Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' turbina' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 73 wyników

  1. Witam, pierwszy raz mam diesla i nie wiem jaki olej zalać, każdy mechanik promuje swój warsztatowy i różne klasy lepkości i jakości. Mój samochodzik ma 290yś/km przebiegu oryginalne, nie cofane na 100%, silnik chodzi bdb, moc 193km, wycięte 4 katy i zrobiony przelotowy ukł.wydechowy, turbina zregenerowana. Znam jej całą historie odkąd przyjechała do polski 6 lat temu i nie była katowana. Proszę o pomoc jaki olej wybrać: syntetyk, czy pół, jaka klasa lepkości i firma, wiem, że każdy ma Swoje zdanie na ten temat, ale proszę o możliwy złoty środek. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.
  2. Witam, jest to moj 1 temat od niedawna mam spadek mocy, turbina zalancza sie dopiero od 3tys obrotow (powinna od 2) a i tak wydaje mi sie ze nie dziala jak powinna do 3 tys samochod wolno sie rozpedza kazdy mnie moze łyknąć na starcie . Szukalem wszedzie pisza ze to przeplywomierz itp ja sie kompletnie na tym nie znam. Podlaczylem pod komp INPA i wyskoczyly 4 bledy, problem w tym ze nie wiem czego one dotycza szukalem wszedzie i nic nie znalazlem moze wy mi pomozecie z góry dzieki za odp. Ponizaj zalanczam printscrn z INPA
  3. Witam. Chodzi mi od jakiegoś czasu pomysł po głowie aby wyciąć katy i tłumik środkowy a zostawić końcowy w swojej e46 330D ale jak to będzie czytałem ze wzrośnie moc ale bez jakiś wielkich różnic troszkę jest to odczuwalne ponoć tez jest lepszy dół i góra zmieni się brzmienie wydechu na bardziej sympatyczny dla ucha i jak z tym spalaniem gnojówy wzrośnie czy standard pewnie nie dużo by więcej jadło ale chciałbym wiedzieć ??
  4. Mam takie pytanie w którym miejscu znajduje się cięgno turbiny? w sensie plastiki z pod szybia itp trzeba zdemontować? chodzi o to,że chce smarem miedzianym popsikać cięgło i tutaj pytanie. czy można zrobić to w ten sposób(bo na wyłączonym silniku pewnie cięgło będzie nie wysunięte)odpalić,dać gazu jak się cięgno zamknie/wysunie to popsikać można tak zrobić?
  5. Mam tego typu problem ze swoim 320d w automacie, że samochód często puszcza czarne "bąki". Przy okazji zdejmowania klapek z kolektora został on wyczyszczony, EGR również, dzisiaj zdjąłem osłonkę elektrozaworu przy turbinie, w środku czysto. Czy ktoś ma pomysł co z tym zrobić? Moc jest w porządku, po odpięciu całkowitym EGR problem praktycznie nie występuje.
  6. Witam Panie, Panowi, koledzy i koleżanki. Moje poszukiwania nadal trwają a że ciężko znaleźć w tych czasach dobry egzemplarz w rozsądnej cenie to wszyscy wiemy. Do celu: Znalazłem interesujący mnie "wózek" bardzo będę wdzięczny o jakieś sugestie i komentarze na temat tego ogłoszenia. BMW 530d INDIVIDUAL MPAKIET Xenon Navi Serwisowana (3687999677) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. POZDRAWIAM
  7. JAMEX

