Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'e60' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Akcje specjalne
    • Akcje Specjalne
  • Powitania, Prezentacje
    • Powitania
    • Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek
  • Dyskusje o BMW
    • Dyskusje ogólne
    • Diagnostyka komputerowa
    • Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo
    • Car Audio & Navi
    • Motocykle BMW
    • BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW
  • Galeria BMW
    • Galeria BMW
  • Mechanika i Elektryka
    • Seria 1
    • Seria 3
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Serie X, Z i Inne
  • Tuning
    • Tuning Mechaniczny
    • Tuning wizualny
  • Giełda BMW - Ogłoszenia
    • ! ! ! UWAGA - SKRADZIONO BMW ! ! !
    • NAJLEPSZA OFERTA - NOWE CZĘŚCI DO BMW
    • Wybrane oferty na oryginalne gadżety i akcesoria BMW - Sklep sBMW.pl
    • Rabaty i Zniżki
    • Kup / Sprzedaj samochód BMW
    • Kup/Sprzedaj Części
    • Inne Ogłoszenia
    • Obejrzyj mi auto
    • SCHWARZe LISTe
    • SHINING CAR
    • Sklep Silesia Parts
  • Maxbimmer - Klub BMW Wrocław
    • Regulamin BMW Klub Wrocław
    • Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław
    • Spoty Inne
    • Gadżety Forumowe
    • Forum Klubowe
    • Maxbimmerki
    • Forum przyjaciół Maxbimmera
    • Zaprzyjaźnione Kluby
  • Off Topic
  • Spotkania i Zloty
  • Wysypisko
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments
  • vBCms Comments

