczyk na start i cisza... nawet nie tyka odczekałem chwile i zapalił puzniej palił bez problemy i nagle zgasiłem auto i znowu taka sama sytuacje . jeżeli ktos wie cos na ten temat to prosze pisać bo ja już nie wiem co to może być.
  7. Witam, Dzisiaj przytrafiła mi się nie miła niespodzianka, przy próbie odpalenia samochodu. Za pierwszym razem odpalił normalnie bez żadnych zgrzytów, ale niestety przy drugiej próbie pojawił się problem. Przy próbie uruchomienia z pod maski słychać jedynie pojedynczy "trzask" i cisza (na słuch myślę, że słychać to mniej więcej na środku, być może trochę bardziej po stonie kierowcy). Dodam, że kontrolki, radio, oświetlenie itp. działają. Na tz. "pych" samochód odpala bez problemów. Czy powodem może być słaby akumulator? Czekam na Wasze propozycje rozwiązania tego problemu. Pozdrawiam. BMW 318i e46 1998r
  8. ktoś chętny z was koledzy? Od czasu wypadku mam problemy z układem chłodzenia, myślałem, że dałem radę sam ogarnąć temat jednak pomimo tego, że autem jeżdżę na codzień to co jakiś czas mam problem z płynem chłodzącym - ubywa go i nie wiem gdzie... wycieków nie ma. Wcięło i nima... amba fatima Czułby się ktoś na siłach to dobrze zrobić? Chcę zapłacić i mieć problem z głowy bo jest to denerwujące. Poza tym miałbym do wymiany szczotki w silniku dmuchawy - również sam nie potrafię rozgrzebać na tyle, by wyjąć sam silnik a już miałem go luźnego w rękach, tyle, że za mała dziura jest na wyjęcie i zrezygnowałem z dalszej walki. Te dwie rzeczy do zrobienia mam... Jeśli jest ktoś pod Wrocławiem, to również wchodzi w grę, byle nikt nic więcej nie schrzanił a naprawił co trzeba, by zapomnieć o sprawie Piszczie w temacie albo PW.
  9. witam, posiadam e46 320d 150km, dziś gdy odpaliłem auto zapaliła mi sie czerwona kontrolka aku... wszystko chodziło normalnie (nawiew, światła, radio) wyłaczyłem to wszystko i dalej świeciła kontrolka. troche go zostawiłem zeby pochodził...za jakiś czas dodałem gazu do 3tyś obrotów i tak jakby silnikiem szarpało, nie równo chodził a bez dodania gazu normalnie krekotał. zauważyłem ze mam troche oleju na korku z pod pompy wspomagania (jakiś czas temu już miałem wymienioną pompe wspomagania i pasek, pompe kupiłem używaną 150zł-przez pompe musiałem wymienić pasek) może olej z pompy leci na alternator i jakies zwarcie robi? narazie nie ruszam auta. jutro skocze do mechanika. macie jakies pomysły co to może byc? znów pompa wspomagania czy to może alternator (dlatego po dodaniu gazu 3tys obrotów nie równo pracuje silnik)
  10. Witam sound maniaków Problem jest następujący, otóż po próbie podłączenia wzmacniacza pod głośniki na zgaszonym silniku jest ok, po odpaleniu silnika jest wzrastający pisk wraz z obrotami silnika(muzyka gra) ale ten pisk!!! ? czy w alternatorze brakuje czegoś przeciwzakłóceniowego diody czy coś w tym stylu? dodam, że bez wzmacniacza też słychać ten pisk ale nie "wzmocniony" tak cicho w tle jakieś pomysły?
  11. aro

    kontrolka ładowania

    Witam Wczoraj zaświeciła się kontrolka akumulatora,sprawdziłem stan aku i miernik pokazuje 12,5V po włączeniu silnika pokazuje 14,1 czyli prawidłowo,więc dlaczego świeci kontrolkapytanie_bmw Dodawałem gazu ale nic to nie zmieniło,odłączyłem aku na pół godziny i nic,może jakiś przekaznik.Problem dotyczy BMW e39 525tds 97r.
