Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów ' zużycie' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 23 wyników

  1. Witam, Mam pytanie, czy któryś z klubowiczów posiada może BMW seria 1?happy_bmw Chciałbym dowiedzieć się ile pali ten samochodzik w mieście i na trasie z silnikiem 1.8 diesel. dziękuję i pozdrawiam;)
  2. Witam chcialbym sie dowiedziec jakie spalanie ma e39 3.0d a jakie 2.5 common rail ? oczywiscie niech pisza osoby ktore maja albo ktore mialy takie motory a nie kolega kolegi mial itd tylko konkrety jakie w miescie jakie w trasie??
  3. Chciałbym się pozbyć z garażu takich części: 1 - przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL, komplet 6 sztuk do e30 318is (ale 320 i 325 też pasuje) - 420zł 2 - głowica od ETA - 1 264 200 (2.7 ETA) - tylko zawory są w środku, do sprawdzenia szczelności (jak ktoś jest zdecydowany to zawiozę ją od razu do sprawdzenia) - 100zł 3 - kolektor dolotowy + przepustnica, chyba od ety (55mm) z wtryskami, listwą itp. - cena 100zł 4 - maska z laminatu. Zakupiłem dla siebie, ale nie będę zakładał i leży.. - 350zł 5 - komputer od abs z e30 325i - nr 0 265 103 041 - 50zł 6 - komputer tempomatu VDO z e30 325i - 50zł 7 - pompa olejowa ze smokiem e34 m50b25 - 50zł Wszystkie ceny do negocjacji, bo zawalają mi garaż. O wszystko najlepiej zapytać bo nie jestem mechanikiem, wyprzedaje to co mi zostało już po 2 swapach na M50. Jeśli masz swoją cenę na którąś z rzeczy napisz, im coś jest większe tym chętniej opuści mój garaż Wysyłka - cennik poczty polskiej, ewentualnie kurier. Oczywiście jest możliwość wysyłki za pobraniem lub odbioru osobistego w Warszawie. Kontakt najlepiej mail, bo pw rzadko odbieram. mail - mopi@tlen.pl gg - 5226794 tel - 506 377 399 Pooozdr FOTKI: Głowica nie ma w środku wałków i dźwigienek. Tylko sprężynki, zawory i dekiel. Rosyjskie Sliki Mastersport (prawdziwe sliki, a nie nalewki) 185/50R15 4 sztuki docięte jako media/rallycross/rajdowy. Nowe, ale dot 05. Pancerne - boki nie do zgięcia. Cena 1500zł komplet, NOWE Rosyjskie Mastersporty - deszcze 185/55R14 Dwie sztuki lekko używane - jak na obrazkach - dot 09. - 300zł sztuka Dwie sztuki nówki - dot 09 - 400zł sztuka Dwie sztuki nówki - dot 05 - 350zł sztuka Bardziej jako media/syf/wilgotne asfalty/kielce, niż na ulewy. Rosyjskie Sliki - pełne - 185/50R15 Trzy sztuki używane - jeden przód, dwa tyły, zużycie minimalne - 350zł sztuka dot 05 Trzy sztuki nowe twarde - 400zł sztuka, dot 05 Dwie sztuki nowe średnie - 400zł sztuka, dot 09 Przy kompletach opon zejdę trochę z ceny, więc najlepiej zapytać Jeszcze w sumie mam komplet zimówek z kolcem Rozmiar 195/65 R15, 132 kolce - wklejane, super miękka mieszanka - cena 499zł za sztukę.
  4. Mam problem z 3.0d 184km wymieniłem sprzęgło,docisk i łożysko wszystko nowe LUK i nadal mam objaw ciągnięcia sprzęgła (obroty wzrastają a prędkość nie) i teraz pytanie do was co może być przyczyna tego objawu czy dwumas czy ten wysprzęglik no nikt nie ma pomysłu na rozwiązanie problemu nie pakując kasy w niepotrzebne część. Gdy dziś skrzynie opuściłem i rozkręciłem z powrotem widać że sprzęgło bierze tylko zewnętrza strona nie całą powierzchnią a zużycie dwumasu wygląda na przypaloną powierzchnie i tarcza jest starta do środka. Moze dwumas jest tak wytarty że nie ma odpowiedniej grubości takiej aby ze sprzęgłem i dociskiem się zgrać aby przenieść napęd. Ktoś miał taki przypadek albo słyszał?