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


About Me


Mój samochód


Skąd

Znaleziono 115 wyników

  1. Witam. Szukam dla znajomego E60 lub E61 z M54B25 lub M54B30 pod maską. Z wyposażenia to xenony, fotele z pamięcią i chętnie navi pro. Kolor obojętny. Ewentualne oferty poproszę na PW.
  2. Cześć, jako że kolega szuka sobie 520d w karoserii E61, wczoraj byliśmy obejrzeć jedną perliczkę w opolskim. Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-520d-e61-lift-automat-bezwypadkowy-aso-bixenon-polskory-lifestyle-ID6z0dHz.html Z obserwacji na miejscu (nie zabraliśmy niestety miernika grubości lakieru): - od środka na niektórych drzwiach przy rantach dało się znaleźć pęcherzyki "krople" lakieru które były miękkie i można je było palcem naciskać, - rygle zamków od niektórych drzwi na słupkach krzywo po przykręcane - nie według markerów/znaczników, - tylny zderzak jak właściciel pisze i mówi malowany i to dość nieudolnie ale nie mi oceniać bo ja lakiernikiem nie jestem, - maska źle spasowana przy reflektorach (nierówne szpary), - wszystko pod maską doskonale umyte więc brak wycieków :), widać nalot utleniania aluminium na aluminiowych elementach silnika, - wnętrze zadbane (przycisk Start-Stop jak NOWY), gałka od iDrive wydrapana do plastiku, - silnik na ciepłym pracuje bardzo nierówno, nie wiem jak na zimnym gdyż właściciel przywitał nas rozgrzanym silnikiem - diagnoza na komputerze pokazała: Błędy z ISTA, każdy niech sobie interpretuje jak chce, dla mnie za dużo tego i wszystko z grubsza w tym samym momencie. To co zaznaczyłem na czerwono to taki rodzynek i również jego niech sobie każdy interpretuje - może zmieniony sterownik od skrzyni a może kręcony, któż to wie. Hitem, czego jeszcze nigdy nie słyszałem był tekst: że jak się nie sprzeda tutaj to wraca do Niemiec bo tam ją ktoś z rodziny chce kupić - bo auto niby z rodziny z Niemiec przyjechało tutaj ale tam Volksdojcze za nim płaczą Jest to moja osobista opinia, na temat w/w auta. Ja go nie kupiłem. Jeżeli komuś się podoba i akceptuje to co ja widziałem to niech jedzie, ogląda i bierze :D.
  3. Witajcie. Od jakiegoś czasu szukam piąteczki. Samochód: E60 M57, konkretniej: 530d 218, 530d 231 lub 535d 272 Budżet: Mile widziane egzemplarze do 40 000 Wyposażenie: Koniecznie w M-Pakiecie zewnętrznym i wewnętrznym. Stan: Bez wycieków, bez szpachli, nie składana z kilku. Akceptuję 2 warstwę lakieru na niektórych elementach, wymienianą szybę przednią lub odpryski i podobne, normalne rzeczy. Rozumiem, że jest to używane auto. Oczywiście ze względu na ograniczony budżet biorę pod uwagę przedliftowe egzemplarze.
  4. http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7115788264 BMW 535d, 200kW (272KM) VIN: WBANC91010B757877 Start gwarancji: 3 grudnia 2004 Historia: 16.08.2006 31264mm - Przegląd pojadzu - Serwis olejowy silnika - Wymiana filtrów - Wymian okresowa płynu hamulcowego - Wymiana mikrofiltra(ów) - Mikrofiltr z węglem aktywnym - Pielęgnacja pojazdu - Kontrola składu spalin - Kpl. piór wycieraczek 25.10.2006 33612km - Demontaż i montaż przednich i tylnych kół 30.11.2006 35063km - Przegląd pojadzu - Wymiana mikrofiltra(ów) - Mikrofiltr z węglem aktywnym 01.02.2007 37121km - Przegląd - Wymiana filtrów - Mikrofiltr z węglem aktywnym - Uszczelnienie drzwi przednich prawych - Listwa zewnętrzna szyby drzwi przednich prawych - Listwa zewnętrzna szyby drzwi przednich prawych 26.04.2007 40758km - Demontaż i montaż przednich i tylnych kół - Inicjacja czunika wskażnika spadku ciśnienia w oponach 08.05.2008 58692km - Przegląd - kompleksowa kontrola pojazdu - Serwis