Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' większych' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 44 wyników

  1. Wczoraj zaobserwowałem to na posotju i odpalonym silniku. Obroty lekko skaczą + oświetlenie wnętrza przy otwartych drzwiach raz przygasa, raz świeci mocniej. Miał ktoś podobny objaw? Bastars pisał o regulatorze napięcia...
  2. Gość

    Lusterka fotochrom - jak to dziala.

    Czesc, mam takie lusterka: S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. sa one koloru zoltego, aczkolwiek lewy wklad mam caly ciemny, wyglada jakby byl caly czas sciemniony. I teraz pytanie, czy te lusterka sie sciemniaja jak ktos z tylu jedzie czy one poprostu sa jakies lepsze i tak nie razi? Bo u mnie sa caly czas zolte.
  3. Witam. Koledzy, jak w temacie. Kierownica trzy dni temu zaczęła mi ciężej chodzić. Miałem już tak około miesiąca temu, ale tylko z jeden dzień i potem chodziła normalnie. Nie chodzi tak ciężko jak np na zgaszonym silniku, ale jest źle. Podczas jazdy gdy skręce nią to zostaje ona w takim położeniu w jakim ją skręciłem... nie odbija. Tak jak skręce tak zostaje. Nie słychać zgrzytów jak to jest przy braku płynu ani nic. Na postoju gdy nią ruszam, minimalnie spadają obroty silnika. Płyn jest. Co to może być? Pompa chyba jak by padła to bym miał znacznie ciężej z tą kierownica chyba nie? Czy może w maglu coś poszłopytanie_bmw
  4. Witam jestem laikiem w tym temacie powiedzcie mi czy jest mozliwa zmiany silnika w e36 coupe z 1.6 na 1.8. czy jest to mozliwe?? i czy oplacalne. dodam ze posiadam rozbitą e36 z silnikiem 1.8.
  5. Witam mam problem ze swoją e 32 m30b30 od dłuższego czasu walczę z odpalaniem swojej bmw (jak w temacie) rano na rozruszniku jakieś 20 razy i odpali (nieraz wystarczy 2)jak pchnę autko wystarczy ze obróci wałem i chodzi Jak już odpali mogę zgasić i ponownie odpala bez większych problemów (nieraz ) Napisze co już wiem i co sprawdziłem -podmieniałem silnik krokowy(używany) ale 6szt :jeee: -podmieniałem przepływke -czyściłem silnik krokowy -czyściłem przepustnice -świece nowe -przewody do świec sprawdzone z fajkami (oporność) -kopułka i palec czyściutki (sprawdzone oporności) -czujnik położenia wału sprawdzona oporność (w normie) -pompa paliwa ciśnienie sprawdzone (3,5 bara) -filtr wymieniony (paliwa) -ciśnienie na listwie po 10 min (3,0 bara) -wtryskiwacze sprawdzone (pięknie rozpylają ) -sprawdziłem cały dolot (wymieniłem gumę od filtra do przepływki) -sprawdzone masy pod maską i przy aku (czyściutko odkręcane) -sprawdzone +++ pod maską i przy aku (czyściutko odkręcane ) -wymieniony rozrusznik na nowy (poczytałem że stare mają zwarcia i sieją ) -nowiutki akumulator (zestaw kręci jak oszalały)tylko nie odpala :whaat: - cewka podmieniana (używana ale 4 szt) Poza tym ostatnio zauważyłem że silnik nierówno pracuje (raz na jakiś czas zgaśnie )to się nazywa wypadanie suwów jak ciepły albo wystarczy że raz odpalony, już w miarę odpala (ale słabiej niż przez ostatnie 10 lat Gdyby ktoś miał taki przypadek i sobie z tym poradził to proszę ,proszę ,proszę o podpowiedź ps. chyba sobie kupię matiza :lol: :jeee: :jeee:
  6. Witam. Jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość. Problem stał się bardzo irytujący i już brak mi sił do tego samochodu, ale od początku. Padła turbina na początku tygodnia i w ciągu tygodnia została załatwiona druga, regenerowana. Wymieniona została w zasadzie bez większych problemow wraz z filtrami i olejem przy okazji został wymyty ic przewody i kolektor. Przewody od IC zostały sprawdzone i nie znalazłem dziur. Podobnie sytuacja wygląda przy przewodach podcisnieniowych. Elektrozawór sterujący turbiną też jest nowy. sztanga na turbine działa bez zarzutu. Po wymianie turbiny autku brakuje mocy, jedzie strasznie cieżko, na wyższych obrotach kopci na czarno i nie da rady wkręcić się wyżej niż 4 tysiące obrotów z kolei później jedzie tak jak buy turbina nie włączała się wcale. Wystarczy zgasić i uruchomić ponownie silnik i wraca do stanu z przed próby. Po takiej próbie wywala błąd boost control. Panowie błagam o pomoc... Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym?
  7. pawel83

    regulator napięcia

    potrzebuje porady na temat regulatora napiecia do e39 523 alternator bosch koszt nowego firmy bosch to koszt 600 zł. czy ktoś z was zakładał i uzytkuje jakis zamiennik ?? dostepne są tylko dwa rodzaje bosch i autostarter koszt tego to 100 zł - nie wiem co to jest...
  8. Radsoon

