Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' zbiorniczka' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 46 wyników

  1. Siemanko! Problem pojawił się wczoraj rano gdy odpalałem auto do pracy. Oczywiście był zimny silnik. Po odpaleniu wyciekł mi płyn chłodniczy z miejsca zaznaczonego na żółto. Była to znikoma ilość jak na moje oko z 150-200 ml ale pewnie będzie gorzej jak zostawie to samemu sobie... Co może być przyczyną? Tam jest uszczelka przy tym łączeniu z chłodnicą i wymieniać ją? uszczelnić w jakiś sposób? czy w ogóle zbiorniczek wymienić? A i dlaczego akurat zaraz po odpaleniu przeciekło? Zdarzyło mi sie to 2 krotnie na zimnym silniku. Gdy jest gorący nie cieknie w ogóle. [ATTACH=CONFIG]18167[/ATTACH] Prosim o pomoc;)
  2. Mam problem z cieknącym spryskiwaczem w E46, czy odłączenie pompki od spryskiwacza pomoże? Chciałbym na tydzień wlać płynu, żeby coś psikało na szybę, a na chwilę aktualną w jedną noc wylewa się 5L na ziemię, dopóki nie "wyleczę" spryskiwacza chciałbym to jakoś ogarnąć.
  3. Witam na początek błędy jakie wyskakują zuendung zyl 2 verbrennungsaussetzer zylinder 2,3 lambdasondenheizung nach kat bank 2 lambdasondenspannung vor kat sonde 1 Problem taki ze na zimnym silniku po chwili (5sek) zaczyna trząść. M54B22 po swapie. Na wykresie "Laufunruhe" na 3 cylindrze przechodzi wykres pojawia sie wykrzyknik. Kable napewno sa okej. Nie mam pewności co do wężyka do zbiorniczka pod akumulatorem z tylu samochodu. przewód idzie przez cały samochód aż do wężyka możne odmy? nie wiem... Po nagrzaniu się do powyżej niebieskiego pola i skasowaniu błędów samochód jak by nigdy nic? Co jest grane? Sondy ? Cewki i świece sprawdzone jak coś mogę wstawić screena z sond z inpy. Z góry dzięki
  4. Witam. Koledzy, jak w temacie. Kierownica trzy dni temu zaczęła mi ciężej chodzić. Miałem już tak około miesiąca temu, ale tylko z jeden dzień i potem chodziła normalnie. Nie chodzi tak ciężko jak np na zgaszonym silniku, ale jest źle. Podczas jazdy gdy skręce nią to zostaje ona w takim położeniu w jakim ją skręciłem... nie odbija. Tak jak skręce tak zostaje. Nie słychać zgrzytów jak to jest przy braku płynu ani nic. Na postoju gdy nią ruszam, minimalnie spadają obroty silnika. Płyn jest. Co to może być? Pompa chyba jak by padła to bym miał znacznie ciężej z tą kierownica chyba nie? Czy może w maglu coś poszłopytanie_bmw
  5. Mam niestety kolejny problem... i bardzo prosze o pomoc bo ostatnio problem goni problem i powoli zaczynam mieć dość. zbiorniczek wyrównawczy przy starej chłodnicy zaczął przeciekać (był już zalepiany sylikonem przez poprzedniego wlasciciela) i kupiłem nową chłodnicę. Katalogowo wchodzi ok 10l płynu (auto bez klimy). Spuściliśmy płyn ze starej, weszła nowa i tutaj ciekawostka numer 1, bo wlaliśmy 5l płynu i na zbiorniczku wyrównawczym już był max... a gdzie ma wejść pozostałe 5 ja sie pytam. Odpowietrzone jest - przy odkręconym korku i odpowietrzniku minimalnie wylewa sie z odpowietrznika a ze ścianki zbiorniczka też leci strumień gdy się lekko przygazuje. Teraz jak jeżdże to kontroluje płyn i co 1-2 dni dolewam troche - i tu moje pytanie, czy nie jest czasem tak, że wtedy weszło tylko te 5, teraz on sie po prostu rozprowadza i to dlatego musze go dolewać? Doleje prawie pod korek (zostawie jakieś 5-6cm) i po paru dniach znów musze uzupełnić bo zeszło do