  5. Olej oryginalny. Millers Oils XFS 5w50 3,5L Data produkcji 269 dnia 2012 roku Pozostało 3,5l Cena 59,99zł 1l oleju tego kosztuje 47zł Preferowany odbiór osobisty Warszawa (Mokotów) Kontakt PW lub telefon 603771326 Zdjęcia Olej Millers Oils XFS 5W50 3.5L ŚWIEŻY, ORYGINALNY (3604053731) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. STOSOWANIE: Do użytku w nowoczesnych i nieco starszych silnikach, których producenci zalecają olej o takiej lepkości, zwłaszcza do nowych samochodów o dużej mocy i znakomitych osiągach. KORZYŚCI: Pełna ochrona jest zapewniona nawet podczas bardzo ostrego traktowania silnika, włączając w to wydłużone okresy pomiędzy wymianami. W nowoczesnych samochodach zapewnia zminimalizowane zużycie paliwa. Zapewnia odpowiednie smarowanie zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach. W pełni syntetyczna formuła zapewnia maksymalną ochronę przed zużyciem silnika oraz redukuje zużycie oleju. CHARAKTERYSTYKA: API SL,CF ACEA A3-02, B3-98 Mercedes-Benz 229.1 VW 500.00, 501.01, 502.00, 505.00 Ford Cosworth Bardzo dobrej firmy olej który dostał aprobatę Cosworth. Gorąco POLECAM jest to olej zamówiony z portalu Oleje silnikowe, Fuchs, Millers, Amsoil - ZmienOlej.pl
  6. Chciałbym się pozbyć z garażu takich części: 1 - przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL, komplet 6 sztuk do e30 318is (ale 320 i 325 też pasuje) - 420zł 2 - głowica od ETA - 1 264 200 (2.7 ETA) - tylko zawory są w środku, do sprawdzenia szczelności (jak ktoś jest zdecydowany to zawiozę ją od razu do sprawdzenia) - 100zł 3 - kolektor dolotowy + przepustnica, chyba od ety (55mm) z wtryskami, listwą itp. - cena 100zł 4 - maska z laminatu. Zakupiłem dla siebie, ale nie będę zakładał i leży.. - 350zł 5 - komputer od abs z e30 325i - nr 0 265 103 041 - 50zł 6 - komputer tempomatu VDO z e30 325i - 50zł 7 - pompa olejowa ze smokiem e34 m50b25 - 50zł Wszystkie ceny do negocjacji, bo zawalają mi garaż. O wszystko najlepiej zapytać bo nie jestem mechanikiem, wyprzedaje to co mi zostało już po 2 swapach na M50. Jeśli masz swoją cenę na którąś z rzeczy napisz, im coś jest większe tym chętniej opuści mój garaż Wysyłka - cennik poczty polskiej, ewentualnie kurier. Oczywiście jest możliwość wysyłki za pobraniem lub odbioru osobistego w Warszawie. Kontakt najlepiej mail, bo pw rzadko odbieram. mail - mopi@tlen.pl gg - 5226794 tel - 506 377 399 Pooozdr FOTKI: Głowica nie ma w środku wałków i dźwigienek. Tylko sprężynki, zawory i dekiel. Komplet opon 205/55R16 - 4 różne, więc raczej na upalenie bokami. Bridgestone Turanza er300 dot 10, bieżnik prawie 8mm. Goodyear excellence dot 08, bieżnik 5-6mm Yokohama ecos es300 dot 04, bieżnik 3-4mm Kingstire dot 07, bieżnik 3-4mm Cena 100zł za cztery lub wymienię na jakieś 15nastki do zakatowania. Rosyjskie Sliki Mastersport (prawdziwe sliki, a nie nalewki) 185/50R15 4 sztuki docięte jako media/rallycross/rajdowy. Nowe, ale stare dot 05. Pancerne - boki nie do zgięcia. Cena 1500zł komplet, NOWE Rosyjskie Mastersporty - deszcze 185/55R14 Dwie