olejowy silnika - Wymiana filtrów - Pielęgnacja pojazdu 18.07.2008 60642km - Przegląd czasokresowy - Wymian okresowa płynu hamulcowego - Pielęgnacja pojazdu 26.11.2008 68231km - Przegląd - zakres podstawowy - Wymiana mikrofiltra(ów) - Mikrofiltr z węglem aktywnym - Pielęgnacja pojazdu 11.01.2011 101243km - Przegląd - zakres podstawowy - Wymiana mikrofiltra(ów) - Mikrofiltr z węglem aktywnym 24.05.2011 111040km - Przegląd - kompleksowa kontrola pojazdu - Serwis olejowy silnika - Wymiana filtrów - Pielęgnacja pojazdu Opis: Wszytkie słupki w szpachli (do 800-1500 mikronów). Na dole przy łączeniu schodzi do 600-400. Lewa strona druga warstwa lakieru (drzwi przednie i tylne). Ćwiartki 200-800 mikronów. Odpada szpachla wewnątrz (pod drzwiami) WSZYSTKICH słupków i na łączeniu z dachem + po prawej stronie na tylnym słupku NA ZEWNĄTRZ. Na dachu kupę szpachli. Szkoda mi trochę sprzedającego, fajny facet i widać było, że jest nie do końca świadomy co kupił i co teraz sprzedaje. Oprócz tego wszystko git. Silnik bardzo zdrowy, ale delikatnie się poci. Bardzo żwawy. Nie kopci, nie dymi. Skrzynia w idealnym stanie, olej świeżo wymieniony, świetnie zmienia biegi. Zaczep prawej lampy wyłamany i zderzak ma odpryski. Miernik którego używałem to: Blue Technology MGR-11-S-FE. Ewidentnie była to wersja cabrio Filmik, na którym widać pęknięcia szpachli i grubą warstwę: 20180307_180339.mp4
  5. Temat: Rozładowywanie akumulatora.Przepraszam za potok słów, ale chciałem wszystko "dopowiedzieć"Albo zbieg okoliczności albo coś się stało. W zeszły poniedziałek wieczorem byłem na myjni, a we wtorek rano auto nie odpaliło - wyładowane ako. Kilkugodzinne ładowanie przez punkty w silniku średnio zdało egzamin, dlatego podpiąłem prostownik bezpośniednio pod ako w bagażniku. Auto odpaliło, w międzyczasie co odpalenie silnika to komunikat o nadmiernym poborze energii. Chwile pojeździłem, po czym przez kilka godzin ładowałem ako. W piątek byłem jeszcze autem w pracy, po pracy trochę ładowania a późnym popołudniem w piątek wyjechałem z rodzinką zostawiając auto do niedzieli. W niedziele po powrocie, patrzę a w aucie nawet nie mruga dioda alarmu, ako tak wyładowane że auto musiałem otworzyć kluczykiem. Żeby wykluczyć padnięte ako, Kolega poratował mnie zastępczym a mojego wzięto na przegląd - diagnoza - wstępne zasiarczenie. Kilka faktów:- Problem nadmiernego wyładowywania miałem jakoś z początkiem roku wówczas przyczyną okazał się przycisk tylnej szyby w klapie, stara uszczelka = wilgoć = ciągłe wybudzanie auta. Całość osuszyłem i złożyłem na sylikon. - Po około 3 miesiącach pojawiły się kolejne komunikaty, w miedzy czasie zaobserwowałem zbyt długie pompowanie nivo, później doszły błędy związane z samym nivo. Okazało się ze kompresor nie dawał ciśnienia. Kompresor wymieniony i przez jakiś czas spokój. - Mniej więcej w tym samym czasie zauważyłem że czasami światło w kabinie delikatnie mruga - ignorowałem.- Po jakimś czasie pojawił się komunikat o nadmiernym rozłądowywaniu, auto odpalało normalnie. Wypiałem kabelek od IBS. Komunikaty się skończyły i tym samym skonczyły się problemy na ok 2-3 miesiące do ostatniego wtorku odkąd problem powrócił. - Bez IBS ładowanie było 13,4 po podpięciu IBS ładowanie jest na poziomie 14,5-15 często w okolicach 14,7v- Wczoraj sprawdzałem usypianie auta i pobór pradu po zamknięciu auta (miernik w szeregu z odpieta + klema aka). Przed zamknięciem auta miernik wskazywał 3-5A poboru, po zamknięciu 2 a później spadek do 1,3A. 1,3A utrzymywało się przez ok 12 min (czekałem na uśpienie) zamiast uśpienia auto się wybudziło (zapalił się