  12. Witam Temat raczej szybki do ogarnięcia ale potrzebuje porady - dzis zapaliły mi sie kontrolki od abs, aku, i inne kolejne ale tylko poniżej 1500 obr...powyżej gasną... sprawdziłem miernikiem i na stałe mam tylko 12V na akumulatorze nawet po dodaniu gazu... więc brak ładowania rzecz jasna co muszę zakupić do wymiany??Regulator napięcia ?? i dwa czy wymienie to sam z podnośnika bo niestety nie mam kanału. pozdrawiam
  13. Witam panowie. Co prawda dzisiaj jestem już umówiony z mechaniorem, ale tak dla orientacji chciałem zapytać. Czy ktoś z Was wie jak przykręcony jest rozrusznik w 2.0D ? Bo mam dziwną sprawę, w niedzielę po powrocie z Siechnic moja furka już nie odpaliła, a wcześniej była gitara. Po przekręceniu kluczyka jest tylko taki "brzdęk" Diagnoza: bendiks. Ale wczoraj scholowałem auto do garażu i po odkręceniu osłony dolnej patrzę a na niej leżą 2 urwane śruby :shock: Od góry widać, że są to dwie śruby łączące skrzynię z silnikiem. Dlatego moje pytanie, czy możliwe że te same śruby trzymały też rozrusznik? I jeżeli nie to co spowodowało że pękły??? Przecież moim autem zrobiłem już 60tysi i nie było nigdy przeze mnie katowane... Z góry dzięki za ewentualne sugestie. Jak co to wieczorkiem napiszę coś więcej. Pozdr Jaro
  14. auto to e36 320 silnik m52b20 z lpg - potrzebuje wymienic szczotki w silniczku, probowalem go wyjac - poleglem, jak ktos czuje sie mocny to chetnie zaplace za taka wymiane smialkowi byle niczego mi tylko nie zepsul
  15. Witam! Jestem tu nowy ale przeglądałem już tematy odnośnie wyjmowania dmuchawy nawiewu jednakże nic nie przypomina mi ze zdjęć mojego modelu. BMW E34, Sedan, 1992, 2,0i M50 Gdy otworzyłem maskę, zdjąłem osłonki kabli ukazała mi się metalowa "Puszka" w której to znajdowała się osłona dmuchawy, jednakże nie mogę jej wyjąć za żadne skarby, jest tam porostu za mało przestrzeni wolnej,nie mogę odkręcić plastikowych zapin dmuchawy gdyż są przykręcone na początku jak i na końcu a nawet jakbym odkręcił to ta metalowa wielka osłona uniemożliwia mi jej wyjęcie wygląda to tak: [/url]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/929 ... 54519.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eb9 ... 8003c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1ec ... 9f93c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d5e ... 1fc48.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/178 ... 279f0.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ab7 ... 3d4ef.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9f9 ... d5187.html Zwracam się z prośba gdyż nie wiem jak wyjąc tą dmuchawę a muszę zmienić szczotki. Bądź czy zna ktoś może mechanika ,czy elektryka samochodowego na terenie dolnego śląska ,który wymieniłby mi to ? Dziękuję za Każda Odpowiedz. Popraw linki do zdjęć - Piotr
  16. Witam przyblize troszke sprawe . Z dwa tygodnie temu wymienilem rozrusznik w swoim M42 czyli 1.8is . Śmigał jak należy,okazalo sie ze do wymiany jest rowniez miska olejowa wymienilem poskladalem ,odpalam auto zakrecil na krotko cos jakby strzelilo i po zabawie. Jak przekrecam zaplon zupelna cisza. Myslalem ,ze moze aku sie rozladowal ,naladowalem na 13,3 V i efekt taki sam cisza. Sprawdzilem bezpieczniki okazuje sie ,ze u mnie nr 28 odpowiedzialnego za rozrusznik wogole nie ma. Podmienialem wszystkie po kolei bez efektow. Przekrecilem zaplon ,tak aby palily sie kontrolki i zmierzylem napiecie na plusie idacym do rozrusznika i pokazywal ponad 12V takze do rozrusznika prad dochodzi ,ale zupelna cisza. Mozliwe ,aby cos tak samo z siebie sie spalilo w rozruszniku ?? Jeszcze jedna rzecz ktorą zauwazylem bezpiecznik nr 31 jak wkladalem przy wylaczonym zaplonie zaczal iskrzyc. ... o co w tym wszystkim moze chodzic ,jak niedawno wszystko smigalo jak nalezy ?? Z gory dziekuje za jakies sugestie bo pomalu pomyslow mi brakuje. Mozliwe aby spalil sie komp ? :|