sztuki lekko używane - jak na obrazkach - dot 09. - 300zł sztuka Dwie sztuki nówki - dot 09 - 400zł sztuka Dwie sztuki nówki - dot 05 - 350zł sztuka Bardziej jako media/syf/wilgotne asfalty/kielce, niż na ulewy. Rosyjskie Sliki - pełne - 185/50R15 Trzy sztuki używane - jeden przód, dwa tyły, zużycie minimalne - 350zł sztuka dot 05 Trzy sztuki nowe twarde - 400zł sztuka, dot 05 Dwie sztuki nowe średnie - 400zł sztuka, dot 09 Jedna uwaga, mimo że to pełne sliki, to są bardziej rajdowe niż torowe, moim zdaniem należałoby je dociąć i używać jako rajdowych. Przy kompletach opon zejdę trochę z ceny, więc najlepiej zapytać Jeszcze w sumie mam komplet szutrówek, których w najbliższym czasie na pewno nie użyję.. Rozmiar 175/70 R15 (14/62) (616mm) - 2000zł, NOWIUTKIE
  7. bullit87

    Nie dziala "CHECK"

    Witam.. Na komputerze nie dziala mi funkcja CHECK Mianowicie po nacisnieciu tego guziczka wyskakuja pomaranczowe kwadraciki na wyswietlaczu... cala reszta dziala
  8. Spalanie w moim E90 318D wynosi według komputera średnio 7.6-7.8l/100km. Według specyfikacji i danych zebranych na autocentrum.pl wyniki te powinny być nieco mniejsze. Autocentrum podaje dla mojego 318d 6,2l/100km - średnia z 5 ocen użytkowników. Ktoś tu ściemnia albo z moim autem coś nie tak. A może mam za ciężką stopę? Raporty spalania BMW Seria 3 E90-91-92-93 • Zużycie paliwa • AutoCentrum.pl Jak palą wasze diesle w zimnie?
  9. Witam ! Bylem dzis w warsztacie na takim przegladzie by sie dowiedziec co z autem jest nie tak poniwaaz mam je dopiero od miesiaca... oczywiscie do wymiany ma tarcze klocki przod , lewy tyl guma stabilizatora to to tam norma. Po podlaczeniu pod komputer auto nie wykazalo zadnego bledu... Najbardziej ciekawi i jednoczesnie niepokoi mnie drobny wyciek ze skrzyni biegow jak to Panowie mechanicy powiedzieli na spolowieniu... i powiedzieli zebym z tym narazie jezdzil i podjechal do nich za 2 miesiace na kontrol. Prosilbym o jakies rady co i jak ile moglo by kosztowac zrobienie tego ? poniewaz troche obawiam sie jazdy z tym...
  10. E 32 0 -Nieznana lokalizacja błędu 1-błąd w programowaniu 2-Błąd kodowania wtyczki 3-programowanie licznika kilometrów 4-błąd K-numer błędu 5-ograniczenie prędkości E34 0-błąd wewnętrzny RAM 1-błąd wewnętrzny ROM 5-błąd kodowania wtyczki 6-błąd kodowania wtyczki 7-błąd kodowania wtyczki 8-błąd kodowania wtyczki 9-źle wykonane kodowanie wtyczki 0A-napięcia w zacisku R 0B-niewłaściwy K-index 10-Czujnik zbiornika paliwa brak funkcji 11-temperatura płynu chłodzącego błąd wskaźnika 1A-błąd sterowania skrz.biegów 1B-błąd wskaźnika zużycia klocków hamulcowych 1C-błąd rezerwy paliwa 1D-błąd przycisków tablicy przyrządów FF-nieznany błąd E36 0-błąd wewnętrzny RAM 5-Błąd odczytu EEPROM 7-k-numer błędu 8-A / D konwerter, konwersja-czas-przelew 9-błąd systemu okablowania, Cl.15 wysoki / niski Cl.R 0a-Zacisk 15 Szczytowa wartość napięcia 0D-urządzenie pomiarowe- szczytowe napięcie 0E-PCVA przeciążenie termiczne 0F-błąd SRI Wejście 10-błąd wskaźnika pojemności zb.paliwa 11-błąd wskaźnika