minimum, i nie wiem teraz czy to wyciek znowu przy nowej chłodnicy, czy płyn sie uzupełnia i to norma po zmianie chłodnicy i płynu. I kolejna sprawa. Też chodzi o poziom, ale tym razem oleju silnikowego. Spuściliśmy stary i wlaliśmy nowy Motul 10w40. Katalogowo wchodzi 6,5 litra. Kupiłem 6 litrow, wlaliśmy całość i... poziom oleju na bagnecie ledwo sięgał minimum... Wczoraj dokupiłem jeszcze litr, dzis dolałem jakieś 0.85l i jest na minimum. To też normalne? Czyli łącznie weszło ~6,85 litra i poziom na bagnecie ledwo sięga minimum, przy czym katalogowo jest 6.5. I bądź tu mądry. Bardzo prosze o pomoc bo juz powoli mi ręce opadają. Dzięki
  6. Witajcie, mam takie pytanie - zmieniłem wczoraj chłodnicę na nową (stara przeciekała przy uszczelnieniu zbiorniczka i nie dało się już nic zrobić). Wczoraj testowaliśmy i opiszę taką sytuację: Wentylator chłodnicy chodził sobie spokojnie od silnika, zatrzymaliśmy go, popracowaliśmy przepustnicą i nagle spod samochodu zaczęło lać płynem, po puszczeniu wentylatora po chwili problem ustał - okazało się że w chłodnicy jest jakiś "otwór bezpieczeństwa" który spuszcza płyn jak robi się za gorąco - to normalne? I kolejne pytanie bardziej zagadkowe - w sytuacji tak jak wyżej, czyli kiedy lekko kabelkiem między łopatkami zatrzymaliśmy wentylator, to czy po chwili właśnie jak cieplej się zrobiło, to oprocz tego otworu w chłodnicy, wentylator nie powinien się włączyć na swoją normalną moc ? Bo nic takiego się nie stało. Z góry dzięki, pozdrawiam
  7. Hej, Ostatnio hamulec zaczął się zapadać do samego końca (na włączonym silniku przy przyciskaniu mocniej po paru sekundach zjeżdża do samego dołu). To było wczoraj, dziś już świeci kontrolka bremsfluss(cośtam) prufen - sprawdź płyn hamulcowy. Nie mam dostępu do żadnych narzędzi więc muszę oddać gdzieś do mechanika, tylko.. znacie może jakiegoś co od ręki by to zrobił, ewentualnie na drugi dzień? Bo to w najgorszym wypadku chyba może być jedynie pompka hamulcowa. A w lepszych wypadkach zapowietrzenie, cieknący wężyk czy coś takiego.. Niestety nie znam we Wro żadnego mechanika. Poradzicie coś?
  8. gdzie znajdę tę część SIŁOWNIK TEMPOMATU BMW E36 SILNICZEK TEMPOMAT (3149302265) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ?? u siebie miałem urwane cięgło i nie mogę znaleźć, aby wymienić
  9. Witam. Kupie same spryskiwacze, które są na zderzaku. Bez zbiorniczka i przewodów. Pozdrawiam. tel. 518134050
  10. Witam. Mam maly problemik z wycieraczkami lamp przednich... Mianowice nie dalaja... Szukajac przyczyny udalo mi sie ustalic ze poprzedni wlascicel kaskader poprostu wycial wiazke elektryczna.... Chcialem jakos je reamowac ale nie mam pojecia jak biegnie ta wiazka ktoredy itp. Czy moglbym poprosic o jakies zdjecia instalacji elektrycznej oraz podpowiedz jak to powinno byc podpiete pod wycieraczki wlasciwe ? Z gory dziekuje za pomoc
