Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' tłumaczenia' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 8 wyników

  1. Witam wszystkich! Przeczytałem już niemal wszystkie posty o diagnostyce, wiele informacji przydatnych i jasnych, lecz w jednej kwestii nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, chodzi mianowicie o prawny sposób wykonania pomiarów live data w INPIE. Jedni twierdzą, że należy rozgrzać silnik do temperatury min 80 stopni, wrzucić 3 bieg i wykonać kolejno pomiary przy 2000, 2500, 3000, 3500 i 4000 obr/min, oraz pomiar przy tzw "bucie w podłodze". Inni natomiast twierdzą, wystarczy tylko przy "bucie w podłodze", a jeszcze inni, że na rozgrzanym silniku i biegu jałowym. Stąd moje pytanie, w jaki sposób poprawnie wykonać pomiary live data tak aby wyniki dały rzetelną informację? I tak przy okazji to samo pytanie ale odnośnie DIS-a. Z góry dzięki za info. s3bo
  2. Witam, Mam w planach zrobić chiptunig w swoim aucie i może jest ktoś chętny (mam dwie osoby z forum tutaj ) bo można by zrobić grupowy chiptunig co się wiąże z trochę mniejszym kosztem. Robienie programu przewiduje na końcówkę września. Proszę chętnych o zapisywanie się pod spodem Strona tunera: ADT-Tuning Chiptuning DPF/FAP OFF Wrocław TDI CDI HDI DTI DCI DID CDTI CRDI TDCI TDDI FSI TSI TFSI JTD Hamownia Podwoziowa Diagnostyka Pozdrawiam Hadzi
  3. Ostatnio podłączyłem autko pod komputer dokładnie inpe i pokazało mi 4 błędy błędy zapisałem na komputerze 2 dotyczące sond oraz 2 gdzie nie mam bladego pojęcia o co chodzi 246 Opcja AUX System wtrysku powietrza Bank 2 245 Opcja AUX System wtrysku powietrza Bank 1 227 Odchylenie mieszanki Bank 1 228 Odchylenie mieszanki Bank 2 znalazłem włąśnie tłumaczenia błędów i je podałem objawy auta to to ze ogólnie jest troche zmulone na lpg ciut lepiej się zbiera niż na pb tu i tu auto jest zmulone po dłuższym postoju jak zaraz po odpaleniu wciśnie się gaz w podłoge strzela w dolot generalnie autko szarpie przy ruszaniu zmieniałęm przepływke świece na ngk wg katalogu 4 elektrodowe na lpg wcześniej były błędy 227 i 228 ale ostatnio pojeździęłm i na pb i na lpg i pokazało takie błędy wiecie cos na temat tych błędów?? 246 i 245 bardzo mnie zastanawia a oto scren z tych błędów co inpa pokazałą błędy m54 1.jpg | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl błędy m54 2.jpg | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl
  4. Witam,wiem że to nie forum audi,jak w tytule mam audi a4 z 96r z silnikiem 1.6 prosty,tani i wytrzymały,autko sprowadziłem osobiście(od niemca) wracając z roboty do polski z myślą że będzie jeździć moja żona ale niestety ona woli swoje bmw, a mi się ona wg nie podoba;D, porobiłem część papierów takich jak polski pierwszy przegląd,OC,tłumaczenia,został recykling i koszt przerejestrowania 750zł. audi bardzo dobrze utrzymana wszystko działa,czysta pachnąca.z wyposażenia ma; -el.szyby -el.lusterka -el.szyberdach -podświetlenia klamek -centarlny zamek z domykaniem szyb za auto dałem 900euro i tyle chce nie zarabiam na tym bo nie jestem handlarzem! tak jak pisałem kupowałem z myślą o żonie a ona mi taki numer! interesuje mnie głównie e30 m40,m20 lub e36 coupe z lpg (moge dopłacić) tel 505/34/44/22 [ATTACH=CONFIG]23995[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23996[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23997[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23998[/ATTACH]
