Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' złapie' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 24 wyników

  1. Witam Mam pewnien problem z autkiem bmw e39 523i m52 rano gdy odpale auto po chwili silnik zaczyna nie równo pracować i cała buda drży ,gdy złapie temperature wszystko przechodzi i jest ok... Spotkał sie ktoś kiedyś z takimi objawami i wie co może byc tego przyczyna??
  2. Witam Panowie, Nie wiem jak u innych ale u mnie dziś było skrobanie i wystąpił problem który dotyka mnie co roku. Mianowicie chodzi o to że drzwi normalnie otwierają się na mrozie lecz jest problem z domknięciem ich po wejściu do auta(domknięcie z zewnątrz jest możliwe). Może znacie jakieś patenty?Co przesmarować żeby problem nie występował? P.S. Po nagrzaniu się auta w środku wszystko wraca do normy ale to nie sztuka jechać z lekko otwartymi drzwiami albo czekać aż wnętrze złapie odpowiednią temperaturę:bag: Pozdrawiam Sajmon
  3. Witam, Może ktoś pomoże, bo mi już ręce opadają... :( Ostatnio postanowiłem zrobić porządek z kulejącymi obrotami jałowymi i z szarpaniem W moim E36 z silnikiem M50B25. Kupiłem nowe świece (NGK BKR6EK) i nowe cewki zapłonowe, razem z fajkami BERU. Wcześniej w ciemnym było widać, że cewki, które miałem wcześniej - Bosch - błyskają na jałowych obrotach. Czasem zdarzało się, że auto po przełączeniu na LPG, przy jałowych obrotach, dostawało falujących obrotów do tego stopnia, że gasło po jakimś czasie. Jeśli przełączenie z benzyny na gaz miało miejsce podczas jazdy, obroty się normowały i później problem z falowaniem nie występował.Jedyne co było i jest niezmienne, to, że jak silnik jest na LPG, i pracuje na jałowych obrotach, to jak mu się wciśnie gaz, to najpierw się zdusi, obroty spadną dość mocno i wkręcać się zacznie dopiero po chwili. Jak już złapie iskrę (chyba to jest przyczyna, ale nie wiem na 100%). Później już wkręca się dobrze. Na benzynie ten problem nie występuje i auto na obroty wkręca się od razu. Bez żadnej zwłoki. Mój główny problem, to, że po założeniu nowych świec i starych cewek z nowymi fajkami, problem gubiącej się iskry na LPG na jałowych obrotach, wyraźnie się zmniejszył. Na benzynie też obroty jałowe sie poprawiły. Idealnie nie było, ale było lepiej A po założeniu nowych cewek Beru (dzisiaj 5, jutro ostatnia, bo dostawa w sklepie się opóźniła ) Jest jeszcze gorzej niż było. Błyska się przy wszystkich nowych cewkach. Co to ma być? Wszystko jest nowe - cewki, fajki, świece. Przy zakładaniu też nie ma raczej większej filozofii... Chyba nie da się źle założyć cewki z fajka na świecę... A ciężko mi uwierzyć, że wszystkie cewki, które kupiłem są zepsute... Jakieś sugestie? Uwagi? Będę wdzięczny za każdą... Już nie wiem co robić Dzięki i pozdrawiam
  4. jak w temacie. Od jakiegoś czasu zauważyłem,że moje e36 m40 zaczyna dusić się i tracić moc jak złapie dużej temperatury... raz jak tak miałem to aż strzeliła w filtr powietrza..... co to za objawy ? na BENZYNIE jest ok inst. gazowa 2 generacji
  5. koledzy mam pilny i szybki problem ściągłem skrzynie przyszła mi nowa ale teraz zastanawiam się nad jedną sprawą kto ściągałę skrzynie w e46 lub e36 i innych powinien widzieć co mam na myśli jest po ściągnięciu jej jest zębatka do rozrusznika oraz sprzęgło wraz z dociskiem i dwumasą (to wszystko wiadomo zostaje przy silniku ) i teraz moje pytanie część sprzęgłową jak złapie to wobec tej zębatki mam luz tak powinno być czy nie 20121204181.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl Dokłądnie chodzi o to że jak złapie za sprzęgło i ruszam w prawo lewo to mogę obducić w prawo i lweo około 1 cm a koło od rozrusznika nawet nie drgnie zastanawiam się czy ma tak być czy może jest to przyczyna stuków przy wbijaniu biegu. Przepraszam za nowy temat ale jutro z rana muszę zacząć to składać a chciałbym wiedzieć czy to wina sprzęgłą dwumasy czy poprostu tak ma być z góry dzięki za wyrozumiałość umnie tak się to zachowuje tyle że ja nie ściągałęm nic z zestawu sprzęgłowego czy taki luz zawsze oznacza dwumas? dodam zę umnie nie występują żadne wibracje na budde itd