    [BMWe46]dymi

    Mam niesamowity kłopot z e46 320d 136km.Pewnego dnia na powrocie do domu rozsypała sie pompa wody autko scholowalismy pompa wymieniona i ok.Postanowiłem wymienić świece żarowe niestety jedna sie ukrenciła i została w glowicy nie udało sie wykrecic wykretakami.Niestety nie obyło sie bez podniesienia głowicy a tu kłopot wypalone gniazdo zaworu kupiłem inna głowice splanowana wszystko lux.Rozrząd był zdejmowany i zalozony prawidłowo egr czyszczony intencooler równiez od tej pory auto wogule sie nie zbiera dymi na siwo.Podjechałem do mechanika sprawdził cisnienie oleju i masakra 0.7 bara a przed remontami autko chodziło normalnie nie dymiło.Na ta chwile mechanik nie chce nawet nic dotykac bo pewnie jest zielony autko nie zbiera sie dymi na siwo oleju nie ubywa gdzie mam kłopot
  8. Witam. Jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość. Problem stał się bardzo irytujący i już brak mi sił do tego samochodu, ale od początku. Padła turbina na początku tygodnia i w ciągu tygodnia została załatwiona druga, regenerowana. Wymieniona została w zasadzie bez większych problemow wraz z filtrami i olejem przy okazji został wymyty ic przewody i kolektor. Przewody od IC zostały sprawdzone i nie znalazłem dziur. Podobnie sytuacja wygląda przy przewodach podcisnieniowych. Elektrozawór sterujący turbiną też jest nowy. sztanga na turbine działa bez zarzutu. Po wymianie turbiny autku brakuje mocy, jedzie strasznie cieżko, na wyższych obrotach kopci na czarno i nie da rady wkręcić się wyżej niż 4 tysiące obrotów z kolei później jedzie tak jak buy turbina nie włączała się wcale. Wystarczy zgasić i uruchomić ponownie silnik i wraca do stanu z przed próby. Po takiej próbie wywala błąd boost control. Panowie błagam o pomoc... Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym?
  9. Witam gdzie we Wrocławiu dobrze można stwierdzić czy napewno uszkodzone jest turbo i zostawić je do regeneracji. Mam problem z turbina w bmw e61 520d 163KM. Podczas jazdy bez żadnego żyłowania turbo zaczęło gwizdać podczas przyśpieszania, po zatrzymaniu się i wyłączeniu silnika ustało, ale samochod jedzie jakby miał ok 50 KM. Myslalem o stando w Psarach ale duzo negatywnych opini o nich przeczytałem w internecie. Pozdrawiam Remik
  10. Moje auto to E46 320d. VIN: FY01641. Proszę o wycenę: Filtr oleju (Mann) + Uszczelka obudowy filtru oleju + Pierścienie uszczelniające Filtr powietrza (Mann) Olej silnikowy (BMW syntetyk 5w30) 1l x 6 Filtr paliwa (Mann) + Pierścień korka spustowego Separator odmy Olej skrzyni biegów (żółta naklejka) Pierścień uszczelniający turbina 13712247398 Olej dyfra
  11. jakiś czas temy przejechałem się podobną e39 530d do mojej, wiem, że tam siedzi nowa turbina, wydawało mi się że lepiej się zbierała 1.czy jest jakiś "domowy" sposób" na sprawdzenie jak pompuje turbo ? do pomocy mam INPE i DIS'a 2. jak prawidłowo sprawdzić wtryski w INPA-DIS 3.jeszcze jedno, gdzieś natknąłem się na jakiś opis ze można go sprawdzić jadac na 3rd biegu mając 3500 rpm, ma pokazywać jakieś zadanie warotości w INPA,DIS (gdzie, co i ile) oraz o co kaman z tą dziurką, Dyziu chyba robił coś takiego u siebie ? Dzięki pozdr
  12. witam otóż dziś podczas jazdy auto straciło moc sprawdziłem impa i wywaliło mi coś takiego poniżej zamieszczam scrina. dadam że to diezel w automacie.[ATTACH=CONFIG]25482[/ATTACH] Wydaje mi się że padła turbina? czy potwierdzacie moje przypuszczenia.