  5. Witam Was. Postanowiłem wymienić olej w aut. skrzyni biegów, w moim e34 540. Mam teraz bardzo duży problem, a że jest trochę tłumaczenia, to zacznę od początku. Kupiłem 6l oleju Gulf Atf multivehicle, spełniający normę narzuconą przez producenta- LA 2634. Olej z pewnego źródła- hurtownia OIL CENTER z ul. Kominiarskiej, we Wrocławiu. Spuściłem stary olej, wymieniłem filtr, rozpocząłem wlewać Gulf'a i okazało się że on ma żółtą barwę. Wlałem 6l do skrzyni, ale okazało się że jeszcze ciut brakuje, pojechałem do OIL CENTER, po jeszcze litr. Ten który mi sprzedali po 2 dniach ma barwę czerwoną. Po wizycie dziś w oilcenter i wyjaśnieniu tych kolorów, dowiedziałem się tylko, że dadzą mi jutro odpowiedź co z tym fantem zrobić, ponieważ dystrybutor w Szczecinie pracuje do 16. Jako dowód przyniosłem im 6 baniek z resztkami żółtego oleju, potwierdzili że to nie jest ten olej, króry widnieje na etykiecie... W tej skrzni jest ponad 13l ATF'u, nie wiem czy mam teraz płukać skrzynie, wymieniać cały ten olej, duży problem się szykuje. Autem po wymianie oleju zrobiłem może 15km... Jutro dostane odpowiedź z hurtowni po ich konsultacjach z dystrybutorem, ale szykuję się na mocną przeprawę...:confused: Co radzicie chłopaki?
  6. Grzebałem dzisiaj w E60, 530d, pierwszy wypust. Wymieniłem przepływkę, pousuwałem błędy, ale zostały jeszcze dwa: [ATTACH=CONFIG]22656[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22657[/ATTACH] Do tego korekcja masy wygląda trochę nierówno, np. 3 cylinder ma -0,84, a 6 ma 0,65. Czy ktoś może podpowiedzieć o co chodzi? Czy te błędy mają wpływ na moc? PS. Czy po wymianie przepływomierza, trzeba go adaptować, czy to pomoże coś jeśli chodzi o moc?
  7. Hello. Tak jak mówiłem, jeszcze troszkę i będzie prawie całość zrobiona: [color=black][font=Trebuchet MS][b]BMW Technical Acronyms[/b][/font][/color][color=black][font=Trebuchet MS] A - processed vehicle speed signal A - "out" (Aus) - Z AB – Airbag ABL - Brake system warning Lamp (2 color) – 2 kolorowe ostrzegawcze światło STOPu ABS - Anti-lock Braking System AC - Air Conditioning (from ETK) – Klimka [/font][/color][color=black][font=Wingdings][font=Wingdings]J[/font][/font][/color][color=black][font=Trebuchet MS] ACC - Active Cruise Control - Tempomat ACS - Active Comfort Seats – Aktywne fotele ADB(X) - Automatic Differential Braking - automatyczne blokowanie dyferenecjału ADS - engine intake air control – Kontrola dopływu powietrza - silnik ADV - windshield wiper pressure control – Kontrola docisku wycieraczki szyby AEGS - Automatic Electronic Gearbox Control (also EGS) - Automatyczna elektroniczna kontrola skrzyni biegów AFM - Air Flow Meter – przepływomierz powietrza AGD - suction silencer (from ETK) – wyciszacz ssania [/font][/color][color=black][font=Wingdings][font=Wingdings]J[/font][/font][/color][color=black][font=Trebuchet MS] AGR - emission reduction – Redukcja emisji AGS - Adaptive transmission control – Kontrola adaptacyjnego przełożenia AG - Automatic Gearbox (transmission) – Automatyczna skrzynia biegów AHK - Active rear-axle Kinematics – Aktywna kinematyka tylnej osi AHK - trailer hitch (from ETK) – Hak przyczepy AHM - trailer Module (not for US models) – Moduł przyczepy (oprócz