temperatuery cieczy chł. 13-błąd wskaźnika temperatuery oleju 15-błąd zasilania 5 Volt 16-błąd przycisków tablicy przyrządów 18-błąd sygnału prędkościomierza 19-błąd sygnału obrotów 1A-błąd czujnika wtrysku 1B-Zużycie klocków hamulcowych 1c-rezerwa 1E-czujnik drzwi kierowcy 1F-kontakt kluczyka zapłonu FF-Nieznana lokalizacja błędu C1-TAG sygnał generatora-wejście generatora impulsów C3-sygnał TD (prędkość obrotowa silnika) D3-temp.płynu chłodz. C7-czujnik paliwa 1 8F-napięcie przeciążeniowe (U> 16V) 8C-zacisk R CF-SII reset 8B-dźwięk T3 3E-pomiar pracy kierowcy 3F-pomiar pracy kierowcy 83-prędkość A F0-CAN BUS WYŁ F4-brak CAN ID F5-brak CAN ID ASC F6-brak CAN ID DME1 F7-brak CAN ID DME2 F8-brak CAN ID DME4 FB-brak CAN ID EGS1 FF-nieznana lokalizacja błędu
  11. Zakupiłem swój pierwszy w życiu automat (320d 150KM) pierwsze spostrzeżenia są takie, jest to całkowicie inna jazda niż ze skrzynią manualną. I teraz moje pytanie, czy ktoś ma jakieś wskazówki jak jeździć automatem? Tak, żeby jazda była w miarę ekonomiczna i jakieś ogólne wskazówki.
  12. Witam Może ktoś ma jakiś pomysł bądź radę bo już oszalałem . Mianowicie założyłem już 2 poduszkę amortyzatora w E36 coupe i po raz kolejny problem Za pierwszym razem zerwało mi całkowicie gumę a teraz wczoraj założyłem nowe mocowanie zrobiłem 10 km i guma wyskoczyła z mocowania ;/ Dodam że zawieszenie gwintowane
  13. pomierzona została kompresja i jest następująco: 1cyl. 11.5 2cyl. 13.5 3cyl. 10 4cyl. 12.5 5cyl. 13.5 6cyl. 10.5 ogólnie po obejrzeniu całego bloku silnika okazuje się, że w sumie spocony jest cały - z każdej strony jest zauważalny ślad oleju na bloku... Napiszcie mi proszę, czy w takiej sytuacji naprawa jest warta "świeczki"? Jedyne co mnie dziwi, to to, że gdy doleję oleju między max a min to silnik momentalnie spala dolany olej i stan, w którym sytuacja jest stabilna to stan min, bądź nawet lekko niżej - doleję olej i zaś czuć spalenizne...
  14. rafal525

    wiskoza pytanie

    mam pytanie co do wiskozy czy moze ona caly czas chodzic na tym drugim biegu? dzieki temu silnik ladnie ,,wyje" czy to jej nie bedzie szkodzic?
  15. Gość

    Spalanie.. Odwieczny temat. 4.4 litra.

    Dobry Ile Wam pali 4.4 litra przy naprawde slimaczej jezdzie w trasie. Ja dzisiaj sprawdzilem i wyszlo 10 litrow. Jazda tak nudna, ze dziewczyna pytala co chwile czy nie usypiam.. Zreszta sama zdawala sie kimac :4: kiedys ktos mi powiedzial, ze 740iA przy 120km/h po 700km wyszlo mu 8.5 spalanie.. Stad powstal moj temat. To mozliwe czy ktos poplynal :lol: osobiscie tankuje od pelnego baku do pelnego. Tylko i wylacznie takie pomiary zamieszczam na forum. Pozdro
  16. Witam tak jak w temacie jestem zainteresowany kupnem takiego cacka o pojemnosci 2,5l i mocy 192km i chcialbym sie dowiedziec jakie jest spalanie bezyny a jakie gazy w miescie na trasie ze spokojna jazda i z jazda agresywna ??
  17. Witam mam takie pytanko czy układ wydechowy od silnika 2.5 l będzie pasował do 2.0 l na vanosie chodzi o BMW E36 i czy kolektor tez trzeba przełożyć?
