e39 Krzywa furka... Nivo?

[NetSerwer]

Mam temat: dziś na parkingu podziemnym w hipermarkecie zauważyłem, że samochód jest lekko przekrzywiony na prawą stronę (patrząc od tyłu przy wyłączonym silniku i postoju ok 20 minut). Jako, że mam Touringa z nivo na początku pomyślałem właśnie o nim. Generalnie Buńka po odpaleniu ładnie bzyka z tyłu i jest ok. Co jakiś czas zapala mi się jednak kontrolka nivo. Jeśli już kontrolka się zapali, to jest to zawsze jak zapalę samochód i nie ruszam od razu, ale jeszcze chwilkę stoję. Jeśli kontrolka się zapali, a ja wyłączę i od razu włączę samochód to problem znika. Nigdy tez nie miałem problemu z szuraniem tyłu mimo, że mam 17" alusy i kółka 225/50. Mało tego, po wymianie opon samochód ładnie wstał do profilu.

Ale czy to na pewno musi być problem z nivo? Co jeszcze wpływa na "równość" samochodu? Mechanik ze mnie żaden, stąd pytanie do bardziej doświadczonych koleżanek i kolegów...

PS. Mam świeżo zmienione przednie amorki i dwa wahacze z tyłu po jednej stronie...

Edytowane 17 Listopada 2010 przez NetSerwer

[edu2301]

a zrobiles zbierznosc po wymianie wahaczy ????

[NetSerwer]

A nie zrobiłem... Powinienem? Tak ostatnio mi się wydawało, że mam kierownicę lekko w lewo...

[edu2301]

po kazdej interwecji w zawieszenie robi sie zbierznosc wiec smigaj i powino byc miodzio

[NetSerwer]

Tak zrobię Edu2301, może nawet jutro...

[edu2301]

Tak zrobię Edu2301, może nawet jutro...

Ja stawiam Na To ale poczekaj co inni na ten temat sie wypowiedza

[tazunio]

w przypadku nivo bylby problem z wysokoscia samochodu...

[NetSerwer]

Dziś rano zrobiłem sobie wycieczkę do zaprzyjaźnionego warsztatu i chłopaki sugerują czujniki poziomowania nivo. Jestem umówiony na poniedziałek, dam znać, co wyszło z lasu :-)

[adaho]

No i jak co było problemem??

[NetSerwer]

Komp padł i niestety nie zrobili diagnozy. W jeździe nie przeszkadza, ale wnerwia, a ja lubię tip-top. W poniedziałek idzie na 3 dni do warsztatu na diagnozę nivo (z poziomowaniem), wymianę podnośników szyb w drzwiach, wymianę klosza halogenów, centralki parktronic'u, śmigła wisko i jeszcze innych pierdół (w sumie 16 punktów i pewnie z 2000 tyśki...). Życie.

Dam znać po wszystkim.

[adaho]

Ty go nie kupiłeś przypadkiem w Krakowie??

[NetSerwer]

Nie, lokalny klient :-)

[mariusz13]

kilka z tych elementów sam byś wymienił i kilka złotych zostało by w kieszeni nawet nie trzeba być mechanikiem

[NetSerwer]

kilka z tych elementów sam byś wymienił i kilka złotych zostało by w kieszeni nawet nie trzeba być mechanikiem

Ale przydałby się kanał lub rampa i miejsce, gdzie można by to zrobić... W blokowiskach z tym raczej krucho, a moi znajomi to krawaciarze - jako i ja - którzy po robocie sączą Jaśka i oglądają seriale (tu akurat ja się wyłączam, ja ganiam z córka na czworaka po domu :-).

[mariusz13]

do wymiany kloszy czy śmigła wisco nie potrzebujesz kanału no ale to trzeba lubieć pogrzebać przy autku ja lubie sam porobić ile mogę oczywiście warunków niemam i grubsze roboty to warsztat;)

[adaho]

Ja u znajomego w warsztacie serwisuje ale i tak wchodzę pod fure jak trzeba i z nim tam kręcę ;P, ale nie odbiegajmy od tematu nie ukrywam że chciałbym poznać koszt takowej awarii, w razie co dawaj znać co jak i ile za części.

[NetSerwer]

Te detale to przy okazji większej naprawy robią mi w zaprzyjaźnionym warsztacie, więc kosztuje mnie extra z 50 PLN. Ale kupuję sam co mogę na Allegro (co WARTO tam kupować), co i tak daje wymierne oszczędności...

Poza tym nawet ******ły przy zerze stopni w świetle latarni na parkingu pod blokiem nie dają satysfakcji ;-)

[bartezz]

witam Wszystkich,sorki za odkopanie tematu,ale mam ten sam problem w moim e39,czy problem został rozwiązany?jesli tak to co było przyczyną?

pozdrawiam