  6. koledzy mam pilny i szybki problem ściągłem skrzynie przyszła mi nowa ale teraz zastanawiam się nad jedną sprawą kto ściągałę skrzynie w e46 lub e36 i innych powinien widzieć co mam na myśli jest po ściągnięciu jej jest zębatka do rozrusznika oraz sprzęgło wraz z dociskiem i dwumasą (to wszystko wiadomo zostaje przy silniku ) i teraz moje pytanie część sprzęgłową jak złapie to wobec tej zębatki mam luz tak powinno być czy nie 20121204181.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl Dokłądnie chodzi o to że jak złapie za sprzęgło i ruszam w prawo lewo to mogę obducić w prawo i lweo około 1 cm a koło od rozrusznika nawet nie drgnie zastanawiam się czy ma tak być czy może jest to przyczyna stuków przy wbijaniu biegu. Przepraszam za nowy temat ale jutro z rana muszę zacząć to składać a chciałbym wiedzieć czy to wina sprzęgłą dwumasy czy poprostu tak ma być z góry dzięki za wyrozumiałość
  7. Mam jedno pytanie jeśłi wbijam bieg to na wciśniętym sprzęgle auto minimalnie bujnie nawet nie żę bujnie tylko czuć że się ruszy sorzęgło sie nie śłizga nie bije łapie tak mniej więcej ciut wyżej niż w środkowiej pozycji przy tym występuję generalnie wiem że mam skrzynie do wymiany bo mam luz na wałku atakującym i to jest powodem uderzania przy wbijaniu biegu ale czy na delikatnie szarpnięcie też sprzęgło mam praktycznie nowe bo dostałem pudełko i stare kompletne sprzęgło od poprzedniego właściciela i czuć że bierze tak jak powinno mógłby mi ktoś nasunąć coś na temat w przyszłym tygodniu zmieniam skrzynie dzięki
  8. Cześć mam pytanie czy skrzynia biegów do e46 328 coupe 1999 rok pasuje od sedana kombi itd muszę kupić do siebie i wstawić więc jeśli mógłby ktoś mi odpowiedzieć na to pytanie to będzie dobrze mam jedną na oku skrzynie blisko mnie oto link do niej może ktoś doradzić?? BMW 2.8 325 328 E46 SKRZYNIA BIEGÓW - GWARANCJA (2765776683) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Mam pytanie czy może ktoś z was kiedyś ściągał skrzynie biegów wał trzeba cały ściągnąć czy odpiąć go od skrzyni wystarczy?? mógłby ktoś jakimiś radami sie podzielić. Chodzi o to żę w aucie drążęk zmiany biegów ucieka w strone 5 biegu zamiast na luzie być na sierodku, podczas wbijania biegu na wciśniętym sprzęgle słychać buch wymieniłem półośki bo miały luz jest buch ale jest poprawa wszystkie gumy na dyfrze i sankach zmienione dziwi mnie tylko czem mam objaw żę jeśli podczas wciśniętego sprzęgłą wbijam np1 autko delikatnie (bardzo delikatnie) się bujnie sprzęgło zmienione Zastanawiam się czy nie przydało by się odpowietrzyć sprzęgłą (tam przy wysprzęgliku) możę to jest przyczyną ciągnięcia skoro sprżęgło jest zmienione
  9. Kamcio

    Słabo się nagrzewa.

    Mam taki "problem" ze swoją E46. Mianowicie przy temperaturze 0-5st strasznie wolno się nagrzewa. Po przejechaniu 15km wskazówka jest na pierwszej kresce lub delikatnie za nią. Po wjechaniu do miasta nagrzewa się już dość szybko i później na trasie bez problemu trzyma temperaturę (wskazówka w pionie). Załatwiłem sobie oryginalne zaślepki pod nerki, trochę pomogło, ale nadal muszę wjechać do miasta, żeby złapała temperaturę pracy. Ktoś ma jakiś pomysł? Żadnych błędów w komputerze, wszystko niby ok. Podejrzewałem termostat, ale chyba skoro po nagrzaniu trzyma już temperaturę to nie to?