  18. http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/showDetails.html?lang=pl&id=152226012&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&maxPrice=22501&transmissions=MANUAL_GEAR&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&siteId=POLAND&features=CRUISE_CONTROL&negativeFeatures=EXPORT&crossBorderSearchEnabled=true&categories=EstateCar&minConstructionYear=2001&tabNumber=2 obejrzyjcie sobie zużycie elementów takich jak kierownica, pedały i lewarek... potem odpalcie Allegro i porównajcie z samochodem o "polskim" przebiegu 160000-240000km :bag: odpowiedź nasuwa się sama, diler w np. Niemczech cofa licznik o +/- 100000km, Polski handlarz cofa licznik o 150000km i wychodzi samochód typu nówka sztuka z przebiegiem 200000km... innego rozwiązania nie potrafię wymyślić... i po HA te liczniki przebiegu wyskalowane do miliona km? przecież spokojnie wystarczy 299999km i i tak mało kto osiągnie max :mrgreen:
  19. mój silnik m50b25 wziął podczas przebiegu 10 000km około 0,7-1l oleju (super dokładnie nie powiem), nie wiem czy to dużo i czy to normalne (słyszałem że biorą trochę oleju)? jeżeli coś jest nie tak to co może być przyczyną? dodam tylko że silnik jest suchutki i nigdzie nie widać żadnego wycieku. proszę też o wypowiedzi posiadaczy tego samego motorka jak to u nich wygląda.
  20. O wiskozie to już chyba nie jeden referat napisano . Chciałem się tylko upewnić czy mam sprawne wisko (wg mnie nie), na zimnym wyłączonym silniku wiatrak kręci się dopóki używam siły, czyli przestaję kręcić - od razu staje. Na włączonym zimnym silniku wiatrak urywa co się mu tam włoży . Czyli wg mnie jest zje..ne. Na koniec jakiej firmy wisko polecacie: Meyle, Sachs, Beru?
  21. Witam! Mam BMW 740D 2001r. i mały problem Wymieniłem zimowe koła na letnie. Zimowe miałem 215/60 R16 (michelin). Jeździło się komfortowo, cicho i było sałkiem sympatyczne spalanie - jak się jechało równą drogą na tempomacie 70km/h, to zużycie chwilowe pokazywało 6l/100km. Na lato musiałem kupić komplet felg i opon, więc postanowiłem wymienić na R18. Niestety, z pewnych przyczyn, nie mogłem kupić nowe opony, więc kupiłem felgi z używanymi oponami. Z tym że na tył założyłem 245/50R18, a na przód dałem 235/50R18. Zgodnie z dokumentacją takie opony jak najbardziej do tego auta pasują. Ale.... z tyłu miałęm Pirelli, które były na kupionych felgach. Na przodzie musiałem wymienić na 235, bo 245 się nie mieściły. A z braku funduszy musiałem kupić używane.... (wiem wiem...). No i musiałem to zrobić szybko, więc w jednym warsztacie mieli jedyne 235/50R18 Federal, kierunkowe. Nie podobały mi się, bo wyglądały bardziej jak do traktora.... No ale sytuacja byłą taka, że nie miałęm wyboru. Po wymianie opon jestem strasznie załamany: - opony strasznie hałasują - te przednie, - przy małych prędkościach mam takie wrażenie, że jadę po drobniutkiej tarce, - przy 20 te malutkie drgania giną. przy 60 zanika hałas. ale przy 70-80- znowu się pojawia i ma większą częstotliwość... (też wydaje mi się, że to dotyczy przednich opon) - czuć, jak by auto miało jakiś opór, kiedy jadę. jak zdejmuję nogę z gazu to szybciej zrzuca prędkosć... - no i co jest najbardziej denerwujące, to to, że chwilowe spalanie na równej drodzę przy 70km/h pokazuje 8-10l/100km!!!!!!!!! Mam ogromną nadzieję, że to jest kwestia tych opon z przodu i że jak je wymienię, to wszystko wróci do normy. Ale, by za wcześnie się nie cieszyć, chcialem się zapytać, czy wymiana opon na szersze (ale zgodne z dokumentacją) może znacząco wplywać na spalanie? Dawać taki ogromny opór? Z góry dziękuję za odpowiedzi i rady. Za tydzień jadę na wakację (ok 700km w jedną stronę) i obawiam sie, że nie wytrzymam tego hałąsu. Ale teraz nie wiem, czy mam przejść na mniejszą szerokość, czy po prostu dać z porzodu nowe opony? Piotrek.