przycisk start/stop i pobór podskoczył do 3,x i po chwili spadł do 1,3A. Dalej już nie czekałem. Zakupiłem regulator - pamiętam w e39 przy podobnym przebiegu mając podobny problem w końcu straciłem ładowanie, okazało się ze szczotki lapały zaledwie skrawkiem, napięcie było ok ale domyslam się ze prad prez te ledwo stykające szczotki był zbyt niski. Dlatego teraz zakupilem regulator, który planuje na dniach wymienić. Pytania:- Domyślam się ze padający regulator może wskazywac właściwe napiecie ladowania ale nie koniecznie daje wlasciwy prad - prawda?- Czy kończący się regulator może mieć jakikolwiek wpływ na wyładowywanie akumulatora?- Ostatnio slysze ze dmuchawa na chwile zwalnia, pomyślałem że to jeż (przypadlosc e39), ale po wlaczeniu turbo dmuchawy na szybe wentylator się bez problemu rozpedza. Co sadzicie, czy pada jez czy po prostu z racji slabego aka/ładowania ograniczane sa obroty? Gdzie znajdę jeza w e60/61?- Czytałem że wybudzanie auta powodują też jakieś czujniki w drzwiach (np.: comfort access sensor on front passenger door) - czy ktos wie o czym tu mowa i gdzie te czujniki znaleźć?- Ma ktos jeszcze pomysł na to co może wybudzać auto i w efekcie wyładowywać ako?
  6. Witam, wszystkich jak w temacie kupie Styling 166, tylko i wylacznie w komplecie i ORYGINALNE. No i listwy progowe z M paczki tez bym przytulil. E60 05r.
  7. Witam chciałbym napisać na forum o skrzyni z 540i e60 2004 m54 6hp19z - chce ja wsadzić do 525i e60m54 6hp19z czy ktoś to robił i kogo polecacie we Wrocławiu żeby mi to złożył ? Samochód stoi u kogoś innego , skrzynia tez u innego mechanika, jestem w sytuacji gdzie będę musiał zainwestować suze pieniądze a nie chce podejmować głupich decyzji, auto szarpało na każdym biegu włączyła się kontrolka czerwona zębatka , mechanicy stwierdzili ze to mechatronika ale żeby znaleźć płytę sterująca do mojej 525i graniczy z cudem , dlatego najlepiej będzie włożyć druga skrzynie, na ile jest to możliwe i czy ktoś się tego podejmie ? Czy trzeba odrazu programować i scalać z samochodem ? Jakcto wyglada ? Dorzucam kody błędów z serwisu BMW diagnoza była robona programem ISTA
  8. kupie koła zimowe najlepiej 18" minimum 17" do 535d .
  9. Witam. Czy w E60 sedan jest jakaś regulacja siły otwierania klapy bagażnika ? Klapa po otwarciu z kluczyka może wybić zęby reguluje się to jakoś?
  10. Witam, mam problem nie czyta mi plyty z nawigacji od kiedy kupilem samochod jak chce uruchomic nawigacje to mam komunikat ''please insert DVD map'' mimo ze plyta jest w srodku wiec niewiem po czyjej stronie lezy wina, czytnika? jak wrzuce plyte z jakas muzyka to gra bez problemowo a na ta z mapami kompletnie nic nie reaguje. W wyposazeniu jest tylko jeden czytnik i niewiem nawet jaka to jest wersja z navi czy bez czy jak ale z malym ekranem. Samochod to e60 545i 2003r
  11. Witam wszystkich.Od jakiegos czasu mam wielki problem.Podczas jazdy do 80km/h jest ok. po przekroczeniu zaczyna drgac mi auto zarowno na kolach zimowych jak i na letnich,wywazalem obydwa kamlety w paru warsztatach,wiec problem kol wykluczam zawiszenie sprawdzane w kilku warsztatach i jest ok.dodam ze przy zimnym silniku na postoju np.na swiatlach po puszczeniu hamulca szarpnie,na cieplym nic sie nie dzieje prucz tych nieszczesnych drgan podczas jazdy po autostradach.w jednym warsztacie powiedzieli mi ze to problem skrzyni automatycznej a dokladniej konwertera bo podlaczeniu pod kompa skrzynia i silnik nie pokazala zadnych bledow.nie wiem co no tym myslec,mozektos mial podobny problem.prosze o pomoc.pozdrawiam.e 60 525d 2009r.automat 140000tys.
  12. Energy