wersji US) AHPS - Advanced HPS – zaawansowany HPS AIC - Automatic Interval Control (rain sensor) – Automatyczna kontrola czestotliwości (czujnik deszczu) AKF - activated carbon canister (from ETK) – Zbiornik węgla aktywnego AKS - Active head restraint – aktywna ochrona głowy AKS - pressure regulating device (from ETK) – regulator ciśnienia ALC - Automatic Light Control – Aut. kontrola świateł ALR - Automatic Lamp Range Adjustment – Aut. regulacja zasięgu świateł AMM - Air Mass Meter – Przepływomierz powietrza AMP - radio system AMPlifier ARI - car radio information system (from ETK) – System informacyjny radia ARS - Active Roll Stabilization – Redukcja przechyłu podczas zakrętów ASC - All Season traction – Całosezonowa trakcja ASC-EZA - ASC w/ engine timing and injection intervention – ASC z timingiem silnika I interwencją wtryskami ASC+T - ASC+ Traction control - Całosezonowa trakcja + kontrola ASK - Audio System controller (Kontroller) – Kontroler dźwięku ASR - self starter block relay (from ETK) AST - Automatic Slip control (marketing term) – Kontrola antypoślizgowa (termin handlowy) AT - remanufactured part (from ETK) – część zregenerowana AT - Antenna (from ETK) ATF - Automatic Transmission Fluid (from ETK) – Płyn skrzyni automatycznej ATL - exhaust gas turbo charger (from ETK) – turbodoładowanie gazami wylotowymi AUC - Automatic air recirculation – Automatyczna recyrkulacja powietrza AUT - AUTomatic transmission (from ETK) – Automatyczna skrzynia AVT - Antenna amplifier Tuner AZD - tightening torque specifications (in TIS) – dane momentu dokręcenia A/D – Analog/Digital – Analogowy/Cyfrowy B - Benzene (gasoline) - Benzyna BAT - BATtery (from ETK) - Akumulator BC - Board Computer – Komputer pokładowy BC1 - Body Controller 1 – Kontroler nadwozia BL - Brake Light (from ETK) – światła STOP BLS - Brake Light Switch – Przełącznik świateł STOP BMBT - Board Monitor – Wyświetlacz pokładowy BS - Block diagram – Schemat blokowy BST - Battery Safety Terminal – Sterownik bezpieczeństwa akumulatora BVA - Brake pad wear indicator (from ETK) – Czujnik zużycia klocków BZM - center console control center - Zestaw kontrolny konsoli środkowej BZMF - center console control center, rear - Zestaw kontrolny konsoli środkowej - tył CAN – Controller Area Network (Multiple ECU Controller) – Sieć obszaru kontrolera CAN-Bus - Controller Area Network (bus) – Magistrala CAN CANH-Bus - CAN bus, High – Magistrala wysoka CANL-Bus - CAN bus, Low – Magistrala niska CANP - fuel tank ventilation valve – zawór wentylacyjny zbiornika paliwa CAS - Car Access System – System dostępu pojazdu CBC - Corner Braking Control – Kontrola hamowania w zakrętach CBS - Condition Based Service CCM - Check Control Module – Moduł “Check” CD - Control Display – Wyświetlacz kontrolny CDC - Compact Disk Changer – Zmieniarka płyt CD CDS - CD player (from ETK) – Odtwarzacz CD CEL - CELsius (from ETK) CIM - Chassis Integration Module – Zintegrowany moduł podwozia CO - Carbon monOxide (from ETK) – Tlenek węgla COMBI – Electronic Instrument Cluster – Wiązka osprzetu elektronicznego CON - CONtroller CU - Copper (from ETK) - Miedź CVM - Convertible top Module – Moduł składanego dachu CVT - Constantly Variable Transmission – przełożenie stało-zmienne CW - drag coefficient (from ETK) – współczynnik uciągu [/font][/color]