    O LPG w E36 2.0

    Witam. Przymierzam siędo zakupu BMW E36 Kombi 2.0 na Vanosie. Ma ktoś coś z silnika 2.0 na Vanosie z instalacją BRC ? Jak to wygląda przy takiej 6letniej ? Jeśli chodzi dobrze to znaczy, że może pochodzić kolejne 6 lat, prawda ? CZy jednak na coś konkretnego zwrócić uwagę przy niej jeśli przełączać się będzie i należycie działać ? Spalanie po mieście to wiem, że 11-12 litrów, LPG to zwykle + 20% spalania benzyny. Czyli tak liczę 14 LPG - jak to w praktyce wygląda u kogoś ? Dzięki za każdą radę pozdrawiam
  9. Witam mam e36 1.6 91r poprzedni właściciel obniżył zawieszenie (czerwone sprężyny i.t.p) wracając dzisiaj z pracy wpadłem w dziure i usłyszałem jakby coś pękło, stanołem ale nic nie zauważyłem,dojechałem do domu (jakieś 30km) dżwigłem auto i zauważyłem że pękła sprężyna (lewa strona) chciałbym się dowiedzieć czy dam radę przejechać (po dość kulawej drodze+trzech pasażerów) jakieś 150km. Pytam bo może ktoś miał już taki przypadek i jeszcze pojeżdził a nie chcę wpakować się w jeszcze większe koszty. Pozdrawiam Afrus18:evil:
  10. Witam mam do Was pytanie. Planuję wyjazd na jakiś weekend do Holandii i nie wiem gdzie co i jak. Może ktoś z Was jest lub był tam i może podpowiedzieć gdzie można coś zwiedzić ( oprócz amsterdamu bo tam na pewno dużo się dzieje ) i gdzie przy okazji można spokojnie pogustować w koffe szopach Gdzie będą w miarę tanie hotele itd. itp. Proszę Was o jakieś porady dzięki i pozdrawiam
  11. Tak sobie pomyślałem ,że pewnie prawie każdy miał jakieś przygody jadąc gdzieś w trasę i może chciałby nam ją opisać... możecie to zrobić w tym temacie:lol: no to ja zacznę: dziś wracając z Wrocka w okolicach Łagiewnik złapała nas zayebista burza ;lał deszcz a po chwili jeszcze jakby tego było mało zaczęło sypać gradem... postanowiliśmy zatrzymać się i przeczekać tą nawałnicę . i tu zaczęły się nasze problemy-kiepskie miejsce wybrałem na postój,po prostu ciała dałem i wjechałem na polną drogę ... jak na nią wjechałem ,to się zapadłem po osie,takie było błoto... o samodzielnym wyjechaniu można było zapomnieć -próbowałem wypychać niebieską z błota ,ale jedynym efektem była coraz większa warstwa błota na butach ,spodniach -ogólnie wyglądałem jak uczestnik CAMEL TROPHY... Próbowałem zatrzymać jakieś jadące 8 z Kłodzka na Wrocław terenówki ,ale oczywiście wszyscy fest się spieszyli... z minuty na minutę traciłem nadzieję ,nie widząc szans na ratunek już miałem dzwonić po asistanse,aż tu nagle zatrzymał się koleś z dwiema pannami w starym Mercu GL... tacy offrołderzy i normalnie uratowali nam życie!!! wyciągnęli nas na asfalt ;byłem przeszczęśliwy!!! chciałem dać kolesiowi na dobrą wódkę za pomoc ,ale nie chciał wziąć mówiąc ,że trzeba sobie pomagać... przyjechałe do domku to od razu karcher i mycie wozu;taka brudna jeszcze nigdy nie była..ja zresztą też dawno tak sie nie ufajdałem w błocie... także następnym razem ,jak zobaczycie kogoś kto potrzebuje pomocy ,to zastanówcie się dwa razy nim naciśniecie na gaz i pojedziecie sobie dalej...może warto pomóc??? może kiedyś wam też ktoś pomoże??? oby nie było takiej potrzeby... A wasze "przygody"??? SZEROKOŚCI!!!
  12. Na klapie od bagażnika mam taką oryginalną naklejkę gdy sprowadziłem z Niemiec z napisem D o wymiarach trochę większych od loga BMW na samochodzie. Macie sposób jak to usunąć nie robiąc przy tym szkód na lakierze? Pozdrawiam