    Hamulec reczny

    Problem z hamulcem recznym, a w sumie jego brak, Przy wymianie lozyska tylnego zmuszony bylem zdemontowac szczeki hamulca recznego. Niestety po ponownym jego zamontowniu nie banglają. Linka zaczepiona poprawnie, regulacja nie przyniosła także efektów. Gdzie szukac problemu?
  13. Witam. Panowie pytanko odnośnie wymiany koła pasowego w E60 530d 218koni. Znalazłem na YT taki filmik: I moje pytanko czy da się tak zblokować koło pasowe jak na filmiku? Bo coś te śruby na filmiku lekko dały się odkręcić. I kolejne pytanko wie ktoś może jaki to klucz 6kątny ale 16" 17" ?
  14. Auto: BMW e60/2,2i/2003r/sedan/elektryka Dziś podczas powrotu z pracy jadąc zrobił mi się czarny ekran na wyświetlaczu dużym na konsoli środkowej, przestało grać radio i na wyświetlaczu nic nie widać pytanie_bmw Po zgaszeniu i odpaleniu auta pojawia się logo BMW ale w pikselach w jakiś paskach przez środek (objawy jak by się telewizor w domu psuł), po ruszeniu ekran gaśnie i znów jest czarny pytanie_bmw przeszperałem trochę google i odnalazłem gdzieś jakieś porady by przytrzymać guzik wyciągania płyt itp to się I Drive zresetuje, niestety nic to nie daje :evil: gdzieś też wyczytałem że trzeba pamięć przelutować pytanie_bmw czy ktoś miał coś takiego ?? co tam się dzieje na prawdę ?? i gdzie coś takiego mogę naprawić ?? jaki koszt ?? proszę o pomoc uklon_bmw uklon_bmw bo bez radia idzie zwariować :mrgreen:
  15. Nie jestem pewien czy to wlasciwe miejsce, jesli nie to prosze przeniesc. Czy ktos przerabial zamiane wysowanego schowka w konsoli na popielniczke? Da sie to zrobic bez wiekszej ingerencji czy trzeba rozebrac cala konsole?
  16. Witam Podczas przypadkowego skanowania wyskoczył mi błąd 2A99Error Code 2A99 - Crankshaft - Outlet Camshaft, Correlation Silnik (52B 150tkm 11/2005, BMWe63,630i) pracuje normalnie nie pokazuje check engine ale błąd wisi od 130tkm ... Który to sensor na silniku (lokalizacja) czy czyszczenia pomaga? Czy po prostu go wymienić.. Dziękuję
  17. Witam Po umyciu mojego samochodu łożysko na kompresorze A/C manufacture by DENSO występuje w modelach e60,e61,e63,e64,... zaczęło hałasować. Mam problem aby znaleźć odpowiednie łożysko a dokładnie jaki rozmiar tego łożyska? Czy ktoś przerabiał ten temat? Dzięki.
  18. Witam. Mój samochodzik jest zbyt twardy BMW 630i SPORT i bardzo męczący po długich trasach. Może jest możliwość aby zawieszenie pracowao w dwóch trybach sportowym oraz normalnym? Co mogę zrobić aby zmienić na normalne. Jakieś koszty? Dzięki.
  19. Pomozcie:) Przy ruszaniu i hamowaniu strzela z przodu jak by odglos przegubow,pekajacej sprezyny,slysze to z lewej i prawej strony z przodu.bylem na 2 stacjach diagnostycznych,luzow 0 w zawieszeniu a slysza te "strzaly".sciagnalem oslony,sprawdzilem sruby przy sankach i wszystko podokrecane.
  20. Witam! Szukam magika w okolicach Wrocławia albo Katowic, który mógł by mi doposażyć moje E60 w wiązkę kabelków z lustra wewnętrznego do bocznych. Ponieważ doposażyłem samochód w lusterka boczne el. składane z fotochromem (wcześniej miałem bez elektrycznego składania, zwykłe podgrzewane). Kolega na innym forum wykonał taki zabieg samemu (BMW5er.pl • Zaloguj) Zna ktoś kogoś? :bag:
  21. Witam wszystkich, może ktoś wie co to może być ? Objawy: przy temperaturach powyżej 20 stopni zanika połączenie bluetooth ( znika ikonka na displayu ) a następnie przestaje grać radio i i-drive jest luźny. Przerwy trwają od paru sekund do paru minut, potem wszystko wraca do normy - do następnego razu. Dałem do naprawienia moduł telefonu, podobno sprawdzony na innym aucie i działa bez zarzutu. Po naprawie ( dwukrotnej, bo pierwszą reklamowałem ) wyłączanie radia jeszcze się nasiliło i pojawiły się nowe objawy których nie obserwowałem wcześniej tzn. po włączeniu auta radio w ogóle jest głuche , nie działa też i-drive, mija po paru minutach lub przy następnym odpaleniu auta. Miałem też tak, że po odpaleniu auta zamiast ukf-u radio było na długich i nie dało się w ogóle wyłączyć ani zmienić np. na CD, przeszło po następnym odpaleniu. No i takie są te bmk-i. Może ktoś spotkał się z takimi lub podobnymi objawami ? Gdzieś doczytałem, że przyczyną może być wtyczka anteny do radia ?????????? Wszystko możliwe w tym aucie, zanim zacznę grzebać, chciałem popytać kolegów na forum Pozdrawiam Sławek
  22. Witam, dokładał ktoś PDC co możecie polecić oprócz orginału :lol: Zależy mi żeby czujniki były estetyczne oraz jak najmniej wystawały od zderzaka Myślę nad tymi dwoma:CZUJNIKI COFANIA PARKOWANIA PRZÓD i TYŁ LED EXTRA (5748440778) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. lub Najlepsze czujniki parkowania przód + tył VALEO (5712098266) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Czy w zderzaku od wewnątrz będą naniesione jakiś znacznik gdzie wywiercić otwory na czujniki ?
  23. Kupilem auto z tarczami do wymiany ( lewa krzywa). Wymienilem profilaktycznie piasty z przodu na nowe i tarcze z klockami przod, wszystko marki meyle. Do tego tuleje lewego gornego wahacza I laczniki stabilizatora. Bylem na dwoch stacjach I stwierdzono ze zawiecha ok. Docieralem hamulce przez 500km. Po tym przebiegu lewa tarcza znowu zaczela sie krzywic I trzepie kierownica nawet przy delikatnym hamowaniu. Kupilem nowy zestaw tarcz I klockow na tyl textar, przetoczylem tarcze przod, wywazylem idealnie kola, wszystko wyczyszczone idealnie przed zalozeniem I znowu po 500km tarcza lewa krzywa. Moze to wina zacisku? Najbardziej trzepie kierownica jak przejade kilka km z predkoscia ponad 80km/h. Zastanawiam sie czy nie wymienic hebli na te z m5 e60. Podobno to eliminuje problem krzywienia tarcz. Jakies rady? Moze ktos poradzil sobie juz z tym problem?
  24. witajcie :bry: poszukuję schematu i opisu bezpieczników w e60 3.0 d w miarę najdokładniejszych,akurat potrzebuję bezpiecznik świateł pozycyjnych :mrgreen:
  25. Jabol

    Błąd 9B05

    Wyskoczyl mi taki błąd właśnie. Kasuje inpa ale po ponownym odpaleniu auta znowu sie zaswieca. Mata pasazera wykodowana. Dodam ze mialem slaby aku ale juz mam nowy zalozony. Co prawda 65 Ah a powinno byc 80-90 Ah ale mysle ze to nie to. Moduł padl? Wysłane z mojego SM-T530 przy użyciu Tapatalka