  17. Miala byc niespodzianka, ale jak zwykle musze Was wypytac o rady wiec musze sie wygadac padla propozycja, zeby Magdzie kupic auto do miasta za 2000zl co by drzwiami trzaskali ile moga sobie ale kuzyn podsunal mi lepszy pomysl, a mianowicie oklejenie fury - kilka razy stuknac czy cos, folia dobrze chroni lakier. Za jakis czas folie mozna zdjac, albo znow zmienic kolorek Wyslalem juz zapytanie do jednej z bardziej znanych firm, ale prosze rowniez Was o pomoc. 1. Jaki mniej wiecej koszt calego E39 zeby mnie nie wyrolowali. 2. Czy okleja sie rowniez wewnetrzna strone drzwi. 3. Jak ktos mi ***nie drzwiami to czy zerwie folie. 4. Ile taka folia realnie wytrzymuje. 5. Uprawiam od niedawna car detailing, aby glebia lakieru byla jak najpiekniejsza - jak to jest przy foli. 6. Jak jest z myciem. 7. Rysy i ryski polkoliste od mycia, jak to wytrzymuje. 2 typy lakieru na dzien dzisiejszy: http://bmw.bazzi.biz/farben/aussen/sterlinggrau2.jpg piekny, ale ja juz swoja szanse mialem z czarnym i jest tragedia ( choc kolor piekny ) dlatego teraz decyduje Madzia, a padlo na jeden z najpiekniejszych kolorow bmw czyli m5 ( Przemo ma chyba podobny, nie? ) http://bmw.resmoto.com/opisy/5series/e39/e39_m5/bmw_e39_m5_02.jpg o ile firma bedzie w stanie polozyc taka folie
  18. Witam niedawno zakupiłem radio cb president harry 2 i mam taki problem po podłączeniu do bmw e36 cupe słyszę obroty silnika w radiu jest takie buczenie że nic nie słychać w radiu radio zaczyna buczeć po uruchomieniu silnika dodam że radio jest podłączone pod akumulator i jest też filtr zakłóceniowy proszę o poradę może ktoś miał z czymś takim do czynienia dodam jeszcze że antena też jest presidenta jeśli napisałem w złym dziale o tym temacie to bardzo przepraszam i z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi bo nie ukrywam że jestem bardzo wk.z tego powodu wywaliłem tyle kasy a tu lipa i nie mam pojęcia co dalej czy to jest wina radia czy auta radyjko wygląda tak
  19. Witam dziś wracając do domu z pracy pojawił się problem w postaci nie gasnącej kontrolki ładowania akumulatora. Podjechałem do elektryka zmierzył mi ładowanie ,które o dziwo jest.Nie miał czasu żeby dogłębnie się przyjrzeć sprawie. Myślę że to przez kończące się szczotki lub regulator napięcia.Co wy o tym sądzicie i każdy pomysł zniwelowania problemu będzie mile widziany.Pozdrawiam happy_bmw Jest to e-39 520i z 97r
  20. Witam was koledzy mam kilka pytan/problemow z e46 330ci po 1 kierunki w lewo dzialaja ok w prawo szybko migaja jak kilka razy wlacze wylacze to niby ok ale jak tylko dodam gazu to od razu przyspieszaja od razu mowie ze nie jest to wina zarowek :idea: .Po 2 jak naprzyklad wlacze ogrzewanie tylnej szyby obroty spadaja o okolo 100 taki pobor mocy ma czy cos nie tak.I ostatnie to przed zakupem wlasciciel wymienial pompe od wspomagania troszke sie poci ale nie w tym problem niewiem czy tak ma byc ale wydaje mi sie ze wspomaganie chodzi dosc opornie plyn jest zalany pompa teoretycznie nowa mozliwe ze wszystko jest ok a ja jestem przewrazliwiony jeszcze jedno jak jade dosc spokojnie wcisne gaz mam automata i robi sie kickdown jest szarpniecie jakby z tylnego mostu czy co tam jest i czy to jest normalne czy tez warto by bylo sie tym zainteresowac??moze sa luzy na przegubach badz to tylko stabilizatory??wiem 100 pytan do ale nie chcialem zasmiecac forum<bmw_2>Dzieki
  21. Witam wszystkich szanownych użytkowników, jestem tu nowy ale postaram się w miarę zwięzle opisać problem. Opiszę wszystko od chwili gdy zaczęły się problemy żeby czegoś nie pominąć co ma związek ze sprawą. Od zmiany oleju zaczęły mi ubywać kratki na OIL SERVICE w zastraszającym tempie (kratka co 100km) następnie, od kilku dni zaczęła się jarzyć kontrolka AKU, czasem w ogóle się nie jarzy. Dziś postanowiłem nieco przedmuchać autko i po depnięciu zapaliła się kontrolka ABS :confused: zatrzymałem się pod domem chcąc zgasić i odpalić jeszcze raz, już się nie udało słyszę tylko cykanie spod maski jakby z rozrusznika ale nie kręci nim(szczotki, regulator jakiś pytanie_bmw) Dodam że bateria jest NEW i wszystkie światełka, radio itp. hula. Nie wiem czy wszystkie niuanse opisane przeze mnie maja znaczenie ale chciałem wyczerpująco opisać wszystko co mnie zaniepokoiło, proszę o porady, desperacko potrzebuje mojej Rudej.