  13. Witam wszystkich Klubowiczów, jakiś czas temu nabyłem 5ke 3.0dA w Mpakiecie Mam prośbę do doświadczonych użytkowników podobnych jednostek o oględziny czy wsio ok, nie miałem styczności wcześniej z takim zestawieniem: automat + 3l + sportowe zawieszenie, szczególnie teraz przed planowanym wyjazdem na wakacje - aby nie zdziwić sie niemiło i nie dotrzeć na miejsce, Jeśli ktoś miałby z 0,5h wolnego czasu i jest z okolic Świdnica- Strzegom-Dzierżóniów - pls o info będę wdzięczny za wsparcie... Jak na razie nic większego nie dolega, od czasu do czasu jakoś zaczyna inaczej pracować przy przekroczeniu 2000 obr... Dodam że jak na razie nic nie wymieniałem - tzn kolektor nie tykany/ turbina nie tykana... pozdrawiam wszystkich z góry dzięki za odzew
  14. posiadam bmw 530d i mam problem jakis czas temu przy przebiegu 200 tys km wymienilem turbine tzn regenerowalem ja, problem moj polega na tym ze gdy osiaga 2.5 do 3 tys obrotow nie pracuje ona normalnie odczucia sa takie jak by sie zapowietrzala i pochwili dawala swoja pelna moc ( praca turbiny wyglada tak jakby przyrownac ja do skakania obrotow) , przy okazii mam wraznie ze pobiera olej
  15. Panowie moja bunia jet zdeka zdławiona tak mi się wydaje a czasami odcina turbinke .odpinałem agr nie pomogło odpinałem przepływkę już wogóle nie chciala jechac tylko toczyła się .podpiołem właśnie na kompa pod autocom i wykoczyły dwa błędy 65-regulacja powietrza.... 0a-zawór regulacji dawki paliwa bmka nie falują obroty odpala od tyka aaa mi się wydaje nie znam się za bardzo ale,że turbina za bardzo pompuje a póżniej ją odcina jakiś zawór bezpieczeństwa pomożcie ,aha jak w miejscu przygazuję troszkę przykopci na czarno no i nie wkreci się wyżej niż 5 tyś obrotów ,aha z autocom w tym programie jest coś takiego jak dawka żądana cisnienia powietrza i na wolnych obrotach jest ona nie mal tej wartości żadanej czyli chyba maksymalnej??? Autoi to bmw e46 320 d 99 rok 136 pk na liczniku 275 tyś
  16. Witam mam w planach zakup i podlaczenie blowoff, tylko nie wiem w jaki sposub i czy sam dam rade to zrobic??.. Jeszcze jedno moze i ktos podeslac jakis nie drogi zestawik tego cuda? i wytlumaczyc na czym to polega chodzi o dzialania.
  17. Witam, od niedawna jestem posiadaczem BMW E46 320d, 150hp z 2002 roku po lifcie. Ponizej linki do dwoch filmikow nagranych we wnetrzu auta. Powiedzcie mi prosze czy ten charakterystyczny dzwiek (turbiny?) przy dodawaniu gazu to standard? na luzie: na biegu, podczas przyspieszania / jazdy: z gory dziekuje za odp.
  18. Witam wszystkich, Otóż po regeneracji turbo i pompy, autko nie wkręca się na obroty. Max 2k i więcj nie idzie. Przejrzałem kilkanaście tematów, ale nie natrafiłem na odpowiedni z podobnym opisem. Jak sądzicie, czy może być to kwestia resetu kompa po dokonanych regeneracjach? Dodam, że turbinę słychać auto odpala normalnie. Będę wdzięczny za pomoc. pozdrawiam.
  19. Witam po wymienie oleju 5w40 castrol silnik zaczał dziwnie pracowac jak by stukac.. jak odkrecam korek od oleju na odpalonym silniku to słychac metaliczne pukanie jak by jakis zawor albo cos;/ co to moze byc ??
  20. Witam serdecznie mam pytanko dziwny dzwiek troche metaliczy dochodzi z komory silnika i na wolnych obrotach tez troszke dziwnie pracuje macie moze jakies propozycje??
  21. lukax21