  10. Witajcie Planuję zakup BMW E46 320i i mam pytanie co do zamiennika filtra K&N czy opłaca się go kupywać? Druga sprawa wygląda tak, że będę chciał usunąć katalizator i wstawić strumienice. Teraz 2 pytania: 1. Jak to trzeba zrobić, żeby komputer nie wywalał błędu? 2. W czym pomaga strumienica? zamiast gołej rury lub wybebeszenia kata i zaspawanie go? Pozdrawiam
  11. Witam z góry przepraszam jeśli ponawiam temat... ale pracując po 12h w nocy po prostu nie mam czasu wertować forum do rzeczy. kilka dni temu wymieniłem olej na CASTROL EDGE 0W40.(tylko dlatego ze w mojej mieścinie (UK) jedyny sklep który posiadał castrol miał tylko 0w40) nie wiem jaki olej był poprzednio ale zauważyłem ze na rozgrzanym silniku lubiła zaklekotać hydraulika (na kilka sekund 2 może 3 po odpaleniu) pomyslałem najwyższy czas zlać to g..ówno. Jak pomyślał tak zrobił... przejechałem kilkadziesiąt km cisza spokój... jednak ostatnio coś mnie podkusiło żeby posłuchać co się dzieje ,co się okazało. - po odpaleniu na ciepłym silniku (na zimnym cisza)szklanki grają dłużej niż poprzednio (przed wymiana) i tak saobie graja w zakresie do 2k obrotów najbardziej słyszalne są przy spadku z 1kdo 600.:bag: powiedzcie panowie co zrobić bo martwi mnie to w cholerę. czy szukać na necie liqui moly czy darować sobie to auto ps. odnotowałem niewielką ilość złowrogiego mlecznego osadu pod korkiem od wlewu oleju mam nadzieje ze to tylko i wylacznie przez to ze silnik jest CIĄGLE nie dogrzany. ps2. lubi sobie lekko przyfalowac na obrotach w dolnym zakresie od czasu do czasu. JESZCZE RAZ PROSIŁ BYM O WYROZUMIAŁOŚĆ dziękować .
  12. Mam taki problem dziwny z zatrzaskiem/bolcem maski. Mianowicie nie trzyma z prawej strony. Jak jadę powyżej 100km/h zaczyna mi podnosić maskę. Ręcznie też jak sprawdzam jest luz. Z lewej strony tego nie ma. Próbowałem regulować ten bolec i nic nie pomaga. Ktoś może wie co może być tego przyczyną czy bolec jest do wymiany czy może zatrzask w który bolec wchodzi?
  13. bodek

    chlodnica wody

    Witam wszystkich, mam takie pytanie bo sam juz nie daje rady. Mianowicie w niedziele wymienilem w mojej buni chlodnice i od tamtej pory non stop wywala mi plyn przez korekpytanie_bmwpytanie_bmwpytanie_bmw co to morze byc????
  14. Witam, szukałem na forum, ale nie znalazłem tematu podobnego do mojego.Posiadam bmw e 36 316i M43.Problem polega na tym, że gdy silnik złapie tempertury powyżej niebieskiego pola zaczyna jak by tracic moc pomiędzy 2000-3000 obrotów. Przy jeździe równym gazem samochód jedzie jak by na fali, traci moc i dostaje. Wymieniłem gumę od przepływki i dalej tak jest. dodatkowo przy zatrzymaniu się np. na światłach obroty trzymają się na poziomie 1100 i po chwili spadają na normę. Może ktoś wie co się może dziać.Z góry dziękuję.
  15. Witam. Dzisiaj rano jak tylek wciskalem do samochodu, termometr pokazywal jakies -11st. Samochod przez caly weekend nie byl odpalany, ale odpalil bez problemu. Benzyna juz na rezerwie, ale gazu mialem okolo polowe zbiornika. Jade jade, i nie chcialo mi przelaczyc na gaz. Nawet kiedy wskaznik tempu byl w pionie, dalej jechalem na benzynie. Wiec wylaczylem i wlaczylem instalke LPG recznie (przycisk) w nadzieji, ze cos zaskoczy, ale nic - dalej czerona lampka swiecila. Zjechalem na stacja na grabiszynskiej aby zatankowac. Skoro bylem to zatankowalem gaz i pozniej mialem przejechac do dystrybutora zeby zatankowac paliwo. Po zatankowaniu do pelnego zbiornika gazu (ok 30l), wlaczyl sie gaz bez problemu. Dziwna sprawa. Orientuje sie ktos co moglo byc nie tak? Cos sie psuje, czy to normalka ze przy takich temperaturch cos nie zaskoczy albo cos sie nie przelaczy?
  16. Przy przymrozkach rzęu -20stopni i auto osiągnie temperature (na zegarach wskazówka temperatury pion) z ogrzewania leci powietrze ledwo ciepłe. Im większy bieg ogrzewania tym powietrze zimniejsze. Zastanawiam się co to może być może któryś z zaworów albo niewiem układ zapowietrzony. Proszę o rady pomimo wszystko za zimno robić na dworze ale i tak zrobić to muszę.