  11. robiłem małą akcję z wymianą uszczelki podstawy filtra,może trochę opiszę,jak to zrobić(fotek nie robiłem,te są zapożyczone) jeśli lewa strona silnika ,pod kolektorem ssącym,jest uwalona w oleju,to na 90% winowajcą jest uszczelka podstawy filtra oleju, należy zaopatrzyć się w taką uszczelkę Dopływ oleju-filtr oleju BMW 5' E39 520i M52 Touring ECE - Lista części nr 6 na schemacie, i zabieramy się za rozkręcanie,a jest tego trochę,na początek idzie filtr powietrza z obudową,wyciągamy też przepływke,no to łatwe,potem odkręcamy dwie śrubki od zbiorniczka wspomagania,odchylamy go na bok,razem z puszką rezonatora na przewodzie powietrza, następnie alternator,należy najpierw oczywiście ściągnąć pasek,ściągamy dekielek z rolki napinacza,klucz gwiazdkowy,Torx T50 w śrubę i luzujemy pasek,ściągamy,i odkręcamy alternator,jest na dwóch śrubach(wcześniej odkręcamy oczywiście mase,wypinamy wtyczkę z altka i odkręcamy od niego przewód) po wyjęciu altka odkręcamy napinacz,który poprzednio luzowaliśmy pasek,też żadnej polityki,dwie śrubki i mamy go na wierzchu,(na fotce jest nie wykręcony,ale lepiej go odkręcić) następnie należy odkręcić pompe wspomagania od podstawy,nic prostszego,też dwie śrubki,nie wyciągamy jej,bo jest podłączona przewodami oczywiście,wysuwamy tylko z gniazda,i niech se wisi,teraz odkręcamy przewód oleju idący do elektrozaworu,nastawnika vanosa i mamy już dostęp do podstawy,wypinamy dwie wtyki,od czujników ciśnienia i temperatury oleju i bierzemy się za odkręcanie podstawy,jest na sześć śrub, wyciągamy i mamy taki widok uszczelka wygląda jakby była z plastiku,twarda,brzydka i wogóle:lol: do wymiany mając to wszystko na wierzchu,możemy przy okazji sprawdzić stan łożysk w rolce napinacza,alternatorze(tego od razu można dać do małego remonciku-łożyska,tuleje...),przy składaniu możemy dać trochę porządnego silikonu na krawędzie, to by było tyle,bez fotek,ale jakby ktoś chciałby się za to brać,to już mniej więcej wie,czego się spodziewać (przed całą akcją,oczywiście spuściłem olej) EDIT:jak kogoś interesuje taki opisik ,bez fotek,to mogę jeszcze opisać wymianę chłodnicy i pompy wody,bo niejako przy okazji,też to zrobiłem:lol:
  12. Witam mam problem z płynem w chłodnicy ponieważ ubywa go mniejwięcej do połowy zbiorniczka wyrównawczego. Pod autem niema żadnej plamy ani nic takiego olej też jest czysty wszystko wygląda normalnie a jednak gdzieś ucieka pomocy!!! silnik m50b25 24v
  13. danieltca

    pompa wspomagania

    witam . pompa wspomagania lekko sie u mnie poci a pod nia jest alternator w ktorym ostatnio spalil sie regulator napiecia oraz kumutator- wymienilem te dwie czesci na nowe lecz mechanik twierdzi ze przez cieknacy plyn od wspomagania moglo sie tak stac . do wymiany pompa?? ( auto: e46 320d przed liftem)
  14. Witam kupię dystanse do e36 coupe na przód 6-7mm bez centrowania lub 10-12mm z centrowaniem wygłuszenia drzwi coupe po lifcie komplet lewe i prawe węże przewody do wspomagania te 2szt ze zbiorniczka do e36 318is m42 92r wszytko w bdb stanie info mail tomasz19890515@o2.pl pw tel 880800315
  15. Potrzebuje opini , porady z waszego doświadczenia odnośnie wymiany oringów w zbiorniczku wyrównawczym ponieważ jest tam wyciek płynu na lączeniu zbiorniczka z chłodnicą , czy ktoś je wymieniał i czy temat jest warty zachodu jesli chłodnica jest w dobrym stanie czy lepiej wymienic całą chłodnice... Pytam ponieważ mam już nową chłodnice firmy nissens i wykonanie jest naprawde dobre ale zbiorniczek nie jest tak jakby docisniety do końca i troche sie rusza do jutra moge oddać tą chłodnice... Co radzicie??
  16. Mam pytanko czy jest możliwość założenia i podpiecia czujnika pozimu płynu w chłodnicy jesli nie ma fabrycznej instalacji do tego czujnika ?? Jesli ktos kiedyś zakładał i wie jak podpiąć sie pod licznik czy gdzie tam trzeba :lol: to prosze o info...