  13. witam mam problem z felgami rondell 0021 przód 17 9j et-45 z oponami 235/45 zr17 i tył 10j et-18 opony 255/35 zr18 przód pasuje a tył przy minimalnym obciązeniu strasznie obciera chociaż gwint na maxa jet podniesiony fele mają jeżdzic w bmw e36 323i i mam pytanie czy lepiej sprzedać te felgi kupic inne jak tak to jakie będa najlepsze chodzi o rozmiar szerokość i ET felg czy coś pokombinować z tamtymi bo mam możliwość zamienic te 18 na 17 ?
  14. Witam mam problem z ASC zaczyna migać przy obrotach 3000 do 3500 odcina prędkość i nie przełącza biegów, nadmienie że nawierzchnia sucha drogi:lol:
  15. Tak jak w temacie mam do sprzedania pakiet dokładek ZENDER dedykowanych do bmw e39 touring wraz ze zderzakami, pochodzących z demontażu, stan techniczny widoczny jest na fotkach i oceniam go na dobry, wszystkie elementy wymagają polakierowania, jedynie próg od strony kierowcy wymaga większych napraw z racji sposobu w jaki został zamontowany przez poprzedniego właściciela auta, cena jaka mnie interesuje za cały widoczny zestaw to 1000zł do negocjacji. Kontakt pod nr tel 507-548-270
  16. Chciałem dzisiaj zdemontować klamki z anglika, ale nie wiem jak wyjąć samą klamkę. Te tylne zaślepki schodzą bez większych problemów, natomiast sama klamka (otwierana do góry) nie chce zejść. Próbowałem jak to jest opisane w "sam naprawiam", ale niestety bez skutku. Na YouTube widzę tylko tutoriale do klamek przedliftowych. Ktoś jest w stanie pomóc? No i listwa tylnej klapy... Zdjąłem listwę (4śrubki), ale nie wiem jak zdemontować elektrozamek?
  17. Siemka... Chce zakupić migomat ale nie wiem jaki.. Chodzi mi zeby dało sie tez pospawać stal o grubosci 2-3 mm i aby ten przetop był a nie tylko poklejone... I nie wiem ilo amperwoy by wystarczył. W pracy mam 210a tylko ze firmowy i spokojnie spawa grubsze materiały ... Macie jakieś prop do 1000zl przeglądałem allegro i jest tego troche i nie mam pojecia co wybrac ?
  18. Witam, macie może jakąś sprawdzoną i niedrogą firmę we Wrocławiu i okolicach, która wynajmuje autolawety? Potrzebuje na jedną dobę najlepiej bez limitu kilometrów. Pozdrawiam
  19. WITAM PANOWIE. Problem polega na ty że ucieka olej na osłonie łańcucha oraz stuka podasz zimnego startu. Auto ma już przejechanie 193 tys km. Pracuje normalnie bez większych problemu czy wewnętrznych wyciekow. Planuje rozebrać i sprawdzić co niektóre rzeczy. Moje pytania. Czy warto wymienić panewki (wadą silnika m43)? Co z łańcuchem jego żywotności? Gdzie/ kto sprzeda komplet uszczelek ( miska oleju osłoną łańcucha klawiatura...) Na czasie sprawdze ciśnienie cylindrów czy głowicy trzyma I czy są przeszkody aby to zrobić w domowych warunkach? Wasze propozycje o co zadbać gdyż auto pokonuje bardzo duże dystansem i nie chciałbym problemów w trasie. Pozdrawiam i życzę wesołych świat i szczęśliwego nowego roku!
  20. Pas przedni/wzmocnienie – 100zł Tunel/wlot powietrza – 100zł Uszczelki drzwi, bagażnika – 30zł sztuka Nagrzewnica - 150zł Mechanizm wycieraczek – 50zł Pasy – 30zł sztuka Poduszki drzwi – 70zł sztuka, sensor poduszek -70zł, kurtyny 50zł, poduszka pasażera – 50zł Lusterko – 30zł Manetki – 50zł Nawigacja czytnik – 350zł Pedał gazu – 25zł Mechanizm dociągania klapy – 50zł Klamka wewnętrzna prawa – 40zł Gong -20zł Światło stop – 20zł Amortyzatory tył – 100zł komplet Amortyzatory przód -100zł komplet Półoś z przegubami - 80zł Wahacze przód/tył Wózek tył – 100zł Wózek przód – 150zł