    Turbina 530 D M57

    Witam Podczas dzisiejszej rewizji auta na kanale zauważyłem że cała turbina od dołu jest zaolejona Tak samo jak rura dochodząca do chłodnicy intercoolera Nie ma żadnych zmian odnośnie braku mocy czy różnicy w pracy silnika . Rozumiem że turbina sie juz kończy ? Teraz co robic kupić turbine po regeneracji czy regenerować starą jakie to koszty i ewentualnie gdzie regenerować pozdrawiam
  22. Witam, czy może znacie jakieś firmy z Wrocławia albo z pod Wrocławia które wykonują profesjonalnie sportowe układy wydechowe do aut. Bo pytałem się w MGMotorsport to krzykneli za kompletny wydech 2600 zł co mi się wydaje trochę dużo. A mam pewien plan co do następnych modów i będzie to wymagało zrobienie porządnego przelotu w aucie Na razie jestem na liczeniu kosztów i przemyśleniu sprawy Pozdrawiam Hadzi
  23. marrud

    duzo problemow

    witam wszystkich. jestem nowy i rowniez nowy w samochodach bmw. posiadam e46 od maja zeszlego roku. auto ma defekt. spadki mocy na wysokich obrotach. turbina nie daje 100% mocy, na jałowym biegu wyłącza sie cylinder(nie zawsze, raczej zadko) i nie wiem na dzien dzisiejszy jak tam przeplywomierz. byl raz wymieniany ale na uzywke. wymienilem w stando po badaniu silnika, stad wiem co mu dolega. powiedzcie kto jest w stanie dobrze naprawic mi auto, o tym ,ze tanio to juz raczej nie musze wspominac co z gory dzieki i pzdr!
  24. Orientujecie sie moze w cenach? W mojej bylej e34 byl fabryczny wiec duzo tutaj nie mam do porownania. Moj wydech w mojej 540 jest juz na wykonczeniu, wiec pomyslalem, ze dobrze byloby zalozyc cos "ciekawego" zeby V8 brzmialo tak jak powinno. Zdecydowanie nie chce zeby ryczalo, ale chce zeby bylo przyjemne dla ucha. Zreszta, ma byc slychac ze tam jest poprawna ilosc cylindrow i tyle Bylem dzisiaj z ciekawosci tylko sie zorientowac jakie to moga byc koszta. Pojechalem do zakladu (boczna Borowskiej, nie pamietam dokladnie ulicy). Wzielismy samochod na podnosnik no i zaczalem gadac z gosciem. On mowi, zeby zdecydowanie nie wyciagac katow z niej, bo to jest dosc duza pojemnosc, i bez katow nawet jezeli w miejscu katalizatoriw bedzie tlumik przelotowy, to i tak bedzie ryczalo za glosno. Czy ktos moze ma sciagniete katalizatory w V8? Mordulec, Ty chyba sciagnales ze swojej m60? Polecasz? odradzasz? No i zaczelismy szperac dalej. Maja dla mnie tlumik (dwa wejscia po 55mm do puszki) ULTERa (??). Do tego dobralem sobie dwie koncowki ktore beda dospawac do tlumika. Oprocz tego w miejsce tlumika srodkowego, dwa nowe tlumiki srodkowe i na calym odcinku od katow do konca nowe rury. Razem z robocizna (zaden migoimat tylko normalnie spawanie) krzykneli 1000zl. Moim zdaniem troche ich ponioslo, bo material wyszedl 600zl, czyli za 2godziny walneli sobie 400zl za robote. Fakt, ze tam byloby spawania od cholery (8 x spaw dokola rury), ale tysiak? Moze ktos sie wypowiedziec czy warto wogole? Co z katem, mozna smialo wywalac? A moze jest jakies inne lepsze wyjscie na uklad do mojej? Bede chcial zrobic porzadnie, a nie tak zeby za pol roku cos znowu grzebac w wydechu..
  25. Siemka... Przeglądając google w poszukiwaniu info na temat czyszczenia turbiny... natrafiłem na taki filmik na youtube , szukałem niby tego środka ale nie moge znalezc i znalazlem cos takiego Czyszczenie turbiny, zaworów silnika DIESLA Spray (2548377128) - motoAllegro ... Niby chemia ale może...Co o tym myślicie? Testował to ktoś ?