  17. Witam Sprzedam różne części do E36. Posiadam także więcej części. Lampa tylna prawa z białym kierunkiem Coupe(odpada czarny plastik) - 50 zł Wzmocnienie przednie E36 kolor Madeiraviolett metallic(do założenia) - 50 zł Pojemnik na apteczkę - 10 zł Listwy boczne do Coupe 10 zł/szt. Nerki przedliftowe idealne kupione rok temu w ASO - 80 zł Nakładki progowe plastikowe oryginalne, niepopękane, kolor Madeiraviolett metallic(do założenia) - 150 zł/komplet Zderzak przedni goły kolor Madeiraviolett metallic (był naprawiony i jest do założenia) - 100 zł Kratka środkowa - 20 zł Wzmocnienie zderzaka - 35 zł Górna osłona chłodnicy - 25 zł Osłona nad nogami pasażera wersja do klimy: Błotnik prawy kolor Madeiraviolett metallic bez widocznej rdzy(do założenia) - 120 zł Błotnik prawy kolor Madeiraviolett metallic bez widocznej rdzy(do założenia) - 100 zł Lampy przednie do compacta, bardzo ładne, oryginalne HELLA, zakupione w 2006 r. niewypiaskowane, niewypalone – 300 zł za dwie Lampy przednie bez soczewki. Lewa stan bardzo dobry, prawa dobry. Obie mają przypalone wewnętrzne szkła od świateł mijania. – 100 zł za dwie Wężyki od elektrozaworów - 10 zł/szt. Tylne obudowy foteli do E36 Coupe fioletowe wraz z siatkami na bagaż stan bardzo dobry - 35 zł/szt. Rura między podłużnicami przy skrzyni – 20 zł Nerka oryginalna prawa kupiona rok temu w ASO (lekkie wgniecenie na górnej krawędzi) – 25 zł Odbiornik EWS przy stacyjce z wtyczką – 10 zł Pompka spryskiwaczy do touringa (nieoryginalna) – 10 zł Korki chłodnicy ( do diesla i benzyny) - 15 zł Manetka kierunkowskazów – 20 zł Manetka wycieraczek do sedana – 20 zł Krzyżak, przegub kolumny kierowniczej 30 zł Silniczki regulacji wysokości świecenia lamp – 15 zł/szt. Spowalniacz schowka – 10 zł Lewe ramię wycieraczki do Coupe, Cabrio. Stan dobry. – 20 zł Zaworek powrotny spryskiwaczy – 5 zł Części podgrzewanych spryskiwaczy – do dogadania Rolki pasków osprzętu silnika Zaworki klimatyzacji – 10 zł Przekaźniki Gąbki, plastiki, linki, rączki foteli do E36 - ceny do ustalenia, na pewno się dogadamy Gąbka i pasy tylnej składanej kanapy do E36 Coupe - ceny do ustalenia, na pewno się dogadamy Napinacze pasów mechaniczne – 15 zł/szt. Zbiorniczek wspomagania – 20 zł Nowa uszczelka zbiorniczka wspomagania 15 zł Śruby zabezpieczające wraz z adapterem – 30 zł Śruby kół – po 2 zł Flansze zdawcze dyferencjału z 325i, 328i po 20 zł Części do klimy Diavia- cena do ustalenia. Kontakt PW lub tel. 511006617
  18. Witam wszystkich... Mam taki problem w swoim aucie ze mianowicie cieknie mi plyn od wspomagania gdzies tak ze jak jade to z pelnego zbiornika po 15km zaczyna mi piszczec pompa i kierownica zaczyna tak ciezko chodzic jak by nie bylo wspomagania... a jak jade to za mna zostaje taki slad jak by sie ciurkiem lalo Z moich ogledzin wynika ze to maglownica siadla i wymaga wymiany wiec mam pytanie czy jest ktos kto by sie chcial podjac takiej naprawy i za ile $ ? A moze ktos ma na sprzedanie Maglownice ? Pozdrawiam
  19. Poszukuje zbiorniczka do spryskiwaczy do e39 z mozliwoscia podlaczenia spryskiaczy na xnenon. Oczywiscie w rozsadnych pieniazkach. Informacje na PW.
  20. [ATTACH=CONFIG]22822[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22813[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22814[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22815[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22816[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22817[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22818[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22819[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22820[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22821[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22812[/ATTACH] Witam moje nowe Bmw 320i Coupe Vanos. Mam problem z zegarami wlaczaja sie i wylaczaja, podswietlanie dziala ale opadaja wskazowki i gasnie licznik, nieraz na tak dlugo ze licznik sie zresetuje. I problem z cieplym powietrzem jak przeciagne ja kilka razy to poleci cieple ale jak jezdze normalnie tak 70-80km/h do pracy to leci tylko zimne. Zegary pokazuja temperature ok a nawet dzisiaj temperatura wychylila sie za pion sprawdzilem i nie byhlo duzo plynu w chlodnicy dolalem i zobaczymy jak pojade po zone czy ubedzie czy nie. Nie wiem czy te zegary przeklamuja czy co, bo od paliwa wskazowka tez pokazuje raz na zero raz prawidlowo ale to pewnie wina plywaka.. Pozdrawiam i z gory dzieki za pomoc.