  22. lukax21

    Dmuchawa

    Witam Jak zwykle rano odpalam auto na 10 min przed odjazdem i włączam dmuchawę na max żeby rozmrozić co trzeba, a tu nagle dmuchawa zaczeła wydawać jakieś dziwne dźwięki tak jakby o coś ocierała lub się zacierała w każdym razie mocno hałasowała Dojechałem do Wrocka i nagle ucichła myślałem że coś się naprawiło a tu się okazało że przestała działać więc się troszkę zdenerwowałem bo się zimno w aucie zrobiło aż tu nagle skręcam do oporu w prawo i dmuchawa ożyła aż się zląkłem I tak to wygląda że raz działa a raz nie Wcześniej było wszystko ok po za tym że przy skręcie w prawo kierownicą chodziła głośniej* Moje pytanie to czy dmuchawa już umarła i mam szukać nowej *czy coś tam tylko nie łączy ? Czy to może być wina jakiegoś "jeża" Czy wato kupować dmuchawę używkę za 80-100 zł czy kupować nową za 300 ? Czy można to wymienić samemu czy trzeba do mechanika auto odstawiać ?* dzięki za info*
  23. witam problem polega na tym ze w aucie nadmuch chodził na 4 biegu i nagle padl dodam ze kiedy zmniejszalem predkosc obrotow np. na 2 bieg to dzialalo ale kiedy z zera dalem na 1 czy 2 nie reagował teraz wcale nie chodzi prosze o kilka wskazowek gdzie zagladnac lub co wymienic z gory dzieuje .
  24. Cześć. Mam pewien problem,wczoraj w trasie padł mi alternator ,na 310 kilometrze trasy najpierw zapaliło się ładowanie ,a na 370 km całkiem zdechł[udało się auto zacholować naszczęście].Moje pytanie ,czy szukać regulatora napięcia ,czy poprostu kupić uzywany alternator i załozyć ,i czy można te szczotki jakoś zmienić w regulatorze ,czy trzeba cały regulator .Dziękuje wszystkim za podpowiedzi .Dodam że jestem 400 km od domu ,i chcę tylko coś zrobić żeby tylko wrócić do Wrocławia bo jestem na zadupiu.POZDRAWIAM
  25. Witam, wracajac wczoraj z nad morza przez cala droge 200km padal deszcz, tzn lał a woda na calym odcinku do okolo kostek. Widac na max 10metrow. Duzo aut stalo na poboczu i niestety juz tam zostawaly... Ale juz 20km przed Gorzowem, gdy zaczely mi parowac szyby, wiec wlączylem tylna szybe, oraz wlaczylem swiatla drogowe delikatnie zaczela swiecic kontrolka od ladowania. Bylem przekonany, ze poprostu zalalo troszke alternator i wyschnie i bedzie ok. Wiec dzis wieczorem sprawdzilem i nadal delikatnie swieci, ale co ciekawe dopiero po wlaczeniu wszystkich odbiornikow oraz po dodaniu gazu, na wolnych obrotach nie swieci. Zreszta to nawet swieceniem nie mozna nazwac, ale jednak cos jest nie tak.... Uploaded with ImageShack.us Dodam tylko, ze alternator jest po regeneracji tzn. rozebralem go wyczyscilem zalozylem nowe lozyska, zalozylem nowe szczotki plus regulator, pozakladalem nowe przewody, przeczyscilem wszystkie styki oraz skrecilem na nowe srobki. Naciagnelem pozadnie pasek. Pierscienie wygladaly ok wiec zostawilem. Robilem to 2lata temu, wiec okolo 40 000 - 50 000km temu, od tamtego czasu tam nie zagladalem. Objaw jest zupelnie inny jak przy konczeniu sie szczotek bo zapala sie delikatnie przy dodaniu gazu.... Mi na mysl przychodzi regulator oraz diody ?? ?? W sumie wszystko dziala, nic na desce nie przygasa, obciazenie silnika nie zmniejszylo sie bo obroty ma takie same... (jak wiadomo m10 nie umie korygowac obrotow samodzielnie w gore....) Potrzebuje autko jednak dosc czesto wczoraj wracalem z nad morza za 1-2 tygodnie lece do Holadni, niechcialbym stanac gdzies na autobanie... Jest mozliwe zalanie alternatora ?? P.S. Trzeba bardzo dokladnie sie przyjrzec zeby dostrzec ta lampke.