  17. Witajcie! Samochód: e36 316i (m43), sedan z grudnia '93. Problem jest następujący: gdy silnik złapie trochę temperatury, staje się mułowaty od razu po zmianie biegu (głównie chodzi o niższe biegi - zmiany z jedynki na dwójkę, z dwójki na trójkę), oraz druga niepokojąca rzecz - być może powiązana z tym - podczas parkowania przy maksymalnie skręconych kołach spadają obroty i silnik potrafi niekiedy zgasnąć (zwłaszcza na biegu wstecznym), gdy daję tyle gazu "co zawsze" - również przy rozgrzanym silniku. Ponowne odpalenie silnika wymaga wówczas przygazowania, bo bez tego silnik się nie uruchamia. Chciałem się zorientować jaką usterkę byście obstawiali. Przy zilnym silniku sprawuje się jak należy. Przy obecnie panujących mrozach problem ten nie występuje, w związku z czym teoretycznie nasuwa się na myśl jakiś czujnik temperatury... Myślałem również o przepływce. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat? Pozdrawiam, Marcin
  18. dzis rano zadzwoniła do mnie szwagierka że zniszczyli mojemu bratu bmw,***e porysowali ją do okoła wybili przednią i tylną szybe,lusterka,nerki połamane,najciekawszy jest napis wydziarany kluczem na środku maski "NIKT NIE BEDZIE JEŹDZIŁ LEPSZYM BMW ODE MNIE BAZI" kojarzy ktoś ten pseudonim??????? byłbym wdzięczny za pomoc bo w te bmw mój brat wsadził tyle serca i pieniędzy jak mało który miłośnik swojego samochodu,zdjęcia dodam wieczorem prosił bym o kontakt jak złapie gościa to mu rece połamie wrzuce do bagażnika i przywioze na spot,żeby każdy mógł się wyżyć na ***u
  19. witam mam problem. auto bardzo ciężko rano odpala. trzeba bardzo długo kręcić rozrusznikiem aby zaskoczyło. jak się już uda to dopóki silnik nie złapie temperatury to nierówno pracuje. później jak się już zagrzeje odpala od strzała. obroty nie falują. tylko pojawia się problem z jazdą na niskich obrotach (ok.1200-1500). wtedy szarpie. w aucie uszczelniona pompa wtryskowa, wymienione świece, pompa paliwa, wymienione przewody paliwowe (przelewy). byłem na kompie i zapłon i dawka jest oki. jakieś propozycje bo mrozy zbliżają się wielkimi korkami a do pracy trzeba jeździć. pozdrawiam
  20. Witam, jestem nowy na forum i mam do was prośbę. Mam problem z 318i z 91r a mianowicie jest brak odcięcia na benzynie jak i gazie, dochodzi do 6tys i brak odcięcia. Czym to jest spowodowane? Z góry dzięki za pomoc.
  21. Yellow Po gazylion lat jezdzenia do mechanikow i innych magikow, zaczalem myslec nad kupnem jakiegos migomata lub malej spawarki. Pytam sie co byscie radzili, bo jezeli chodzi o spawanie to nigdy w zyciu tego nie robilem i nie mam zielonego pojecia z czym to sie je. Ogolnie szukam czegos do podstawowych prac blacharskich. A tu do metalu lub karoserii cos dospawac, a tu cos pokombinowac z tlumikiem. Np czekac mnie bedzie dospawania uchwytow na odchylane siedzisko w e34 o ile mi sie uda znalezc, i nie widze za bardzo sensu zeby jezdzic po warsztatach i wbijac sie z terminami, jesli moge to zrobic sam, i przy okazji sie nauczyc takiej podstawowej zabawy z takimi robotami, no i nie ukrywajac, napewno cieszyc sie satysfakcja ze to zrobilem samodzielnie. Wiec pytanie, co polecacie? Cos najbardziej podstawowego i prostego w uzyciu, ale cos co moglbym uzyc w miare do wszystkiego..
  22. Jak w temacie. Szkoda czasu jechać i się zdenerwować. Jak twierdzi własciciel auto stan bdb i bezwypadek. Z całego auta złazi klar. W niektórych miejscach popekany szpachel. Dwie dziury na wylot w blachach. Połowa elektryki w aucie nie działa. Fotele poszarpane i na dodatek nie działają. Szyber nie działa. Zbita lampa,druga popekana. Stan auta opłakany. Stracone kilkanaście godzin i w plecy 1000 pln za wynajęcie lawety-to efekt dzisiejszej wycieki mojego kolegi. Auto nadaję sie na dawce silnika i nic pozatym. Reszta to poprostu bezwartościowy złom. http://allegro.pl/show_item.php?item=1630890900
  23. Witam moje e36 z silnikiem m42 1,8 is benzyna. od niedawna cierzko pali jak jest zimny silnik./ przychodze rano i krece i krece i lapie jak by chcial, ale nie zapali pokrece tak z minute oczywiscie z przerwami i wkoncu zapali jak sie juz zagrzeje to pali od szczała i co dziwne jak juz zapali to chodzi elegancko nie przerywa ani nic co to moze byc ??????