  21. Kurcze zauwazylem dzis dziwna historie w samochodziku mojej zony , a mianowicie podczas wcisniecia przycisku od intensywnego mycia plynu w zbioniku przybywa zamiast ubywac , pompka sie zalacza ,a pomimo to plynwydostaje sie przez zamkniety wlew . Odpielem zasilanie z tej pompy i dalej to samo. Wezyk z tego zbiornika laczy sie w spryskiwaczach szyby , w zwiazku z tym zjawiskiem mam Takie pytanie czy na wezyku podajacym jest gdzies zawor zwrotny? czy moze w pompce ma byc? a moze w samych spryskiwaczach cos sie uwalilo, Prosil bym o jakas podpowiedz , kurde zagladalem dzis u kumpla w tym samym modelu i nie wpadlem zeby pdmienic pompki Zasolanie jest + do + , -do -
  22. no więc chyba się stało?, z resztą sam nie wiem już co się dzieje z tą moją bettą ale od początku: -dwa tygodnie temu się zagrzała i płyn wyciekł jakieś trzy litry zostawiłem ją i po trzech godzinach wróciłem zalałem płynem odpowietrzyłem i chodziła i znów dziś mi się zagotowała cały płyn wyciekł troszku jej powstawiałem ale teraz jest pytanie bo: -jak jeździ się normalnie spokojnie to jest wszystko w porządku tylko raz na tydzień dolewałem jakieś od 100 do 300 mililitów płynu (co się z nim działo nie wiem) wskazówka od temp. stoi jak drut w pionie -jak się ja spiecuje to od razu lekko wyrzuci płyn przez korek no i węże od chłodnicy są takie troszku twardawe -visko raczej dobre bo kolo przedemną je wymienił przy ciepłym silniku jak tornado szumi -zastanawia mnie jak tam pompa wody bo podobno są z nimi problemy (ale dodaję że jak się normalnie spokojnie jeździ to wszystko w porządku) -korek wymieniłem na 2 bary taki jak powinienen być bez zmian oczywiście na nowy -wycieków nie mad od czasu jak wymieniłem zbiorniczek wyrównawczy -w starym zbiorniczku był nalot tłuszczu na ściankach i na korku, na nowym tego nie stwierdziłem -olej na bagnecie czyściutki i stan w pożądku heh i co wy na to?
  23. Witam! Jestem tu nowy ale przeglądałem już tematy odnośnie wyjmowania dmuchawy nawiewu jednakże nic nie przypomina mi ze zdjęć mojego modelu. BMW E34, Sedan, 1992, 2,0i M50 Gdy otworzyłem maskę, zdjąłem osłonki kabli ukazała mi się metalowa "Puszka" w której to znajdowała się osłona dmuchawy, jednakże nie mogę jej wyjąć za żadne skarby, jest tam porostu za mało przestrzeni wolnej,nie mogę odkręcić plastikowych zapin dmuchawy gdyż są przykręcone na początku jak i na końcu a nawet jakbym odkręcił to ta metalowa wielka osłona uniemożliwia mi jej wyjęcie wygląda to tak: [/url]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/929 ... 54519.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eb9 ... 8003c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1ec ... 9f93c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d5e ... 1fc48.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/178 ... 279f0.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ab7 ... 3d4ef.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9f9 ... d5187.html Zwracam się z prośba gdyż nie wiem jak wyjąc tą dmuchawę a muszę zmienić szczotki. Bądź czy zna ktoś może mechanika ,czy elektryka samochodowego na terenie dolnego śląska ,który wymieniłby mi to ? Dziękuję za Każda Odpowiedz. Popraw linki do zdjęć - Piotr
  24. miałem dzisiaj słaby dzień,ale nie będę się rozpisywał:lol:,opowiem tylko o wieczorze(tu będzie pytanie) wyskoczył sobie z mocowań wężyk ,ten co idzie pod chłodnicą,od zbiorniczka wyrównawczego,cienki,i tak sie złożyło,że sięgnął go wentylator,delikatnie,ale sobie wytarł dziurke,jutro z rana muszę jechać,więc szybka akcja ,cięcie węża w miejscu dziury,wycięcie jej(2cm),w środek kawałek metalowej rurki(10cm)o podobnym przekroju,mocowanie jej opaskami śrubowymi,i pytanie,moge tak pojeżdzić ze trzy dni,zanim wąż nie przyjedzie?opaski utrzymają?niby powinny,ale jakoś się boję,że gdzieś w środku miasta mi to strzeli i dopiero kupa,jakie wasze zdanie?