Piasta + zwrotnica przód/tył – 100zł sztuka Zaciski przód/tył Klapa tylna – 100zł Nadkola plastikowe tylne – 40zł/sztuka Błotnik przód lewy – 200zł Kolumna kierownicy – 70zł Moduł TV – 300zł Tuner radiowy – 200zł Osłona pod silnik - 130zl Serwo hamulcowe – 80zł Sondy abs – 50zł/sztuka Komputer DSC – 150zł Licznik anglik – 80zł Tłumik środkowy – 80zł Tłumiki końcowe - 80zł Siłownik klapy – 50zł Pompa doładowania DSC – 250zł Czujnik szybkości DSC – 50zł Pompa, sterownik ABS DSC – 400zł drzwi - 100zł sztuka Przy większych zakupach rabat. 726 612 689 Zdjęcia: Reszta zdjęć na życzenie.
  21. Witam. Dziś odebrałem swoje auto od blacharza, jednak po uruchomieniu silnika słuchać bardzo głośne stukanie chyba ze skrzyni korbowej, nie ważne czy na benzynie czy na LPG, (dokładnie coś takiego: )Autko do tego nie ma praktycznie mocy, można rozpędzić się do 30km/h, więcej po prostu się nie da.. Problem pojawił się po tym jak auto stało 2 dni w ciepłym garażu. Na 200% nic nie było grzebane pod maską... Szczerze to nie mam już siły, bo wywaliłem 550zł za progi 100zł za przepływkę i dalej nie mogę jeździć;( dodam że silnik klepał od jakiegoś czasu, lecz auto wkręcało się bez najmniejszych problemów miało należytą moc, nic mu nie było... rozrząd wymieniany 15k km temu, zalany Mobile 1 10w40 półsyntetyk. Świece wymienione ok 2k km. temu... Macie jakieś pomysły co z tym fantem zrobić?
  22. Siamka... Dziś przeglądałem google w poszukiwaniu przyczyn drgan przy ruszaniu i trafilem na pekajace waly... Przed kupnem auta ktos mi tam wspominal ze w 2.0d tak sie dzieje ale nie zrobilo to na mnie wrazenia ale po przeczytaniu kilku tematow zaczynam sie zastanawiac czy przypadkiem mnie to nie spotka... Wiecie cos na temat walow... przyczyny objawy itp..?
  23. Od niedawna od jakiś 300km zaobserwowałem, że mam problemy przy np redukcji z 5 biegu na 4 bieg. Bieg czasem się blokuje tak jak by był tam bariera, a czasem wchodzi z oporem takim jak przy wrzucaniu wstecznego tylko ze większym ale po 0,5 sekundę opór ten puszcza i bieg wchodzi tak jak bym jeździł dźwignia po zębach piły ręcznej do cięcia drzewa, ale bez odgłosów zgrzytu. Przy redukcji z 5 na 4 bieg najbardziej odczuwalne jest to zjawisko. Przy większych prędkościach jest to bardziej odczuwalne niż przy mniszych. Przy redukcji z 4 na 3 jest mniej problemów ale żeby to po maśle szło to nie mogę powiedzieć. Przy normalnym przejściu z 4 na 5 tego nie zaobserwowałem wchodzi jak po maśle. Z 3 na 4 po maśle..Jedynie z 1 na 2 jest jakiś większy opór. Natomiast mam czasem problem z wrzuceniem 1, np jadę hamuje bo widzę że samochód przede mną zahamował i się toczy i ja hamuje ledwo co się toczę chce wtedy 1 a ona nie wchodzi mogę tylko 2. - nie wiem może to normalne zachowanie że nie wolno wrzucać 1 przy lekkim toczeniu się BMW. Proszę o pomoc spotkał się ktoś z takim problem, co tu może nie grać?
  24. MloT

    Pomoc ogólna przy e39

    Witam Mam sporo problemów i pytań związanych z moja bunią, większych i mniejszych i chciałbym je systematycznie powoli rozwiązywać. I tu moje pytanie/prośba - czy ktoś znający się troche na E39 mógłby się ze mną spotkać we Wrocławiu i rzucić na nią okiem ? Chodzi o wiele róznych rzeczy od konserwacji skóry, przez miejsca gdzie warto kupić jakieś zamienniki po ******ły takie jak regulacja radia czy sprężynka w klapie bagażnika. Jeżeli to zły dział na coś takiego to z góry przepraszam