Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów ' wybija' .
Znaleziono 6 wyników
-
szukałem i coś nie mogę znaleźć takiego tematu to zapytam się tu. Mianowicie problem pokazał się taki że jak auto postało 2 dni nie jeżdżone,po odpaleniu i chęci wrzucenia D. Gałka biegów poszła z lekkim oporem to mnie zdziwiło i chciałem wrzucić na 2 to musiałem się troszkę po siłować ze skrzynią ale większy opór stawia podczas jechania z samego dołu na P. Olej w skrzyni był wymieniany przed zimą tak jak wszystkie filtry i nawet chłodnica oleju. A podczas jazdy nie ma żadnych problemów takich jak szarpanie czy długie myślenie lub wybijanie biegów. Auto to BMW E36 320A benzyna z 93r
-
Witam, jak mam się dostać do środka auta bez kluczyków? Wkładka przymarzła i się zepsuła. Mam dostęp tylko do bagażnika. Znacie jakieś awaryjne sposoby otwierania auta? - Centralny zamek nie działa mi z pilota. - Odpada wybijanie szyb i rozwiercanie zamka. BMW e46 320d polift. Jeżeli tutaj nie można podawać takich rozwiązań to prosiłbym na priv. Dziękuje i pozdrawiam.
-
Jak w temacie mam dojście do regeneracji wahaczy- jak na razie robiłem tylko E46 i jest to naprawdę dobra robota, nie jak tani syf z Allego. Wahacz po wszystkim jest malowany na srebrny mat. Mi na przeglądzie powiedzieli: Widzę że nowe wahacze i tandety pan nie kupił jak większość Wieczorem przywozi mi się wahacz, a na drugi dzień ok 14 sa gotowe- koszt 200zł/ stona lub 370/ para. Jeszcze nie mam na wymianę, ale to kwestia dni i bedzia na miejscu Foty z przed i po wieczorem będą. 603/522434, GG 8586711
-
witam.mam problem z moja e46.kupilem ja niedawno i w chlodnicy mialem wode.jak wiecie teraz minusowe temp sa auto odpala jest wszystko ok.jednak teraz temp idzie na maxa wybija korek od clodnicy z woda.wszyscy mowia ze poszedl blok lub uszczelka dodam ze nie dmucha cieple powietrze do wnetrza auta i chlodnica jet zimna.co zrobic...jak sprawdzic czy jednak jest ok jakie koszta naprawy.pozdrawiampytanie_bmw:bmwsexemofg3:
-
Od kilku dni latam moją 318 i oto co zaobserwowałem; jakiś czas po odpaleniu falują lekko obroty w zakresie 700-1000 (gdyby nie obrotomierz pewnie nawet bym nie zayważył ) kiedy silnik się nagrzeje problem znika. Drugi problem pojawia się podczas jazdy- auto jedzie normalnie do 3 tys. obrotów a później do ok 4 tys szarpie i przyśpiesza z wyraźnymi skokami . powyżej 4-4,5 tys auto idzie normalnie aż do czerwonego pola. Nie podpinałem jeszcze kompa. I teraz moje pytanie- czy ktoś miał już taki problem ( na forum widziałem kilka podobnych jednak żaden nie był zupełnym odzwierciedleniem mojego ) oraz gdzie możecie polecić mi dobrego diagnostę z kompem który nie będzie chciał mnie rujnować ( STANDO krzyczy 307 zł ) z góry dzięki za pomoc.
-
witam mam pynanie: U kolegi w e39 523 M52 jest problem ze nikającym płynem w chłodnicy,problem jest praktycznie odkąd kupił ten samochód zaczeło się od przewodów najpierw skończyły się przewody od ogrzewania przepustnicy potem to już było tylko gorzej;/ co najmniej raz w tygodniu był wymieniany jakiś przewodzik z tego układu,jakiś miesiąc temu wymienił chłodnice (to jest typ który nie lubi płacić 2 razy więc kupił nową VALEO), i dziś sytuacja się powtarza wskazówka Temp. na maxa gaz zamarzł i kicha, teraz tak płyn nie ucieka,nie wybija go korkiem,oleju nie przybywa,nie kopci,nie szarpie chodzi idealnie!gdzie szukać przyczyny?? aha jeszcze dodam że w kabinie też jest suchutko. może miał ktoś podobne problemy?
